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從固定到靈活：為什么可重構(gòu)電池組在現(xiàn)代電動汽車中很重要

可重構(gòu)電池組動態(tài)調(diào)整內(nèi)部連接、電壓、電流分布和功率輸出。與傳統(tǒng)的固定電池組不同，它們可以隔離有故障的電池、平衡功率負(fù)載并響應(yīng)動態(tài)能源需求。這些功能對于電動汽車（EV）以及可再生能源存儲和智能電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施變得越來越重要...

BMS與供電系統(tǒng) 可重構(gòu)電池電動汽車 2025-08-08

生成式人工智能正在改變駕駛員與汽車互動的方式

暴雨猝然而至，駕駛員說：“嘿梅賽德斯，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)開啟了嗎？——汽車不只是回復(fù)語音，它還可以讓駕駛員放心地調(diào)整甚至短暫松開方向盤。歡迎來到對話式出行時代，在這里，與汽車的自然對話正變得像在智能揚(yáng)聲器上查看天氣一樣日...

自動駕駛汽車語音人工智能聯(lián)網(wǎng)汽車生成式人工智能 2025-08-08

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以onsemi產(chǎn)品為核心的汽車矩陣式大燈方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片為主，搭載恩智浦（NXP）S32...

大聯(lián)大世平 onsemi 汽車矩陣式大燈 2025-08-05

安森美為小米的YU7電動SUV系列提供產(chǎn)品和技術(shù)支持

安森美(onsemi)近日宣布，小米汽車電動SUV產(chǎn)品YU7部分車型配備了由安森美的 EliteSiC M3e 技術(shù)支持的先進(jìn) 800V驅(qū)動平臺。EliteSiC M3e 平臺具有卓越的性能，助力電動汽車制造商能夠設(shè)計出...

安森美電動SUV 2025-08-05

泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動汽車高壓架構(gòu)加速落地

_____隨著電動汽車（EV）行業(yè)邁向800V高壓時代，如何高效、安全地實(shí)現(xiàn)更高電壓輸出成為技術(shù)焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯(lián)連接技術(shù)為...

動力總成與電驅(qū) 泰克電源串聯(lián) 800V電動汽車 2025-08-04

汽車電子的“心臟穩(wěn)定器”：車規(guī)片狀電感應(yīng)用全景解析

在汽車電子系統(tǒng)的深層架構(gòu)中，片狀電感正從普通元件躍升為核心安全器件。隨著汽車電動化、智能化進(jìn)程加速，傳統(tǒng)繞線電感已無法滿足嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定性要求。車規(guī)級片狀電感憑借其小型化、耐高溫、抗振動的特性，成為DC-DC轉(zhuǎn)換器、A...

自動駕駛車規(guī)片狀電感 2025-08-04

納芯微重磅推出車規(guī)級SBC NSR926X，助力智能汽車電子架構(gòu)升級！

汽車電子電氣架構(gòu)正加速從分布式向域控制中央集中式方向發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計面臨以下關(guān)鍵挑戰(zhàn)：●? ?系統(tǒng)集成度：功能數(shù)量持續(xù)增加，需通過高集成方案降低外圍器件數(shù)量，優(yōu)化PCB空間布局；●? ?功耗管理：低功耗待機(jī)、快速喚醒與多模...

架構(gòu)與車身電子納芯微車規(guī)級SBC 汽車電子電氣架構(gòu) 2025-07-31

Nexperia展示首款用于EV數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的48V ESD保護(hù)二極管

Nexperia 推出了據(jù)稱是業(yè)界首款專為 48 V 汽車數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的 ESD 保護(hù)二極管產(chǎn)品組合。這些符合 AEC-Q101 標(biāo)準(zhǔn)的器件旨在節(jié)省空間和成本，同時在更高的數(shù)據(jù)速率下保持信號完整性，這是現(xiàn)代 ...

