特斯拉文章最新資訊

中國(guó)機(jī)器人出租車正在瞄準(zhǔn)全球統(tǒng)治地位

上個(gè)月，當(dāng)特斯拉在德克薩斯州奧斯汀推出備受期待的機(jī)器人出租車試點(diǎn)服務(wù)時(shí)——一支由 10 到 20 輛 Model Y SUV 組成的車隊(duì)，上面貼有“機(jī)器人出租車”貼紙并進(jìn)行了細(xì)微修改——科技界和汽車界都驚嘆不已。但在千里之外，中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司的高管們并沒(méi)有退縮?！疤厮估踔吝€沒(méi)有坐在 [robotaxi] 桌子旁，”中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車公司 Pony.ai 的首席技術(shù)官婁天成在 5 月份的一次采訪中表示。去年，中國(guó)搜索引擎和人工智能巨頭百度自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人王云鵬
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特斯拉對(duì)印度忠實(shí)粉絲失去魅力

本周，特斯拉在印度開(kāi)設(shè)了其首個(gè)展廳，而長(zhǎng)期特斯拉和埃隆·馬斯克忠實(shí)粉絲 Vishal Gondal——他在 2016 年 4 月預(yù)訂了 Model 3，當(dāng)時(shí)預(yù)訂剛剛開(kāi)放——是首批參觀者之一。但盡管第一天就出現(xiàn)了，Gondal 說(shuō)他現(xiàn)在沒(méi)有計(jì)劃購(gòu)買特斯拉。特斯拉在印度的首個(gè)展廳 ?！拔腋械接悬c(diǎn)失望，”健身科技初創(chuàng)公司 GOQii 的創(chuàng)始人和 CEO Gondal 在訪問(wèn)孟買 Bandra-Kurla Complex 的特斯拉首秀展廳后說(shuō)。在過(guò)去的十年中，Gondal 一直期待特斯拉在印
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歐洲安全評(píng)級(jí)出爐：國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車表現(xiàn)突出

歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）本年度的測(cè)試結(jié)果顯示，中國(guó)制造的汽車在安全性能上表現(xiàn)突出，國(guó)產(chǎn)汽車軍團(tuán)占據(jù)領(lǐng)先地位。本次測(cè)試覆蓋28款車型，其中18款獲得了最高的五星安全評(píng)級(jí)，中國(guó)品牌以13席占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，包括11款純電動(dòng)車型。這一結(jié)果標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在安全標(biāo)準(zhǔn)上已取得巨大進(jìn)步，改變了以往的負(fù)面印象。值得注意的是，榜單前十名中，吉利集團(tuán)占據(jù)3席，旗下領(lǐng)克Z20、極氪7X、極星4分別包攬第2名至第4名。EuroNCAP在報(bào)告中指出，“中國(guó)制造的車型在主動(dòng)安全技術(shù)（如自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、車道輔助系
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特斯拉自動(dòng)駕駛汽車首次事故撞擊停放車輛

（圖片來(lái)源：Tim Goessman/Bloomberg via Getty Images）特斯拉自動(dòng)駕駛汽車首次發(fā)生事故，此前本月已有多個(gè)關(guān)于安全問(wèn)題和交通違規(guī)的報(bào)告。其他報(bào)告根據(jù) YouTube Tesla 愛(ài)好者 Dirty Tesla 上傳的視頻，該事件發(fā)生在德克薩斯州奧斯汀一家名為 Home Slice Pizza 的餐廳擁擠的停車場(chǎng)，該事件首次被 Engadget 發(fā)現(xiàn)。Model Y 在完成一次正常的接送任務(wù)后，撞上了一輛停放的豐田凱美瑞。在 YouTuber 離開(kāi)自動(dòng)駕駛汽車后
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特斯拉Robotaxi終于上路了

6月23日，特斯拉在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市正式啟動(dòng)了Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)，這一消息也得到了特斯拉CEO埃隆·馬斯克的確認(rèn)。并稱這一刻是“十年艱苦工作的頂點(diǎn)”。首批乘客乘坐Robotaxi只需支付4.20美元的固定費(fèi)用，但這更像是個(gè)「嘗鮮價(jià)」，長(zhǎng)期費(fèi)用未知。首批乘客主要為特斯拉員工、車主及Powerwall用戶等受邀者，他們可下載相應(yīng)應(yīng)用程序預(yù)約體驗(yàn)。服務(wù)范圍限定在奧斯汀中南部（290號(hào)公路以北）的特定地理圍欄區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域避開(kāi)了城市中較為復(fù)雜的十字路口，以確保服務(wù)的安全性與穩(wěn)定性。此次試點(diǎn)初期投入的車
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特斯拉采用臺(tái)積電3nm工藝2026年量產(chǎn)HW5芯片

