英飛凌文章最新資訊

英飛凌榮獲DENSO商業(yè)合作伙伴獎(jiǎng)

全球領(lǐng)先的交通出行解決方案供應(yīng)商DENSO在其年度北美商業(yè)合作伙伴大會(huì)（NABPC）上，為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司授予了2025年北美商業(yè)合作伙伴“價(jià)值領(lǐng)導(dǎo)者”獎(jiǎng)。共有來(lái)自北美各地的約150名供應(yīng)商代表參加了此次大會(huì)，DENSO在會(huì)上表彰了15家杰出的商業(yè)合作伙伴。英飛凌榮獲DENSO商業(yè)合作伙伴獎(jiǎng)英飛凌科技汽車(chē)電子事業(yè)部美洲地區(qū)分部負(fù)責(zé)人Andrew Hunter表示：“我們很榮幸被DENSO評(píng)為2024年杰出商業(yè)合作伙伴。英飛凌攜手DENSO在快速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)取得了成
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英飛凌300毫米GaN制造路線(xiàn)圖的進(jìn)展

隨著對(duì) GaN 半導(dǎo)體的需求持續(xù)增長(zhǎng)，Infineon Technologies AG 已準(zhǔn)備好利用這一趨勢(shì)，鞏固其作為 GaN 市場(chǎng)領(lǐng)先集成器件制造商（IDM）的地位。今天，該公司宣布其在 300 毫米晶圓上的可擴(kuò)展 GaN 制造正在按計(jì)劃進(jìn)行。隨著 2025 年第四季度向客戶(hù)提供第一批樣品，該公司已做好充分準(zhǔn)備來(lái)擴(kuò)大其客戶(hù)群并鞏固其作為領(lǐng)先 GaN 巨頭的地位。作為電力系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司掌握了所有三種相關(guān)材料：Si、SiC 和 GaN。GaN 半導(dǎo)體具有更高的功率密度、更快的開(kāi)關(guān)速度和更低的功率
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氮化鎵雙向開(kāi)關(guān)推動(dòng)電力電子技術(shù)變革

校對(duì)：宋清亮英飛凌消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū) 技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān)
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基于A(yíng)URIX? TC4x的NeuSAR快速開(kāi)發(fā)套件重磅發(fā)布

近日，東軟睿馳與 HighTec 聯(lián)合推出基于英飛凌 AURIX ? TC4x 的 NeuSAR 快速開(kāi)發(fā)套件。開(kāi)發(fā)套件的推出，進(jìn)一步完善了 AURIX ?的生態(tài)系統(tǒng)，為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)提供高效、便捷的全棧開(kāi)發(fā)環(huán)境，助力客戶(hù)及開(kāi)發(fā)者快速搭建標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)流程，為智能汽車(chē)軟件創(chuàng)新按下加速鍵。此次推出的基于A(yíng)URIX? TC4x NeuSAR快速開(kāi)發(fā)套件將助力車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈上下游在滿(mǎn)足嚴(yán)苛行業(yè)規(guī)范的同時(shí)快速推出創(chuàng)新產(chǎn)品，
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臺(tái)積電退出后英飛凌加快GaN推進(jìn) 今年四季度將提供300毫米晶圓樣品

雖然臺(tái)積電計(jì)劃到 2027 年退出氮化鎵（GaN）晶圓代工業(yè)務(wù)，但行業(yè)巨頭英飛凌正在加大努力。根據(jù)其新聞稿，英飛凌利用其強(qiáng)大的 IDM 模型，正在推進(jìn)其 300 毫米晶圓的可擴(kuò)展 GaN 生產(chǎn)，首批客戶(hù)樣品計(jì)劃于 2025 年第四季度發(fā)布。據(jù)《商業(yè)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)積電計(jì)劃在 2027 年 7 月 31 日之前結(jié)束其 GaN 晶圓代工服務(wù)，理由是來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷上升的價(jià)格壓力是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。Liberty Times 補(bǔ)充說(shuō)，由于對(duì) GaN 的低利潤(rùn)率前景持懷疑態(tài)度，臺(tái)積電已決定逐步退出其
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英飛凌將CAPSENSE?集成至PSOC? HV微控制器

