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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

網(wǎng)通IPTV一年發(fā)展6萬多用戶初具前景

  •       哈爾濱是中國網(wǎng)通最早開展IPTV業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市,也是目前國內(nèi)在網(wǎng)用戶最多的IPTV業(yè)務(wù)商用點(diǎn)。截至7月30日,哈爾濱全市IPTV總用戶數(shù)達(dá)到了66212戶。在7月29日舉行的中國信息港論壇上,中國網(wǎng)通集團(tuán)黑龍江省通信公司總經(jīng)理段旭東透露,通過與上海文廣集團(tuán)的合作,黑龍江省網(wǎng)通在哈爾濱首創(chuàng)了國內(nèi)IPTV業(yè)務(wù)真正的規(guī)模 運(yùn)營,目前公司的IPTV業(yè)務(wù)擁有7000多個(gè)小時(shí)的點(diǎn)播節(jié)目,點(diǎn)播節(jié)目更新量每周可以達(dá)到300個(gè)小時(shí),是國內(nèi)目前規(guī)模最大的
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世界仍是模擬的

  •        ADI公司的工程師們對放大器、轉(zhuǎn)換器和RF器件進(jìn)行著嚴(yán)格的測試,以使消費(fèi)電子和工業(yè)產(chǎn)品能夠正常工作。    許多人都說:“我們生活在一個(gè)數(shù)字化的世界”,但是你不能對美國模擬器件公司(Analog Devices Inc., 簡稱ADI)的工程師說這樣的話。在麻薩諸塞州威爾明頓的公司廠房里,工程師們對用于移動(dòng)電話、基站、音頻設(shè)備、儀器及其他許多“數(shù)字”產(chǎn)品的模擬信號(hào)處理的試生產(chǎn)集成電路進(jìn)行著測試。 
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Holtek Cost-Effective I/O 型微控制器

  • HT48R062 是Holtek新推出的 Cost-Effect I/O Type 8-Bit OTP MCU。規(guī)格包含有1K OTP ROM程式記憶體、32 byte Data RAM、13 I/O Pin,並具備喚醒、看門狗(WDT)、低電壓復(fù)位 (LVR) 等功能。 另外Oscillator則具備有外部RC及外部石英震盪兩種選擇,工
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Avago推出新型SSO封裝門驅(qū)動(dòng)光電耦合器

  • 新型光電耦合器的封裝尺寸是標(biāo)準(zhǔn)雙列直插式封裝的一半,符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn) Avago Technologies(安華高科技),全球最大的非上市半導(dǎo)體公司,今日宣布推出兩款采用擴(kuò)展型SO(Stretched Small Outline)封裝的新型門驅(qū)動(dòng)光電耦合器,主要適用于家用電器和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的交流和直流無刷電機(jī)。Avago Technologies(安華高科技)的ACPL-W302和ACPL-W314門驅(qū)動(dòng)光電耦合器為在節(jié)能型家用電器(如空調(diào)和洗衣機(jī)等)中
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摩托羅拉出售汽車電子業(yè)務(wù) 集中資源做手機(jī)

  •   天極網(wǎng)7月4日消息 (他山石 編譯) 據(jù)外電報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一,全球第二個(gè)最大的手機(jī)制造商摩托羅拉公司宣布,為了集中資源提高手機(jī)運(yùn)作,它已經(jīng)完成了出售汽車電子業(yè)務(wù)的交易。  摩托羅拉公司稱,它已經(jīng)把汽車電子業(yè)務(wù)出售給德國的汽車零部件制造商大陸集團(tuán)(Continental AG)。大陸集團(tuán)將向摩托羅拉公司支付大約十億美元的收購交易金額。從本周日開始,摩托羅拉公司先前的汽車電子業(yè)務(wù)將由德國大陸集團(tuán)開始運(yùn)作。  摩托羅拉公司指出,公司放棄汽車電子業(yè)務(wù)運(yùn)作、
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日本10月電子元器件盛會(huì)—CEATEC JAPAN 2006

