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汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊
日立顯示器推出高對(duì)比度的車(chē)載IPS液晶面板
- 日前,日立顯示器開(kāi)發(fā)成功使用IPS技術(shù)的面向車(chē)載設(shè)備的液晶面板模塊,并將于2006年10月起供貨樣品。推出利用IPS技術(shù)的面向車(chē)載的液晶面板尚屬首次。準(zhǔn)備有預(yù)定嵌入儀表面板的長(zhǎng)方形9.2英寸和5.7英寸產(chǎn)品以及面向車(chē)載導(dǎo)航儀的7英寸產(chǎn)品。9.2英寸的產(chǎn)品對(duì)比度高達(dá)950:1,畫(huà)面亮度高達(dá)660cd/m2。 由于使用IPS技術(shù)的液晶面板具備的特點(diǎn)——廣視角,該公司認(rèn)為畫(huà)面的可識(shí)別性比原來(lái)的面向車(chē)載設(shè)備的液晶面板更為出色。原來(lái)的面向車(chē)載設(shè)備的面板對(duì)比度約為300~400:1,畫(huà)面亮度約為300cd
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法國(guó)法雷奧加盟漕河涇開(kāi)發(fā)區(qū)
- 日前,法國(guó)法雷奧集團(tuán)(Valeo Group)法雷奧空調(diào)系統(tǒng)中國(guó)技術(shù)中心入駐上海開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)新大樓。 法雷奧是一家專(zhuān)業(yè)致力于汽車(chē)零部件、系統(tǒng)、模塊的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的集團(tuán)公司。公司業(yè)務(wù)涉及原配套業(yè)務(wù)及售后業(yè)務(wù),是世界領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商,為世界所有主要汽車(chē)廠(chǎng)商提供配套服務(wù)。截止2005年,法雷奧集團(tuán)在全球擁有134家工廠(chǎng),68家研發(fā)中心,有分別來(lái)自27個(gè)國(guó)家、95個(gè)不同國(guó)籍的雇員70400名。2005年,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入100億歐元。 法雷奧集團(tuán)的空調(diào)系統(tǒng)部門(mén)是
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Lexus目標(biāo)實(shí)現(xiàn)首個(gè)汽車(chē)前照燈采用LED設(shè)計(jì)
- 日前,Lexus公司表示,2008 LS 600h L的混合動(dòng)力豪華汽車(chē),預(yù)計(jì)2007年春天在美國(guó)投放生產(chǎn),它將成為全球首輛汽車(chē)前照燈采用LED設(shè)計(jì)的汽車(chē),實(shí)現(xiàn)高低光束的照明。 其他相關(guān)媒體網(wǎng)站也報(bào)道了LED在汽車(chē)上的應(yīng)用情況,主要包括:Ficosa開(kāi)發(fā)了采用LED設(shè)計(jì)的后視鏡,提供方向燈和前端指示燈的照明;PerkinElmer 已經(jīng)在概念車(chē)上使用LED前燈;Articulated Technologies也已經(jīng)制定了為汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)基于LED照明產(chǎn)品的發(fā)
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通用汽車(chē)第二季度虧損32億美元
- 通用汽車(chē)公司第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,該公司第二季度虧損32億美元,調(diào)整后利潤(rùn)為12億美元,收入年比上升12%至544億美元。 通用汽車(chē)公司(General Motors)26日公布的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,該公司第二季度虧損32億美元,合5.62美元/股;05年同期虧損為9.87億美元,合1.75美元/股。不包括因重組而花費(fèi)的37億美元等費(fèi)用,通用汽車(chē)表示其第二季度利潤(rùn)調(diào)整后利潤(rùn)為12億美元,合2.03美元/股。 通用汽車(chē)表示,其第二季度收入年比上升12%至544億美元,05年同期收入為485億美元
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法雷奧在上海建立第二個(gè)研發(fā)中心
- 法雷奧集團(tuán)日前宣布在上海建立了一個(gè)新的研發(fā)中心。該技術(shù)中心將為中國(guó)、日本和歐洲的汽車(chē)生產(chǎn)商設(shè)計(jì)先進(jìn)的氣候控制系統(tǒng)。 這個(gè)最新研發(fā)中心的建立是法雷奧旨在在快速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上拓展其業(yè)務(wù)存在的戰(zhàn)略的一部分。該中心在全面運(yùn)營(yíng)時(shí)將匯集多達(dá)60名資深工程師和技術(shù)人員,他們將首先集中為日本和歐洲客戶(hù)開(kāi)發(fā)汽車(chē)氣候控制系統(tǒng)。法雷奧在氣候控制技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,并為中國(guó)主要的汽車(chē)制造商提供完善的采暖通風(fēng)與空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)。 自1994年打入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),法雷奧在中國(guó)迅速發(fā)展。該集團(tuán)于2004年在武漢建立的第一個(gè)中國(guó)
