特斯拉文章最新資訊

寧德時(shí)代與特斯拉合作開發(fā)快充電池

據(jù)媒體援引寧德時(shí)代科技有限公司（CATL）董事長曾毓群的話報(bào)道稱，寧德時(shí)代正在為特斯拉研發(fā)充電速度更快的電池。他表示：“汽車總會有降低成本的空間，這取決于售價(jià)2.5萬美元的汽車用于什么目的。如果用作機(jī)器人出租車，我們不必?fù)?dān)心每個(gè)電芯的成本降低，因?yàn)槲覀兊碾姵赜懈L的使用壽命，因此它們的平均成本實(shí)際上更低?！睋?jù)報(bào)道，寧德時(shí)代正在為特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的工廠提供機(jī)械設(shè)備，并利用其閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。特斯拉和寧德時(shí)代正在合作開發(fā)電池技術(shù)，包括新的電化學(xué)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更快的充電。關(guān)于寧德時(shí)代采取的許可、授權(quán)和服務(wù)
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擊敗比亞迪，特斯拉一季度重新奪回全球最大純電動汽車制造商頭銜

4 月 3 日消息，特斯拉再次在季度銷量上超過了比亞迪，此前比亞迪在去年第四季度首次超越了特斯拉。昨天，比亞迪和特斯拉都發(fā)布了第一季度的交付數(shù)據(jù)（比亞迪數(shù)據(jù)為估計(jì)值），兩家汽車制造商都受到了全球電動汽車市場輕微放緩的影響。特斯拉第一季度交付了 386,810 輛汽車，比亞迪交付了約 300,114 輛純電動汽車 (BEV)。這也意味著特斯拉重新獲得了全球最大純電動汽車制造商的稱號，此前特斯拉在去年的大部分時(shí)間里保持著這一頭銜，但在第四季度被比亞迪首次超越。對于特斯拉來說，其交付量同比下降了 8.5%，
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特斯拉交付量罕見下滑，分析師驚呼：沒想到這么差，這是一場災(zāi)難

4月3日消息，美國時(shí)間周二，電動車巨頭特斯拉披露了其2024年第一季度的汽車交付量。據(jù)報(bào)告，該季度特斯拉總共交付了386,810輛汽車，與去年同期相比減少了8.5%。這標(biāo)志著自2020年因新冠疫情造成的生產(chǎn)暫停后，特斯拉季度交付量首次出現(xiàn)同比下降，隨后該公司股價(jià)也遭遇下跌。就產(chǎn)量而言，特斯拉第一季度的總產(chǎn)量達(dá)到433,371輛，同比下降幅度約為1.7%，但較上一季度下降了12.5%。對比之下，2023年第一季度，特斯拉交付和產(chǎn)量分別為422,875輛和440,808輛，到了2023年第四季度，則分別上升至
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特斯拉 Cybertruck 風(fēng)洞測試：風(fēng)阻系數(shù)略高于官方數(shù)據(jù)

4 月 1 日消息，特斯拉此前曾表示，Cybertruck 獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)部分是為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能。早在 2019 年，埃隆?馬斯克就曾稱這款電動皮卡的風(fēng)阻系數(shù)（Cd）有望低至 0.30 以下。時(shí)隔四年多，最終量產(chǎn)的 Cybertruck 已正式上市，官方公布的風(fēng)阻系數(shù)為 0.34。在皮卡領(lǐng)域，這是一個(gè)相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，不過不及雪佛蘭和 Rivian 發(fā)布的數(shù)據(jù)那么低。雖然近期的一些模擬測試似乎支持特斯拉的說法，但確認(rèn)其數(shù)據(jù)最可靠的方法還是將量產(chǎn)版 Cybertruck 送進(jìn)風(fēng)洞進(jìn)行測試。獨(dú)立測試
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科技巨頭再挫美股，標(biāo)普三連跌，英偉達(dá)跌超2%告別歷史高位，特斯拉逆市漲近3%

包括周一歐盟啟動反壟斷調(diào)查對象蘋果、谷歌和Meta在內(nèi)，周一回落的多只藍(lán)籌科技股盤中反彈失利，繼續(xù)施壓美股大盤，三大股指均跌至一周來低位。周一逆市走高的英偉達(dá)盤中轉(zhuǎn)跌，在科技巨頭“七姐妹”中領(lǐng)跌。而在馬斯克宣布為美國市場特斯拉車輛提供全自動駕駛功能FSD免費(fèi)使用一個(gè)月后，特斯拉一度漲近7%。多只人工智能（AI）概念股回落。今年初以來暴漲超270%的“妖股”超微電腦（SMCI）高開低走，回吐摩根大通初始覆蓋給予買入評級后周一大漲的部分漲幅。通過并購特殊目的收購公司（SAPC）而變相“借殼上市”首日，特朗普旗
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黑客發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)漏洞，贏得 20 萬美元獎金和一輛 Model 3