  • 日本各大半導(dǎo)體集團(tuán)齊匯聚,展示未來3~4年后的電子產(chǎn)品 本刊將在11月雜志/網(wǎng)站進(jìn)行全程報(bào)道。  2006年8月3日, 北京---由信息通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(CIAJ:會(huì)長 西田厚聰/東芝株式會(huì)社 董事長 代表執(zhí)行社長)、社團(tuán)法人 電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(JEITA:會(huì)長 秋草直之/富士通株式會(huì)社 代表董事會(huì)長)、社團(tuán)法人 日本個(gè)人電腦軟件協(xié)會(huì)(JPSA:會(huì)長 和田成史/OBC BUSINESS CONSULTANT 株式會(huì)社 代表董事社長)三個(gè)團(tuán)體舉辦的,最先進(jìn)的IT・電子綜合展會(huì)
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縱覽2006年微波技術(shù)亮點(diǎn)

  •       日前,美國舊金山市舉辦了IEEE 微波學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)。   此次會(huì)議從6月11日持續(xù)至16日,其中包括三個(gè)分會(huì)場,即國際微波論壇(IMS2006)、RFIC論壇、自動(dòng)RF技術(shù)組會(huì)議。本次會(huì)議所覆蓋的85個(gè)技術(shù)課題下總共提交了631份相關(guān)的技術(shù)專題報(bào)告,其間安排了總共超過一千場技術(shù)演講,同時(shí)會(huì)場也云集了來自世界范圍內(nèi)的RF相關(guān)廠商的900多個(gè)展臺(tái)。   除了豐富的技術(shù)主題外,互動(dòng)的技術(shù)研討會(huì)和圓桌論壇,技術(shù)輔導(dǎo)等項(xiàng)目也很豐富,來自于超過五百家廠商和
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IR推出三款新型25V DirectFET MOSFET

「CEATEC JAPAN 2006」的召開概要

  • 由信息通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(CIAJ:會(huì)長 西田厚聰/東芝株式會(huì)社 董事長 代表執(zhí)行社長)、社團(tuán)法人 電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(JEITA:會(huì)長 秋草直之/富士通株式會(huì)社 代表董事會(huì)長)、社團(tuán)法人 日本個(gè)人電腦軟件協(xié)會(huì)(JPSA:會(huì)長 和田成史/OBC BUSINESS CONSULTANT 株式會(huì)社 代表董事社長)三個(gè)團(tuán)體舉辦的,最先進(jìn)的IT・電子綜合展會(huì)『CEATEC 
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飛利浦將完成從科技到醫(yī)療和時(shí)尚的轉(zhuǎn)變

  • ——飛利浦將通過分紅和股票回購的方式向股東們返還將近40億歐元 并加強(qiáng)其在醫(yī)療保健和時(shí)尚生活領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長的關(guān)注 飛利浦電子公司在出售了半導(dǎo)體事業(yè)部門80.1%的股權(quán)后,宣布了其投資分布意向。另外單獨(dú)宣布的這一出售,將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的價(jià)值定為約83億歐元。 扣除稅務(wù)及相關(guān)成本后,交易所得約為64億歐元。飛利浦將通過分紅和股票回購的方式,于2007年底前向股東們返還40億歐元,這其中包括已經(jīng)于2006年7月17日宣布的15億歐元的股票回購計(jì)劃。 公司重申了其通過有機(jī)成長和收購的方式、再投資于高利潤增長機(jī)會(huì)的戰(zhàn)略計(jì)
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義隆電2.4GHz數(shù)位無線通訊晶片拔得頭籌

  •   無線通訊市場商機(jī)無限,並已蔚為通訊市場的主流,義隆電子股份有限公司有鑑於此,積極進(jìn)軍無線通訊市場並傳來捷報(bào),研發(fā)成功的2.4GHz ISM頻段數(shù)位無線通訊射頻收發(fā)晶片,預(yù)計(jì)今年第三季量產(chǎn)。   這款編號(hào)為EM198810的晶片整合了高斯頻移鍵控(GFSK)收發(fā)射頻電路與數(shù)位介面,其中內(nèi)含先進(jìn)先出(FIFO)緩衝器,減輕微控制器(microcontroller)在資料處理時(shí)間的負(fù)擔(dān),讓使用者以低成本MCU完成高速數(shù)位傳輸?shù)慕鉀Q方案與射頻應(yīng)用的方便性。同時(shí),此晶片的傳輸速率可達(dá)1Mbps,並擁有快速跳
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中國汽車零部件挑戰(zhàn)美歐日

