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AI驅(qū)動的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更安全、更可靠的駕駛體驗

人工智能（AI）正在重新定義汽車的制造、購買、維護(hù)和駕駛方式，它影響著從制動到加速再到轉(zhuǎn)向的方方面面。當(dāng)今的 AI 驅(qū)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以比人類駕駛員更快地檢測和響應(yīng)潛在危險。通過監(jiān)控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為，...

動力總成與電驅(qū) AI 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 駕駛體驗 2025-03-10

GaN功率FET及背后柵極驅(qū)動器在LiDAR傳感器中的作用

氮化鎵（GaN）功率器件因其超快的開關(guān)速度和有限的寄生效應(yīng)而成為 LiDAR 傳感器的核心構(gòu)建模塊之一，從而在高總線電壓和窄脈沖寬度下實現(xiàn)高峰值電流。為了迎來自動駕駛汽車的未來，必須在車輛系統(tǒng)內(nèi)使用更先進(jìn)的傳感器。L...

傳感器與雷達(dá) GaN 功率FET 柵極驅(qū)動器 LiDAR 傳感器 2025-03-07

通過集成電阻分壓器最大限度地延長EV電池的使用壽命

單片比例電阻分壓器提供了一種低漂移解決方案，可將現(xiàn)代 EV 電池組中的高電壓轉(zhuǎn)換為適合在 BMS 系統(tǒng) ADC 中轉(zhuǎn)換和處理的電壓。與分立電阻鏈相比，集成高壓電阻分壓器提供了一種更精確、更節(jié)省空間的電壓衰減方法。片上比率...

BMS與供電系統(tǒng) 電阻分壓器 EV電池使用壽命 2025-03-07

AI在汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

電動汽車（EV）領(lǐng)域，里程焦慮和電池壽命是消費者最關(guān)心的問題，一場無聲的革命可能正在進(jìn)行中：人工智能（AI）正在進(jìn)入電動汽車技術(shù)的核心——電池管理系統(tǒng) （BMS）。雖然 AI 在幾乎任何行業(yè)中都受到的關(guān)注往往超過...

BMS與供電系統(tǒng) AI 電池管理系統(tǒng) 2025-03-07

復(fù)雜、昂貴的充電基礎(chǔ)設(shè)施限制了電動汽車的采用

如果說我們現(xiàn)在能做一件事來加速向電動汽車的過渡，那就是：建立強(qiáng)大的公共電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。雖然媒體一直關(guān)注車輛的性能和續(xù)航里程，但消費者一直很清楚，他們希望電動汽車基本上可以完成舊車所做的一切，包括長途過夜旅行。對于那...

BMS與供電系統(tǒng) 充電基礎(chǔ)設(shè)施電動汽車 2025-03-07

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽車電子核心的智能引擎

S32K3系列MCU：重塑汽車電子核心的智能引擎在汽車智能化與電氣化浪潮的推動下，微控制器（MCU）作為電子系統(tǒng)的"大腦"，正面臨前所未有的性能與安全挑戰(zhàn)。NXP推出的S32K3系列MCU，憑借其強(qiáng)大的Arm Corte...

域控制與ECU 選型推薦恩智浦汽車電子 MCU 2025-03-05

單結(jié)晶體管（UJT）

單結(jié)晶體管（UJT）是一種三端半導(dǎo)體器件，具有負(fù)電阻和開關(guān)特性，用于相位控制應(yīng)用中的弛豫振蕩器。單結(jié)晶體管（簡稱UJT）是另一種固態(tài)三端器件，可用于門脈沖、定時電路和觸發(fā)發(fā)生器應(yīng)用，以開關(guān)和控制晶閘管和三端雙向可控硅（T...

BMS與供電系統(tǒng) 單結(jié)晶體管，UJT 2025-03-05

面向未來汽車電子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技術(shù)解析

技術(shù)背景：汽車電子進(jìn)化催生高性能MCU需求在智能汽車快速發(fā)展的今天，車身電子系統(tǒng)正經(jīng)歷從單一控制到智能集成的跨越式變革。傳統(tǒng)機(jī)械控制逐漸被電子化取代，車燈系統(tǒng)需要動態(tài)調(diào)節(jié)亮度與照射角度，車門模塊需集成無鑰匙進(jìn)入、電動防夾...

架構(gòu)與車身電子汽車電子芯片 2025-03-03

車載通信革命：QPL7442 MMIC增益模塊如何重塑汽車電子未來

智能汽車時代的信號挑戰(zhàn)在特斯拉Model Y的自動駕駛攝像頭與5G車載模塊之間，在蔚來ET7的激光雷達(dá)與車載娛樂系統(tǒng)之中，隱藏著一場關(guān)乎信號質(zhì)量的隱形戰(zhàn)爭。當(dāng)汽車從機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)化為"輪上超級計算機(jī)"，射頻信號處理能力成為決...

