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激光雷達 文章 最新資訊

智能無人平臺激光雷達核心器件實現(xiàn)自主研發(fā)

  • 　　環(huán)境感知激光雷達是無人平臺不可或缺的重要傳感裝置。與國外產品相比，國內無人平臺激光雷達在產品小型化、低成本化和技術成熟度等方面仍存在差距?！　蟮?，兵器工業(yè)集團所屬北方激光研究院經過不懈努力，自主研制出國內首臺64線陣列環(huán)境感知激光雷達，取得多項創(chuàng)新成果：一是基于激光脈沖測距原理，突破高重頻激光脈沖發(fā)射、高精度距離信息處理等技術，為無人平臺提供準確三維數(shù)據信息。二是改善陣列芯片半導體摻雜和外延均勻性工藝，攻克專用集成讀出電路(ASIC)設計、系統(tǒng)集成封裝(SIP)設計等技術，制備出高靈敏度64×1線
  • 關鍵字： 激光雷達  

一文了解自動駕駛汽車激光雷達的部件功能

  • 　　據外媒報道，自動駕駛車輛配置的多款攝像頭，旨在用該設備探查道路上的障礙物并繪制車輛周邊環(huán)境。在各類傳感器中，在功能方面，激光雷達傳感器與人眼最為接近，其光探測和測距系統(tǒng)(detection and ranging system)與雷達類似，但其采用了光波替代了無線電波(radio waves)。　　激光雷達系統(tǒng)利用激光脈沖信號“照亮(illuminate)”目標區(qū)域，并計算反射信號返回接收器的用時。該類系統(tǒng)由光源、光電探測器、數(shù)據處理電子器件及運動控制設備?！　∽詣玉{駛車輛大體采用了兩類激光雷達設備，
  • 關鍵字： 自動駕駛  激光雷達  

百度斥巨資購買的激光雷達 對無人汽車來說有多重要

  • 　　近年來，自動駕駛在人工智能技術和汽車行業(yè)高度發(fā)展下的熱度不斷上揚，國內外互聯(lián)網科技巨頭均在智能汽車領域開疆拓土，國內的自動駕駛產業(yè)鏈發(fā)展形勢是怎樣呢?以國內自動駕駛汽車龍頭—百度為例，對產業(yè)鏈中部分環(huán)節(jié)展開討論?！　o人車技術概覽　　現(xiàn)階段自動駕駛的發(fā)展階段剛起步，ADAS(高級輔助駕駛)仍然是行業(yè)主流，按照SAE(美國機動車工程師學會)標準大多數(shù)自動駕駛汽車處于L3級別，距離“真”自動駕駛大規(guī)模商用還很遙遠，自動駕駛汽車分成三大塊：控制、感知、汽車通訊;根據產業(yè)上下游細分為感知、計算平臺、算法集成、
  • 關鍵字： 百度  激光雷達  

南洋理工大學研發(fā)出微型激光雷達，成本只有現(xiàn)在的兩百分之一

  • 　　據報道，近日，新加坡南洋理工大學的研究團隊在激光雷達領域取得了重大技術突破，將芯片的尺寸降低到指尖的大小，這在未來可能將自動駕駛核心部件的成本降低到現(xiàn)有成本的1/200?！　∧壳埃す饫走_的成本過高一直是自動駕駛行業(yè)的共識，即使是最便宜的常規(guī)激光雷達傳感器，其售價也高達10,000新加坡元(約合7345.9美元)。如今，南洋理工大學的研究人員發(fā)現(xiàn)，利用硅晶片(silicon chip)替代二極管(diodes)，并用好鍺(germanium)的延展性，可以制造出一種固態(tài)激光雷達，而它的成本只有50新加
  • 關鍵字： 激光雷達  自動駕駛  

攝像頭、雷達、激光雷達——自動駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘

  • 傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。
  • 關鍵字： 自動駕駛  激光雷達  

關于激光雷達的戰(zhàn)爭

  • 近日，Waymo和Uber的案件有了新進展。Uber被要求返還盜竊的機密文件并進行調查，案件主角萊萬多斯基也停止了激光雷達相關工作。Waymo為自己的委屈討了
  • 關鍵字： 自動駕駛  激光雷達  激光技術  

飛速狂奔的激光雷達市場，也許跑錯了道

  • 　　一年以前，陸奇在北京國家會議中心上喊出百度要“ALL IN AI”的口號。而去年此時，李彥宏乘坐自動駕駛車趕往會場，收到了那張著名的五環(huán)罰單?！　∫荒曛?，百度已無陸奇，卻有了自動駕駛路試牌照。百度Apollo3.0的量產，讓自動駕駛再一次火爆起來。　　從世界范圍來看，Waymo、優(yōu)步(Uber)、Lyft、百度(Baidu)和梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)等廠商正逐步加大對無人駕駛的研發(fā)和量產力度，其關鍵性的就是在于雷達技術和應用上的突破。而大部分企業(yè)更是瞄準了激光雷達這塊“香饃饃”，
  • 關鍵字： 激光雷達  無人駕駛  

