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汽車四大測(cè)試分析

中心議題：汽車測(cè)試分析解決方案：數(shù)字RF測(cè)試動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試分析數(shù)字器件分析數(shù)字RF測(cè)試中國(guó)汽車產(chǎn)量已超過美國(guó)躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，...

汽車測(cè)試分析 2012-03-13

基于NI LabVIEW 7.1和NI-DAQmx的F1賽車彎角器和剎

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車挑戰(zhàn)：打造一種全新的可以適應(yīng)一級(jí)方程式賽車的高速度和加速度水平的測(cè)力計(jì)并且在實(shí)際的車輪和懸掛的組裝中完成這些測(cè)試。應(yīng)用方案：新的系統(tǒng)將基于一臺(tái)工業(yè)用奔騰4 HT 3.2g赫茲，內(nèi)存達(dá)到1GB的計(jì)算機(jī)...

NI-DAQmx LabVIEW 7.1 剎車 2012-03-13

新一代汽車電路的保護(hù)方案

中心議題：探討新一代汽車電路的保護(hù)方案解決方案：將分布式架構(gòu)和可復(fù)位聚合物正溫度系數(shù)過流保護(hù)器件結(jié)合使用了小電容聚合物ESD(PESD)器件提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少二氧化碳排放的全球化行動(dòng)向汽車行業(yè)提...

汽車電路保護(hù) 方案 2012-03-13

多核處理器在汽車電子中的應(yīng)用

汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量，以及集成更多的功能，是推動(dòng)這種變化的兩個(gè)主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計(jì)算能力，因此，上述兩個(gè)因素似乎陷入...

多核處理器汽車電子中的應(yīng)用 2012-03-13

電容式接近檢測(cè)技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用

汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域?qū)咏鼨z測(cè)傳感器的需求一直在穩(wěn)定攀升，這種傳感器無需物理接觸，就能夠可靠地檢測(cè)出靠近傳感器表面的物體。接近檢測(cè)在汽車電子行業(yè)的可能應(yīng)用是無限的：bull; 汽車門禁控制：檢測(cè)手靠近門把，進(jìn)而...

電容式檢測(cè)技術(shù) 汽車電子中的應(yīng)用 2012-03-13

基于紫金橋組態(tài)軟件開發(fā)的汽車天窗檢測(cè)自動(dòng)化管理

系統(tǒng)簡(jiǎn)介：紫金橋軟件是一個(gè)開放的平臺(tái)，可以通過各種通訊方式連接各類設(shè)備，同時(shí)提供了動(dòng)畫、報(bào)表、曲線、報(bào)警等各種常用的控件，可以快捷的構(gòu)建出酒店能源管理監(jiān)控系統(tǒng)?；谧辖饦蜍浖臉怯畋O(jiān)控系統(tǒng)由于其開放性...

組態(tài) 軟件開發(fā) 汽車管理平臺(tái) 2012-03-12

四大導(dǎo)航系統(tǒng)絕技大比拼

目前全球擁有四大導(dǎo)航系統(tǒng)，各有千秋：GPS只能找到街道，而伽利略卻能找到車庫(kù)的門，北斗的特長(zhǎng)如通過短信讓他人獲知自己的位置，是其他導(dǎo)航系統(tǒng)目前不具備的。“北斗將于2020年形成全球覆蓋能力。”中國(guó)...

導(dǎo)航系統(tǒng) 2012-03-12

安全屏障+環(huán)保動(dòng)力：日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)解析

提到日產(chǎn)，可能大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都會(huì)用經(jīng)濟(jì)實(shí)用、寬敞、舒適之類的字眼做關(guān)鍵詞，而另外一些人則會(huì)跟你講370Z甚至“戰(zhàn)神GT-R”...人們通過英菲尼迪見識(shí)了日產(chǎn)詮釋豪華的方式，也從一系列運(yùn)動(dòng)健將和賽...

全屏環(huán)保動(dòng)力日產(chǎn) 2012-03-12

汽車車輪定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測(cè)。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動(dòng)，要求車輪外傾角和車輪前束有適當(dāng)配合，當(dāng)車輪前束值與車輪外傾角匹配不當(dāng)時(shí)，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動(dòng)，產(chǎn)生側(cè)向滑移...

汽車定位系統(tǒng) 2012-03-12

車載微機(jī)系統(tǒng)中的抗電磁干擾設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

1.引言當(dāng)以點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車在公路上運(yùn)行之時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓點(diǎn)火系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)電磁波，干擾其周圍的無線電廣播和無線電通訊業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，并且對(duì)電磁環(huán)境造成污染。自此人們將電磁污染列人到汽車造成的三大...

車載微機(jī)系統(tǒng) 電磁干擾設(shè)計(jì) 2012-03-12

吉利汽車安全技術(shù)攻略解析

說起Euro NCAP，這是目前國(guó)際汽車界最具影響力的安全評(píng)定機(jī)構(gòu)，也是最受廣大汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)者認(rèn)可的權(quán)威評(píng)測(cè)之一，尤以其獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)模式、公開公正的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的測(cè)試方式而著稱，是出了名的“嚴(yán)苛...

吉利汽車安全技術(shù) 2012-03-12

淺談4G技術(shù)下新型監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，無線通信已經(jīng)普及，而我們通常的監(jiān)控手段仍是接觸式的。接觸式監(jiān)控的缺點(diǎn)是：接觸式控制大多通過有線網(wǎng)絡(luò)將采集的信息進(jìn)行遠(yuǎn)程傳送，成本較高，大大限制了使用范圍;適用范圍窄，靈活性差，在一些...

4G技術(shù) 監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng) 2012-03-12

汽車氧傳感器工作原理及其失效原因

汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原理以及汽車氧傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧傳...

汽車氧傳感器工作原理失效 2012-03-09

汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)

前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性，它對(duì)于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系...

汽車線控轉(zhuǎn)向 2012-03-09

汽車MEMS應(yīng)用領(lǐng)域

mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系...

MEMS 汽車應(yīng)用領(lǐng)域 2012-03-09

基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛信息遠(yuǎn)程搜集數(shù)據(jù)系統(tǒng)

車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)...

車聯(lián)網(wǎng) 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)系統(tǒng) 2012-03-09

理想24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案

中心議題：探討24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案解決方案：采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著現(xiàn)代汽車用電設(shè)備種類的增多，功率等級(jí)的增加，所需要電源的型式越來越多，包括交...

VDC 220 24 車載 2012-03-09

Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

1 Zigbee技術(shù)概述 Zigbee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)，主要適合于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時(shí)支持地理定位功能。一般而言，隨著通信距離的增...

Zigbee 無線網(wǎng)絡(luò) 汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè) 2012-03-09

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汽車四大測(cè)試分析

基于NI LabVIEW 7.1和NI-DAQmx的F1賽車彎角器和剎

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多核處理器在汽車電子中的應(yīng)用

電容式接近檢測(cè)技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用

基于紫金橋組態(tài)軟件開發(fā)的汽車天窗檢測(cè)自動(dòng)化管理

四大導(dǎo)航系統(tǒng)絕技大比拼

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汽車車輪定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

車載微機(jī)系統(tǒng)中的抗電磁干擾設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

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汽車氧傳感器工作原理及其失效原因

汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)

汽車MEMS應(yīng)用領(lǐng)域

基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛信息遠(yuǎn)程搜集數(shù)據(jù)系統(tǒng)

理想24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案

Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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