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納芯微 文章 最新資訊

國內(nèi)首顆：納芯微CAN FD收發(fā)器NCA1044-Q1通過豐田VeLIO認證

  • 近日，納芯微宣布其車規(guī)級CAN FD收發(fā)器芯片NCA1044-Q1順利通過豐田VeLIO（Vehicle LAN Interoperability and Optimization）認證。在此之前，該產(chǎn)品已獲得歐洲權(quán)威機構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau EMC認證。兩項國際權(quán)威認證的相繼取得，標(biāo)志著NCA1044-Q1在兼容性、電磁抗擾性以及系統(tǒng)適配性方面均達到了全球領(lǐng)先水平。NCA1044-Q1：國內(nèi)首顆通過VeLIO認證的CAN FD收發(fā)器VeLIO認證由豐田制定，用于考察通信類芯片在車輛局域網(wǎng)下的
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NSSine?再推高端算力新品：NS800RT7P65SD實時控制MCU（DSP）

  • 納芯微再度擴充NSSine? 實時控制MCU/DSP產(chǎn)品矩陣，推出全新NS800RT7P65S/D系列MCU/DSP，該系列采用單/雙Cortex?-M7內(nèi)核@400MHz內(nèi)核，每個內(nèi)核配備自研eMath/mMath加速核，支持數(shù)學(xué)函數(shù)、FFT及矩陣運算加速，大幅提升實時運算效率。產(chǎn)品集成1MB eFlash+13KB DFlash，搭配高達768KB RAM（含256KB TCM*2+256KB SRAM），為復(fù)雜算法和多任務(wù)處理提供充足空間。該系列面向電源與電機控制等電力電子應(yīng)用，兼具卓越算力、精準(zhǔn)控
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納芯微正式推出超聲雷達探頭芯片NSUC1800

  • 納芯微今日正式推出NSUC1800——基于全國產(chǎn)供應(yīng)鏈、兼容標(biāo)準(zhǔn)DSI3協(xié)議的超聲雷達探頭芯片（Slave），為輔助泊車（UPA）、自動泊車（APA）、代客泊車（AVP）等智駕場景提供更精準(zhǔn)、更可靠的感知能力。該芯片通過功能安全與車規(guī)認證，助力國產(chǎn)超聲雷達系統(tǒng)加速量產(chǎn)落地。 全國產(chǎn)供應(yīng)鏈+DSI3兼容，主從設(shè)備跨品牌互聯(lián)互通NSUC1800助力實現(xiàn)主從設(shè)備跨品牌互聯(lián)互通的系統(tǒng)方案，在通信協(xié)議上全面兼容DSI3總線，縮短驗證周期，加快項目導(dǎo)入。同時，產(chǎn)品在芯片設(shè)計、晶圓生產(chǎn)、測試與封裝環(huán)節(jié)實現(xiàn)全鏈
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全國產(chǎn)供應(yīng)鏈！納芯微發(fā)布NS800RT737x高性能實時控制MCU（DSP）

  • 在實時性要求極高的電力電子與電力拖動領(lǐng)域，如新能源逆變器、工業(yè)伺服控制及車載電機驅(qū)動中，系統(tǒng)必須在毫秒甚至微秒級完成數(shù)據(jù)處理與響應(yīng)。納芯微全新推出的NS800RT737x系列MCU（DSP）：NS800RT7374/7377/7379，以高性能實時控制內(nèi)核為核心，集成豐富外設(shè)與保護功能，能夠顯著提升控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性，縮短開發(fā)周期，提供高可靠國產(chǎn)選擇。   1. 高性能內(nèi)核與存儲架構(gòu)，賦能實時運算NS800RT737x系列采用單/雙Cortex?-M7內(nèi)核@400
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納芯微發(fā)布NS800RT737x高性能實時控制MCU（DSP）

  • 在實時性要求極高的電力電子與電力拖動領(lǐng)域，如新能源逆變器、工業(yè)伺服控制及車載電機驅(qū)動中，系統(tǒng)必須在毫秒甚至微秒級完成數(shù)據(jù)處理與響應(yīng)。納芯微全新推出的NS800RT737x系列MCU（DSP）：NS800RT7374/7377/7379，以高性能實時控制內(nèi)核為核心，集成豐富外設(shè)與保護功能，能夠顯著提升控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性，縮短開發(fā)周期，提供高可靠國產(chǎn)選擇。1.高性能內(nèi)核與存儲架構(gòu)，賦能實時運算NS800RT737x系列采用單/雙Cortex?-M7內(nèi)核@400MHz內(nèi)核，每個內(nèi)核配備自研eMath/mMat
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納芯微推出全集成車用電機驅(qū)動SoC NSUC1612