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我國(guó)將實(shí)施節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)認(rèn)證制度
- 日前來(lái)自國(guó)家認(rèn)監(jiān)委的消息表明,從今年9月1日起,我國(guó)將對(duì)輕型汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施國(guó)家統(tǒng)一的節(jié)能環(huán)保自愿性認(rèn)證制度。到2008年,這一制度將在汽車(chē)行業(yè)全面建立起來(lái)。 近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛增多,污染排放總量增大,城市氮氧化物濃度不斷上升。為引導(dǎo)和幫助消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品,國(guó)家認(rèn)監(jiān)委組織相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)、企業(yè)和專(zhuān)家從2004年起開(kāi)始進(jìn)行車(chē)輛節(jié)能環(huán)保認(rèn)證制度的研究,結(jié)合我國(guó)國(guó)情并借鑒歐美國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)建立了國(guó)家節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)認(rèn)證制度。 據(jù)悉,該制度按照“四個(gè)統(tǒng)一”的原則,對(duì)進(jìn)口車(chē)、
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英飛凌汽車(chē)部件等業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好 仍未擺脫赤字
- 日前,德國(guó)晶片制造商英飛凌(IFX)宣布,第二財(cái)季的凈虧損額降至2300萬(wàn)歐元,即每股虧損3歐分,低於一年前虧損2億4000萬(wàn)歐元,全季營(yíng)收較上年同期增長(zhǎng)23%,達(dá)19億7000萬(wàn)歐元,但比第二財(cái)季低1%,這主要與邏輯晶片部門(mén)的銷(xiāo)售下滑有關(guān),雖然這種下滑在一定程度上被記憶體產(chǎn)品的銷(xiāo)售增長(zhǎng)抵銷(xiāo)。 汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)設(shè)備部件業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額比上年同期增長(zhǎng)14%,達(dá)7億1400萬(wàn)歐元,稅前利潤(rùn)達(dá)5700萬(wàn)歐元,約為原來(lái)的2.5倍,業(yè)績(jī)喜人。而通信部件業(yè)務(wù)方面,銷(xiāo)售額比上年同期減少15%,降至2億6600萬(wàn)歐元。稅前虧損高達(dá)
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國(guó)半新推3A快速響應(yīng)高精度LDO線(xiàn)性調(diào)節(jié)器
- 美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司(National Semiconductor Corporation)日前推出LP38859,3A快速響應(yīng)高精度LDO線(xiàn)性調(diào)節(jié)器。LP38859典型應(yīng)用包括:ASIC電源,DSP與FPGA電源,SMPS后調(diào)節(jié)器。 性能概要:3A快速響應(yīng)高精度LDO線(xiàn)性調(diào)節(jié)器;標(biāo)準(zhǔn)VOUT值0.8V或1.2V;在10μF陶瓷電容條件下,保持穩(wěn)定;3A負(fù)載電流下,具有典型的240mV電壓差 ;跨所有線(xiàn)路與負(fù)載的精密輸出電壓:TJ=25℃,
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偉世通發(fā)布中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果
- 全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商偉世通公司一直注重基于市場(chǎng)需求認(rèn)知推動(dòng)其產(chǎn)品創(chuàng)新。近期,該公司在中國(guó)完成了為期兩個(gè)月的產(chǎn)品概念調(diào)研和目標(biāo)群體調(diào)研。這項(xiàng)獨(dú)特的調(diào)查在上海、北京和廣州三地?cái)?shù)百位汽車(chē)消費(fèi)者中展開(kāi),旨在增進(jìn)對(duì)迅速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)上消費(fèi)者偏好以及消費(fèi)趨勢(shì)的理解。 偉世通在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),中國(guó)消費(fèi)者非常看重實(shí)用、便捷而可靠的車(chē)內(nèi)功能。受訪(fǎng)對(duì)象表示,他們?cè)敢鉃橄冗M(jìn)技術(shù)支付費(fèi)用,并希望這些技術(shù)是可靠和經(jīng)過(guò)充分測(cè)試的。 偉世通亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)楊衛(wèi)華先生在此間表示:“中國(guó)是全球第三大
