特斯拉文章最新資訊

歐洲銷量雪崩+特朗普關(guān)稅大刀砍來！特斯拉股價(jià)下挫6%

3月27日消息，美國(guó)時(shí)間周三，特斯拉股價(jià)下跌近6%，因歐洲市場(chǎng)最新銷售數(shù)據(jù)顯示特斯拉增長(zhǎng)疲軟，同時(shí)投資者對(duì)特朗普政府即將出臺(tái)的汽車關(guān)稅政策也越來越擔(dān)憂。周二，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐洲的新車注冊(cè)量同比驟降40%，而同期歐洲純電動(dòng)汽車（BEV）的銷量卻增長(zhǎng)了26%。周三，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅。相關(guān)措施將于4月2日生效。特朗普稱，汽車關(guān)稅將會(huì)是永久的。他表示，如果在美國(guó)制造汽車，則無需繳納關(guān)稅。特朗普稱，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯
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Cybertruck遭召回，特斯拉優(yōu)勢(shì)不再

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉將召回其電動(dòng)皮卡Cybertruck的全部在產(chǎn)車型，涉及2023年11月13日至2025年3月27日生產(chǎn)的46096輛車輛。這也是特斯拉Cybertruck車型自交付以來的第八次召回。根據(jù)NHTSA的文件，被召回的Cybertruck存在車頂縱梁裝飾板（Cant Rail Assembly）因結(jié)構(gòu)膠耐久性不足而分層脫落的隱患險(xiǎn)，盡管尚未收到相關(guān)事故或傷亡報(bào)告，但該機(jī)構(gòu)警告稱，脫落的部件可能成為道路障礙物，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將免費(fèi)更換升級(jí)后的組件，新設(shè)計(jì)
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馬斯克突襲開會(huì)，特斯拉股價(jià)兩天瘋漲17%！散戶瘋狂抄底

3月25日消息，上周四特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）臨時(shí)召集全體員工參加的緊急會(huì)議后，公司股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日強(qiáng)勢(shì)反彈，周一單日漲幅更達(dá)11.93%。繼上周五上漲5%后，周一特斯拉股價(jià)漲幅突破10%，兩日累計(jì)最大漲幅達(dá)到近17%。據(jù)悉，周一特斯拉股價(jià)收于278.39美元，漲幅11.93%。在周四晚間的特斯拉全員大會(huì)上，馬斯克一方面強(qiáng)調(diào)公司股價(jià)較2022年12月歷史高點(diǎn)已折半，呼吁員工長(zhǎng)期持有股票；另一方面高調(diào)力捧機(jī)器人研發(fā)與無人駕駛出租車項(xiàng)目，斷言這兩大突破將“重塑未來”。但與此同時(shí)，特
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傳特斯拉中國(guó)暫停推送FSD試用功能：原因未知

快科技3月24日消息，據(jù)微博博主“胖虎 Shawn”透露，根據(jù)可靠渠道的信息，特斯拉已決定暫時(shí)停止推送FSD試用功能，具體恢復(fù)時(shí)間尚未明確，停止推送的原因也未知。值得一提的是，此前小鵬汽車發(fā)布MONA答用戶問中表示，由于工信部2月28日新規(guī)，要求新增重點(diǎn)軟件變更必須先行公告，公告下發(fā)后才能進(jìn)行軟件備案，導(dǎo)致延期。有網(wǎng)友推測(cè)，特斯拉中國(guó)暫停推送FSD智能輔助駕駛試用或與工信部新規(guī)有關(guān)。一周前，也就是本月17日，特斯拉中國(guó)推出了FSD智能輔助駕駛功能限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)，用戶不用花錢就能體驗(yàn)1個(gè)月的“全自動(dòng)駕駛”。同
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外媒稱中國(guó)對(duì)馬斯克熱情降溫：一輛特斯拉，能買兩臺(tái)中國(guó)車

3月14日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在中國(guó)遭遇滑鐵盧，在這個(gè)曾被特斯拉長(zhǎng)期稱霸的海外核心戰(zhàn)場(chǎng)，如今本土車企已攻破城門。32歲的劉杰（音譯）去年10月決定購買電動(dòng)車時(shí)，特斯拉曾是她的首選。但在試駕幾款國(guó)產(chǎn)車后，她最終選擇了小米的運(yùn)動(dòng)轎車——這家以智能手機(jī)、電水壺和掃地機(jī)器人聞名的公司，如今已殺入造車賽道?！靶∶赘保眲⒔苌现茉诒本┍硎?，“特斯拉對(duì)我來說有點(diǎn)普通了，滿大街都是Model Y?！毕M(fèi)者強(qiáng)調(diào)這并非針對(duì)特斯拉。該品牌仍被視為行業(yè)標(biāo)桿，CEO馬斯克在中國(guó)備受推崇。2019
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比亞迪海外“殺瘋了”：連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)下出口紀(jì)錄