架構(gòu)與車身電子汽車電子車載通信 2025-03-03

低噪聲放大器CXE-2022Z：汽車電子領(lǐng)域的信號守護(hù)者

在汽車智能化浪潮的推動下，車載電子系統(tǒng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從車載娛樂系統(tǒng)到自動駕駛傳感器，從衛(wèi)星導(dǎo)航到車聯(lián)網(wǎng)通信，各類電子設(shè)備對射頻信號處理能力提出了更高要求。在這樣的技術(shù)背景下，RFMD推出的CXE-2022Z低噪...

架構(gòu)與車身電子放大器汽車電子車身電子 2025-03-03

InnoSwitch 3-AQ：800V 系統(tǒng)雙路輸出的高效之選

在汽車電動化的浪潮中，高壓電源系統(tǒng)對于電動汽車的性能和安全性至關(guān)重要。Power Integrations公司推出的一系列產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案，為汽車行業(yè)提供了高效、可靠的電源支持。InnoSwitch3-AQ系列是專為...

動力總成與電驅(qū) InnoSwitch 3-AQ PI 反激式開關(guān) 2025-03-03

安森美Super-Exposure Pixels技術(shù)破局之道

智能汽車的"視覺困境"在自動駕駛汽車的車載攝像頭里，一盞普通的LED剎車燈可能正在上演"燈光秀"——時而明亮如常，時而突然消失，甚至出現(xiàn)詭異的條紋閃爍。這種被稱為"LED閃爍"的現(xiàn)象，正在成為智能汽車視覺系統(tǒng)的致命弱點。...

架構(gòu)與車身電子安森美.汽車電子圖像傳感器 2025-03-03

電池管理系統(tǒng)如何計算和監(jiān)控電池壽命

電池管理系統(tǒng) （BMS）是一種電子系統(tǒng)或電路，用于監(jiān)控充電、放電、溫度和其他影響電池或電池組狀態(tài)的因素，其總體目標(biāo)是準(zhǔn)確指示剩余可用時間。它用于監(jiān)控和維護(hù)電池的健康狀況和容量。今天的 BMS 設(shè)備很先進(jìn)，并且經(jīng)常提供彈...

BMS與供電系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) BMS 監(jiān)控電池壽命 2025-03-02

了解電池管理系統(tǒng)（BMS）在電動汽車中的作用

隨著全球努力解決氣候變化和環(huán)境可持續(xù)性問題，電動汽車（EV）已成為一線希望。這些純電動汽車標(biāo)志著我們在尋找更環(huán)保、更環(huán)保的交通選擇方面取得了巨大進(jìn)步。電池是決定電動汽車性能、安全性和效率的關(guān)鍵因素，是這些汽車的核心。...

BMS與供電系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) BMS 電動汽車 2025-03-02

揭開電動汽車的車載充電器神秘面紗

車載充電器（OBC）是電動汽車（EV）中的關(guān)鍵組件，其任務(wù)是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為為車輛電池組充電的直流電。了解什么是車載充電器及其在電動汽車中的功能可以深入了解電動汽車如何有效地利用外部電源。探索車載和非車載...

BMS與供電系統(tǒng) 電動汽車車載充電器 2025-03-02

揭開電動汽車電動動力總成技術(shù)的核心

有沒有想過，什么是電動動力總成？電動動力總成是電動汽車（EV）驅(qū)動的核心，標(biāo)志著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變，提供了一種更簡單、更高效的替代方案。電動汽車技術(shù)的這一關(guān)鍵組成部分負(fù)責(zé)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為更清潔、更可持續(xù)的交通選...

動力總成與電驅(qū) 電動汽車動力總成 2025-03-02

電池管理系統(tǒng)測試：您需要知道的一切

電池管理系統(tǒng)測試是確保管理可充電電池組的電子系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性的基礎(chǔ)。結(jié)合電池管理系統(tǒng)架構(gòu)和電路圖等元素，測試解決了從組件功能到系統(tǒng)故障等重要方面。這種細(xì)致的方法不僅可以保護(hù)電池健康，還可以優(yōu)化性能，區(qū)分電池管理...

BMS與供電系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) 測試 BMS 2025-03-02

打破 BMS IC 的復(fù)雜性

電池管理系統(tǒng) （BMS） IC 是一個相對復(fù)雜的系統(tǒng)。與大多數(shù)電源管理 IC 不同，它集成了許多相互依賴的功能，這些功能必須準(zhǔn)確、無縫、和諧地工作，才能提供功能齊全的 BMS。在任何電池供電的設(shè)備中，BMS 都是最關(guān)鍵和...

BMS與供電系統(tǒng) BMS IC 集成電路電池管理系統(tǒng) 2025-03-01

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AI驅(qū)動的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更安全、更可靠的駕駛體驗

GaN功率FET及背后柵極驅(qū)動器在LiDAR傳感器中的作用

通過集成電阻分壓器最大限度地延長EV電池的使用壽命

AI在汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

復(fù)雜、昂貴的充電基礎(chǔ)設(shè)施限制了電動汽車的采用

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽車電子核心的智能引擎

單結(jié)晶體管（UJT）

面向未來汽車電子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技術(shù)解析

車載通信革命：QPL7442 MMIC增益模塊如何重塑汽車電子未來

低噪聲放大器CXE-2022Z：汽車電子領(lǐng)域的信號守護(hù)者

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