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汽車可穿戴設(shè)備該飄向何方？走向生態(tài)是關(guān)鍵

也許一款風(fēng)靡于汽車市場(chǎng)的可穿戴設(shè)備真的會(huì)出現(xiàn)，但也勢(shì)必引起一場(chǎng)基于數(shù)據(jù)安全的保衛(wèi)戰(zhàn)，可穿戴設(shè)備最終還是要與車載系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，而對(duì)于未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息安全的保障是必須要面對(duì)的挑戰(zhàn)。...

可穿戴設(shè)備 OBD 2016-06-27

特斯拉讓你跌掉下巴的五件事(圖文)

　　北京時(shí)間24日訊電動(dòng)汽車特斯拉一直是耀眼的科技明星，而近幾天馬斯克(Elon Musk)宣布要收購(gòu)太陽(yáng)城的交易更是鬧得滿城風(fēng)雨，將公司再度推到了風(fēng)口浪尖。然而，對(duì)于這個(gè)曝光度極高的特斯拉，各位讀者真的了解多少呢? ...

特斯拉 Model 3 2016-06-27

Watson無(wú)人駕駛汽車將要改變整個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀？

　　近日，一則IBM無(wú)人駕駛汽車的消息打破了無(wú)人駕駛領(lǐng)域幾個(gè)月來(lái)不溫不火的沉默，而Watson在這輛名為Olli的無(wú)人駕駛汽車車身上的出現(xiàn)也讓這輛無(wú)人駕駛汽車成為了焦點(diǎn)。　　　　Watson無(wú)...

Watson 無(wú)人駕駛 2016-06-27

進(jìn)軍汽車電子市場(chǎng)，中芯國(guó)際成功實(shí)現(xiàn)首次海外并購(gòu)

　　與全球前三大晶圓代工廠紛紛到中國(guó)大陸投資建廠的方式不同，國(guó)內(nèi)晶圓代工廠龍頭企業(yè)中芯國(guó)際選擇以海外并購(gòu)的方式快速擴(kuò)充產(chǎn)能、加速推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)進(jìn)軍全球汽車電子市場(chǎng)的目標(biāo)。　　集微網(wǎng)6月24日晚間消息，中芯國(guó)際出...

中芯國(guó)際汽車電子 2016-06-27

Synaptics宣布將發(fā)布汽車指紋傳感器

　　或許在不久之后，我們駕駛各類汽車和卡車時(shí)再也不需要實(shí)體鑰匙了。日前Synaptics公司宣布，將很快把Natural ID指紋傳感器整合到車輛當(dāng)中。這個(gè)傳感器針對(duì)的不是個(gè)人用戶，未來(lái)幾年汽車制造商將把它們安裝在車輛上...

Synaptics 指紋傳感器 2016-06-27

新能源車正介于“跟跑者”和“并跑者”之間

當(dāng)前，我國(guó)的新能源汽車很難說(shuō)是“領(lǐng)跑者”，在核心領(lǐng)域與國(guó)外最先進(jìn)的企業(yè)還是有一定差距的，但也不能說(shuō)是“跟跑者”，我國(guó)的新能源汽車在電子、電池方面還是有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ?。?zhǔn)確地說(shuō)，應(yīng)該是介于“跟跑者”和“并跑者”之間...

新能源汽車 2016-06-24

新能源車雙重門檻：電池危機(jī)與地方保護(hù)壁壘

地方保護(hù)已成為新能源汽車推廣最大的絆腳石，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大挑戰(zhàn)，亟需破除。...

新能源電池 2016-06-24

并購(gòu)沖擊　車用半導(dǎo)體前十大重新洗牌

　　IHS指出，2015年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)達(dá)到了290億美元，成長(zhǎng)約0.2%。　　根據(jù)市調(diào)公司IHS Technology的調(diào)查報(bào)告，2015年車用半導(dǎo)體市場(chǎng)由于受到幣值波動(dòng)影響，使得成長(zhǎng)開始放緩，而大規(guī)模的整并行...

瑞薩英飛凌 2016-06-24

火爆電動(dòng)汽車帶動(dòng)“鋰”繁榮

隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，作為電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱。...

電動(dòng)汽車 2016-06-23

特斯拉欲收購(gòu)Solarcity 交易總價(jià)合28億美元

　　美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司的董事會(huì)剛剛向Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官林登·萊夫(Lyndon Rive)遞交了收購(gòu)后者的要約。換句話說(shuō)，由埃隆·馬斯克擔(dān)任首席執(zhí)行官的特斯拉公...

