特斯拉文章最新資訊

消息稱(chēng)特斯拉已擱置泰國(guó)等地建廠計(jì)劃，聚焦充電網(wǎng)絡(luò)

8 月 6 日消息，去年有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正考慮在泰國(guó)建設(shè)一家工廠。泰國(guó) thansettakij 最新報(bào)道顯示，特斯拉已經(jīng)擱置了在泰國(guó)建廠的計(jì)劃，將暫時(shí)專(zhuān)注于擴(kuò)大該國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。知情人士稱(chēng)，不僅泰國(guó)建廠計(jì)劃已被擱置，特斯拉目前已撤銷(xiāo)了所有新廠建設(shè)計(jì)劃。“特斯拉目前只談充電站，建廠事項(xiàng)已經(jīng)取消，不僅泰國(guó)如此，全世界都是這樣。馬來(lái)西亞不會(huì)去，印度尼西亞也不會(huì)去，他們都撤回了，只剩下中國(guó)、美國(guó)和德國(guó)（現(xiàn)有工廠）?！比ツ? 11 月，泰國(guó)總理賽塔?他威信訪問(wèn)了特斯拉弗里蒙特工廠，并會(huì)見(jiàn)了包括車(chē)輛工程副總
關(guān)鍵字：特斯拉泰國(guó) 建廠充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉公布超算集群「Cortex」，硬件組成多元化

特斯拉CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在參觀了最近建成的得克薩斯州超級(jí)計(jì)算集群后，在社交媒體上公布了超算集群的名稱(chēng)：Cortex，并指出他剛剛完成了新設(shè)施的演練。Cortex擁有約十萬(wàn)顆英偉達(dá)H100和H200芯片，專(zhuān)門(mén)用于訓(xùn)練特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD和Optimus機(jī)器人。值得注意的是，雖然馬斯克提到的是英偉達(dá)的產(chǎn)品，但Cortex龐大算力的硬件組成，可能是多元的，馬斯克此前就曾透露超算集群的目標(biāo)是 —— 一半算力由英偉達(dá)和其他廠家組成，比如AMD，另一半則來(lái)自特斯拉自研的超算中心Dojo
關(guān)鍵字：特斯拉超算集群 Cortex 英偉達(dá) AMD

特斯拉解鎖新成就：全球第 1000 萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在上海超級(jí)工廠下線

8 月 1 日消息，特斯拉昨日（7 月 31 日）發(fā)布微博，宣布解鎖首個(gè)“1000 萬(wàn)”里程碑，在上海超級(jí)工廠下線全球第 1000 萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)。特斯拉官方在微博中表示：“特斯拉重新定義電驅(qū)系統(tǒng)，從零開(kāi)始自研自產(chǎn)，1000 多萬(wàn)顆強(qiáng)大的“心臟”，讓特斯拉款款都是性能車(chē)。感謝 600 多萬(wàn)車(chē)主的支持與陪伴，我們一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。電驅(qū)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心系統(tǒng)之一，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和減（變）速器組成。IT之家援引“電動(dòng)車(chē)千人會(huì)”報(bào)道，特斯拉電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)歷了四代技術(shù)迭代：· 第一代電驅(qū)動(dòng)
關(guān)鍵字：特斯拉電驅(qū)系統(tǒng) 上海超級(jí)工廠

特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新，變道更早、更自然

7 月 28 日消息，特斯拉開(kāi)始向用戶(hù)推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，據(jù)悉該版本包含多項(xiàng)改進(jìn)，包括將城市和高速公路駕駛功能整合，并首次支持 Cybertruck 車(chē)型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五開(kāi)始向部分用戶(hù)的車(chē)輛推送，據(jù) Not a Tesla App 平臺(tái)顯示，該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數(shù)周，馬斯克曾多次預(yù)告該版本的部分功能，新版本的一大亮點(diǎn)是更早、更自然的車(chē)道變更。該版本備受期待，因?yàn)轳R斯克曾在 5 月份表示
關(guān)鍵字：特斯拉 FSD v12.5.1 變道 Cybertruck 輔助駕駛

承認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎？

在過(guò)去幾年的時(shí)間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021年，從基于CNN的機(jī)器視覺(jué)到基于Transformer的BEV，2022年，從BEV矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC占位空間，到這里，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023年，特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國(guó)內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨(dú)行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起者都是特斯拉，
關(guān)鍵字：特斯拉智能駕駛 FSD

