英飛凌文章進入英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出新型EiceDRIVER? Power全橋變壓器驅(qū)動器系列

英飛凌科技股份公司近日推出適用于IGBT、SiC和GaN柵極驅(qū)動器電源的EiceDRIVER? Power 2EP1xxR全橋變壓器驅(qū)動器系列。2EP1xxR系列擴大了英飛凌功率器件產(chǎn)品陣容，為設(shè)計人員提供了隔離式柵極驅(qū)動器電源解決方案。該系列半導(dǎo)體器件可以幫助實現(xiàn)非對稱輸出電壓，以經(jīng)濟高效、節(jié)省空間的方式為隔離式柵極驅(qū)動器供電。因此，2EP1xxR尤其適用于需要隔離式柵極驅(qū)動器的工業(yè)和消費類應(yīng)用，包括太陽能應(yīng)用、電動汽車充電、儲能系統(tǒng)、焊接、不間斷電源、驅(qū)動應(yīng)用等。2EP1xxR系列采用具有功率集成技術(shù)
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英飛凌榮獲2025年德國可持續(xù)發(fā)展獎

英飛凌在實施積極的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方面取得了重大進展德國可持續(xù)發(fā)展獎是歐洲最大的生態(tài)和社會承諾獎
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英飛凌榮獲“ESG與企業(yè)形象”金獎

日前，由中國國際公共關(guān)系協(xié)會（CIPRA）主辦的“第二十屆中國公共關(guān)系行業(yè)最佳案例大賽”評選結(jié)果在北京正式揭曉。英飛凌提報的《“英飛凌?綠領(lǐng)未來”整合營銷傳播項目》經(jīng)過層層篩選和專業(yè)評審，榮獲“ESG（環(huán)境、社會、公司治理）與企業(yè)形象類”金獎。不僅肯定了英飛凌在ESG傳播方面所取得的突出成果，更進一步展現(xiàn)了其在推動綠色發(fā)展和保護生態(tài)環(huán)境方面的堅定承諾和行業(yè)影響力。中國公共關(guān)系行業(yè)最佳案例大賽始于1993年，借鑒國際公共關(guān)系協(xié)會（IPRA）“世界最佳公共關(guān)系案例金獎大賽”的評審標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)公共關(guān)系行業(yè)創(chuàng)立時
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功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（六）——瞬態(tài)熱測量

/ 前言 /功率半導(dǎo)體熱設(shè)計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計基礎(chǔ)知識，才能完成精確熱設(shè)計，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)系列文章會比較系統(tǒng)地講解熱設(shè)計基礎(chǔ)知識，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程測量方法。確定熱阻抗曲線測量原理——R th /Z th 基礎(chǔ)：IEC 60747-9即GB/T 29332半導(dǎo)體器件分立器件第9部分：絕緣柵雙極晶體管（IGBT）（等同采用）中描述了測量的基本原理。確定熱阻抗的
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技術(shù)洞察｜基于英飛凌XMC1302的無感磁場定向控制吊扇解決方案

隨著科技的發(fā)展，空調(diào)日漸普及，但是吊扇依舊受到眾多消費者的青睞。英飛凌的永磁同步電機吊扇解決方案由非隔離15V、700mA高壓（HV）降壓轉(zhuǎn)換器ICE5BR2280BZ和單片集成NPN型電壓調(diào)節(jié)器TLE4284供電，采用IM241系列CIPOS ? Micro IPM作為驅(qū)動。XMC系列的XMC1302微控制器用于永磁同步電機（PMSM）無傳感器磁場定向控制（FOC），整套吊扇方案具有高性能和靈活性的特點。此方案還可用于其他各式風(fēng)扇，如立式、臺式、空調(diào)室內(nèi)室外風(fēng)扇等。本文作者：英飛凌科
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英飛凌AURIX? TC3x新增支持FreeRTOS

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司的AURIX? TC3x微控制器（MCU）系列新增了對FreeRTOS的支持。實時操作系統(tǒng)（RTOS）是在微控制器上運行的關(guān)鍵軟件組件，能夠高效管理軟硬件資源，確保任務(wù)得到及時、可靠的執(zhí)行。通過充當(dāng)硬件和應(yīng)用軟件之間的中介，RTOS使開發(fā)人員能夠?qū)Ｗ?yīng)用代碼，將硬件的復(fù)雜性抽象化，從而實現(xiàn)應(yīng)用代碼在不同抽象層上的可移植性和可重用性，并縮短產(chǎn)品上市時間。FreeRTOS是一種被廣泛應(yīng)用的免費開源RTOS，已有二十多年歷史。該系統(tǒng)目前由亞馬遜云科技（AW
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英飛凌推出集成I2t線路保護功能的PROFET? Wire Guard，通過eFuses實現(xiàn)可靠配電