特斯拉 Solarcity 2016-06-23

豐田為人工智能研發(fā)注入10億美元

　　據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)透露，豐田汽車公司已經(jīng)為該研發(fā)機(jī)構(gòu)投資10億美元，預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)展示研發(fā)成果。　　吉爾·普拉特表示，豐田研究所預(yù)...

豐田人工智能 2016-06-23

超級(jí)電容器取得重大突破電動(dòng)汽車應(yīng)用有望爆發(fā)

　　據(jù)媒體報(bào)道，日前，湖南耐普恩科技有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研用重大項(xiàng)目集中簽約，宣布將整合從超級(jí)電容器材料供應(yīng)、研發(fā)生產(chǎn)到下游應(yīng)用的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)包括新能源汽車、光伏照明、分布式儲(chǔ)能、光伏充電樁在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。耐普恩...

超級(jí)電容電動(dòng)汽車 2016-06-23

解析：三星、LG為何無(wú)緣第四批動(dòng)力電池企業(yè)目錄

　　昨日，工信部發(fā)布第四批《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公示名單，31家單體企業(yè)、1家系統(tǒng)企業(yè)入選。　　　　截止目前，共有57家電池企業(yè)入選。但是，依然不見日韓系電池的蹤影。...

三星 LG 2016-06-23

電動(dòng)汽車無(wú)線充電距離我們還有多遠(yuǎn)？

　　電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題，如充電效率低、安全性不可靠、干擾太大等。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢? 　　無(wú)線充電技術(shù)，即Wireless charging te...

電動(dòng)汽車無(wú)線充電 2016-06-22

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與技術(shù)原理分析

　　一、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理　　(一)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 　　汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向盤模塊、前輪轉(zhuǎn)向模塊、主控制器(ECU)以及自動(dòng)防故障系統(tǒng)組成。　　1轉(zhuǎn)向盤模塊　　轉(zhuǎn)向盤模塊包括轉(zhuǎn)向盤組件、...

傳感器總線 2016-06-22

2020年成新能源汽車發(fā)展節(jié)點(diǎn) 補(bǔ)貼將終止

在時(shí)下新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵階段，自主車企在新能源汽車領(lǐng)域是否已建立起核心競(jìng)爭(zhēng)力、能否抵御跨國(guó)車企集體發(fā)力新能源汽車的“沖擊波”，在國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼取消后，我國(guó)自主車企在新能源汽車方面的技術(shù)積累是否足以應(yīng)對(duì)跨國(guó)車企新一輪的競(jìng)...

新能源汽車 2016-06-22

淺析：三星SDI鋰電池技術(shù)及在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展

　　2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇。高峰論壇的主題為“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的鋰產(chǎn)業(yè)新生...

三星 SDI 2016-06-22

大干新能源汽車大眾如此“突變”原由幾何

作為汽車行業(yè)巨頭，以及歷來(lái)對(duì)汽車銷量的追求，大眾汽車在排放方面自然會(huì)為汽車排放量“添磚加瓦”，此番德國(guó)在本國(guó)的政策，大眾別無(wú)他法，硬著頭皮上馬新能源汽車。...

大眾新能源汽車 2016-06-22

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汽車可穿戴設(shè)備該飄向何方？走向生態(tài)是關(guān)鍵

特斯拉讓你跌掉下巴的五件事(圖文)

Watson無(wú)人駕駛汽車將要改變整個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀？

進(jìn)軍汽車電子市場(chǎng)，中芯國(guó)際成功實(shí)現(xiàn)首次海外并購(gòu)

Synaptics宣布將發(fā)布汽車指紋傳感器

新能源車正介于“跟跑者”和“并跑者”之間

新能源車雙重門檻：電池危機(jī)與地方保護(hù)壁壘

并購(gòu)沖擊　車用半導(dǎo)體前十大重新洗牌

火爆電動(dòng)汽車帶動(dòng)“鋰”繁榮

特斯拉欲收購(gòu)Solarcity 交易總價(jià)合28億美元

豐田為人工智能研發(fā)注入10億美元

超級(jí)電容器取得重大突破電動(dòng)汽車應(yīng)用有望爆發(fā)

解析：三星、LG為何無(wú)緣第四批動(dòng)力電池企業(yè)目錄

電動(dòng)汽車無(wú)線充電距離我們還有多遠(yuǎn)？

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與技術(shù)原理分析

2020年成新能源汽車發(fā)展節(jié)點(diǎn) 補(bǔ)貼將終止

淺析：三星SDI鋰電池技術(shù)及在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展

大干新能源汽車大眾如此“突變”原由幾何

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

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