特斯拉第二季度凈利潤(rùn)同比下滑45%，F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)？

昨天，特斯拉公布了2024年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)財(cái)報(bào)，特斯拉在Q2的營(yíng)收為255億美元，同比增長(zhǎng)2%；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下滑45%。特斯拉稱(chēng)利潤(rùn)主要受到「人工智能項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加」和「重組費(fèi)用」（受4月份約10%比例的裁員影響，支出6.22億美元的重組費(fèi)用）的影響。在衡量主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)汽車(chē)毛利率方面，由于持續(xù)的促銷(xiāo)政策和對(duì)人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入，難以維持過(guò)往高昂的利潤(rùn)水平，而營(yíng)收增長(zhǎng)得益于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。相比汽車(chē)業(yè)務(wù)，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長(zhǎng)點(diǎn)，第二季度部署了9.4GWh的儲(chǔ)能
關(guān)鍵字：特斯拉 FSD 自動(dòng)駕駛財(cái)報(bào)

馬斯克：若特朗普當(dāng)選，可能影響我們特斯拉，但電動(dòng)車(chē)對(duì)手將遭毀滅性打擊

7月24日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉公布了該公司2024年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度營(yíng)收為255億美元，與去年同期的249.27億美元相比增長(zhǎng)2%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為14.78億美元，與去年同期的27.03億美元相比下降45%；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為0.42美元，與去年同期的0.78美元相比下降46%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉舉行了電話會(huì)議，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）、首席財(cái)務(wù)官瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈（Vaibhav Taneja）、特斯拉車(chē)輛工程副總裁拉爾斯·莫拉
關(guān)鍵字：馬斯克特朗普特斯拉電動(dòng)車(chē)

馬斯克詢(xún)問(wèn)網(wǎng)友：特斯拉向xAI投50億美元行不行

7月25日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交網(wǎng)絡(luò)X上發(fā)布了一項(xiàng)非正式投票，詢(xún)問(wèn)網(wǎng)友是否支持特斯拉向他新創(chuàng)辦的人工智能企業(yè)xAI投資50億美元。他提問(wèn)道：“假設(shè)xAI的估值由幾位值得信任的外部投資者敲定，特斯拉是否應(yīng)該向這家公司投資50億美元？（此事還需獲得董事會(huì)批準(zhǔn)及股東投票通過(guò)，本次僅為初步探詢(xún)）”馬斯克同時(shí)管理著特斯拉、SpaceX、The Boring Co.、Neuralink、X公司及xAI等多家公司。在本周二晚上，就在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議結(jié)束后不久，他就發(fā)起了
關(guān)鍵字：馬斯克特斯拉 xAI 人工智能

三星搶得特斯拉車(chē)載平臺(tái)AI5訂單

特斯拉揭露下一代車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，不再沿用過(guò)往的HW（Hardware）命名方式，而是直接名為AI5，凸顯其強(qiáng)大的AI特性。相較于現(xiàn)行的HW4.0平臺(tái)，AI5將帶來(lái)顯著的性能提升，外界估計(jì)，其算力將可能達(dá)到驚人的3,000-5,000 TOPS（每秒兆次運(yùn)算）。另外，據(jù)業(yè)界人士透露，AI5將采用三星的4奈米制程技術(shù)，并且可能延續(xù)使用基于Exynos-IP的設(shè)計(jì)；法人推測(cè)，恐是為成本考慮。智駕車(chē)競(jìng)賽從芯片端開(kāi)始打響，過(guò)往FSD芯片委托三星代工，在三星4奈米制程良率拉升之下，馬斯克依舊將AI5交由
關(guān)鍵字：三星特斯拉車(chē)載平臺(tái) AI5

馬斯克：特斯拉Robotaxi計(jì)劃10月發(fā)布，F(xiàn)SD有望年底前入華

特斯拉第二季度營(yíng)收高于預(yù)期，但凈利潤(rùn)不及預(yù)期。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉方面對(duì)產(chǎn)品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒，美股盤(pán)后股價(jià)下跌超8%。7月24日，特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，公司第二財(cái)季營(yíng)收255億美元，同比增長(zhǎng)2%，高于分析師預(yù)期的245.4億美元；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下降45%，低于分析師預(yù)期的18.06億美元；調(diào)整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析師預(yù)期的0.6美元；毛利率為18％，高于分析師預(yù)期的17.4％。特斯拉方面表示，盡管經(jīng)營(yíng)環(huán)境困難，但第二季度仍
關(guān)鍵字：馬斯克特斯拉 Robotax FSD

特斯拉Q2營(yíng)收255億美元，凈利15億同比下滑45%

7月24日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二盤(pán)后，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公布了2024年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度營(yíng)收為255億美元，同比增長(zhǎng)2%，高于分析師的平均預(yù)期247.7億美元。按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）計(jì)算，第二季度凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下滑45%；調(diào)整后每股收益為0.42美元，低于分析師的平均預(yù)期0.61美元。特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，第二季度電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)量為410,831輛，同比下滑14%；交付量為443,859輛，同比下滑5%。特斯拉公布的第二季度利潤(rùn)低于分析師預(yù)期，汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第二個(gè)
關(guān)鍵字：特斯拉 Q2營(yíng)收下滑電動(dòng)汽車(chē)

