特斯拉文章最新資訊

特斯拉馬斯克吐槽“大眾排放門”：非常糟糕

　　特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周四表示，大眾柴油車的尾氣排放造假事件“很明顯非常糟糕”，而真正應(yīng)當(dāng)關(guān)注的問題是二氧化碳的排放。馬斯克在柏林的研討會上表示：“重要的是我們今天就應(yīng)當(dāng)采取行動，并承認我們正在對大氣和海洋的化學(xué)組成造成明顯的影響。我們應(yīng)當(dāng)去做些什么。” 　　大眾的尾氣排放造假事件已經(jīng)讓整個行業(yè)受到了嚴密審視。而大眾已宣布將拿出65億歐元(約合73億美元)，作為處理此事的初步費用。　　　
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特斯拉Model X的成功將取決于女性？

　　自從特斯拉ModelX在2013年的底特律車展上首次亮相之后，關(guān)于這款跨界SUV何時上市成為各方關(guān)注的焦點，不過特斯拉近日給出了明確的時間，旗下的首款SUV車型ModelX將于9月29日在美國上市。　　ModelS車型在全球范圍內(nèi)的大獲成功令特斯拉這個汽車界的后起之秀名聲大振，即將上市的ModelX車型也將進一步豐富特斯拉的產(chǎn)品整容，而ModelX能否復(fù)制ModelS的成功，并讓生產(chǎn)線從ModelS向ModelX傾斜則完全取決于女性消費者的青睞程度。　　ModelX的成功將依賴于女性? 　　
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馬斯克當(dāng)“礦工”：電池帝國的野心不只是電動車

　　關(guān)于特斯拉電池的各種吐槽，大家噴出的吐沫星子足夠淹死馬斯克了，甚至有人將之稱為特斯拉的彌天大謊。如今，這家伙終于有所行動——他打算從最基本的開礦做起! 　　日前，加拿大能源公司Pure Energy Minerals宣布剛剛和特斯拉簽署協(xié)議，將在內(nèi)華達州開發(fā)鋰礦。　　而近期，特斯拉的很多動向表明，馬斯克正在建造一個超級電池帝國，其規(guī)模之大，超乎想象。　　連續(xù)收購鋰礦資源　　上個月，特斯拉還和另外兩家能源公司達成類似協(xié)議，將在北墨西哥開發(fā)礦產(chǎn)資源。這些協(xié)議的共同點是
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黑客入侵特斯拉：發(fā)送“自殺”式命令

特斯拉的Model S雖然號稱及其安全，但是有黑客已經(jīng)破解，可以向ModelS發(fā)送“自殺”命令：在車輛正常行駛中突然關(guān)閉系統(tǒng)引擎讓車輛停下來。
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豐田撕逼特斯拉，誰能突圍平民電動車？

　　今年年初，豐田面向日本市場推出了首款氫燃料電池車未來(Mirai)。該車在日本推出后的首月便收獲1500輛訂單。在產(chǎn)能吃緊的情況下，豐田汽車公司仍按原計劃讓Mirai 10月在美國上市，并于7月20日展開預(yù)定，在開放接單10天后，Mirai就收到了600張訂單，簡直成了香餑餑。　　豐田預(yù)計Mirai在美國市場的銷量目標是在2017年底達3000輛，7月30日以前對Mirai下單的600名準車主，就已經(jīng)占到了年銷量的1/5。3000輛讓人覺得無足輕重，但是這款車偏偏叫了“未來&rdquo
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蘋果1000億美元收購特斯拉？善意的謊言總是那么美

　　【引言】蘋果和特斯拉，又一次地“被”在一起了。但“互聯(lián)網(wǎng)+車”的步伐，不會止步。　　就在展現(xiàn)祖國繁榮富強、舉國歡慶的反法閱兵期間，科技界和汽車界的重磅炸彈占據(jù)了媒體頭條：“蘋果耗資1000億美元收購特斯拉,將聯(lián)合推出icar。” 　　這消息真是讓人又驚又喜。不過，隨后有媒體聯(lián)系到特斯拉中國方面，對方毫無意外的否認了這一報道，并稱“還是先前愚人節(jié)的舊聞炒作”。　　　　▲ 傳聞
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埃隆·馬斯克的工廠里全是工業(yè)機器人？

　　被稱為“鋼鐵俠”的埃隆·馬斯克雖然還沒像電影里的鋼鐵俠托尼·斯塔克那樣造出一個給人類帶來威脅的人工智能，但他也多次警告了這種可能性，他甚至還曾出資1000萬美元用于評估與人工智能相關(guān)的風(fēng)險。　　然而，盡管埃隆·馬斯克也曾經(jīng)表示雖然研發(fā)人工智能就像是“召喚惡魔”，但人工智能也是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。于是就連他自家的工廠也擋不住機器人前進的步伐。　　幾個小時前，馬斯克在Instagram上發(fā)出了一張?zhí)厮估a(chǎn)線
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新增自動駕駛功能，特斯拉：就是要做No.1

