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直擊第十八屆北京車展：我國領航創(chuàng)新趨勢，眾車企競相亮劍

第十八屆北京車展盛大開幕，時隔四年的北京車展，這一次依舊吸引了眾多國內(nèi)外車企參展，全球首發(fā)車達117臺，成為展示汽車行業(yè)創(chuàng)新趨勢的重要平臺。本屆車展上，參展規(guī)模大、人數(shù)多，車圈大佬如小米的雷軍和周鴻祎等人成為亮點，他們積...

北京車展車展汽車電子 2024-04-30

銷量神話日系車陸續(xù)撤出國內(nèi)，國產(chǎn)新能源汽車占據(jù)市場

去年十一月，三菱汽車公司作出了重大決策，決定對其在中國的業(yè)務進行全面調(diào)整，選擇關閉位于中國的汽車生產(chǎn)線，正式撤離中國市場。三菱汽車一度是眾多日系品牌中的佼佼者，然而，進入2023年后，三菱汽車在中國的月銷量卻少得可憐，幾...

日本新能源汽車蔚來 2024-04-26

固態(tài)電池才是新能源汽車的“最后一站”？

隨著下一代汽車電池技術 —— 固態(tài)電池技術的進步和突破，傳統(tǒng)液態(tài)電池的地位正受到挑戰(zhàn)。...

BMS與供電系統(tǒng) 固態(tài)電池新能源汽車動力電池鋰電池 2024-04-25

“不被關注”的V2X，卻是未來車聯(lián)網(wǎng)的重要增長點??？

在全世界之中，每年約有130萬人死于道路交通事故。而隨著車輛保有量每年的快速增加，我們面臨交通威脅的風險還在逐年上升，而另一方面隨著科技水平的日新月異，已經(jīng)有越來越多的技術被用于車輛、道路之中?，F(xiàn)在，駕駛員、行人和車輛之...

總線與網(wǎng)絡車聯(lián)網(wǎng) V2X 汽車電子 2024-04-19

窺探智能汽車：5G與邊緣智能的深度融合

隨著互聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，它將影響多個價值鏈，包括汽車、通信、軟件和半導體的價值。在這個過程中，半導體公司及其他上下游會面對不小的挑戰(zhàn)和機遇，通過重新審視他們的產(chǎn)品、技術和運營方式，以及他們的市場策略，來適應這一行業(yè)的...

自動駕駛邊緣智能 5G 智能汽車 2024-04-19

高電壓？高電流？未來新能源汽車充電技術如何選擇？

近幾年油車電車車主在網(wǎng)上爭吵的點無非就是幾個：成本問題、續(xù)航問題、技術成熟度和安全問題以及加油和充電的等待時間問題，我們知道，傳統(tǒng)的燃油車在加油站加滿油只需要幾分鐘，這與電動車充滿電的速度形成鮮明對比，最早的時候，電動車...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源快充半導體材料 2024-04-15

華為車機開啟征服傳統(tǒng)車廠時代

在科技浪潮席卷全球的背景下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。智能化、電動化已成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢，而華為作為科技巨頭，其在智能車業(yè)務領域的布局與突破，正逐漸改變著汽車產(chǎn)業(yè)的格局。近日，全球第一大車廠豐田被曝將采用華為智駕...

自動駕駛華為車機芯片鴻蒙豐田 2024-04-12

SU7帶火的新能源車測試真的能分得出優(yōu)劣么？

周末小米汽車的發(fā)布，忽然間讓幾個汽車媒體的各種測試數(shù)據(jù)成為網(wǎng)絡熱點，其實類似的測試似乎很早就有，只是這波潑天的流量反而將這些測試數(shù)據(jù)無限放大到了公眾面前。從實際應用角度，這些測試能部分代表車輛的真實性能，只是這種測試的數(shù)...

仿真與測試 SU7 新能源車測試 2024-04-03

Armv9架構助力新一代 AE 處理器，虛擬原型平臺加速汽車開發(fā)轉型

目前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻轉型，新能源汽車的強勢崛起給汽車行業(yè)帶來了前所未有的變革，不僅如此，加之近期生成式語言模型的全面鋪開，AIGC已經(jīng)不僅僅停留在ChatGPT、手機或是PC領域，汽車電子也受到了深刻的影響。Arm作...

arm 汽車電子 AE處理器 2024-03-19

新能源汽車降價，從哪降？

新能源汽車市場，作為汽車行業(yè)的“新寵”，近年來一直以迅猛的勢頭發(fā)展。然而，就在人們以為市場將繼續(xù)高歌猛進之際，2024年春節(jié)后卻意外掀起了一股降價風潮。比亞迪等行業(yè)龍頭率先打響價格戰(zhàn)，各大車企紛紛跟進，這一變化不僅引起了...