現(xiàn)代分散式分區(qū)配電架構(gòu)需要可靠的解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過?PROFET? Wire Guard為開發(fā)人員提供先進的現(xiàn)代配電線路保護。與傳統(tǒng)保險絲相比，該產(chǎn)品系列通過集成的精確?I2t線路保護曲線大幅提高了線路應(yīng)力特性仿真的準(zhǔn)確性，并且可根據(jù)應(yīng)用要求選擇六種實施曲線。結(jié)合其他功能，這一精確的集成I2t線路保護可在取代機械繼電器和保險絲的同時優(yōu)化線束。這五款PROFET?線路保護器件采用經(jīng)過驗證的TSDSO-14和TSDSO-2
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英飛凌推出OptiMOS? Linear FET 2 MOSFET，賦能先進的熱插拔技術(shù)和電池保護功能

為了滿足AI服務(wù)器和電信領(lǐng)域的安全熱插拔操作要求，MOSFET必須具有穩(wěn)健的線性工作模式和較低的?RDS(on)?。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的新型OptiMOS? 5 Linear FET 2解決了這一難題，這款MOSFET專為實現(xiàn)溝槽?MOSFET的RDS(on)與經(jīng)典平面?MOSFET?的寬安全工作區(qū)（SOA）之間的理想平衡而設(shè)計。該半導(dǎo)體器件通過限制高浪涌電流防止對負載造成損害，并因其低RDS(on
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英飛凌推出符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的新型汽車制動系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三相柵極驅(qū)動器IC

英飛凌科技股份公司近日推出適用于12 V無刷直流（BLDC）電機安全關(guān)鍵型應(yīng)用的新型MOTIX? TLE9189柵極驅(qū)動器?IC。通過這款三相柵極驅(qū)動器IC，英飛凌將滿足線控解決方案對電機控制IC日益增長的需求。該驅(qū)動器IC符合AEC Q100 0級和ISO 26262（ASIL D）標(biāo)準(zhǔn)，非常適用于線控制動和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在未來將取消傳統(tǒng)的機械連接。英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas Doll表示：“TLE9189是英飛凌推出的第四代車規(guī)級三相智能柵極驅(qū)動器IC。
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貿(mào)澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊，適用于電動汽車?(EV)?以及混合動力電動汽車?(HEV)?的牽引逆變器。英
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英飛凌推出簡化電機控制開發(fā)的ModusToolbox?電機套件

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出ModusToolbox?電機套件。這款由軟件、工具和資源組成的綜合解決方案可用于開發(fā)、配置和監(jiān)控電機控制應(yīng)用。該解決方案適用于各類電機，開發(fā)人員能通過它快速、高效地推出高性能電機控制應(yīng)用。該套件支持工業(yè)、機器人和消費應(yīng)用，例如家用電器、暖通空調(diào)、無人機、輕型電動汽車等。ModusToolbox?電機套件（筆記本電腦）英飛凌科技物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)微控制器高級副總裁 Steve Tateosian 表示：“英飛凌的 ModusToolbox? 電機套
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英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新

英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新
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英飛凌推出高效率、高功率密度的新一代氮化鎵功率分立器件

英飛凌科技股份公司近日宣布推出新型高壓分立器件系列CoolGaN? 650 V G5晶體管，該系列進一步豐富了英飛凌氮化鎵（GaN）產(chǎn)品組合。該新產(chǎn)品系列的適用范圍廣泛，包括USB-C適配器和充電器、照明、電視、數(shù)據(jù)中心、電信整流器等消費和工業(yè)開關(guān)電源（SMPS）、可再生能源，以及家用電器中的電機驅(qū)動器。最新一代CoolGaN?晶體管可直接替代CoolGaN? 600 V G1晶體管，實現(xiàn)了現(xiàn)有平臺的快速重新設(shè)計。新器件改進了性能指標(biāo)，確保為重點應(yīng)用帶來具有競爭力的開關(guān)性能。與主要同類產(chǎn)品和英飛凌之前的產(chǎn)
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公共電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨的挑戰(zhàn)

與Rudy Ramos一起，了解面向設(shè)計工程師的各種有趣、新奇和值得關(guān)注的動態(tài)。雖然電動汽車 (EV) 越來越普及，但電動汽車車主在充電和出行時也遇到了一些問題。公共電動汽車充電樁所面臨的一個重要問題就是一些電動汽車駕駛員缺乏相關(guān)禮儀，比如在電池幾乎充滿的情況下仍會長時間占用充電樁的霸位行為。在本文中，我們將帶大家一起探討公共電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨的其他挑戰(zhàn)。充電效率問題電動汽車充電方式不同導(dǎo)致充電時間有所不同，這一情況有時會被誤解為是惡意占用的不禮貌行為，而不會聯(lián)想到效率問題。正如智能手機和筆記本電
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英飛凌攜手Stellantis，推動下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

●? ?此次合作旨在大幅提升成本、能效、駕駛體驗和車輛續(xù)航里程●? ?兩家公司簽署了PROFET?功率開關(guān)和碳化硅（SiC）CoolSiC?半導(dǎo)體的供應(yīng)和產(chǎn)能預(yù)定協(xié)議●? ?英飛凌的可擴展生產(chǎn)能力可滿足市場對汽車半導(dǎo)體解決方案的需求英飛凌攜手Stellantis英飛凌科技股份公司和Stellantis N.V.?近日宣布，雙方將共同開發(fā)Stellantis電動汽車的功率架構(gòu)，助力Stellantis實現(xiàn)為大眾提供環(huán)保、安全、經(jīng)濟實惠的出
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]