馬斯克又跳票了，特斯拉推遲交付擎天柱機(jī)器人

7月23日消息，特斯拉到底什么時(shí)候才能交付一直在宣傳的擎天柱（Optimus）機(jī)器人？根據(jù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的最新說(shuō)法，這將比最初的預(yù)期要延后一些時(shí)間。馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一早上發(fā)推文說(shuō)：“特斯拉明年將在內(nèi)部使用少量真正有用的人形機(jī)器人，有望在2026年為其他公司大批量生產(chǎn)?！边@比馬斯克之前承諾的時(shí)間有所推遲。馬斯克曾在今年4月份表示，2024年底之前擎天柱機(jī)器人會(huì)在特斯拉工廠中工作，2025年之前能向其他公司交付。但根據(jù)馬斯克最新的評(píng)論，這種情況顯然不會(huì)實(shí)現(xiàn)了。馬斯克首次宣布
關(guān)鍵字：馬斯克特斯拉機(jī)器人

萬(wàn)人裁員又再招聘近800人特斯拉AI和機(jī)器人領(lǐng)域布局再提速

財(cái)聯(lián)社7月17日訊（編輯趙昊）據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉公司正在招聘近800名新員工。媒體分析稱(chēng)，最近幾周這些招聘信息不斷出現(xiàn)在特斯拉官網(wǎng)的“工作機(jī)會(huì)”頁(yè)面上，這些職位同時(shí)涵蓋人工智能（AI）專(zhuān)家以及較為普通的服務(wù)工作崗位。三個(gè)月前，馬斯克在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示，將裁減超過(guò)10%的全球員工。經(jīng)計(jì)算，受此次裁員影響的員工超過(guò)1.4萬(wàn)人，是公司史上最大規(guī)模的一輪裁員。媒體分析認(rèn)為，雖然800個(gè)新的崗位與被裁撤的數(shù)千個(gè)職位數(shù)量上相去甚遠(yuǎn)，但新發(fā)布的招聘信息可以讓外界一窺馬斯克對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)公司的優(yōu)先考慮事項(xiàng)。報(bào)
關(guān)鍵字：特斯拉 AI 機(jī)器人

美股再新高，蘋(píng)果市值超微軟，特斯拉九連漲，期銀一度跌3%，法股高開(kāi)低走

市場(chǎng)樂(lè)觀認(rèn)為，今年晚些時(shí)候任何經(jīng)濟(jì)疲軟跡象都將導(dǎo)致美聯(lián)儲(chǔ)降息，周四公布的6月CPI數(shù)據(jù)有望繼續(xù)提振降息預(yù)期，周一美股納指、標(biāo)普500大盤(pán)齊創(chuàng)新高。且美國(guó)紐約聯(lián)儲(chǔ)最新調(diào)查結(jié)果顯示，美國(guó)通脹預(yù)期連續(xù)兩個(gè)月下降，美國(guó)6月一年期通脹預(yù)期降至3.02%，前值3.17%。外匯市場(chǎng)上，美元指數(shù)（DXY）保持平穩(wěn)，圍繞105上下波動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，日本五月現(xiàn)金收入平均增長(zhǎng)1.9％，且加班費(fèi)提高，日元升破161。評(píng)論稱(chēng)，隨著強(qiáng)有力的工資協(xié)議發(fā)揮作用，實(shí)際工資預(yù)計(jì)將在第三或第四季度回升，提振了日本央行今年晚些時(shí)候加息預(yù)期。大宗商
關(guān)鍵字：蘋(píng)果微軟特斯拉

特斯拉二季度交付量同比下滑但好于預(yù)期，股價(jià)飆升逾10%

7月3日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉公布了2024年第二季度的汽車(chē)產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)，均超過(guò)了分析師的預(yù)期，推動(dòng)其股價(jià)飆升逾10%。以下是關(guān)鍵數(shù)據(jù)：特斯拉2024年第二季度汽車(chē)總交付量：443,956輛特斯拉2024年第二季度汽車(chē)總產(chǎn)量：410,831輛根據(jù)由FactSet StreetAccount匯編的分析師預(yù)測(cè)，特斯拉第二季度的交付量預(yù)期為439,000輛。實(shí)際交付量超出預(yù)期，盡管與去年同期相比下降了4.8%，從466,140輛降至443,956輛，但較第一季度增長(zhǎng)了14.8%。交付量是特斯拉公開(kāi)披
關(guān)鍵字：特斯拉

共1278條 7/86 |‹ « 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 » ›|

特斯拉介紹

　　特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司，其推出的首部電動(dòng)車(chē)為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)而不是混合動(dòng)力車(chē)。目前生產(chǎn)的幾大車(chē)型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]