3 月 21 日消息，黑客通過發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)的新漏洞，贏得了一輛全新的 Model 3 轎車和 20 萬美元（IT之家備注：當(dāng)前約 144.2 萬元人民幣）的獎金。多年來，特斯拉一直大力投資網(wǎng)絡(luò)安全，并與白帽黑客密切合作。特斯拉通過提供豐厚獎金和旗下電動汽車的方式，積極參與 Pwn2Own 黑客競賽。這一舉措的初衷是鼓勵和獎勵“好的”黑客發(fā)現(xiàn)漏洞，幫助特斯拉在“壞人”下手之前修復(fù)漏洞。得益于此策略，特斯拉在惡意人員利用漏洞之前，已經(jīng)修補(bǔ)了數(shù)十甚至數(shù)百個(gè)系統(tǒng)漏洞。今年 1 月份 Pwn2Own 的幕后組織
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特斯拉向美國用戶大規(guī)模推送 FSD Beta v12.3

3 月 17 日消息，特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來新版本推送，此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國的部分用戶開放。據(jù)特斯拉軟件信息追蹤者 Teslascope 消息，F(xiàn)SD Beta v12.3 版本已于周六凌晨推送給美國數(shù)千輛特斯拉汽車，覆蓋了包括東海岸在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)。Teslascope 指出，此次推送涉及的車輛軟件版本號為 2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是，本次推送似乎涵蓋了美國所有擁有 FSD Beta 測試資格
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分析師：特斯拉新一代入門電動車2027年出貨量才能大爆發(fā)

3月12日消息，在調(diào)研美國得克薩斯州特斯拉超級工廠后，知名投資銀行Evercore的分析師表示，特斯拉可能需要數(shù)年時(shí)間才能全面推出一款全新的低成本車型，這一預(yù)期比華爾街分析師的普遍預(yù)測要長。美國時(shí)間周一，以克里斯·麥克納利(Chris McNally)領(lǐng)銜的Evercore分析師發(fā)表研究報(bào)告，他們提到：“特斯拉或許2027年才能書寫傳奇”。對于廣為流傳的廉價(jià)新車型Model 2，分析師估計(jì)該車型在2026年的產(chǎn)量最多達(dá)到50萬輛，而這與市場預(yù)期的超過100萬輛相去甚遠(yuǎn)。麥克納利將特斯拉的評級定為“持有”。
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真相大白：馬斯克想買OpenAI之時(shí)，特斯拉處于生死邊緣

2018年，馬斯克向OpenAI伸出合并的橄欖枝之際，特斯拉正陷入Model 3“生產(chǎn)地獄”，財(cái)務(wù)虧損加劇，生產(chǎn)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。3月11日消息，眾所周知，2018年對埃隆·馬斯克（Elon Musk）來說，幾乎是走投無路的一年。當(dāng)時(shí)，特斯拉正處于加緊生產(chǎn)Model 3的關(guān)鍵時(shí)刻，面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，這款車原本被視為公司的救星。然而，開發(fā)進(jìn)度的延誤和預(yù)算的超支使得馬斯克迫切需要資金支持。但不為人知的是，在這段風(fēng)雨飄搖的日子里，馬斯克還悄然展開了一項(xiàng)重大行動：嘗試收購人工智能初創(chuàng)企業(yè)OpenAI。這家公司開發(fā)了廣受歡
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美股三大股指集體下跌英偉達(dá)市值超越沙特阿美特斯拉重挫逾7%

北京時(shí)間3月5日消息，美東時(shí)間周一，美股三大指數(shù)小幅收跌，截至收盤，道指跌97.55點(diǎn)，跌幅為0.25%，報(bào)38989.83點(diǎn)；納指跌67.43點(diǎn)，跌幅為0.41%，報(bào)16207.51點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌6.13點(diǎn)，跌幅為0.12%，報(bào)5130.95點(diǎn)。熱門科技股漲跌不一，英特爾漲超4%，蘋果、谷歌A跌超2%，微軟跌0.14%，Meta跌0.82%，亞馬遜跌0.36%。特斯拉大跌逾7%，此前該公司2月份在中國的銷量出現(xiàn)下滑，且在中國面臨著日益激烈的競爭。乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在中國銷售了6036
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招聘流程業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格！工程師想入職特斯拉有多難？