據(jù) Mydrivers 稱，特斯拉援引 Not a Tesla App 稱，據(jù)報(bào)道，特斯拉正準(zhǔn)備與臺(tái)積電作為其代工合作伙伴生產(chǎn)其下一代 FSD（全自動(dòng)駕駛）芯片——內(nèi)部稱為 AI5 或 HW5。正如 Notebookcheck 所說(shuō)，有傳言稱特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)積電的 3nm （N3P）工藝。正如報(bào)告所強(qiáng)調(diào)的那樣，該芯片預(yù)計(jì)將提供 2,000 到 2,500 TOPS 的性能，與 HW4 相比，代際飛躍了 4 到 5 倍。據(jù)韓國(guó)媒體 Ma
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特斯拉起訴前 Optimus 工程師涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密

特斯拉起訴一名前工程師，指控其涉嫌從其人形機(jī)器人項(xiàng)目 Optimus 竊取商業(yè)機(jī)密，并利用這些機(jī)密創(chuàng)辦了一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司。該訴訟于周三提起，最初由彭博社報(bào)道，指控 Zhongjie“Jay”Li 竊取了特斯拉在“先進(jìn)機(jī)器人手傳感器”開(kāi)發(fā)方面的商業(yè)機(jī)密，以創(chuàng)辦他的初創(chuàng)公司 Proception，這是一家由 Y Combinator 支持、正在建造機(jī)器人手的公司。投訴書(shū)中稱，李在特斯拉工作期間（2022 年 8 月至 2024 年 9 月），使用兩部個(gè)人手機(jī)下載了有關(guān) Opt
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特斯拉回歸物理按鍵

最近大眾、寶馬很多新車都重新加回了物理按鍵，汽車上的物理按鍵可能真要回來(lái)了。大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)安德烈亞斯·明特表示“汽車不是手機(jī)”，之前在高爾夫Mk8上做的數(shù)字化并不先進(jìn)，“我們不會(huì)再犯這樣的錯(cuò)誤”。去年3月， E-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）宣布從2026年起，只有配備物理按鍵的汽車，才有資格獲得E-NCAP的五星認(rèn)證 —— 汽車上的轉(zhuǎn)向燈、喇叭、擋風(fēng)玻璃雨刷、 SOS呼叫等等功能，都必須有撥桿或者旋鈕的方式來(lái)操作。這些年，尤其是車企把「無(wú)物理按鍵」解讀成“智能化”和 “科技感”，實(shí)際用下來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并
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馬斯克放話"重返工作狂"模式，特斯拉應(yīng)聲大漲近7%

5月28日消息，特斯拉股價(jià)周二上漲近7%。此前，CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周末重申，將把重心重新放在自身企業(yè)上，這恰逢最新一次SpaceX火箭發(fā)射在即。馬斯克在其社交平臺(tái)X上發(fā)文稱，自己需要對(duì)X、人工智能公司xAI以及特斯拉保持“高度專注”，以推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)布。此前，X平臺(tái)剛剛經(jīng)歷了短暫宕機(jī)。“正如本周的宕機(jī)問(wèn)題所顯示，我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)上還有重大改進(jìn)空間，”馬斯克寫道，并補(bǔ)充稱自己將恢復(fù)“全天候工作”?！跋到y(tǒng)的冗余切換本應(yīng)發(fā)揮作用，但并未如愿?！睋?jù)第三方網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，上周末X平臺(tái)（前身為推特）一度
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比亞迪歐洲銷量首超特斯拉

研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布關(guān)于28個(gè)歐洲國(guó)家的數(shù)據(jù)顯示，在歐洲市場(chǎng)四月份的純電車型（BEV）銷量排行中，中國(guó)電動(dòng)車制造商比亞迪銷量達(dá)到7231輛，以不到百輛優(yōu)勢(shì)超過(guò)特斯拉銷售的7165輛，銷量首次超過(guò)特斯拉。值得注意的是，4月純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）占?xì)W洲新車登記量26%。其中，插電式混合動(dòng)力車市場(chǎng)，中國(guó)廠商銷量年增546%，從去年4月1493輛增至今年4月9649輛，中國(guó)汽車品牌占登記總數(shù)的近10%。?從歐洲多個(gè)核心市場(chǎng)的具體數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪的優(yōu)勢(shì)更為顯著。在汽車品牌
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前特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人：人形機(jī)器人不適合工廠工作

