汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

鑒別IC芯片質(zhì)量好壞的五大方法

1、不在路檢測(cè)這種方法是在ｉｃ未焊入電路時(shí)進(jìn)行的，一般情況下可用萬(wàn)用表測(cè)量各引腳對(duì)應(yīng)于接地引腳之間的...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動(dòng) 電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費(fèi)電子汽車電子電源管理

Semtech新產(chǎn)品亮相主攻數(shù)字電源市場(chǎng)

Semtech日前在接受采訪時(shí)詳細(xì)介紹了該公司最近推出的幾款電源管理產(chǎn)品，這些產(chǎn)品采用了Semtech獨(dú)有的架構(gòu)，為電...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動(dòng) 電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費(fèi)電子汽車電子電源管理

【給力】捅一下“三相變單相”問(wèn)題

一、“三相變單相”、“三相變二相”云云俄國(guó)人說(shuō),1888年俄羅斯的多勃羅沃里斯基發(fā)明了三相系統(tǒng),第...
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NEC山梨MR和Renesas MCU智能水表方案

水表的發(fā)展已有近二百年的歷史，在開始階段相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，英法日德等國(guó)家的水表一直占據(jù)著中國(guó)水表行業(yè)。...
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手把手教你安裝大型UPS

1設(shè)備場(chǎng)地環(huán)境要求小功率UPS電源設(shè)備由于體積小、重量輕、放置較為方便,無(wú)需專用場(chǎng)地,與負(fù)載就近放置即可...
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應(yīng)急電源作為后備電源的優(yōu)勢(shì)

EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù)，采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)出的高科技環(huán)保型產(chǎn)品，其主要由逆...
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永不掉電的數(shù)據(jù)中心減輕電源路徑問(wèn)題

電源對(duì)數(shù)據(jù)中心的重要性就好比心臟對(duì)人類的重要程度，雖然數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)時(shí)可以選擇不同的級(jí)別和冗余水平，但從來(lái)...
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富士通半導(dǎo)體將攜全新產(chǎn)品亮相IIC-China 2011春季展

　　富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司宣布參加將于2月24至26日在深圳會(huì)展中心舉行的第十六屆國(guó)際集成電路研討會(huì)暨展覽會(huì)(IIC-China 2011)，向業(yè)界展示其涵蓋了汽車電子、消費(fèi)電子、無(wú)線通訊、電源管理、存儲(chǔ)等領(lǐng)域的全套產(chǎn)品和解決方案。在汽車電子和MCU領(lǐng)域，富士通半導(dǎo)體再展創(chuàng)新產(chǎn)品，繼續(xù)展示其在這兩個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，而針對(duì)無(wú)線移動(dòng)通訊領(lǐng)域推出的業(yè)界首款商用多模收發(fā)器和移動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)解決方案將首次在IIC-China展會(huì)上亮相，豐富的產(chǎn)品線再次展現(xiàn)富士通半導(dǎo)體領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。富士通半導(dǎo)體的展位號(hào)是2H11
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解決汽車電子難題半導(dǎo)體引領(lǐng)簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)浪潮

美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司(NationalSemiconductorCorporation)在過(guò)去的一年間，秉持著“簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)”理念，因應(yīng)市場(chǎng)...
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汽車電子技術(shù) 導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理解析

春節(jié)就要到了，過(guò)年在國(guó)人心目中一直都是一個(gè)讓人期待的日子，辛辛苦苦的一年過(guò)去，終于可以和家人團(tuán)聚一下。...
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電容屏幕普及迫在眉睫 2011國(guó)內(nèi)導(dǎo)航猜想

理想與現(xiàn)實(shí)就差一步2010年對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航用戶來(lái)說(shuō)是美好的一年，因?yàn)樵S許多多導(dǎo)航新技術(shù)都落實(shí)在了產(chǎn)品終...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

2011慕尼黑上海電子展新品擷英（一）：汽車電子

　　泰科電子　　展位號(hào)：1238 　　泰科電子的客戶遍布幾乎所有的大型產(chǎn)業(yè)。此次慕尼黑上海電子展，其重點(diǎn)是交通運(yùn)輸方面的互連解決方案，所以公司將首次以交通連接業(yè)務(wù)部門的面貌——包括航空航天防衛(wèi)與船舶部、汽車事業(yè)部、全球應(yīng)用工具部和繼電器產(chǎn)品部——整體亮相。這充分展示出該公司利用泰科電子內(nèi)部不同部門之間的協(xié)同效應(yīng)來(lái)滿足中國(guó)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。在此次展會(huì)中泰科電子會(huì)展示新型050系列端子連接系統(tǒng)。泰科電子新型050系列端子連接系統(tǒng)在小型化和減輕重量方面取
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一種微型測(cè)距雷達(dá)的原理及組成

1微型測(cè)距雷達(dá)的原理及組成1.1測(cè)距方法通常雷達(dá)測(cè)距的方法有三種：脈沖法測(cè)距;調(diào)頻連續(xù)波法測(cè)距;相...
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NHTSA車后能見度建議帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　美國(guó)全國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)最近在聯(lián)邦公報(bào)(Federal Register)上公布了其法規(guī)制訂提案公告，新法規(guī)旨在彌補(bǔ)關(guān)于后視鏡和車后能見度的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。　　根據(jù)2007年Cameron Gulbransen兒童交通安全法，美國(guó)國(guó)會(huì)此前要求NHTSA提出相關(guān)規(guī)則，以增強(qiáng)車后區(qū)域的能見度，最大限度降低行人被倒車的汽車撞到的可能性。在NHTSA經(jīng)過(guò)研究與評(píng)估后，新規(guī)則的細(xì)節(jié)現(xiàn)在浮現(xiàn)。　　新規(guī)則將要求總重量小于10000磅的所有汽車安裝車后能見度硬件?？紤]到新規(guī)定對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的潛
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汽車電子與信息娛樂(lè) 歐洲數(shù)字無(wú)線電升溫

　　數(shù)字音頻廣播(DAB)無(wú)線電有望成為廣播娛樂(lè)方面的新標(biāo)準(zhǔn)。幾年以后，DAB將完全取代模擬無(wú)線電，盡管其首先必須面臨競(jìng)爭(zhēng)，尤其是來(lái)自車載AM/FM收音機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。　　許多國(guó)家準(zhǔn)備推出數(shù)字無(wú)線電，歐洲廣播聯(lián)盟(EBU)支持一項(xiàng)通過(guò)支持Eureka 147系列標(biāo)準(zhǔn)來(lái)加快推進(jìn)數(shù)字無(wú)線電的行動(dòng)計(jì)劃。Eureka 147將是德國(guó)、法國(guó)、意大利和英國(guó)等選定的唯一技術(shù)平臺(tái)。該計(jì)劃主張為數(shù)字無(wú)線電廣播提供足夠的頻譜，并促進(jìn)廣播公司與OEM之間建立更加密切的關(guān)系。　　尤其是，汽車產(chǎn)業(yè)已成為模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)變進(jìn)程中的關(guān)鍵
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