  • 制造業(yè)轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品生產(chǎn) 中國汽車零部件挑戰(zhàn)美歐日 日前,國外媒體報(bào)道指出,中國汽車零部件工業(yè)已擺脫前幾年‘價(jià)高質(zhì)低’的困擾,正在迅速崛起。這一行業(yè)的崛起正是中國在把制造業(yè)資源轉(zhuǎn)向更高端產(chǎn)品生產(chǎn)的例證,將在全球范圍內(nèi)給一系列行業(yè)帶來更大的競爭壓力。 西方巨頭拋下數(shù)十億大單 文章稱,前幾年汽車商要找好的零部件,根本不會(huì)想到中國,那時(shí)中國產(chǎn)汽車零部件飽受質(zhì)量不可靠的困擾,而且,與美國和德國產(chǎn)的配件相比價(jià)錢更高。有人當(dāng)時(shí)甚至斷言,制造最上乘的零部件所需的精密工藝是經(jīng)驗(yàn)不足的中國企業(yè)和他們的低成本勞動(dòng)力所
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自主研發(fā)汽車電子公司落戶南京

  • 醞釀了半年多的南京天擎汽車電子有限公司將于本月掛牌成立,這個(gè)公司由南汽集團(tuán)和中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所共同投資2000萬元成立,十四所相對控股。這是南京市第一家汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)制造公司。汽車電子產(chǎn)品占到汽車制造成本的15%以上,其核心技術(shù)一直為幾家國際巨頭控制,國內(nèi)整車的電子系統(tǒng)基本依賴進(jìn)口,此次南汽的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和十四所的研發(fā)優(yōu)勢相結(jié)合,雙方攜手自主研發(fā),以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品的突破,不僅將降低汽車的制造成本,而且將填補(bǔ)我市汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一項(xiàng)空白,培育起全新的高附加值汽車配套產(chǎn)業(yè)。 國產(chǎn)MG帶來契機(jī),
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Vishay TH3模塑芯片式固體鉭電容器 提供高可靠性的汽車高溫應(yīng)用

  • Vishay Intertechnology日前宣布推出新型TH3模塑芯片式固體鉭電容器。在施加50%的降額電壓時(shí),這些電容器具有耐150℃高溫的高可靠性。  這些新型電容器專為各種高溫汽車應(yīng)用而進(jìn)行了優(yōu)化,這些應(yīng)用包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩下及發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、噴油系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向、柴油點(diǎn)火控制及傳輸控制)、傳感器應(yīng)用(如胎壓監(jiān)控及溫度控制)、高溫材料控制相關(guān)的工業(yè)應(yīng)用以及石油勘探傳感系統(tǒng)。  這些模塑外殼的電容器具有五種封裝代碼,按照EIA-535BAAC,大小從A到E。由
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進(jìn)口汽車零部件爭端將暫緩

  • 進(jìn)口整車特征關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)推至2008年實(shí)施 去年4月開始實(shí)施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》,即業(yè)界所稱的“零部件新政”意外發(fā)生變動(dòng)。日前,海關(guān)總署和商務(wù)部均在網(wǎng)站掛出公告,宣布將“限制假國產(chǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)推至2008年7月1日實(shí)施,這將比原定實(shí)施時(shí)間推遲兩年。這意味著中國與歐美的汽車零部件爭端將得到暫時(shí)緩解。 “重型武器”推遲使用 《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》從去年4月開始實(shí)施,目的在于規(guī)范零部件的進(jìn)口行為?!掇k法》中規(guī)定了構(gòu)成整車特征的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),一旦達(dá)到這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)口“零部件”
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