汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

基于OSEK標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式實時操作系統(tǒng)在汽車電子中的應(yīng)用

基于OSEK標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式實時操作系統(tǒng)在汽車電子中的應(yīng)用,實時操作系統(tǒng)(RTOS)是復(fù)雜控制系統(tǒng)中必不可少的一部分，它能按照任務(wù)的優(yōu)先級實現(xiàn)多任務(wù)調(diào)度，通過信號量、事件標(biāo)志來實現(xiàn)任務(wù)的同步，消息隊列和郵箱機制來實現(xiàn)任務(wù)之間的通信，中斷機制來實現(xiàn)突發(fā)事件的管理。較傳統(tǒng)的前后臺系統(tǒng)，它具有更高的實時性、穩(wěn)定性。介紹了當(dāng)前在國際汽車工業(yè)界日益占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK／VDX)規(guī)范。介紹了NEC汽車電子專用實時操作系統(tǒng)RX850，列舉了其他RTOS并分析了其優(yōu)缺點，建立了基于RX850的RTO
關(guān)鍵字：操作系統(tǒng) 汽車電子應(yīng)用實時嵌入式 OSEK 標(biāo)準(zhǔn) 基于

從慕尼黑上海電子展看中國四大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

　　2011年3月17日，第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)在在上海新國際博覽中心成功落下帷幕，為期三天的展會有480家企業(yè)參展，共吸引近38,000名專業(yè)觀眾到場，同期還舉辦了9場專業(yè)研討會，這個展會從覆蓋領(lǐng)域和廣度上都堪稱中國第一專業(yè)設(shè)計與制造展會，許多產(chǎn)業(yè)內(nèi)一線廠商展示了最新的應(yīng)用方案，這給我們提供了一個了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會，這里結(jié)合本次展會談?wù)勚袊拇笮屡d產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和隱憂。　　一、汽車電子日益消費電子化，本土供應(yīng)商做好供
關(guān)鍵字：慕尼黑上海電子展汽車電子

領(lǐng)袖云集，共見未來

　　第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)已于昨天(3月17日)在上海新國際博覽中心成功落下帷幕。展會各項指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高，達到了10年來的頂峰，再次以其“高端應(yīng)用、技術(shù)制勝”的定位吸引到眾多全球領(lǐng)袖，助力中國電子產(chǎn)業(yè)看清未來發(fā)展方向，共同邁向新的黃金十年。　　本屆展會共有480家全球領(lǐng)先電子企業(yè)參展，規(guī)模達到了23,000平方米。專業(yè)觀眾的人數(shù)更是超出預(yù)期，三天展會迎來了37,908名專業(yè)觀眾，比上屆增
關(guān)鍵字：汽車電子汽車測試電力電子醫(yī)療電子 LED 慕尼黑上海電子展

電子當(dāng)?shù)?未來有望標(biāo)配的主流技術(shù)解讀

隨著消費者需求的日益增大，各大廠商靠打價格戰(zhàn)已很難贏取“勝利”，或許只有給消費者帶來易用且好用的汽車...
關(guān)鍵字：汽車電子主流技術(shù)

日本地震對汽車電子產(chǎn)業(yè)的影響

　　(六) 汽車電子產(chǎn)業(yè) 　　1、在全球產(chǎn)業(yè)中所處地位　　目前日本汽車電子產(chǎn)業(yè)在全球居于領(lǐng)先地位, 其產(chǎn)品涵蓋動力控制系統(tǒng)、底盤控制與安全系統(tǒng)、車身電子、車載電子四大類，覆蓋了汽車電子的所有類型。電裝和愛信精機分別是全球第二和第五大汽車電子企業(yè)。2010年日本汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球的30%以上。　　表11 日本主要汽車電子廠商　　2、在日本本土的產(chǎn)能分布情況　　日本主要汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)在其本土分布較廣。其中東北部及東京周邊以及西南地區(qū)均分布有汽車電子生產(chǎn)廠及研發(fā)機構(gòu)。在地震直
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車電子

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測試系統(tǒng)

摘要：為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)，重點
關(guān)鍵字： CAN 總線嵌入式汽車電子

揭密汽車領(lǐng)域的新型被動器件應(yīng)用

用于汽車的被動器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動，沖擊這類嚴酷的環(huán)境。特別是驅(qū)動...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費電子汽車電子電源管理

分析：表面電容式觸摸技術(shù)為何能推動人機接口的新革命

電容式觸摸技術(shù)與目前市場占有率最高的傳統(tǒng)電阻式觸摸技術(shù)相比，為使用者帶來了多項優(yōu)點，包括：高達97%的穿透率...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費電子汽車電子電源管理

ALPS車頂模塊實現(xiàn)天線高整合度和圖像識別/控制

阿爾卑斯電氣株式會社(ALPS)成立于1948年，其中國總公司位于北京，在大連、上海、蘇州、杭州、廣州和深圳設(shè)...
關(guān)鍵字： CEATEC JAPAN ALPS 汽車電子 GPS

面向新興便攜式市場的獨特信號路徑解決方案

引言由于新興終端市場的要求，如今專用信號路徑產(chǎn)品在3G和功能/智能手機應(yīng)用中找到越來越多的用武之地...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費電子汽車電子電源管理

詳細解析：汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
關(guān)鍵字：汽車電子 CAN-BUS

2010年中國集成電路市場成績非凡

　　2010年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模2983.2億美元，市場增速達31.8%，是繼2000年以來市場增速最快的一年，在經(jīng)歷的2009年的下滑之后，市場大幅反彈，結(jié)束了連續(xù)多年來的低迷發(fā)展態(tài)勢。
關(guān)鍵字：集成電路汽車電子

安森美半導(dǎo)體將攜高能效汽車方案亮相上海電子展

　　應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN) 將參加于2011年3月15-17日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(electronica China 2011)，亮相汽車電子主題館，展出針對汽車電子領(lǐng)域的一系列高性能和高能效解決方案，包括汽車空調(diào)方案、車載娛樂方案、汽車照明方案、車載網(wǎng)絡(luò)方案、汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)方案及熱門的汽車LED照明方案等。
關(guān)鍵字：安森美汽車電子

SIA：1月全球芯片銷售收入同比增長14%

　　據(jù)了解，美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(SIA)表報告稱，受使用芯片產(chǎn)品日益增長的推動，2011年1月全球芯片銷售收入同比增長14%，環(huán)比增長1.5%，至255億美元。節(jié)能工具的集成和工業(yè)應(yīng)用自動化的提高，為行業(yè)增長做出了貢獻。　　
關(guān)鍵字：芯片汽車電子

安森美半導(dǎo)體攜高能效汽車方案亮相慕尼黑上海電子展

　　應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 將參加于2011年3月15-17日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(electronica China 2011)，亮相汽車電子主題館，展出針對汽車電子領(lǐng)域的一系列高性能和高能效解決方案，包括汽車空調(diào)方案、車載娛樂方案、汽車照明方案、車載網(wǎng)絡(luò)方案、汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)方案及熱門的汽車LED照明方案等。安森美半導(dǎo)體的展位號是汽車電子主題館的E2館2662號展臺。　　作為全球前十大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一
關(guān)鍵字：安森美半導(dǎo)體汽車電子