特斯拉文章最新資訊

馬斯克私有化特斯拉意欲何為？可能實現(xiàn)嗎？

　　當?shù)貢r間8月7日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)布推文稱，想要以每股420美元的價格將特斯拉退市。CNBC撰文稱，馬斯克想要“私有化”特斯拉的原因大致有三個?！　∈紫?，保密競爭信息。如果是一家私營公司，特斯拉不需要公開相關(guān)信息，避免給競爭對手帶去優(yōu)勢。目前，特斯拉按季度公布公司的債務(wù)狀況、人員變動、高管薪資、車輛產(chǎn)能和交付量、面臨的訴訟案以及對于競爭對手和風險的態(tài)度?！　∑浯?，與長期股東的利益保持一致。雖然馬斯克在給特斯拉員工的郵件中并未明說，但是私有公司能夠控制每個運營決策，而不會與股東的季度利益發(fā)生沖突
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特斯拉辟謠三倍工資挖角動了誰的奶酪？

從目前特斯拉工廠尚未建立，就被傳聞3倍工資從上汽挖角的消息來看，國內(nèi)車企對于特斯拉來華攪局還是充滿擔憂的，但是與其擔心核心員工被挖角不如反思自身為什么留不住人才?
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特斯拉全新自動駕駛芯片已就緒遠超同類產(chǎn)品一個量級

　　特斯拉的MODEL S轎車，即這家汽車公司的旗艦車型，于2009年進行雛形的首次展示，自2012年開始銷售。并且除了一個小的改變——去除汽車前部的假散熱器護欄，它的樣子幾乎十年如一。這種堅守并不尋常，因為大多數(shù)制造商每四到六年就會完全重新設(shè)計他們的汽車來保持新鮮感——以便讓買家繼續(xù)購買。對于特斯拉來說，技術(shù)升級才是賣點。該公司每年推出幾次軟件更新，增加了召喚等功能，使一輛車可以在車內(nèi)無人的情況下自動進出車庫;以及露營車模式，以便用戶可以在加熱的車內(nèi)睡覺?！　√厮估咀畲蟮囊粋€目標是，未來該公司目前在
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重磅：特斯拉自動駕駛定制化芯片已接近完成

　　“非常重要的是，我們已經(jīng)開發(fā)了三年的特斯拉自動駕駛芯片技術(shù)終于取得成果了。”馬斯克在特斯拉本周三公布Q2財報的電話會議上說道?！　√厮估巧贁?shù)幾家自主開發(fā)自動駕駛技術(shù)的汽車制造商之一，該公司一直在開發(fā)自己的芯片來進行人工智能計算，而不是繼續(xù)依賴Nvidia等芯片制造商的系統(tǒng)。　　馬斯克首次公開提及這一自主研發(fā)的自動駕駛芯片項目，是在2017年12月的一次公司活動上，當時特斯拉的自動駕駛硬件使用Nvidia的顯卡。馬斯克在此次電話會議上介紹了Autopilot自動駕駛團隊的一些關(guān)鍵人物。其中一位是項目總
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特斯拉開發(fā)自動駕駛芯片處理速度將達英偉達10倍

　　“我們私下里籌備這個事情已經(jīng)有兩三年時間了，”馬斯克在今早的財報電話會議上說道?！拔蚁胧菚r候可以將消息公之于眾了?！碧厮估谧约洪_發(fā)一個名叫“Hardware 3”的硬件，這將用在Model S、Model X以及Model 3上來實現(xiàn)自動駕駛功能?！　≈两駷橹梗厮估恢币揽康氖怯ミ_Drive平臺。那么現(xiàn)在為什么要進行調(diào)整呢?　　特斯拉表示通過自行設(shè)計芯片，公司能夠?qū)Ｗ⒂谧约旱男枨?，進而保證效率。　　“我們知道自己的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是什么樣子，也清楚未來它會是什么樣子?！盚ardware 3項目的主管P
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崔東樹：特斯拉在華建廠將帶來鯰魚效應(yīng)

　　根據(jù)最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年6月，中國新能源乘用車市場銷量61692輛同比上升123.1%;上半年累計銷售268292輛，同比上升210.4%，其中純電車189335輛，同比增長182%，插混78957輛，同比增長308%?！　⊙a貼變化之后，暢銷車型也開始從A00級向A0級以上車型過渡。從6月12日開始實施新的補貼政策后，A00級受補貼新政影響顯著。A00級6月銷量為23488輛，環(huán)比下降59.5%;A0級及以上純電動車型環(huán)比增長17.2%?！　?018年對于中國新能源汽車行業(yè)來說是極其重要的一年，
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中國VS特斯拉電動汽車大戰(zhàn)的最后決賽就看它們了

當特斯拉對中國市場虎視眈眈時，中國企業(yè)卻將目光轉(zhuǎn)向海外。
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4-6月能源業(yè)務(wù)虧損84億日元松下預計今秋與特斯拉電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利

