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汽車組件的EMI抗擾性測(cè)試

摘要：隨著車輛中電子組件的增多和車內(nèi)環(huán)境日益復(fù)雜，汽車廠商對(duì)組件測(cè)試的要求也越來越高。本文旨在通過介紹汽車電子組件EMI抗擾性測(cè)試的各種方法，并概括了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助測(cè)試工程師正確選擇最佳的測(cè)試方法...

EMI 汽車抗擾性測(cè)試 2012-03-16

汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法

在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有...

汽車電子方法硬件設(shè)計(jì) 2012-03-15

UHF遠(yuǎn)程控制接收器在RKE和TPMS等系統(tǒng)中的應(yīng)用

愛特梅爾公司 (Atmel Corporation) 的接收器系列產(chǎn)品ATA5723、ATA5724和ATA5728不僅繼承其著名的超高頻 (UHF) 遠(yuǎn)程控制接收芯片ATA5743的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有自己的特色。ATA5...

TPMS UHF RKE 遠(yuǎn)程控制接收器 2012-03-15

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)電動(dòng)車管理中的應(yīng)用

一、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展到今天，大家都已經(jīng)非常熟悉了，它已經(jīng)深深地置入到我們的生活，學(xué)習(xí)和工作等各個(gè)方面，我們通過互聯(lián)網(wǎng)可以了解世界上每個(gè)角落的新聞，可以下載圖片、音樂、軟件等，可以聊天、收...

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 電動(dòng)車中的應(yīng)用 2012-03-15

汽車碰撞實(shí)驗(yàn)車載測(cè)試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集板的設(shè)計(jì)

在汽車被動(dòng)安全性研究中，碰撞實(shí)驗(yàn)是一項(xiàng)關(guān)鍵性的實(shí)驗(yàn)，而通過合適的測(cè)量技術(shù)取得整車或零部件和模型假人的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)才能保證實(shí)驗(yàn)的成功。汽車碰撞實(shí)驗(yàn)中的電測(cè)量技術(shù)主要有兩大類:一類是拖長(zhǎng)線測(cè)量方式;一類是車載數(shù)...

汽車碰撞車載測(cè)試系統(tǒng) 采集板 2012-03-15

RFID遠(yuǎn)距離車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)

步入二十一世紀(jì)，中國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)上正進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期，隨著人民生活水平的日益提高，汽車的總擁有量也開始迅猛增長(zhǎng)。如何對(duì)所轄園區(qū)的出入車輛進(jìn)行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理，已經(jīng)越來越為各行政部門及企事業(yè)單位所重...

RFID 管理系統(tǒng) 2012-03-15

SolidWorks在汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

汽車電子設(shè)計(jì)的趨勢(shì)為了縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先對(duì)手，汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對(duì)電子行業(yè)中瞬息萬變的需求。電子和半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，導(dǎo)致電子學(xué)，機(jī)電一體化(電子機(jī)械、電子學(xué)和軟件的協(xié)同)和設(shè)計(jì)零部件...

SolidWorks 汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì) 中的應(yīng)用 2012-03-15

電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)模式探析

0 引言目前，隨著電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展，與電動(dòng)汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家電網(wǎng)已將電動(dòng)汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010 年將在全國(guó)27個(gè)城市建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，擬...

電動(dòng)汽車充電站模式 2012-03-14

適用于混能及全電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)

混能及全電動(dòng)汽車廣受市場(chǎng)歡迎，其增長(zhǎng)率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車電動(dòng)化的發(fā)展即將進(jìn)入另一個(gè)嶄新的階段。對(duì)于電動(dòng)汽車來說，電池組是車內(nèi)最昂貴而穩(wěn)定性又最成疑問的組件。高性能的電池管理系統(tǒng)可為混能及全...

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 2012-03-14

混合電動(dòng)汽車能量流仿真系統(tǒng)

對(duì)于混合電動(dòng)汽車，在實(shí)際運(yùn)行中，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的快速切換，要求系統(tǒng)有較短的響應(yīng)時(shí)間；為了保證汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性，要求系統(tǒng)具有精確的電流定位；同時(shí)，為了保證系統(tǒng)控制的可靠與準(zhǔn)確，對(duì)系統(tǒng)采樣精度...