  • 面對汽車智能執(zhí)行器領(lǐng)域傳統(tǒng)分立式方案存在的復(fù)雜性高、成本居高、可靠性不足等痛點，納芯微推出新一代全集成電機驅(qū)動SoC——NSUC1612。該芯片以全集成架構(gòu)實現(xiàn)單芯片替代多器件組合，顯著簡化設(shè)計、降低成本并提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，廣泛適配汽車電子水閥、空調(diào)出風(fēng)口執(zhí)行器、主動進氣格柵、步進電機、直流有刷電機、直流無刷電機等多類智能執(zhí)行器場景，為汽車智能化升級提供高效能 “神經(jīng)中樞”。   1.全集成架構(gòu)：設(shè)計效率跨越式提升傳統(tǒng)汽車智能執(zhí)行器控制方案需將MCU、電機驅(qū)動器、通信接口、保護
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納芯微重磅推出車規(guī)級SBC NSR926X，助力智能汽車電子架構(gòu)升級！

  • 汽車電子電氣架構(gòu)正加速從分布式向域控制中央集中式方向發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計面臨以下關(guān)鍵挑戰(zhàn)：●? ?系統(tǒng)集成度：功能數(shù)量持續(xù)增加，需通過高集成方案降低外圍器件數(shù)量，優(yōu)化PCB空間布局；●? ?功耗管理：低功耗待機、快速喚醒與多模式能耗控制需求提升，設(shè)計平衡難度加大；●? ?總線系統(tǒng)設(shè)計：CAN FD、LIN等多總線架構(gòu)廣泛應(yīng)用，需兼顧高速傳輸、低干擾性能與網(wǎng)絡(luò)喚醒機制，保障通信可靠性與整車功耗水平。納芯微全新推出的NSR926X系列車規(guī)級SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯
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納芯微發(fā)布NSD7315系列H橋直流有刷電機驅(qū)動芯片

  • 納芯微近日宣布推出NSD7315系列大電流H橋驅(qū)動芯片，具備40V耐壓能力與10A峰值輸出電流，支持硬件和軟件SPI兩種輸入接口版本，該系列芯片支持1路H橋或者2路半橋配置，可直接驅(qū)動1路直流有刷電機或2路電磁閥等負載。NSD7315-Q1車規(guī)版本適用于多種汽車應(yīng)用場景，包括車身電子鎖、發(fā)動機控制系統(tǒng)中的電子節(jié)氣門、廢氣再循環(huán)、分流閥，以及空氣懸架CDC等應(yīng)用。NSD7315工規(guī)版本也可應(yīng)用于自動升降桌、電動窗簾、掃地洗地機等消費類設(shè)備。新推出的NSD7315是對納芯微現(xiàn)有的NSD73xx系列H橋驅(qū)動產(chǎn)品
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納芯微亮相一汽供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展，攜全棧芯片方案共筑汽車“芯”生態(tài)

  • 近日，以 “技領(lǐng)時代 智創(chuàng)未來” 為主題的中國一汽第七屆供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展在一汽長春總部召開。本次科技展聚焦前沿技術(shù)探索與供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新，旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)更高效的協(xié)同與更穩(wěn)健的發(fā)展。中國一汽第七屆供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展召開長春市委、市政府、汽開區(qū)管委會、市科技局、市工信局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、長春市汽車產(chǎn)業(yè)黨建聯(lián)盟相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和代表，以及中國一汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員、紅旗品牌運營委員會與中國一汽相關(guān)部門負責(zé)人出席活動。作為國產(chǎn)汽車模擬芯片的領(lǐng)軍企業(yè)，納芯微受邀參展，集中呈現(xiàn)了覆蓋汽車電動化、智能
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MT73xx 3D雙路輸出霍爾鎖存器賦能車規(guī)電機精準(zhǔn)控制

  • 納芯微基于3D霍爾原理設(shè)計的雙路輸出霍爾鎖存器MT73xx系列，支持SS（速度與速度)或SD(速度與方向)雙路輸出，符合車規(guī)Grade 0標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛應(yīng)用于車窗、尾門、天窗等電機控制系統(tǒng)，助力提升速度與位置檢測的精度與穩(wěn)定性，優(yōu)化整車舒適性體驗。在電機控制系統(tǒng)中，速度與方向信號的精準(zhǔn)檢測直接影響系統(tǒng)響應(yīng)速度與運行穩(wěn)定性。傳統(tǒng)方案通常依賴兩顆霍爾鎖存器組合，對磁環(huán)安裝精度要求較高，容易引發(fā)信號相位偏差、同步性差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題。MT73xx系列產(chǎn)品集成3D霍爾感應(yīng)結(jié)構(gòu)，具備天然正交輸出特性，能夠同時輸出雙路
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納芯微推出車規(guī)級帶米勒鉗位功能的隔離半橋驅(qū)動NSI6602MxEx系列