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，今年2月份新能源乘用車生產(chǎn)81.9萬輛，同比增長(zhǎng)85.9%；批發(fā)銷量83萬輛，同比增長(zhǎng)79.6%；出口11.8萬輛，同比增長(zhǎng)27.8%。具體到廠商方面，2月份新能源乘用車出口量最高的是比亞迪，出口67025輛；其次是奇瑞，出口11100輛；吉利的新能源乘用車出口5124輛。相比之下，上月國(guó)產(chǎn)特斯拉僅出口3911輛，較去年同期的30224輛大幅減少，也遠(yuǎn)不及今年1月份的29535輛。其他廠商中，上汽通用五菱和上汽乘用車分別出口4552輛、4154輛；長(zhǎng)安汽車出口4266輛；特斯拉
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馬斯克押注美國(guó)制造：特斯拉在美產(chǎn)量2年翻倍，特朗普也帶貨

3月12日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于本周二宣布，特斯拉將在未來兩年內(nèi)將美國(guó)本土的汽車產(chǎn)量提升一倍。馬斯克稱這是"對(duì)美國(guó)信任的實(shí)踐"，并表示作出承諾源于"特朗普總統(tǒng)及其政府的卓越政策"。馬斯克與美國(guó)總統(tǒng)特朗普一同在白宮宣布了這一消息。全美針對(duì)馬斯克的抗議活動(dòng)持續(xù)不斷。對(duì)此，特朗普還在社交媒體Truth Social發(fā)文承諾購買一輛特斯拉新車。隨后特朗普選購了一輛全新的特斯拉Model S紅色電動(dòng)汽車，花費(fèi)大約8萬美元，并將其留在
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特斯拉2月銷量?jī)H3萬輛在中國(guó)份額直接腰斬

3月10日消息，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率49.5%，較去年同期滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。2月國(guó)內(nèi)新能源車零售方面，自主品牌中的新能源車滲透率70%；豪華車中的新能源車滲透率23%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，2月主流自主品牌新能源車零售份額73%，同比增加4.4個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額2.1%，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力份額19.9%，小米汽車等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn)。而特斯拉3月銷量?jī)H30688輛（Model3占22656輛）
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蘋果地圖為福特車主更新電動(dòng)汽車路線規(guī)劃，支持特斯拉超充站導(dǎo)航

3 月 11 日消息，福特汽車今日宣布，Mustang Mach-E 與 F-150 Lightning 車主即日起可通過蘋果 CarPlay 使用 Apple Maps 的 EV Routing 功能自動(dòng)實(shí)現(xiàn) NACS 充電站尋找與路線導(dǎo)航。這也是蘋果 Apple Maps 首次接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。福特表示，該功能無需車輛 OTA 升級(jí)，僅需使用 iPhone 運(yùn)行 iOS 17 及以上系統(tǒng)并連接 CarPlay 即可啟用。據(jù)悉，蘋果 Apple Maps 于 2023 年推出 EV Routing
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特斯拉股價(jià)腰斬！馬斯克對(duì)頭媒體：電動(dòng)車帝國(guó)盛宴終局？

3月11日消息，路透社今日發(fā)布報(bào)道稱，特斯拉股價(jià)在三個(gè)月內(nèi)近乎腰斬，但投資者仍在爭(zhēng)論埃隆·馬斯克（Elon Musk）的這家電動(dòng)汽車制造商是否仍被高估。值得關(guān)注的是，馬斯克與路透社關(guān)系長(zhǎng)期緊張，甚至近日在社交媒體抨擊該媒體為"第二大新聞騙子"。自去年12月17日市值創(chuàng)下1.5萬億美元的歷史新高以來，特斯拉市值已蒸發(fā)45%，抹去了馬斯克資助特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)選舉后的大部分股價(jià)漲幅。即便如此，按照傳統(tǒng)財(cái)務(wù)指標(biāo)衡量，特斯拉估值仍遠(yuǎn)超全球頂尖汽車和科技公司。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)投資者和分析師都接受了
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玩脫了！"馬部長(zhǎng)"上任滿月，特斯拉市值暴跌三成

