特斯拉文章最新資訊

“光伏+儲(chǔ)能”離脫離電網(wǎng)還有多遠(yuǎn)？

“光伏+儲(chǔ)能”大熱，傳說(shuō)已經(jīng)在北美造成了“脫網(wǎng)"的趨勢(shì)，但家用式儲(chǔ)能產(chǎn)品近期很糾結(jié)。
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揭秘：走進(jìn)特斯拉超級(jí)電池工廠內(nèi)部

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠又有新照片爆出來(lái)啦，而且爆出的還是內(nèi)部照!上周，特斯拉曾讓當(dāng)?shù)財(cái)?shù)家媒體到工廠內(nèi)部拍攝視頻和照片，不過(guò)為了保護(hù)專利設(shè)備，特斯拉只允許記者從一個(gè)位置拍攝。但俗話說(shuō)天下沒(méi)有不透風(fēng)的墻，人們還是設(shè)法從不同角度拍到了工廠的生產(chǎn)區(qū)。下面，就讓我們來(lái)揭開超級(jí)電池工廠內(nèi)部的神秘面紗吧。　　　　　　超級(jí)電池工廠的無(wú)人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle)。所謂無(wú)人搬運(yùn)車，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能
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特斯拉布局電池業(yè)務(wù) 落地夏威夷

　　據(jù)報(bào)道，新能源公司SolarCity周二宣布，公司計(jì)劃在夏威夷的一個(gè)太陽(yáng)能項(xiàng)目中使用電動(dòng)汽車制造商特斯拉生產(chǎn)的電池。　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)此次合作并不感到意外。億萬(wàn)富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克既是特斯拉公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，也是SolarCity公司的董事長(zhǎng)和主要投資者。SolarCity公司由馬斯克的表兄弟Lyndon和Peter Rive經(jīng)營(yíng)。　　SolarCity公司在一次新聞發(fā)布中稱，公司“在對(duì)電池市場(chǎng)進(jìn)行綜合競(jìng)標(biāo)后作出了這一選擇”。據(jù)了解，此項(xiàng)目位于夏威夷
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特斯拉布局電池業(yè)務(wù) 落地夏威夷

　　據(jù)報(bào)道，新能源公司SolarCity周二宣布，公司計(jì)劃在夏威夷的一個(gè)太陽(yáng)能項(xiàng)目中使用電動(dòng)汽車制造商特斯拉生產(chǎn)的電池。　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)此次合作并不感到意外。億萬(wàn)富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克既是特斯拉公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，也是SolarCity公司的董事長(zhǎng)和主要投資者。SolarCity公司由馬斯克的表兄弟Lyndon和Peter Rive經(jīng)營(yíng)。　　SolarCity公司在一次新聞發(fā)布中稱，公司“在對(duì)電池市場(chǎng)進(jìn)行綜合競(jìng)標(biāo)后作出了這一選擇”。據(jù)了解，此項(xiàng)目位于夏威夷
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特斯拉的“永久免費(fèi)”淪為空談：超級(jí)充電站要收費(fèi)？

超級(jí)充電站與目的地充電樁，前者是特斯拉自己建設(shè)的，已經(jīng)繳納過(guò)土地租賃費(fèi)用以及電費(fèi)，因此在面向車主時(shí)是完全免費(fèi)的；而目的地充電樁并不是特斯拉建設(shè)的，是由所在地的物業(yè)或地產(chǎn)商建設(shè)的，現(xiàn)在收費(fèi)正是圍繞這個(gè)。
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電池技術(shù)提升特斯拉面臨新一輪沖擊

　　據(jù)路透社報(bào)道，由于美國(guó)能源部撥款專項(xiàng)資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā)，特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池”技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。　　美國(guó)能源部先進(jìn)研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，ARPA-E)負(fù)責(zé)人愛倫·威廉姆斯(Ellen Williams)在接受采訪時(shí)表示，ARPA-E這幾年一直在為改善能源市場(chǎng)情況的項(xiàng)目提供資金援助，現(xiàn)在下一代電池技術(shù)已經(jīng)取得了
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特斯拉超級(jí)工廠罷工或?qū)⒂绊慚odel 3車型生產(chǎn)

　　據(jù)報(bào)道，內(nèi)達(dá)華州北部地區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會(huì)的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱，由于當(dāng)?shù)氐墓?huì)領(lǐng)導(dǎo)人因?yàn)椴粷M特斯拉項(xiàng)目建筑承包商Brycon Corp公司，進(jìn)而造成本地工人罷工，原因是該公司使用來(lái)自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價(jià)勞動(dòng)力。　　據(jù)悉，Gigafactory工廠總造價(jià)為50億美元，工廠已經(jīng)按進(jìn)度開工。Gigafactory工廠預(yù)計(jì)在2017年建成，主要生產(chǎn)Model 3車型。這個(gè)“超級(jí)工廠”的原址本來(lái)占地1000英畝，但在2015年6月份，特斯拉又購(gòu)買了附近地區(qū)的1
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特斯拉造新一代家用電池松下三星LG紛紛跟風(fēng)

