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296億投資中國(guó)，Tesla選定上海建生產(chǎn)基地

　　據(jù)Bloomberg援引知情人士消息，電動(dòng)車(chē)制造商Tesla已經(jīng)選定上海建設(shè)Tesla 中國(guó)生產(chǎn)基地，總投資額高達(dá) 90 億美元，約合人民幣591億元。　　據(jù)悉Tesla 已經(jīng)與上海市政府控股的金橋集團(tuán)簽署不具備...

Tesla 新能源汽車(chē) 2016-06-22

恩智浦聯(lián)手同濟(jì)大學(xué)、上汽集團(tuán)等企業(yè)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模路測(cè)

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)近日與同濟(jì)大學(xué)共同宣布，通過(guò)“恩智浦-同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”支持并啟動(dòng)上海嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路環(huán)境應(yīng)用測(cè)試項(xiàng)目。這是國(guó)內(nèi)首次互聯(lián)...

恩智浦 RoadLINK 2016-06-21

全自動(dòng)駕駛之路：Mobileye和意法半導(dǎo)體將合作開(kāi)發(fā)EyeQ5系統(tǒng)芯片

　　據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，近日Mobileye和意法半導(dǎo)體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5，作為2020年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛(FAD)汽車(chē)的中央處理器，并執(zhí)行傳感器融合程序。 ...

意法半導(dǎo)體 EyeQ5 2016-06-21

比亞迪新能源汽車(chē)成功的原因

在北上廣這些大城市里，新能源汽車(chē)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，在這場(chǎng)變革中，比亞迪無(wú)疑是站在了時(shí)代的最前沿。雖然很多人吐槽比亞迪的外觀設(shè)計(jì)，還有很多人就是認(rèn)為比亞迪就靠著國(guó)家補(bǔ)貼，但是沒(méi)有實(shí)力怎么可能取得現(xiàn)有成績(jī)。...

比亞迪新能源汽車(chē) 2016-06-21

自動(dòng)駕駛車(chē)輛－－雖被期待卻非必要？

從新創(chuàng)公司到科技領(lǐng)導(dǎo)大廠(chǎng)，似乎沒(méi)有人愿意錯(cuò)過(guò)這個(gè)看來(lái)“一生只有一次”的大好自動(dòng)駕駛車(chē)輛商機(jī)，人人都有機(jī)會(huì)搶攻自動(dòng)駕駛車(chē)輛商機(jī)，但是在該領(lǐng)域還有許多待解決的問(wèn)題，對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)可能是一項(xiàng)很吸引人的技術(shù)挑...

自動(dòng)駕駛處理器 2016-06-21

比亞迪/特斯拉/日產(chǎn)三大車(chē)企引領(lǐng)全球新能源車(chē)市場(chǎng)

　　根據(jù)美國(guó)核心機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到500，00輛，同期售出電動(dòng)汽車(chē)182,000+輛(部分訂單未交付)。根據(jù)已售訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行銷(xiāo)售排名，三家企業(yè)無(wú)疑引領(lǐng)了新能源汽車(chē)的全球市場(chǎng)。他們分別是特斯拉、日...

比亞迪特斯拉 2016-06-20

布局靠不靠譜？國(guó)內(nèi)外充電樁差距在哪？

充電樁是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的“先行官”，充電是否方便直接決定了人們使用電動(dòng)汽車(chē)的體驗(yàn)，影響人們的購(gòu)買(mǎi)決定。科學(xué)規(guī)劃做好增量，優(yōu)化管理盤(pán)活存量，才能有效增加充電樁的供給。...

電動(dòng)汽車(chē) 充電樁 2016-06-20

解密：全球最大新能源車(chē)市場(chǎng)到底是誰(shuí)？

目前中國(guó)新能源汽車(chē)尚處于示范運(yùn)營(yíng)階段，還沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)普及銷(xiāo)售。盡管近兩年來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，但是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的初衷并不在于保護(hù)環(huán)境，更多的是為了免費(fèi)獲取當(dāng)?shù)剀?chē)牌，市場(chǎng)化還遠(yuǎn)未開(kāi)始。...

新能源車(chē) 特斯拉 2016-06-17

動(dòng)力/電壓/輻射那些你不知道的電池安全問(wèn)題

　　2016年6月15日，DENZA騰勢(shì)研發(fā)部高壓電子電器部門(mén)經(jīng)理黃偉、高級(jí)工程師Eric Hartmann與到場(chǎng)的媒體就新能源汽車(chē)電池與電磁安全的話(huà)題進(jìn)行了深入交流與探討。　　騰勢(shì)是中國(guó)第一款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，...

電池動(dòng)力 2016-06-17

賽普拉斯與MyScript宣布在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展合作

　　2016年6月14日，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)控制器全球領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司與車(chē)用HMI技術(shù)行業(yè)先鋒Myt宣布開(kāi)展合作，讓全球范圍內(nèi)使用賽普拉斯 Traveo微控制器(MCU)系列產(chǎn)品的汽車(chē)設(shè)計(jì)人員都將能夠運(yùn)用Myt直觀...

賽普拉斯 MyScript 2016-06-15

PSA新一代電動(dòng)車(chē)技術(shù)曝光電池容量暴漲11倍

　　綜合外電報(bào)道，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在提高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程，縮短充電時(shí)間。　　未來(lái)，標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車(chē)采用新電池組，其容量可以達(dá)到12千瓦時(shí)(轎車(chē)版)和13千瓦時(shí)(SUV版...