3月5日消息，特斯拉的股價(jià)在3月初延續(xù)了2月的跌勢(shì)，繼續(xù)下挫。在首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）正式加入美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）所領(lǐng)導(dǎo)政府的第一個(gè)完整月份中，這家電動(dòng)汽車公司的股價(jià)暴跌了28%，這是自2022年12月以來最大跌幅。在3月份的前2個(gè)交易日，特斯拉股價(jià)再跌7%，使該公司市值縮水至約8750億美元。在最新股價(jià)下跌之前，馬斯克曾在上周末通過社交媒體發(fā)文，暗示“特斯拉在五年內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)1000%的漲幅”，當(dāng)然前提是“出色的執(zhí)行力”。同時(shí)，摩根士丹利在3月2日的一
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你支持誰？華為等廠商堅(jiān)信激光雷達(dá)更安全馬斯克稱純視覺才是王道

3月4日消息，近日廣汽豐田公司副總經(jīng)理彭寶林的表態(tài)，又讓網(wǎng)友爭(zhēng)吵起來，那就是激光雷達(dá)是不是比純視覺方案更安全。彭寶林表示，廣汽豐田認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的普及，安全必須放在首位?！坝辛藦?qiáng)大硬件作保障，同時(shí)還有端到端大模型的訓(xùn)練，可以更好幫車主實(shí)現(xiàn)“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”等問題。”而華為等國(guó)內(nèi)車企也基本都是更推崇激光雷達(dá)方案，理由無外乎各種環(huán)境下都是最安全的優(yōu)先選擇。不過，馬斯克多次在社交媒體和公開場(chǎng)合批評(píng)激光雷達(dá)，認(rèn)為它是錯(cuò)誤的解決方案，只有純視覺才是王道。更多的網(wǎng)友還是認(rèn)為，激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)高階智能
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智能駕駛新戰(zhàn)局：比亞迪“天神之眼”對(duì)決特斯拉FSD入華

當(dāng)特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上以一句“很快實(shí)現(xiàn)”回應(yīng)FSD入華進(jìn)展時(shí)，遠(yuǎn)在深圳的比亞迪總部正悄然推進(jìn)“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的規(guī)?；涞?。2025年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從電池續(xù)航、充電效率的比拼，全面升級(jí)至智能駕駛技術(shù)的“高階戰(zhàn)場(chǎng)”。一邊是特斯拉打磨十年的FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)蓄勢(shì)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，另一邊則是比亞迪憑借垂直整合能力推出的“天神之眼”試圖定義本土化智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)。這場(chǎng)技術(shù)路徑迥異的對(duì)決，不僅是激光雷達(dá)與純視覺路線的博弈，更暗含了全球智能駕駛話語權(quán)的爭(zhēng)奪——誰的
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“縮水版”FSD入華：特斯拉這回是真著急了

特斯拉 FSD 入華了，但又還未完全進(jìn)入。2 月 24 日晚間，彭博社報(bào)道稱特斯拉公司正在為中國(guó)客戶準(zhǔn)備一個(gè)軟件更新，后者即將在中國(guó)部署 FSD 功能（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛，售價(jià)為 6.4 萬元）。次日，特斯拉中國(guó)發(fā)布一則資訊，表示開始分批推送 2024.45.32.12 軟件更新，升級(jí)城市道路 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛，面向的是定購了 FSD 智能輔助駕駛功能的用戶。兩個(gè)信息中都提及將升級(jí)“識(shí)別交通信號(hào)燈、進(jìn)行轉(zhuǎn)彎動(dòng)作、處理車道和速度的變化，根據(jù)速度和路線自動(dòng)進(jìn)行變道工
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特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒：中國(guó)版智駕不及車主預(yù)期

2月26日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉股價(jià)暴跌逾8%，市值跌破1萬億美元，降至自2024年11月7日唐納德·特朗普（Donald Trump）總統(tǒng)勝選兩天后）以來的最低水平。至此，該股選舉后的漲幅已幾近消失。今年以來，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌25%，而納斯達(dá)克指數(shù)同期僅下跌了1.5%。自去年12月16日創(chuàng)下歷史最高收盤價(jià)以來，特斯拉股價(jià)已下跌超過35%。在此期間，盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）依然是世界首富，個(gè)人財(cái)富約為3800億美元，但其凈資產(chǎn)已縮水超過1000億美元。特斯拉股價(jià)的
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]