混合電動(dòng)汽車仿真系統(tǒng) 能量 2012-03-14

中國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)現(xiàn)狀

世界各國(guó)的研究機(jī)構(gòu)都在針對(duì)未來市場(chǎng)需求加緊新能源電池的研究工作，如鋰硫電池、金屬（鋰、鋁、鋅）空氣電池等。這類電池的特點(diǎn)是，原材料成本低，能源消耗少，低毒，能量密度高。鋰硫電池的能量密度可達(dá)2600 Wh/kg...

電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2012-03-14

混合電動(dòng)汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究

電動(dòng)汽車（EV）、混合電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池汽車（FCEV）具有良好的應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)效益[1-2]，其中HEV的應(yīng)用在當(dāng)前一段時(shí)期可能達(dá)到較大的規(guī)模。許多公司和科研機(jī)構(gòu)對(duì)HEV的研究非常深入，所包括的不同于普通汽車...

混合電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù) 逆變器 2012-03-14

汽車電源轉(zhuǎn)換面臨的挑戰(zhàn)

目前，汽車工業(yè)客戶對(duì)電子器件的質(zhì)量和可靠性的要求越來越高。隨著汽車電子行業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)汽車性能最大化，同時(shí)減少保修問題，必須提高汽車電子元器件的質(zhì)量和可靠性。一直以來，電子元器件的質(zhì)量和可靠性備受重...

汽車電源轉(zhuǎn)換 2012-03-14

基于FPGA的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)研究與開發(fā)

車用動(dòng)力電池的安全性、使用成本以及續(xù)航里程一直是影響電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的主要因素。在現(xiàn)有電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，一個(gè)有效的電池管理系統(tǒng)能對(duì)車用動(dòng)力電池進(jìn)行保護(hù)、延長(zhǎng)其使用壽命、提高續(xù)航里程并降低其使用成本,是加...

FPGA 動(dòng)力電池管理系統(tǒng) 2012-03-14

電動(dòng)汽車飛輪儲(chǔ)能應(yīng)用

目前隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高以及全球能源的供需矛盾，開發(fā)節(jié)能及采用替代能源的環(huán)保型汽車，以減少對(duì)環(huán)境的污染，成為當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。汽車制造行業(yè)紛紛把目光轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的研制。能找到儲(chǔ)能密...

電動(dòng)汽車飛輪儲(chǔ)能 2012-03-14

面向汽車應(yīng)用的LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)淺談

中心議題：汽車LED照明的設(shè)計(jì)應(yīng)用雙LED應(yīng)用方案簡(jiǎn)介解決方案：需要內(nèi)部檢測(cè)電阻器降低發(fā)生噪聲干擾在過去的十年里，汽車電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，車載電子控制、車載信息服務(wù)以及娛樂系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是...

LED 汽車應(yīng)用驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2012-03-14

基于車載CAN總線的倒車?yán)走_(dá)單元設(shè)計(jì)

摘要：倒車?yán)走_(dá)在汽車中得到廣泛應(yīng)用，但沒有與車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)倒車?yán)走_(dá)單元，使倒車?yán)走_(dá)能夠被車栽網(wǎng)絡(luò)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)與CAN總線的數(shù)據(jù)通信與資源共享，完成倒車?yán)走_(dá)...

CAN 車載總線倒車?yán)走_(dá) 2012-03-14

解析大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù) 振動(dòng)是難題

大眾在此次日內(nèi)瓦車展上公布了一款更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車型——POLOBlueGT，而它最大的亮點(diǎn)就是搭載了一臺(tái)擁有閉......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-03-14

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汽車組件的EMI抗擾性測(cè)試

汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法

UHF遠(yuǎn)程控制接收器在RKE和TPMS等系統(tǒng)中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)電動(dòng)車管理中的應(yīng)用

汽車碰撞實(shí)驗(yàn)車載測(cè)試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集板的設(shè)計(jì)

RFID遠(yuǎn)距離車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)

SolidWorks在汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)模式探析

適用于混能及全電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)

混合電動(dòng)汽車能量流仿真系統(tǒng)

中國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)現(xiàn)狀

混合電動(dòng)汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究

汽車電源轉(zhuǎn)換面臨的挑戰(zhàn)

基于FPGA的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)研究與開發(fā)

電動(dòng)汽車飛輪儲(chǔ)能應(yīng)用

面向汽車應(yīng)用的LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)淺談

基于車載CAN總線的倒車?yán)走_(dá)單元設(shè)計(jì)

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