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日最新推出了PSOCTM?4 HVMS產(chǎn)品系列，擴(kuò)展其PSOC? 4 HV微控制器（MCU）平臺(tái)。這一新系列專(zhuān)門(mén)針對(duì)空間受限的傳感和執(zhí)行器應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，將高壓功能與先進(jìn)的模擬傳感能力集成到標(biāo)準(zhǔn)MCU中，只需極少的外部元件即可直連汽車(chē)電池和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。英飛凌PSOC? 4 HVMS在汽車(chē)市場(chǎng)，功能安全正越來(lái)越多地被添加到低端MCU應(yīng)用中。同時(shí)，汽車(chē)設(shè)計(jì)師致力于為空間受限應(yīng)用開(kāi)發(fā)緊湊且高度集成化的控制單元。隨著消費(fèi)者對(duì)智能化、美觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及
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英飛凌加速氮化鎵推廣，而臺(tái)積電退出，預(yù)計(jì)2025年第四季度提供300毫米晶圓樣品

雖然臺(tái)積電計(jì)劃在 2027 年退出氮化鎵（GaN）晶圓代工業(yè)務(wù)，但行業(yè)巨頭英飛凌正在加大力度。憑借其強(qiáng)大的 IDM 模式，英飛凌根據(jù)其新聞稿，正在推進(jìn)其在 300 毫米晶圓上的可擴(kuò)展氮化鎵生產(chǎn)，首批客戶(hù)樣品定于 2025 年第四季度發(fā)布。根據(jù) 商業(yè)時(shí)報(bào) 的報(bào)道，臺(tái)積電計(jì)劃于 2027 年 7 月 31 日終止其氮化鎵晶圓代工服務(wù)，稱(chēng)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)的價(jià)格壓力是主要驅(qū)動(dòng)因素。自由時(shí)報(bào) 補(bǔ)充說(shuō)，由于對(duì)氮化鎵的低利潤(rùn)前景持懷疑態(tài)度，臺(tái)積電已決定逐步淘汰其氮化鎵業(yè)務(wù)，并
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貿(mào)澤開(kāi)售用于下一代電機(jī)控制應(yīng)用的英飛凌PSOC Control C3 MCU

專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開(kāi)售英飛凌的PSOC? Control C3?微控制器?(MCU)。PSOC Control C3 MCU的功率和性能組合讓設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⑾乱淮I(yè)解決方案推向市場(chǎng)。PSOC Control CM3產(chǎn)品線(xiàn)專(zhuān)為電機(jī)控制應(yīng)用而開(kāi)發(fā)，非常適合電動(dòng)汽車(chē)充電、工業(yè)電機(jī)控制、機(jī)器人、服務(wù)器和電信電源單元?(PSU)?以及智能家居電器。英飛凌PSOC Control C3
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英飛凌推出具有超低導(dǎo)通電阻的CoolSiC? MOSFET 750 V G2

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2。這款新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2專(zhuān)為提升汽車(chē)及工業(yè)功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的系統(tǒng)效率和功率密度而設(shè)計(jì)。它提供一系列精細(xì)化的產(chǎn)品組合，在25°C時(shí)R?DS(on)?值為4至60 mΩ，廣泛適用于車(chē)載充電器（OBC）、?DC-DC轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)汽車(chē)（xEV）輔助設(shè)備等應(yīng)用，以及電動(dòng)汽車(chē)充電、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)、通訊和開(kāi)關(guān)電源（SMPS）等工業(yè)應(yīng)用。英飛
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搭載Integrity Guard安全架構(gòu)的芯片交付量突破100億，充分彰顯英飛凌在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位

安全控制器是現(xiàn)代數(shù)字生活的重要組成部分。它們被嵌入到電子護(hù)照、身份證、支付卡和智能手機(jī)中，保護(hù)著全球數(shù)十億人的個(gè)人數(shù)據(jù)和數(shù)字身份。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司的Integrity Guard安全架構(gòu)自推出以來(lái)，基于該架構(gòu)的安全控制器交付量已突破100億，這一重要里程碑充分證明了該架構(gòu)在全球被廣泛認(rèn)可及采納。為應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的安全威脅，這些控制器必須達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn)。Integrity Guard架構(gòu)的基本理念最早于15年前隨首款SLE78系列16位安全控制器引入，并從此成為英飛凌
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英飛凌入華三十載：技術(shù)深耕與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攜手共筑產(chǎn)業(yè)未來(lái)