據(jù)外媒5月26日?qǐng)?bào)道，特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)前負(fù)責(zé)人克里斯·沃爾蒂表示，類似擎天柱這樣的人形機(jī)器人并不適合在工廠工作。外媒指出，埃隆·馬斯克一直期望特斯拉的擎天柱機(jī)器人能夠大規(guī)模投入到工廠運(yùn)作中，但這一觀點(diǎn)并未得到所有人的認(rèn)同。沃爾蒂分析認(rèn)為，雖然人形機(jī)器人技術(shù)潛力巨大且充滿吸引力，但在倉(cāng)庫(kù)、物流以及制造領(lǐng)域，這類機(jī)器人的效率可能較低。他提到，“擎天柱的外形設(shè)計(jì)并不實(shí)用，因?yàn)楣I(yè)領(lǐng)域的大多數(shù)工作以高重復(fù)性為主，速度是關(guān)鍵?！备鶕?jù)馬斯克的透露，特斯拉預(yù)計(jì)到今年年底將有數(shù)千臺(tái)擎天柱機(jī)器人在工廠中投入使用，同時(shí)他對(duì)2
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馬自達(dá)面向日本市場(chǎng)電動(dòng)汽車采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)

馬自達(dá)將從 2027 年起采用美國(guó)特斯拉開(kāi)發(fā)的快速充電標(biāo)準(zhǔn) （NACS）作為在日本銷售的電動(dòng)汽車（EV）的充電標(biāo)準(zhǔn)。它將配備符合 NACS 標(biāo)準(zhǔn)的充電端口，并將能夠使用特斯拉提供的快速充電器。馬自達(dá)的電動(dòng)汽車用戶在充電時(shí)將有更多選擇。馬自達(dá)于 2025 年 5 月 9 日宣布與特斯拉達(dá)成協(xié)議。馬自達(dá)面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車將在 2027 年后能夠使用特斯拉的 Supercharger 快速充電器。截至 2025 年 1 月，日本有 125 個(gè)地點(diǎn)安裝了 638 個(gè)超級(jí)充電站。如果使用適配器，
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消息稱特斯拉新招逾千名員工，以大幅加快 Semi 電動(dòng)半掛卡車生產(chǎn)

4 月 30 日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》今日援引知情人士消息稱，特斯拉正在大幅加快 Semi 電動(dòng)重卡的生產(chǎn)進(jìn)程。三位知情人士透露，公司已在內(nèi)華達(dá)州招聘逾千名工廠工人，加快兌現(xiàn)多年來(lái)對(duì)這款車型的量產(chǎn)承諾。過(guò)去幾個(gè)月，特斯拉安排這些新員工前往 Giga Sparks 工廠接受培訓(xùn)并參觀設(shè)施。據(jù)其中兩人透露，此前負(fù)責(zé) Semi 的工人不到 100 人，這一數(shù)字甚至還包括在加州試點(diǎn)生產(chǎn)線上的員工。本周一，特斯拉發(fā)布視頻宣布已完成工廠建設(shè)，目前正在安裝生產(chǎn)線。馬斯克早在 2017 年就首次公開(kāi)了 Tesla Semi
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科技巨頭財(cái)報(bào)周來(lái)襲：正面回應(yīng)「關(guān)稅沖擊」

特朗普關(guān)稅下的科技巨頭財(cái)報(bào)周來(lái)襲，「關(guān)稅受害者」們終于要正面回應(yīng)這場(chǎng)風(fēng)暴可能的沖擊。根據(jù)綜合分析，亞馬遜和蘋果可能是關(guān)稅風(fēng)暴中受沖擊最嚴(yán)重的兩大科技巨頭 —— 前者嚴(yán)重依賴亞洲供應(yīng)商和零售商，后者則可能因消費(fèi)者提前購(gòu)買行為而短期受益但長(zhǎng)期承壓。蘋果將在本周四美股盤后公布財(cái)報(bào)，雖然因消費(fèi)者恐慌性提前購(gòu)買可能短期受益，但隨著關(guān)稅全面實(shí)施，其供應(yīng)鏈成本上升和消費(fèi)者購(gòu)買力下降的雙重壓力將逐漸顯現(xiàn)；而亞馬遜也將于本周四美股盤后公布財(cái)報(bào)，不僅廣告業(yè)務(wù)可能受到?jīng)_擊，其嚴(yán)重依賴亞洲供應(yīng)商和零售商的市場(chǎng)收入也必將遭受特朗普
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美特斯拉車主相信馬斯克“Cybertruck能涉水”言論，結(jié)果車輛被困

4 月 27 日消息，據(jù)外媒 electrek 今日?qǐng)?bào)道，一位特斯拉 Cybertruck 車主相信了馬斯克曾稱 Cybertruck 能夠“像船一樣行駛”和“跨越河流”的言論，結(jié)果他價(jià)值 10 萬(wàn)美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 72.9 萬(wàn)元人民幣）的愛(ài)車被困住了。馬斯克過(guò)去曾多次強(qiáng)調(diào)，特斯拉的部分車型能夠漂浮，并且能短暫地作為船只使用。不過(guò)，特斯拉的保修條款也明確指出，車輛不應(yīng)進(jìn)入水中。在 Cybertruck 量產(chǎn)版問(wèn)世之前，馬斯克再次堅(jiān)持這一說(shuō)法，聲稱這款車將“足夠防水”來(lái)作為船只使用，能夠跨越河流
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]