全固態(tài)激光雷達的核心器件是什么？

  • 固態(tài)激光雷達成為了車載激光雷達的下一個發(fā)展形態(tài)，其中的關鍵技術光控相控陣技術將得到大力發(fā)展。
  • 關鍵字： 激光雷達  

Baraja推光譜掃描激光雷達 為大規(guī)模部署自動駕駛鋪路

  • 　　據外媒報道，Baraja公司近日公開發(fā)布了其光譜掃描激光雷達(Spectrum-Scan LiDAR)。光譜掃描采用類似棱鏡的光學系統(tǒng)以及不同波長的光線，為自動駕駛車輛創(chuàng)造了“超強的眼睛”，為其提供前所未有的數(shù)據以及清晰的視野，上述是安全、全自動駕駛的必備條件?！　」庾V掃描激光雷達(光探測和測距)代表了一種全新的激光雷達，將波長可調的激光與類似棱鏡的光學系統(tǒng)結合在一起。汽車制造商、共享出行服務提供商以及科技巨頭正朝著完全自動駕駛的未來邁進，一直以來他們都被激光雷達的可擴展性、可靠性以及性能問題困擾，該
  • 關鍵字： Baraja  激光雷達  自動駕駛  

激光雷達應用廣泛 2023年年收入將增至50億美元

  • 　　據預測，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率為43%。　　激光雷達作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、道路及設施數(shù)據采集、礦山采空區(qū)測量，或搭載于飛行器上進行大范圍的電力巡線、林業(yè)普查、水利勘測等等，應用廣泛?！　∧壳?，激光雷達測量技術應用呈現(xiàn)多樣化態(tài)勢，除了傳統(tǒng)測繪，在無人駕駛、智能機器人等新興行業(yè)展現(xiàn)了廣闊的市場前景。由于激光雷達與ADAS密切相關，預計該市場在2032年以前將持續(xù)保持增長態(tài)勢，僅汽
  • 關鍵字： 激光雷達，ADAS  

2023年激光雷達市場年收入將達50億美元

  • 　　近期，法國市場研究顧問機構YoleDeveloppement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。”而在2013年，激光雷達市場市值還停留在2.25億美元。 　　   　　應用廣泛，僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元 　　作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息
  • 關鍵字： 激光雷達  

不采用激光雷達技術 馬斯克是否做錯了

  • 　　激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)，它可以用于探測距離、方位、高度、速度等?！　〖又莨韫燃夹g公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為，激光雷達是開發(fā)安全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克認為，可以在不依賴激光雷達的情況下打造出自動駕駛汽車和半自動駕駛汽車?！　〔徊捎眉す饫走_技術打造自動駕駛汽車的馬斯克是否做錯了?目前來看，尚不可知。　　特斯拉在不使用激光雷達的情況下，依靠攝像頭和雷達，來完成其Au
  • 關鍵字： 激光雷達，特斯拉  

激光雷達市場將達50億美元，你想分多少？

  • 　　近期，法國市場研究顧問機構YoleDeveloppement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元?！倍?013年，激光雷達市場市值還停留在2.25億美元?！　脧V泛，僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元　　作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，激光雷達天生地適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、
  • 關鍵字： 激光雷達  ADAS  

激光雷達：自動駕駛的眼睛

  • 自動駕駛是智慧城市在城市交通這一塊的核心所在，也是未來發(fā)展的主流方向。傳統(tǒng)激光雷達由于過高的成本難以實現(xiàn)規(guī)模性的商業(yè)化，固態(tài)激光雷達優(yōu)勢明顯，未來前景廣闊。
  • 關鍵字： 激光雷達  自動駕駛  

技術日漸成熟，激光雷達廠商押注車規(guī)級量產產品

  • 國外廠商仍處于領先，但國內廠商的成長速度也令人期待，相信經過持續(xù)的迭代，國內激光雷達產品與國外企業(yè)的差距將會快速縮小，市場格局也將被改寫。
  • 關鍵字： 激光雷達  無人駕駛  
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激光雷達介紹

激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種通過發(fā)射激光脈沖并分析反射信號來探測環(huán)境的三維感知技術。它融合了光學、電子學與計算機視覺，以厘米級精度構建車輛周圍環(huán)境模型，成為智能汽車實現(xiàn)高階自動駕駛的核心傳感器。激光雷達系統(tǒng)由四大模塊構成：發(fā)射模塊通過半導體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束（常用905nm或1550nm），經光學系統(tǒng)聚焦后發(fā)射至外部環(huán)境。掃描 [ 查看詳細 ]

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