新能源汽車汽車芯片電源材料 2024-03-14

航嘉車載三合一雙向充電機解決方案

該車載三合一（OBC+DCDC+PDU）雙向充電機應用于電動汽車領域，其功率密度高，設計方案新穎，系統(tǒng)成本低，且體積小，重量輕，集成度、性能指標極高。設計應用白皮書下載地址：https://share.eepw.com....

航嘉雙向充電機汽車電子 2024-03-08

HUD：發(fā)展?jié)摿薮螅珼LP技術讓未來駕駛一目了然

隨著，HUD（平視顯示器）技術的不斷發(fā)展，HUD的成本已經(jīng)越來越低，車用HUD已經(jīng)不再是前幾年高端車的配置，而是越來越多的普遍化、平價化。業(yè)界對HUD在智能座艙中的未來發(fā)展持有高度期待。HUD是Heads Up Disp...

智能座艙 HUD 德州儀器 DLP 2024-03-04

馭電逐夢：豐收與播種并存的2023與2024

隨著科技的不斷進步，汽車電子半導體行業(yè)在2023年取得了顯著的進步。這一年中，我們見證了技術創(chuàng)新的、市場需求的增長以及行業(yè)格局的變化。在即將到來的2024年，我們期待這個行業(yè)將繼續(xù)保持其發(fā)展勢頭。新能源汽車市場在2023...

汽車電子 ADAS 車用存儲傳感器 2024-01-22

電動汽車市場催生碳化硅新前景

第三代半導體材料是指以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的寬禁帶半導體材料。與前兩代半導體材料相比，第三代半導體材料具有更寬的禁帶寬度，更高的擊穿電場、熱導率以及電子飽和速率，并且在抗輻射能力方面也具有優(yōu)勢。這些特...

動力總成與電驅碳化硅氮化鎵新能源汽車汽車電子 2024-01-02

邁來芯：用心創(chuàng)新微電子解決方案感知世界的美好

也許提到汽車半導體公司，人們首先想到的是一些傳統(tǒng)的半導體巨頭，但其實在歐洲有一家在汽車半導體細分市場非常領先的企業(yè)，這就是來自于比利時的邁來芯（Melexis），這家公司已經(jīng)成為已成為全球五大汽車傳感器供應商之一，在位置...

邁來芯傳感器 2023-12-18

助力車身控制和舒適性 TI車規(guī)級MCU—MSPM0-Q1強在哪兒?

汽車正成為令人興奮的潮品，被譽為“帶輪子的手機”，正從交通出行工具轉變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端。這場顛覆性革命促使新能源車企、造車新勢力的不斷涌入，加上傳統(tǒng)車企的急速反攻，激發(fā)出這個風口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市...

202312 車身控制車規(guī)級MCU MSPM0-Q1 德州儀器 2023-11-27

助力智能汽車暢行“山海”之間

隨著汽車從傳統(tǒng)的出行代步工具逐步進化為移動的智能終端，汽車電子在整車中的價值和作用變得越來越重要。為了更好地應對日益復雜的汽車電子系統(tǒng)帶來的車行安全挑戰(zhàn)，ASIL系列功能安全認證成為眾多汽車電子設備進入智能汽車必須滿足的...

安謀科技功能安全山海S20F 智能汽車 2023-11-12

恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實驗室落地天津

在當下，邊緣計算開啟了一個新的時代，它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠等很多要素，是一個非常巨大的市場。根據(jù)10月17日IDC公布的數(shù)據(jù)顯示，2023 年上半年，中國 SDS（軟件定義存儲市場）市場同比增長 7.7%，未來...

恩智浦邊緣計算汽車電子電氣化 2023-10-30

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直擊第十八屆北京車展：我國領航創(chuàng)新趨勢，眾車企競相亮劍

銷量神話日系車陸續(xù)撤出國內(nèi)，國產(chǎn)新能源汽車占據(jù)市場

固態(tài)電池才是新能源汽車的“最后一站”？

“不被關注”的V2X，卻是未來車聯(lián)網(wǎng)的重要增長點??？

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高電壓？高電流？未來新能源汽車充電技術如何選擇？

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