3月4日消息，報(bào)道稱，工程師想要入職特斯拉并非易事，招聘流程可能包括多達(dá)九輪面試和一系列的測試，某些情況下甚至需要直接向馬斯克本人提交一封信。那么具體情況如何呢？以下是翻譯內(nèi)容無數(shù)人夢想加盟特斯拉。這家電動汽車制造商透露，2022年它收到了超過360萬份工作申請。然而，特斯拉的工程師們表示，想在這家埃隆·馬斯克(Elon Musk)領(lǐng)軍的知名企業(yè)中獲得一席之地，絕非易事。特斯拉工程師的招聘流程可能包括多達(dá)九輪面試和一系列的測試，某些情況下甚至需要直接向馬斯克本人提交一封信。十位現(xiàn)任的特斯拉工程師分享了他們
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被吐槽多年，特斯拉即將改進(jìn)其自動雨刷器系統(tǒng)

2 月 20 日消息，特斯拉的一位工程師表示，該公司正準(zhǔn)備“很快”更新其被吐槽多年的自動雨刷系統(tǒng)。2018 年及以后的特斯拉車主，尤其是那些生活在四季分明的地區(qū)的人，都深知特斯拉自動雨刷系統(tǒng)存在的問題。與當(dāng)今大多數(shù)高端汽車一樣，特斯拉汽車也擁有自動雨刷系統(tǒng)，可以根據(jù)雨雪強(qiáng)度自動調(diào)節(jié)雨刷速度。但與其他大多數(shù)汽車制造商不同，特斯拉的系統(tǒng)并不使用雨量傳感器。相反，特斯拉使用其自動駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭將圖像信息輸入計(jì)算機(jī)視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以確定雨刷器的速度。該系統(tǒng)自 2018 年以來一直搭載在特斯拉汽車上
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特斯拉為Cybertruck發(fā)布首個(gè)重大軟件更新2024.2.3，改善操控

2 月 8 日消息，特斯拉近期發(fā)布了 Cybertruck 的首個(gè)重大軟件更新（2024.2.3），改善了這款電動皮卡的操控性能、充電效率等。一直以來，Cybertruck 軟件方面都存在短板。盡管幾個(gè)月前開始交付，但其軟件仍未完全開發(fā)，缺少一些重要的 Autopilot 自動駕駛輔助功能。今天，特斯拉開始給 Cybertruck 車主推送首個(gè)重大軟件更新（2024.2.3）。根據(jù)更新日志，兩項(xiàng)主要升級與操控和充電有關(guān)。特斯拉表示，新版本將帶來“更一致的駕駛響應(yīng)和更舒適的乘坐體驗(yàn)”，具體包括：· 在運(yùn)動模
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特斯拉司機(jī)戴蘋果頭顯開車視頻瘋傳，引美政府關(guān)注

2月6日消息，最近網(wǎng)上出現(xiàn)用戶戴著蘋果虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯Vision Pro駕駛特斯拉電動汽車的視頻。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）就此表示，司機(jī)在駕駛車輛時(shí)必須時(shí)刻保持注意力。這段視頻的觀看次數(shù)超過2400萬次，布蒂吉格說：“提醒一下，目前所有高級駕駛輔助系統(tǒng)都要求人類駕駛員在任何時(shí)候都能控制并完全參與駕駛?cè)蝿?wù)。”上周，蘋果開始發(fā)售虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯Vision Pro，它可以將三維數(shù)字內(nèi)容與外部世界的真實(shí)視野疊加在一起。蘋果表示，在駕駛車輛時(shí)不應(yīng)該使用這種頭顯。特斯拉沒有
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英偉達(dá)再創(chuàng)新高，特斯拉一度跌近7%

美聯(lián)儲主席鮑威爾上周末表示，美聯(lián)儲今年將謹(jǐn)慎進(jìn)行降息，可能等到3月后再降息，重申聯(lián)儲希望看到更多經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，確保通脹降至目標(biāo)2%，稱過早降息的危險(xiǎn)在于，降低通脹的任務(wù)還未徹底完成。此后，有“新美聯(lián)儲通訊社”之稱的記者Nick Timiraos發(fā)文稱，何時(shí)降息成為美聯(lián)儲當(dāng)前焦點(diǎn)，鮑威爾強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)：1.不會等到通脹率達(dá)到2%才降息；2.希望對通脹降到2%更有信心。鮑威爾再次給3月降息的市場預(yù)期潑冷水。繼上周五公布的非農(nóng)就業(yè)增長意外強(qiáng)勁后，美股盤初公布的數(shù)據(jù)又顯示經(jīng)濟(jì)較預(yù)期火熱：美國1月ISM非制造業(yè)指數(shù)超預(yù)期回
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]