　　上個月底，Elon Musk在Twitter上稱將在未來的軟件更新中帶來高速公路自動駕駛和自動平行泊車兩項新功能。　　果然，今天早些時候，特斯拉在Model S最新的更新中就帶來了自動駕駛功能。配合車載的360度超聲波聲吶，一些敢于嘗鮮的車主可以開始測試這款汽車的半自動駕駛技術(shù)了，其中包括高速公路自動巡航(能讓汽車保持在既定的車道上行駛、實現(xiàn)超車和保持車距)和自動平行泊車。　　　　目前尚不清楚這項功能何時才會正式面向普通的車主進行推送，畢竟在得到的充分的測試之前，特斯拉
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特斯拉問鼎“福布斯全球最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”

　　繼不久前剛剛被麻省理工評選為全球最智慧企業(yè)，在福布斯剛剛公布的2015年全球最具創(chuàng)新力企業(yè)榜中，特斯拉又以52%的12個月銷售額增長率和84.82%的創(chuàng)新溢價問鼎榜首。　　　　特斯拉今年有望實現(xiàn)55億美元營收，同比增長54%。自2010年上市以來，特斯拉股票已經(jīng)飆升15倍，最近市值達到330億美元。　　　　顛覆式創(chuàng)新者　　特斯拉一直以來都被認為是汽車界和新能源界的“顛覆者”，福布斯在對特斯拉進行評估的時候，在充足數(shù)據(jù)的
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蘋果挖人風(fēng)波或再起特斯拉工程師加盟“泰坦”

　　近日，據(jù)外媒報道，蘋果從特斯拉招募一位自動駕駛技術(shù)高級工程師，此舉再次表明蘋果意圖打造一支無人車專家團隊。　　杰米·卡爾森(Jamie Carlson)的LinkedIn資料顯示，他已經(jīng)離開特斯拉，正式加盟蘋果。LinkedIn網(wǎng)站資料顯示，至少七位無人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)專家已加盟蘋果。　　蘋果拒絕對此發(fā)表評論。　　　　消息人士透露，蘋果正在開發(fā)汽車產(chǎn)品，并研究無人駕駛技術(shù)。但是，目前尚不清楚蘋果是否正在設(shè)計無人駕駛車輛。　　自1月份以來，蘋果已經(jīng)招募
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入侵特斯拉對于“駭客”來說有點難

　　日前，英國《金融時報》刊登了“白帽”黑客侵入特斯拉(Tesla)汽車的新聞。“白帽”黑客主要負責(zé)調(diào)查接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，力求推動企業(yè)提高安全性。消息說，網(wǎng)絡(luò)安全研究人員發(fā)現(xiàn)特斯拉S型車存在6個顯著缺陷，這可能會讓黑客控制車輛，影響駕駛員的安全。　　作為侵入者，Lookout首席技術(shù)官凱文·邁哈菲和Cloudflare的首席安全研究員馬克·羅杰斯表示，他們之所以決定嘗試侵入特斯拉汽車是因為該公司在軟件認知方面的聲譽勝過大多數(shù)汽
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特斯拉有望兼容國標充電樁

中美電動汽車標準化工作也將快速啟動，特斯拉在國內(nèi)的充電問題將得到很好解決。
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特斯拉屢被黑客操控系統(tǒng)漏洞難根治

　　在8月1日至6日舉行的美國拉斯維加斯黑帽信息安全大會上，有兩名研究人員公布了特斯拉ModelS系統(tǒng)存在的六個重大安全漏洞，并通過其中一個漏洞實現(xiàn)對車輛的控制，以及在低速行駛狀態(tài)下迫使其熄火。　　　　8月7日，特斯拉向記者確認了ModelS被入侵和操控的事實：“我們注意到了一些媒體關(guān)于Lookout信息安全公司破解特斯拉的一些報道。” 　　當(dāng)天，特斯拉緊急發(fā)布六條回應(yīng)，其中一條否認特斯拉被遠程入侵，而是通過物理接觸：“ModelS并不是被
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SolarCity和特斯拉合推太陽能存儲電池

　　SolarCity公司的首席執(zhí)行官Lyndon Rive稱，屋頂太陽能系統(tǒng)在五年之內(nèi)將會過時。Rive表示，他這樣說不是因為屋頂太陽能系統(tǒng)不再發(fā)電，也不是因為太陽能發(fā)電不再受人們青睞。相反，Rive預(yù)測將來的屋頂太陽能系統(tǒng)不只是用來發(fā)電。將來的屋頂太陽能系統(tǒng)將配有復(fù)雜的電池，并具有存儲電力的能力。即使在天黑的時候，消費者也能利用太陽能存儲電池所產(chǎn)生的電力。　　Rive說：“在五年之內(nèi)，我們公司安裝的每個太陽能系統(tǒng)都將配備存儲系統(tǒng)。我認為這將是一個較大的突破。” 　　今年春
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特斯拉每賣一輛車虧損4000美元或展開新一輪圈錢

　　綜合外電報道，電動車制造商特斯拉當(dāng)前虧損嚴重，基于上季度虧損情況，幾乎折合單車虧損四千美元。　　特斯拉虧損有多嚴重? 　　路透社等外媒報道指出，2015年第二季度，特斯拉汽車營業(yè)利潤以及凈利潤虧損進一步擴大，雖然銷量創(chuàng)同比新高，但卻并不如看起來那樣光鮮。　　第二季度特斯拉GAAP(公認會計原則)準則下凈虧損1.84億美元，去年同期為6，190.2萬美元，幾乎增長了兩倍;上半年中特斯拉累計GAAP虧損達33.84億美元，去年同期為11.17億美元，虧損額增加了兩倍。　　上季度該公司共向消費
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]