PSA 電動(dòng)車(chē) 2016-06-15

特斯拉否認(rèn)Model S存安全缺陷沒(méi)讓用戶(hù)隱瞞問(wèn)題

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，針對(duì)美國(guó)高速公路安全管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NHTSA”)對(duì)Model S安全隱患所展開(kāi)的調(diào)查，特斯拉周四發(fā)表聲明稱(chēng)，Model S電動(dòng)汽車(chē)的懸架并不存在安全缺陷，特斯拉也沒(méi)有讓用戶(hù)...

特斯拉 Model S 2016-06-13

KeyVES聲學(xué)照相機(jī) 讓NVH測(cè)試靜無(wú)止境

　　2016年5月19～20日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦，以協(xié)同創(chuàng)新，合作共享為主題的2016 汽車(chē)NVH 控制技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在天津舉行。其高科技作為本次會(huì)議的支持單位之一，很榮幸有機(jī)會(huì)與國(guó)內(nèi)外NVH...

KeyVES NVH 2016-06-12

比亞迪舒酉星：推進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力智能安全的全面升級(jí)

國(guó)際在線(xiàn)消息：2016（第七屆）全球汽車(chē)論壇于6月6日-6月7日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦，本屆論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和重慶車(chē)展組委會(huì)共同主辦，以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)——中國(guó)機(jī)遇：‘十三五’規(guī)劃...

比亞迪電動(dòng)汽車(chē) 2016-06-12

三星SDI正與特斯拉洽談或成Model 3電池供應(yīng)商

　　目前，特斯拉車(chē)型所搭載的鋰離子電池組主要由日本松下公司提供，然而為了避免壟斷情況的出現(xiàn)，以及降低供應(yīng)鏈條中所存在的風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將選擇多家電池供應(yīng)商，為之提供鋰離子電池組。從加拿大媒體處獲悉，三星SDI正在與特斯拉進(jìn)行...

三星 SDI 2016-06-11

日本車(chē)企如何儲(chǔ)備動(dòng)力電池技術(shù)：目標(biāo)1000Wh/Kg？

　　雖然2015年我國(guó)以37.92萬(wàn)輛，累計(jì)推廣48.55萬(wàn)輛(中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)布)的數(shù)據(jù)，成為了全球新能源汽車(chē)推廣當(dāng)之無(wú)愧的排頭兵，但有關(guān)動(dòng)力蓄電池單體及成組技術(shù)如何突破的難題，依舊制約著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。　　...

動(dòng)力蓄電池 2016-06-10

當(dāng)智能穿戴遇上汽車(chē) 神奇的事情發(fā)生了

經(jīng)過(guò)這幾年的銳變，如今可穿戴設(shè)備更為火爆，種類(lèi)上也更加豐富，同時(shí)也更加接地氣，戳到用戶(hù)核心，給用戶(hù)帶來(lái)了真正的價(jià)值。相信未來(lái)可穿戴設(shè)備將為我們帶來(lái)更佳的駕駛體驗(yàn)。...

智能穿戴汽車(chē) 2016-06-10

談電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)：是充電還是換電？

“充電難”一直困擾電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化，其難點(diǎn)不僅在于重資產(chǎn)投入，同時(shí)也面臨著技術(shù)路線(xiàn)和運(yùn)營(yíng)模式上的分歧，而且建充電樁、充電站還面臨著占地資源不足的問(wèn)題，尤其是在寸土寸金、停車(chē)位緊缺的大都市，這些痛點(diǎn)的存在，為換電模式、無(wú)線(xiàn)充...

電動(dòng)汽車(chē) 充電 2016-06-10

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296億投資中國(guó)，Tesla選定上海建生產(chǎn)基地

恩智浦聯(lián)手同濟(jì)大學(xué)、上汽集團(tuán)等企業(yè)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模路測(cè)

全自動(dòng)駕駛之路：Mobileye和意法半導(dǎo)體將合作開(kāi)發(fā)EyeQ5系統(tǒng)芯片

比亞迪新能源汽車(chē)成功的原因

自動(dòng)駕駛車(chē)輛－－雖被期待卻非必要？

比亞迪/特斯拉/日產(chǎn)三大車(chē)企引領(lǐng)全球新能源車(chē)市場(chǎng)

布局靠不靠譜？國(guó)內(nèi)外充電樁差距在哪？

解密：全球最大新能源車(chē)市場(chǎng)到底是誰(shuí)？

動(dòng)力/電壓/輻射那些你不知道的電池安全問(wèn)題

賽普拉斯與MyScript宣布在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展合作

PSA新一代電動(dòng)車(chē)技術(shù)曝光電池容量暴漲11倍

特斯拉否認(rèn)Model S存安全缺陷沒(méi)讓用戶(hù)隱瞞問(wèn)題

KeyVES聲學(xué)照相機(jī) 讓NVH測(cè)試靜無(wú)止境

比亞迪舒酉星：推進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力智能安全的全面升級(jí)

三星SDI正與特斯拉洽談或成Model 3電池供應(yīng)商

日本車(chē)企如何儲(chǔ)備動(dòng)力電池技術(shù)：目標(biāo)1000Wh/Kg？

當(dāng)智能穿戴遇上汽車(chē) 神奇的事情發(fā)生了

談電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)：是充電還是換電？

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！

斯坦雷電氣汽車(chē)光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開(kāi)啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車(chē)的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車(chē)用電子的安全防線(xiàn)