安全與功能安全 Nexperia EV 數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò) 48V ESD 保護(hù)二極管 2025-07-10

用于多網(wǎng)絡(luò)車輛連接的緊湊型18合1Patriot 天線

陶格斯(Taoglas)推出了全新的 Patriot 天線系列，這是一款緊湊的車頂安裝系統(tǒng)，適用于緊急服務(wù)、公用事業(yè)和商用車輛中的互聯(lián)車隊。Patriot 將多達(dá) 18 個天線元件集成到一個扁平外殼中，可實(shí)現(xiàn)無縫多網(wǎng)絡(luò)連...

總線與網(wǎng)絡(luò) Patriot 天線 Taoglas 2025-07-08

意法半導(dǎo)體推出高頻數(shù)字車規(guī)音頻功放，節(jié)省空間，面向智能駕駛艙

意法半導(dǎo)體推出車規(guī) D類音頻功放，面向智能座艙應(yīng)用，器件整體尺寸很小，配備數(shù)字輸入接口，可簡化電路設(shè)計。新產(chǎn)品HFDA80D和HFDA90D是意法半導(dǎo)體高頻汽車音頻功放產(chǎn)品家族最新成員，與現(xiàn)有的模擬輸入車規(guī)音頻功放HFA...

架構(gòu)與車身電子意法半導(dǎo)體高頻數(shù)字車規(guī)音頻功放智能駕駛艙音頻功放 2025-07-07

德國汽車供應(yīng)商 ZF 推出了一款用于電動汽車的模塊化動力系統(tǒng)，為 300kW 動力系統(tǒng)平臺提供 AI 支持

德國汽車供應(yīng)商 ZF 推出了一款用于電動汽車的模塊化動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了人工智能增強(qiáng)的控制器，提高了效率并減小了尺寸。SELECT 平臺集成了四個元素，從不同類型的電動機(jī)和變速箱到逆變器以及人工智能增強(qiáng)的控制軟件，以減...

動力總成與電驅(qū) 動力系統(tǒng) 汽車電子 2025-07-03

英飛凌推出具有超低導(dǎo)通電阻的CoolSiC? MOSFET 750 V G2

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2。這款新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2專為提升汽車及工業(yè)功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的系統(tǒng)效率和功率...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌超低導(dǎo)通電阻 CoolSiC 2025-07-02

基于onsemi NCP51752隔離式SiC MOSFET閘極驅(qū)動器評估板

NCP51752是隔離單通道柵極驅(qū)動器系列,源極和吸收峰電流分別為+4.5 A/-9A。它們設(shè)計用于快速切換以驅(qū)動功率MOSFET和SiC MOSFET功率開關(guān)。 NCP51752提供短而匹配的傳播延...

BMS與供電系統(tǒng) onsemi NCP51752 隔離式 SiC MOSFET 閘極驅(qū)動器評估板 2025-07-08

基于ST STSPIN32G4的500W駐車空調(diào)用變頻壓縮機(jī)驅(qū)動方案

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛保有量持續(xù)攀升，人們對駕乘體驗(yàn)的重視程度日益提高。在貨車運(yùn)輸領(lǐng)域，司機(jī)在長時間停車休息時常常面臨車內(nèi)悶熱或寒冷的困擾，駐車空調(diào)成為改善休息環(huán)境、提升工作效率與生活質(zhì)量的關(guān)...

架構(gòu)與車身電子 ST STSPIN32G4 駐車空調(diào) 變頻壓縮機(jī) 驅(qū)動方案 2025-05-16

如何實(shí)現(xiàn)基于英飛凌TRAVEO? T2G系列芯片的Dual Bank方案架構(gòu)實(shí)現(xiàn)OTA功能

最近在?英飛凌開發(fā)者論壇?中注意到，許多開發(fā)者都在討論和提問關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)基于TRAVEO? T2G系列芯片的OTA（Over-The-Air，遠(yuǎn)程升級技術(shù)）更新應(yīng)用。為了幫助大家更好地基于TRAVEO? T2G系列芯片的...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 TRAVEO 2025-04-22