2025年英飛凌科技迎來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)三十周年里程碑。三十年來(lái)，英飛凌從晶體管時(shí)代到人工智能時(shí)代，見(jiàn)證并深度參與了中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成長(zhǎng)。在近日舉行的“2025英飛凌媒體日”活動(dòng)上，英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁，英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉攜英飛凌大中華區(qū)高管，全面展示英飛凌的過(guò)往成就、前進(jìn)方向，以及“在中國(guó)，為中國(guó)”的策略，致力于成為中國(guó)創(chuàng)新的協(xié)同者、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的賦能者以及綠色轉(zhuǎn)型的同行者，與本土伙伴攜手同行，共筑未來(lái)。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁，
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多相電機(jī)的奇妙世界(1)：從三相到多相的跨越

作者簡(jiǎn)介本文是第二屆電力電子科普征文大賽的獲獎(jiǎng)作品，來(lái)自華中科技大學(xué)劉自程、王光宇、朱榮培、蔣棟、羅翔宇、包木建、朱梓豪等投稿。1、從三相到多相的跨越—— 電機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步之路交流電機(jī)，作為現(xiàn)代工業(yè)的“心臟”，已逐漸成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防重要裝備建設(shè)的關(guān)鍵與核心。在現(xiàn)代社會(huì)，大至國(guó)之重器的“上天入地”，小至日常生活的“衣食住行”，處處都能看見(jiàn)交流電機(jī)的身影。電機(jī)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)，已經(jīng)直接關(guān)系到各行各業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，可以說(shuō)，電機(jī)系統(tǒng)，在現(xiàn)代科技產(chǎn)品中扮演著不可或缺的角色。國(guó)之重器——盾構(gòu)機(jī)日常生
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CoolSiC? MOSFET G2如何正確選型

之前兩篇文章我們分別介紹了CoolSiC? MOSFET G2的產(chǎn)品特點(diǎn)及導(dǎo)通特性（參考閱讀： CoolSiC? MOSFET Gen2性能綜述， CoolSiC? MOSFET G2導(dǎo)通特性解析），今天我們分析一下在軟開(kāi)關(guān)和硬開(kāi)關(guān)兩種場(chǎng)景下，如何進(jìn)行CoolSiC? MOSFET G2的選型。G2在硬開(kāi)關(guān)拓?fù)渲械膽?yīng)用除了R DS(on) ，開(kāi)關(guān)損耗在SiC MOSFET的選型中也扮演著非常重要的角色。因?yàn)镾iC往往工
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英飛凌推出XENSIV? TLE4802SC16-S0000

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出專(zhuān)為提升汽車(chē)底盤(pán)應(yīng)用性能設(shè)計(jì)的XENSIV? TLE4802SC16-S0000電感式傳感器。這款傳感器支持SENT和SPC協(xié)議數(shù)字輸出，擁有強(qiáng)大的雜散磁場(chǎng)抗擾能力，可實(shí)現(xiàn)高精度扭矩和角度測(cè)量，無(wú)需額外屏蔽即可實(shí)現(xiàn)高精度傳感。該產(chǎn)品專(zhuān)為適用于扭矩和轉(zhuǎn)向角度傳感器等電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及踏板和懸掛系統(tǒng)應(yīng)用量身定制，兼具靈活性和可靠性。英飛凌XENSIV? TLE4802 TSSOP-16-8 vAXENSIV? TLE4802SC16-S000
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英飛凌OptiMOS? 80V、100V以及MOTIX?功率器件為Reflex Drive無(wú)人機(jī)提供高性能電機(jī)控制解決方案

來(lái)自印度的深科技初創(chuàng)公司Reflex Drive選擇英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的半導(dǎo)體功率器件，用于其下一代無(wú)人機(jī)（UAV）電機(jī)控制解決方案。通過(guò)集成英飛凌OptiMOS? 80 V和100 V功率器件，Reflex Drive的電子調(diào)速器（ESC）實(shí)現(xiàn)了更好的熱管理和更高的效率，從而在緊湊的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)了高功率密度。此外，通過(guò)采用將XMC1404微控制器與MOTIXTM?6EDL7141?三相柵極驅(qū)動(dòng)器IC結(jié)合的英飛凌MOTIX? IMD7
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]