動(dòng)力鋰電池的需求將在未來(lái)幾年迎來(lái)高峰，而新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)更是使得日韓動(dòng)力電池供應(yīng)商紛紛進(jìn)入中國(guó)建廠，為瓜分動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)份額做好準(zhǔn)備。
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傳特斯拉再挖蘋果高管：或設(shè)計(jì)自主處理器

　　北京時(shí)間2月29日下午消息，如果說(shuō)特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋，那么后者在人才方面顯然占據(jù)了上風(fēng)。就在幾周前傳出特斯拉聘請(qǐng)傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(lè)(Jim Keller)為新任“自動(dòng)巡航硬件工程副總裁”后，現(xiàn)在又有報(bào)道稱，曾經(jīng)在DEC Alpha、PA Semi以及蘋果擔(dān)任高管的彼得·巴農(nóng)(Peter Bannon)也加盟了特斯拉。　　在2012年從蘋果跳槽到AMD之前，凱樂(lè)和巴農(nóng)曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)蘋果的處理器開發(fā)業(yè)務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)始自蘋果2008年對(duì)芯片制造公司PA&nb
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奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，直到去年，特斯拉還在為奔馳B級(jí)電動(dòng)轎車提供組件和電池。但這兩家公司之后切斷了他們一部分的關(guān)系，而奔馳公司開始尋找一家新的供應(yīng)商?，F(xiàn)在，它找到了一家公司——它是特斯拉一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)者。　　　　據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱，這家德國(guó)汽車制造商與電池制造商SK Innovation簽署了一項(xiàng)協(xié)議，韓國(guó)SK Innovation的電池將會(huì)安裝在下一代的奔馳電動(dòng)轎車上。SK Innovation的一位高管在接受《韓國(guó)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“隨著與我
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2016年，特斯拉四大“陰謀”欲改變電動(dòng)汽車市場(chǎng)

2016年特斯拉，隨著平民新車型發(fā)布，超級(jí)電廠等四大陰謀動(dòng)作，其野心愈來(lái)愈大了。
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2015年特斯拉Model S銷量超過(guò)25000輛

　　近日，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司公布了2015年第四季度及全年財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示第四季度營(yíng)收為12億美元，高于去年同期的9.57億美元;凈虧損為3.2億美元。其車型Model S 2015年銷量達(dá)到25,202輛，相比去年猛增51%，不僅在美國(guó)市場(chǎng)豪華車型銷量排行榜中名列榜首，同時(shí)也是唯一一款銷量同比上升的豪華車型。　　特斯拉從去年9月開始交付Model X電動(dòng)車，但截至去年年底的交付總量?jī)H為206輛，該公司表示，Model X在第二季度的周產(chǎn)量將達(dá)到約1000輛。在2016年，特斯拉汽車計(jì)劃交付8萬(wàn)
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特斯拉第四季度財(cái)報(bào)：營(yíng)收12.1億美元預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)盈利

　　2月11日消息，特斯拉汽車今天公布了截至12月31日的2015年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，公司該季總營(yíng)收為12.1億美元，去年同期為9.6億美元，同比增長(zhǎng)26%;按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)(GAAP)，凈虧損為3.20億美元，去年同期為凈虧損1.08億美元;合攤薄后每股虧損2.44美元，去年同期為每股虧損0.86美元。　　　　第四季度業(yè)績(jī)亮點(diǎn) 　　.實(shí)現(xiàn)1.79億美元正向運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。　　.ModelS交付量同比增長(zhǎng)76% 　　.再次確認(rèn)2016年將實(shí)現(xiàn)60%-80%
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特斯拉：造完電動(dòng)汽車造電動(dòng)飛機(jī)

　　作為電動(dòng)汽車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉改變了大家對(duì)電動(dòng)汽車的固有印象，大獲成功。近日，特斯拉CEO馬斯克公開表示對(duì)電動(dòng)飛機(jī)頗有興趣，馬斯克所說(shuō)的電動(dòng)飛機(jī)為電動(dòng)垂直起降噴氣式飛機(jī)，可以垂直起飛和降落。電動(dòng)飛機(jī)的安全性還有待驗(yàn)證，你會(huì)支持特斯拉打造電動(dòng)飛機(jī)嗎?又或者這僅僅是博取大眾眼球的一種方式? 　　馬斯克在德州A&M大學(xué)稱，“那只是別人的想法。當(dāng)我創(chuàng)立SpaceX時(shí)，他們認(rèn)為我瘋了。我的一位朋友編輯了一段很長(zhǎng)的視頻，里面全是火箭墜毀的場(chǎng)景，他讓我好好看看。還有一些朋友曾經(jīng)涉足過(guò)火箭創(chuàng)業(yè)
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中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)差？特斯拉都要在中國(guó)建制造工廠了

特斯拉之所以要在中國(guó)興建工廠，關(guān)鍵的因素便在于要規(guī)避中國(guó)政府對(duì)進(jìn)口車征收的進(jìn)口稅，以減少貨運(yùn)開銷，讓特斯拉的電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]