混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊
解讀：為何你的電動汽車跑不遠(yuǎn)？
- 電動汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關(guān)于電動汽車?yán)m(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談?wù)勱P(guān)于動力總成的效率問題?！ ‰妱悠嚠?dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺。關(guān)于提升續(xù)航里程，目前大家主要關(guān)心的主要集中于電池，因?yàn)殡姵氐娜萘考肮β拭芏仁瞧嚴(yán)m(xù)航的主要決定因素。但大家知道，電池只是提供電力的部件，如果汽車上動力總成(電控、電機(jī)、變速箱等)的效率不好，即使提升電池的容量，也無法有效提升電動汽車的里程的。所以對電動汽車動力總成效率的測試就顯得十分重要了?！ ￡P(guān)于電動汽
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吉利英國子公司安斯蒂工廠正式落成 專注電動汽車
- 浙江吉利控股集團(tuán)全資子公司倫敦出租車公司在英國考文垂安斯蒂的新工廠22日正式落成，新工廠融研發(fā)和生產(chǎn)于一體，總占地10萬平方米，是英國首個專注于電動汽車的工廠，也是中國汽車企業(yè)在英國的第一筆綠地投資。 英國商務(wù)、能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣格雷格·克拉克表示，該工廠的落成將對英國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展帶來前所未有的貢獻(xiàn)，未來更低排放、更高效能的倫敦出租車更令人期待。電動化、電氣化是未來汽車發(fā)展的趨勢，英國政府將通過多種方式來鼓勵更多的英國出租車司機(jī)使用這種超低排放的出租車。 據(jù)了解，安迪斯于
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電動汽車的未來：在中國而不是美國？
- 許多汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2017年，電動汽車將獲得重要的發(fā)展動力，并且不只限于北美市場。
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純電動汽車充電系統(tǒng)設(shè)計與研究(下)
- 接上篇8 驅(qū)動信號的產(chǎn)生驅(qū) 動 信 號 的 產(chǎn) 生 過 程 如 下 ： 將 電 阻 分 壓 獲 取 的 輸 出 電 壓 信 號 以 及 電 流 霍 爾 傳 感 器 采 集 的 輸 出 電 流 信 號 送 至 SG3525的誤差放大器的反相輸入端，由其產(chǎn)生兩路PWM方 波信號，6N137對該方波信號光耦隔離，并送至FAN7390進(jìn) 行功率放大和波形轉(zhuǎn)換，以驅(qū)動半橋變換器。圖6 ?高頻變壓器原邊電壓電流波形圖圖7 ? 功率因子校正波形圖9 保護(hù)電路的設(shè)計保護(hù)電路具有過壓、欠壓、過流、過溫等
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純電動汽車充電系統(tǒng)設(shè)計與研究(上)
- 1 充電系統(tǒng)的方案本文根據(jù)某款純電動汽車參數(shù)需求，匹配定義的車載 充電器的主要技術(shù)參數(shù)，見表1。結(jié)合當(dāng)前電動汽車電能供給的典型方式和充電電源的 發(fā)展?fàn)顩r，充電系統(tǒng)的設(shè)計如圖1所示。整個電路采用了AC/DC-DC /DC 的設(shè)計結(jié)構(gòu)，首先是220V 的交流市電經(jīng)EMI濾 波、PFC校正電路變?yōu)?90V 的直流，然后經(jīng)DC /DC 半橋變 換及相應(yīng)的控制電路，保證輸出電流電壓滿足充電電池的 需求。其中PFC 控制電路主要由MOSFET管、Boost升壓電 感、控制芯片ICE2PCS01以及直流濾波電容組成。D
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押注未來 戴姆勒豪擲百億歐元投資電動汽車
- 2月13日，戴姆勒宣布：將于今年年底前停止在美國以及加拿大地區(qū)出售旗下Smart品牌的內(nèi)燃機(jī)車型。未來在北美兩大市場，Smart品牌將專注于電動汽車。 因此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一舉措實(shí)際上反映了兩座版Smart ForTwo車型的銷量下滑，因?yàn)槠蛢r格的走低刺激了SUV和跨界車的需求。數(shù)據(jù)顯示，2016年，梅德賽斯-奔馳在美國售出6211輛Smart車型，較2015年同比下跌了16%。 雖然這不并是促使戴姆勒停售Smart燃油車型的唯一原因，但當(dāng)全球汽車行業(yè)逐步向電動化邁進(jìn)之時，戴姆勒也
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意法半導(dǎo)體加入電動汽車充電接口倡議組織
- 2017年2月10日，電動汽車充電接口倡議組織 CharIN和意法半導(dǎo)體聯(lián)合宣布，意法半導(dǎo)體正式加入該組織。電動汽車充電接口倡議組織是一個開放式行業(yè)聯(lián)合會，旨在開發(fā)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS，Combined Charging System)，將其打造成業(yè)界公認(rèn)的全球各類電池動力電動汽車通用充電標(biāo)準(zhǔn);意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)是橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商，是以更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)為目標(biāo)的汽車技術(shù)先鋒。 意法半導(dǎo)體擁有業(yè)界獨(dú)一無二的汽車微控制器和安全
