特斯拉文章最新資訊

10月美國(guó)電動(dòng)汽車銷量排行榜：Model S強(qiáng)勢(shì)奪冠

　　10月，美國(guó)電動(dòng)汽車銷售9944輛，環(huán)比下降1.87%，1-10月累計(jì)銷售92348輛，特斯拉Model S、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)分獲冠亞季軍，銷量分別為3870輛(特斯拉Model S為全球銷量)、2035輛和1238輛，寶馬i3緊隨其后，福特的兩款混動(dòng)和大眾e-Golf、菲亞特500e、雪佛蘭Spark EV以及寶馬i8躋身前十。　　　　10月，特斯拉Model S全球銷售3870輛，主要市場(chǎng)依然是美國(guó)和歐洲的部分國(guó)家，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)10月在美銷售2035輛，環(huán)比上漲1
關(guān)鍵字：特斯拉 Model S

特斯拉發(fā)布三季度財(cái)報(bào)：同比增長(zhǎng)33%

　　11月4日，特斯拉公司公布了2015年三季度全球財(cái)報(bào)，在全球交付11603輛ModelS，并向超過(guò)4萬(wàn)名車主完成推送自動(dòng)駕駛的“空中升級(jí)”，今年前三季度累計(jì)交付33180輛電動(dòng)汽車。盡管特斯拉第三季度繼續(xù)虧損，按非公會(huì)會(huì)計(jì)原則的凈虧損為7500萬(wàn)美元，但整體業(yè)務(wù)情況良好，總收入為12.4億美元，同比增長(zhǎng)33%。同時(shí)，財(cái)報(bào)還公布了兩個(gè)特斯拉在基礎(chǔ)建設(shè)及未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)方面的最新消息，特斯拉Gigafactory超級(jí)電池工廠建設(shè)速度大大超越預(yù)期，特斯拉最新車型Model3計(jì)劃明年三月亮
關(guān)鍵字：特斯拉 ModelS

三大充電樁運(yùn)營(yíng)對(duì)比：特斯拉/寶馬/國(guó)家電網(wǎng)

電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼，主流汽車廠商似乎都認(rèn)識(shí)到了電動(dòng)汽車將會(huì)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。而無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，電動(dòng)汽車面臨的最大問(wèn)題不是性能、不是價(jià)錢、也不是品牌，而是充電和續(xù)航問(wèn)題.
關(guān)鍵字：充電樁特斯拉

特斯拉光環(huán)逐漸褪去已遭受三記重拳

　　據(jù)外電報(bào)道，特斯拉在周二發(fā)布財(cái)報(bào)，也正值市場(chǎng)對(duì)伊隆·馬斯克(Elon Musk)帶領(lǐng)的這家電動(dòng)車制造商的質(zhì)疑越來(lái)越大之時(shí)。特斯拉的財(cái)報(bào)，也許會(huì)顯示這家公司正在失去一些增長(zhǎng)動(dòng)能，也許會(huì)表明馬斯克希望瓦解汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想已迎來(lái)拐點(diǎn)。　　作為汽車產(chǎn)業(yè)最受尊敬的高管之一，通用汽車和克萊斯勒前董事會(huì)副主席鮑勃·魯茨(Bob Lutz)本周在汽車雜志《Roadand Track》上撰文指出，“特斯拉所展示的一切，全都表明這是一家陷入了困境的公司：現(xiàn)金數(shù)量的減少，證券化的資
關(guān)鍵字：特斯拉 ModelX

樂(lè)視欲秒殺特斯拉：Mule Car即將試驗(yàn)生產(chǎn)

我已經(jīng)被樂(lè)視這種氣吞山河的架勢(shì)嚇哭了。
關(guān)鍵字：樂(lè)視特斯拉

特斯拉掀起“日韓之爭(zhēng)”：松下與LG化學(xué)的較量

　　都知道特斯拉和松下是一對(duì)甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下電動(dòng)汽車的電池幾乎由松下獨(dú)占，而且小兩口兒正手挽手在美國(guó)建造超級(jí)電池工廠(Gigafactory)，可是日本媒體28日爆出了一條“第三者”的消息，特斯拉今后恐怕將不再“獨(dú)愛(ài)”松下，據(jù)傳可能將搭上韓國(guó)LG化學(xué)為其供應(yīng)電池產(chǎn)品。　　　　媒體報(bào)道稱，LG化學(xué)(LG Chem)已和特斯拉(Tesla)進(jìn)入最終談判階段，LG化學(xué)將給特斯拉的電動(dòng)汽車供應(yīng)鋰離子電池。以電池為核心的車用相關(guān)
關(guān)鍵字：特斯拉超級(jí)電池

升級(jí)固件就能自動(dòng)駕駛，特斯拉都干了什么？

特斯拉越來(lái)越喪失了，刷固件自動(dòng)駕駛，汽車以后也和安卓手機(jī)一樣了，各種折騰固件了。
關(guān)鍵字：特斯拉自動(dòng)駕駛

特斯拉：尋LG化學(xué)供應(yīng)動(dòng)力電池松下“獨(dú)寵”不再

　　美國(guó)電動(dòng)車廠商特斯拉(Tesla)和日本電池廠Panasonic哥倆好，特斯拉所需的EV用電池目前幾乎由Panasonic獨(dú)占，且雙方也正攜手在美國(guó)打造超級(jí)電池工廠(Gigafactory);不過(guò)特斯拉今后恐將不再獨(dú)愛(ài)Panasonic，傳出可能將找上韓國(guó)LG化學(xué)(LG Chem)供應(yīng)電池產(chǎn)品。　　日經(jīng)新聞28日?qǐng)?bào)導(dǎo)，LG化學(xué)已和特斯拉進(jìn)入最終協(xié)商階段，LG化學(xué)將供應(yīng)鋰離子電池給特斯拉的EV使用。報(bào)導(dǎo)指出，以電池為核心的車用相關(guān)事業(yè)被Panasonic視為成長(zhǎng)策略的支柱之一，而目前特斯拉EV用電池
關(guān)鍵字：特斯拉動(dòng)力電池

