混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊
日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車
- 電動汽車發(fā)展越來越火的今天，很多的車企為了讓自己在電動汽車戰(zhàn)略上發(fā)展更好，互相合作。日本汽車公司豐田、馬自達(dá)和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關(guān)技術(shù)簽署合同，并決定為此成立一家新公司。 根據(jù)三家公司在28日發(fā)布的新聞公報中說，豐田、馬自達(dá)、電裝將分別以90%、5%、5%的比例總計出資1000萬日元(1美元合計112.7日元)。新公司總部設(shè)在離豐田總部所在地不遠(yuǎn)的名古屋市，主要從事能覆蓋各級別、各車型的電動汽車基本構(gòu)造相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工
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日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車
- 日本汽車公司豐田、馬自達(dá)和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關(guān)技術(shù)簽署合同，并決定為此成立一家新公司。
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美媒：中國要求車廠2019年起生產(chǎn)電動汽車
- 美媒稱，據(jù)9月28日發(fā)布的管理辦法，中國將開始要求大多數(shù)在華經(jīng)營的汽車廠商從2019年起生產(chǎn)新能源汽車，這一時限較此前在一份草案中提出的時間延后了一年。 據(jù)美國《華爾街日報》9月28日報道，該管理辦法包括一項積分比例要求，按照該要求，車企要通過生產(chǎn)新能源汽車來產(chǎn)生積分。所謂新能源汽車是指純電動汽車和插電式混合動力汽車。 報道稱，工業(yè)和信息化部9月28日發(fā)布的辦法顯示，每輛純電動汽車依續(xù)駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。 2019年，車企必須產(chǎn)生相當(dāng)于在華生產(chǎn)及進(jìn)口
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歐洲電動汽車增長 配電公司或是最大贏家
- 德意志銀行仔細(xì)考慮電動汽車增長對歐洲公共事業(yè)單位的影響，發(fā)現(xiàn)配電公司可能是最大贏家。 德意志銀行表示，德國萊茵集團(tuán)、德國意昂集團(tuán)、西班牙伊比德羅拉、意大利國家電力和捷克CEZ是配電領(lǐng)域的主要參與者。 “電動汽車的高銷售量將緩解單價的壓力，并推動長期的資產(chǎn)增長。”德意志銀行表示。 雖然電力零售商也能從電動汽車中獲益，但是由于競爭獲利少于壟斷電網(wǎng)的資產(chǎn)增長。 根據(jù)德意志銀行，推廣電動汽車對能源零售商具有極大吸引力，因為一輛電動汽車會使家庭電力需求翻番。
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Local Motors推出全球首款量產(chǎn)3D打印電動汽車
- 一家名為Local Motors的汽車公司剛剛推出了全球首款量產(chǎn)3D打印汽車——LM3D Swim?？蛻艨梢酝ㄟ^3D打印自主定制各種外觀元素，LM3D Swim預(yù)計將采用與寶馬i3相同的動力總成，每輛車售價至少為5.3萬美元。
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締造Demand Creation實力， 富昌電子“卓越工程師大學(xué)”蜀都開課
- 正值開學(xué)第一周，由全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子所舉辦的AEU(Advanced Engineering University)在四川成都富力麗思卡爾頓酒店全面開講。作為富昌電子的年度盛會，AEU是富昌電子卓越工程師團(tuán)隊一年一度的必修課，來自大中華地區(qū)的富昌工程師們能夠集中、深入地了解世界頂尖電子元器件制造商們最新推出的各類先進(jìn)技術(shù)，繼而轉(zhuǎn)化為后續(xù)對亞洲各地客戶的專業(yè)技術(shù)支持與服務(wù)，實現(xiàn)Demand Creation?！ 「徊娮又袊鴧^(qū)銷售副總裁Raymond&nbs
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ROHM發(fā)布電動汽車、輕度混合動力汽車用最尖端元器件技術(shù)
- <概要> 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM于2017年9月13日，在北京宣布面向在電動汽車等環(huán)保型車輛(NEV：New Energy Vehicle)的普及中領(lǐng)先全球的中國汽車市場，推出“電動汽車用SiC功率解決方案”和“輕度混合動力汽車用業(yè)界最高降壓比※的電源IC”兩種最尖端的元器件技術(shù)，這將為中國環(huán)保型車輛的進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步作出巨大貢獻(xiàn)。 <背景> 近年來，出于地球溫室化對策和減少空氣污染的考慮，對汽車的環(huán)保性能要求越來越高。據(jù)悉，包括中國在內(nèi)的世界各
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LG將在底特律建新工廠 生產(chǎn)電動汽車零部件
- 北京時間8月23日上午消息，LG電子對外宣布，該公司將會在底特律郊區(qū)Hazel Park建造一個新的工廠，用于充電汽車零部件的制造。LG表示，新工廠將會為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大約300個就業(yè)崗位，LG將會在新工廠的建設(shè)過程中投資2500萬美元，另外密歇根州政府則會為LG提供290萬美元的補(bǔ)助。 對與LG電子來說，充電汽車零件業(yè)務(wù)是他們重要的營收渠道：2017年上半年，汽車零部件業(yè)務(wù)給LG創(chuàng)造了15億美元的營收，相比去年增長了43%。和通用汽車的合作，是LG這一增長的主要驅(qū)動因素，他們是雪佛蘭Bolt EV零
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電動汽車將迎來大發(fā)展 但是它們要到哪里充電？
- 據(jù)《財富》網(wǎng)站報道，特斯拉Model 3電動汽車發(fā)售，使得許多人都相信，電動汽車終于要成為主流產(chǎn)品了。但是，隨著特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的宏大計劃“修成正果”，城市和企業(yè)需要迅速行動起來，安裝足夠多的公用充電器，供所有電動汽車使用，甚至需要增加發(fā)電量。 《華爾街日報》撰文稱，雖然當(dāng)前的4.4萬個公用充電站給人的感覺不少，但這種情況將會“發(fā)生巨變”。僅特斯拉就計劃明年底前生產(chǎn)逾40萬輛電動汽車，這將使美國電動汽
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混合動力汽車、電動汽車介紹
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