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意法半導(dǎo)體加入電動汽車充電接口倡議組織
- 電動汽車充電接口倡議組織 CharIN和意法半導(dǎo)體聯(lián)合宣布，意法半導(dǎo)體正式加入該組織。電動汽車充電接口倡議組織是一個開放式行業(yè)聯(lián)合會，旨在開發(fā)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS，Combined Charging System)，將其打造成業(yè)界公認(rèn)的全球各類電池動力電動汽車通用充電標(biāo)準(zhǔn);意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)是橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商，是以更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)為目標(biāo)的汽車技術(shù)先鋒?！ ∫夥ò雽?dǎo)體擁有
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特斯拉2017大事件展望：或?qū)⒃谥袊◤S？
- 特斯拉已經(jīng)不僅僅是一個電動汽車公司，它現(xiàn)在也是一家能源公司，不但在美國內(nèi)華達(dá)州建造了一個大型電池廠，還與SolarCity合并成為一個太陽能公司。 特斯拉將在2016年年內(nèi)交付約8萬輛電動汽車，超過以往任何年份。2016年對特斯拉可以說是偉大的一年。 2017年，特斯拉將有一系列新的動作。 推出Model 3電動車 Model 3是特斯拉的大眾車型，在稅收減免之后售價將為3萬美元左右，該車?yán)m(xù)航里程為200英里，預(yù)計于2017年下半年推出。對特斯拉是否能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)，市場觀
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四大車企備戰(zhàn)下一波長續(xù)航純電動汽車
- 戴姆勒(Daimler)、寶馬(BMW)、大眾汽車(Volkswagen Group)和福特汽車(Ford)近日簽署合作備忘，在歐洲打造專門提供電動車超高速充電的充電站網(wǎng)絡(luò)，充電樁最大功率可達(dá)350kW，相當(dāng)于特斯拉超級充電站的近3倍，可大幅縮短充電時間，預(yù)計于2017年開始安裝，初期目標(biāo)是在歐洲建造400個充電樁，最終目標(biāo)是在2020年前，建造多達(dá)“上千個”充電樁。 四家公司預(yù)定向超快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施大額投資，設(shè)立建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的合資公司。這些充電樁
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寶馬：電池成高本 電動汽車短期內(nèi)難盈利
- 為應(yīng)對歐美排放標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)未來盈利，寶馬集團(tuán)計劃增加電動汽車投資，戴勒姆、大眾、福特等其他汽車制造商也加快了生產(chǎn)電動汽車的步伐。 考慮到電池容量和制造成本，寶馬集團(tuán)表示電動汽車很難在短時間內(nèi)迅速盈利。電動汽車開發(fā)部副總裁——斯特凡 朱拉斯徹克(Stefan Juraschek)在慕尼黑檢測工廠發(fā)言稱，“我們還得克服很多困難”才能找到節(jié)省電動汽車成本的方法。 迫于當(dāng)前技術(shù)問題，電動汽車行駛距離有限，寶馬集團(tuán)預(yù)計在7年內(nèi)將電池容量翻倍，并提升電
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博世同多家企業(yè)共同開發(fā)充電系統(tǒng)，為可再生能源電網(wǎng)建立創(chuàng)新型基礎(chǔ)設(shè)施
- 對于可再生能源電網(wǎng)而言，電動汽車中的電池儲能系統(tǒng)很快就將起到一個外部電池組的作用，如同現(xiàn)在充電寶對于手機(jī)的存在。然而其中不可忽視的一個問題在于復(fù)雜的充電電纜，在惡劣的天氣環(huán)境下，司機(jī)需要冒著風(fēng)雨，將充電站的電纜連接到電動汽車上才能充電。然而這種現(xiàn)狀有望得到改變：作為項目牽頭人，博世正在同德國弗勞恩霍夫協(xié)會和GreenIng股份有限公司共同研究一項汽車感應(yīng)充電的創(chuàng)新概念，也就是不需要通過實(shí)物連接，只需要電磁感應(yīng)就能對停放在充電站的車輛進(jìn)行充電。 這一創(chuàng)新技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的遠(yuǎn)不止如此：它還能讓電動汽車變
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混合動力汽車、電動汽車介紹
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