盤(pán)點(diǎn)：這些科技巨頭落難時(shí)是靠誰(shuí)逆襲？

很多科技公司都有過(guò)極為艱難的一段時(shí)間，而在這個(gè)時(shí)候，又有誰(shuí)向他們伸出援助之手了呢?
關(guān)鍵字：微軟特斯拉

“蘋(píng)果造車”消息屬實(shí)？預(yù)計(jì)5萬(wàn)美元左右

　　近日，庫(kù)克在南加州年度技術(shù)大會(huì)上接受采訪時(shí)表示：“這個(gè)行業(yè)似乎將會(huì)出現(xiàn)巨大的變化，非常大。我的確認(rèn)為該行業(yè)正處于劇變的臨界點(diǎn)上，不只是漸進(jìn)式的變化。” 　　此前，蘋(píng)果造車的各種傳聞不斷，但是蘋(píng)果官方從未證實(shí)，而如今庫(kù)克雖然沒(méi)有回應(yīng)蘋(píng)果是否要制造自己的汽車的問(wèn)題，但他明確表示，一系列技術(shù)變化相繼到位，為局外人進(jìn)入這一行業(yè)提供了罕見(jiàn)的機(jī)遇。　　　　他說(shuō)：“我認(rèn)為，未來(lái)軟件將成為汽車上越來(lái)越重要的組件。自動(dòng)駕駛也將變得更加重要。我們真正想要的
關(guān)鍵字：蘋(píng)果特斯拉

電動(dòng)汽車任重道遠(yuǎn)！特斯拉Model S被降級(jí)

　　特斯拉ModelS居然被降低評(píng)級(jí)了!據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)近期下調(diào)了特斯拉ModelS評(píng)級(jí)并將其從電動(dòng)車推薦名單中剔除，主要原因便是認(rèn)為其可靠性低于下平均水平。之后，特斯拉汽車公司股價(jià)應(yīng)聲下跌10%。　　據(jù)了解，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(ConsumerReports)是一家非盈利性的發(fā)行商，測(cè)試車型全部由自己購(gòu)買。對(duì)于下調(diào)特斯拉ModelS評(píng)級(jí)，《消費(fèi)者報(bào)告》指出特斯拉ModelS在細(xì)節(jié)上還存在問(wèn)題，比如天窗功能的加入引發(fā)的可靠性下降，個(gè)別ModelS車主必
關(guān)鍵字：特斯拉 Model S

探秘特斯拉生產(chǎn)工廠走進(jìn)電動(dòng)汽車的世界

過(guò)去十年間，特斯拉從一個(gè)野心勃勃的新星成長(zhǎng)為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，它的工廠又是什么樣子呢？
關(guān)鍵字：特斯拉 Model X

特斯拉不配做對(duì)手阿斯頓馬丁將推出高端電動(dòng)跑車

　　英國(guó)跑車品牌阿斯頓馬丁對(duì)于電動(dòng)跑車的態(tài)度似乎很認(rèn)真，最近CEO Andy Palmer對(duì)外公布了阿斯頓馬丁的未來(lái)電動(dòng)跑車發(fā)展計(jì)劃。據(jù)悉電動(dòng)版RapideS跑車將會(huì)在2017年發(fā)布，而最近又表示，另外一款純電動(dòng)車型DBX也將很快與面世。　　　　在最近一次倫敦新能源財(cái)經(jīng)會(huì)議上，AndyPalmer說(shuō)道：「我們正在研發(fā)800馬力和1000馬力兩款電動(dòng)跑車?！勾送馑€表示，阿斯頓馬丁將專注于純電動(dòng)轎車研發(fā)，而并不是單純的跑車，所以他并沒(méi)有將特斯拉看成是自己最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。畢竟El
關(guān)鍵字：特斯拉阿斯頓馬丁

不只谷歌特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)？

現(xiàn)在研究自動(dòng)駕駛的公司太多了，除了前一陣曝光率很高的谷歌、特斯拉等幾家大公司之外，也有許多不太聲張的公司，悶聲研究著自動(dòng)駕駛技術(shù)。
關(guān)鍵字：谷歌特斯拉

波士頓電池建設(shè)“超級(jí)電芯工廠” 總產(chǎn)能將達(dá)10Gwh

　　近日，波士頓電池?cái)y手江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園和溧陽(yáng)市政府，即將在江蘇省溧陽(yáng)市中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，再建設(shè)一家“超級(jí)電芯工廠”。該工廠總產(chǎn)能將達(dá)到10Gwh，用以滿足國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的動(dòng)力電池需求。　　國(guó)泰君安證券預(yù)測(cè)，2015-2016年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模，將達(dá)人民幣421億和人民幣596億。但國(guó)內(nèi)高端動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能嚴(yán)重短缺。　　據(jù)悉，波士頓電池“超級(jí)工廠”項(xiàng)目，工廠注冊(cè)資本為15億人民幣，一期投資達(dá)50億人民幣。記者同時(shí)了解到，位于該產(chǎn)業(yè)園區(qū)，早在2
關(guān)鍵字：超級(jí)電芯特斯拉

共1278條 72/86 |‹ « 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 » ›|

特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]