　　據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月31日，松下公司稱，由于特斯拉面向大眾市場的Model 3的生產(chǎn)進程加快，預計與特斯拉的電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實現(xiàn)盈利?！　∷上率翘厮估莫毤译姵毓?yīng)商。今年6月的最后一周，特斯拉終于實現(xiàn)Model 3的5，000輛周產(chǎn)能，盡管行業(yè)擔心該公司能否維持該生產(chǎn)水平。松下首席執(zhí)行官Hirokazu Umeda表示，“特斯拉的產(chǎn)量正在增長。我們正增加一個新的(電池生產(chǎn))生產(chǎn)線，期望該業(yè)務(wù)不僅對我們的營業(yè)收入有所貢獻，還要從下半年(從10月開始)實現(xiàn)盈利?！薄　?018財年第一季度，主要
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蔚來與特斯拉快速擴張，錢從哪兒來？

　　蔚來汽車第七家蔚來中心在上海中心大廈開業(yè)，這是燒錢也要占C位嗎?預訂加價、賣周邊、要求供應(yīng)商返款，特斯拉這是缺錢了嗎?蔚來和特斯拉，這是拼了命也要往前趕?　　在特斯拉來華建廠之際，蔚來汽車的第7家蔚來中心前幾天在上海正式開業(yè)，坐落在上海中心大廈——中國最高地標建筑。這是蔚來汽車在上海的第二家城市展廳，第一家位于上海另一繁華地段——興業(yè)太古匯，與高性能電動車特斯拉的城市展廳毗鄰?！　∴従犹厮估膭?chuàng)始人馬斯克也沒有閑著，拿下上海建廠回去之后，又馬不停蹄的奔去歐洲，就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進行洽談?！　∫?/li>
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特斯拉新專利：隔離缺陷電池芯保障電池組安全

　　據(jù)外媒報道，近日，特斯拉(Tesla)申請了一項新專利，通過隔離有缺陷的電池芯，防止其對功能正常的電池芯產(chǎn)生負面影響，進而提高電池的安全性。　　特斯拉研發(fā)此專利的背景是，由于電池芯在充電過程中以及釋放能量時，都會產(chǎn)生熱量，特斯拉發(fā)現(xiàn)有缺陷的電池芯會產(chǎn)生熱氣，從而影響周圍電池芯的功能，通常也會導致電池的連續(xù)故障。因此，其研發(fā)了一個專利。　　特斯拉專利詳述了一個復雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)創(chuàng)建了一個互連層(inter-connectivity layer)，通過隔離有故障的部件來監(jiān)控和調(diào)整電池包內(nèi)的溫度和壓力?！　?/li>
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特斯拉為什么采用松下18650鋰電池？

作為在一個研究所工作的工程師狗，終于有機會在自己的領(lǐng)域說幾句了。首先糾正一個概念，ldquo;鋰電rdquo;是我們一般說的ldquo;鋰離子電池rdquo;的
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為什么說中國將是特斯拉實現(xiàn)夢想的地方？

不管有多少唱衰特斯拉的論調(diào)，有多少質(zhì)疑的聲音，“鋼鐵俠”馬斯克永遠都是自信滿滿。
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大規(guī)模商業(yè)機密泄露，通用、福特、特斯拉等百家汽車制造商中招

　　安全研究人員UpGuard Cyber Risk上周五透露，包括通用汽車、菲亞特克萊斯勒、福特、特斯拉、豐田、蒂森克虜伯和大眾在內(nèi)的100多家汽車制造商的敏感文件被公布在一個隸屬Level One Robotics可公開訪問的服務(wù)器上?！　「鶕?jù)UpGuard Cyber Risk的介紹，通過提供工業(yè)自動化服務(wù)的Level One Robotics進行的曝光，來自rsync，一種用于備份大型數(shù)據(jù)集的通用文件傳輸協(xié)議?！都~約時報》最先報道了這一數(shù)據(jù)泄露事件?！　∵@名安全研究人員表示，rsync服務(wù)器沒有設(shè)
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特斯拉上海建廠后，危機已至還是機遇已來？

從三年前就開始傳聞將在中國建廠的特斯拉昨日終于落實消息。
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馬斯克和特斯拉能否重塑汽車制造方式？

　　7月6日，Elon Musk在Twitter上對路透社、CNBC等媒體關(guān)于特斯拉工廠不符實情的報道表達了強烈不滿，但對這篇來自紐約時報，與路透、CN 同期發(fā)出的報道未作只字負面評價。某種程度上，這可能意味著這篇報道更客觀的呈現(xiàn)了特斯拉工廠的現(xiàn)狀?！　【驮谔厮估ダ锩商仄嚬S北側(cè)，一個外形奇特的建筑物在幾個星期內(nèi)拔地而起，高約50英尺，長幾百英尺，內(nèi)部由鋁柱支撐，表面包裹著一層緊繃的灰色帆布膜?！　≡摻ㄖ锏哪康娜缙鋫}促的結(jié)構(gòu)一樣引來了人們的關(guān)注。半永久性結(jié)構(gòu)中設(shè)有第三條Model 3總裝線，這是為提
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]