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特斯拉未來四年將拉動(dòng)460億元鋰電需求
- 日本松下公司(29日)周二宣布,已與美國(guó)電動(dòng)汽車制造廠--特斯拉汽車(NASDAQ:TSLA)達(dá)成供貨協(xié)議,未來四年將向特斯拉供應(yīng)近20億個(gè)車載鋰離子充電電池。業(yè)內(nèi)人士表示,按照目前ModelS的單車電池用量估算,可新組裝25萬(wàn)輛,有望拉動(dòng)460億元人民幣的鋰電需求,國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)新宙邦、金瑞科技有望受益。 "4年460億元!這并不是一個(gè)小數(shù)目,中國(guó)的鋰電年產(chǎn)值在700億元左右,雖然尚不清楚國(guó)外的鋰電產(chǎn)值是多少,但年化115億元的鋰電需求拉動(dòng)值得引起高度關(guān)注,相信國(guó)內(nèi)不少為特斯拉、松
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特斯拉不可復(fù)制 中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展需符合國(guó)情
- 近日,美國(guó)電動(dòng)汽車特斯拉已在北京設(shè)立首家中國(guó)體驗(yàn)店。報(bào)道稱,在特斯拉銷售總監(jiān)喬治?布蘭肯希普的規(guī)劃中,今年將向中國(guó)消費(fèi)者開賣特斯拉。有媒體認(rèn)為高端純電動(dòng)跑車或許可以為中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)帶來歧視,對(duì)此,資深汽車行業(yè)評(píng)論員,汽車營(yíng)銷咨詢顧問張志勇在接受訪談時(shí)表示,特斯拉給整個(gè)的電動(dòng)車市場(chǎng)帶來很大期望,但其模式不可復(fù)制,中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)還應(yīng)遵循先政府再集團(tuán)后私人市場(chǎng)的發(fā)展路徑。 特斯拉給整個(gè)的電動(dòng)車市場(chǎng)帶來了很大的期望,起碼,當(dāng)時(shí)特斯拉一季度實(shí)現(xiàn)盈利以后,全球的電動(dòng)車汽車股價(jià)都在漲。但分析這個(gè)特斯
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司,以美國(guó)硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司,其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]
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