  • 納芯微正式推出車規(guī)級隔離半橋驅(qū)動芯片NSI6602MxEx系列，該系列在納芯微明星產(chǎn)品NSI6602基礎(chǔ)上，集成了米勒鉗位功能，同時兼具高隔離電壓、低延時、死區(qū)可配、欠壓閾值可選等特點，適用于驅(qū)動SiC、IGBT等器件，可廣泛應(yīng)用于新能源汽車OBC、DC/DC、主動懸架等場景。NSI6602MxEx與NSI6602功能框圖對比5A米勒鉗位功能助力半橋電路安全可靠在實際應(yīng)用中，OBC/DCDC、工業(yè)電源、電機驅(qū)動等橋式電路的功率器件容易發(fā)生串?dāng)_行為，尤其伴隨著第三代功率器件如SiC和GaN的應(yīng)用，門極閾值電
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納芯微推出車規(guī)級自動雙向型電平轉(zhuǎn)換器

  • 納芯微近日宣布推出車規(guī)級四位自動雙向型電平轉(zhuǎn)換器NCAS0104和NCAB0104。新推出的電平轉(zhuǎn)換器具備高達15kV的ESD性能，支持更寬的端口輸入電壓（端口A：1.1~3.6V；端口B：1.65~5.5V），可廣泛適用于汽車信息娛樂系統(tǒng)、高級輔助駕駛系統(tǒng)、以及AI服務(wù)器等相關(guān)應(yīng)用中，是系統(tǒng)間跨電壓域互聯(lián)互通的關(guān)鍵元件。全新發(fā)布的NCAS0104和NCAB0104均為弱緩沖型電平轉(zhuǎn)換器，其中，NCAS0104內(nèi)部集成了N溝道傳輸FET、10kΩ上拉電阻和上升沿速率加速電路，適用于驅(qū)動高阻抗負載，支持推挽
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納芯微汽車前燈照明解決方案——重磅新品三連發(fā)！

  • 隨著智能汽車照明的持續(xù)演進，ADB（自適應(yīng)遠光燈）正逐步成為整車照明系統(tǒng)的重要配置之一。為打造更安全、更智能的前燈控制系統(tǒng)，納芯微正式推出覆蓋前級升壓（Pre-Boost）、恒流驅(qū)動、矩陣控制三大核心環(huán)節(jié)的整套解決方案！新品選型表汽車前燈照明解決方案系統(tǒng)框圖NSL31682——汽車級前燈雙通道Pre-Boost恒壓控制器用于大燈前級升壓控制，支持雙通道獨立或雙相輸出核心參數(shù)：●? ?輸入電壓：5.0V – 65V●? ?開關(guān)頻率：100kHz – 1MHz●&nbs
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納芯微發(fā)布閉環(huán)磁通門信號調(diào)節(jié)芯片NSDRV401

  • 近日，納芯微正式發(fā)布NSDRV401高精度閉環(huán)磁通門信號調(diào)節(jié)芯片。該產(chǎn)品專為閉環(huán)磁通門電流傳感器設(shè)計，集成精密補償驅(qū)動、電流檢測放大器及2.5V基準(zhǔn)源，支持4.5V至5.5V單電源供電，工作溫度范圍支持-40℃至125℃，適應(yīng)復(fù)雜工業(yè)環(huán)境，為光伏，逆變器、充電樁提供高可靠、高隔離的電流測量解決方案。隨著新能源與智能制造領(lǐng)域的高速發(fā)展，電流測量在系統(tǒng)安全與能效控制中的作用愈加關(guān)鍵，與此同時，復(fù)雜應(yīng)用場景對測量精度、集成度與穩(wěn)定性的要求也在不斷提升，傳統(tǒng)傳感器調(diào)節(jié)芯片難以兼顧高精度、快速響應(yīng)與多重保護，成為系
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納芯微發(fā)布NSCSA21x系列電流檢測放大器

  • 近日，納芯微正式發(fā)布NSCSA21x系列高精度電流檢測放大器，具備-2V至28V共模輸入范圍、±5μV低失調(diào)電壓、130dB CMRR與200kHz帶寬，廣泛適配新能源汽車、服務(wù)器電源、通信電源與儲能系統(tǒng)場景，全面提升電流檢測的精度與系統(tǒng)穩(wěn)定性。在汽車電氣化與工業(yè)智能化加速推進的背景下，電流檢測精度與系統(tǒng)穩(wěn)定性成為影響整體性能的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)電流傳感器在低電壓檢測、反接保護及動態(tài)響應(yīng)等方面面臨顯著挑戰(zhàn)，限制了系統(tǒng)的可靠性與效率。NSCSA21x系列聚焦行業(yè)挑戰(zhàn)，攻克三大電流檢測難題：1)電機相電流高精度采
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