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飛思卡爾推出新型ClassD放大器以提高音頻質(zhì)量
- 美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多(飛思卡爾技術(shù)論壇)-2006年7月25日-飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL,F(xiàn)SL.B)的新型Symphony Class D放大器提供了一種高保真系統(tǒng)解決方案,解決了Class D放大器以往面臨的一些技術(shù)難題。Symphony ™ Class D數(shù)字放大器在公司的年度技術(shù)論壇上正式推出,它采用創(chuàng)新的數(shù)字反饋技術(shù),將Class D放大器的音頻性能提升到一個(gè)前所未有的新水平。這款Class D放
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我國(guó)客車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)資格硬性標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
- 客車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)有望向改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)開(kāi)放,但是,改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)必須達(dá)到國(guó)家硬性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果不達(dá)標(biāo),改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)將無(wú)法獲得生產(chǎn)客車(chē)底盤(pán)的資格。 日前,國(guó)家發(fā)改委在發(fā)布的《關(guān)于改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)申請(qǐng)客車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)資格的通知中明確了企業(yè)所要達(dá)到的硬性規(guī)定。該規(guī)定共有39條,分別規(guī)定了企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)條件;產(chǎn)品符合性、生產(chǎn)一致性保證能力;以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力。 根據(jù)這一新的規(guī)定,要生產(chǎn)車(chē)長(zhǎng)大于6米客車(chē)的企業(yè),其客車(chē)生產(chǎn)相關(guān)的總資產(chǎn)額(不含土地價(jià)值)不小于8億元人民幣,且凈資產(chǎn)(不含土地價(jià)值)不小于3億
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恩梯恩收購(gòu)雷諾的軸承子公司 全球市場(chǎng)份額迅速上升
- 恩梯恩(NTN)將收購(gòu)法國(guó)雷諾公司的軸承子公司。日前,該公司與雷諾達(dá)成基本協(xié)議:將在今后1年內(nèi)收購(gòu)該子公司超過(guò)50%的股份,5年內(nèi)收購(gòu)80%以上的股份。預(yù)計(jì)收購(gòu)金額接近200億日元。隨著此次收購(gòu),NTN的軸承業(yè)務(wù)在世界市場(chǎng)所占份額將緊隨瑞典的SKF、德國(guó)的INA-FAG之后,上升至世界第3位。 將收購(gòu)的是雷諾的全額出資的、制造與銷(xiāo)售軸承的SNR公司。該公司2006年度的銷(xiāo)售額為850億日元,排名法國(guó)之首,世界第7。SNR負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷諾使用軸承的約90%,還向德國(guó)戴姆勒
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Freescale搶攻MRAM新技術(shù) 何時(shí)出擊大規(guī)模商用?
- 日前,F(xiàn)reescale Semiconductor公司宣布推出基于磁阻隨機(jī)存取內(nèi)存(MRAM)的首款商用芯片。雖然離大規(guī)模采用還有不少障礙,但iSuppli公司相信這將在很大程度上推進(jìn)MRAM技術(shù)的發(fā)展。 Freescale表示,其新款4Mb密度MRAM器件結(jié)合了目前多種存儲(chǔ)器技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。MRAM使用磁極化來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),磁阻的改變代表著二進(jìn)制狀態(tài)的變化,而不是指定的電荷水平。這與其他主流存儲(chǔ)技術(shù)不同,比如SRAM、DRAM和閃存。 Freescale宣稱(chēng)其新器件平衡了讀寫(xiě)
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05年中國(guó)電聲器件產(chǎn)量穩(wěn)居第一 汽車(chē)電子功不可沒(méi)
- 產(chǎn)業(yè)部日前發(fā)布最新市場(chǎng)數(shù)據(jù),2005年中國(guó)電聲器件產(chǎn)量達(dá)到60億只,占全球總產(chǎn)量的60%,居世界第一。2005年電聲器件出口量45.48億只,出口額達(dá)37.79億美元,較04年增長(zhǎng)26.4%。 電聲器件是電聲換能器的一個(gè)分支,主要用于可聽(tīng)聲頻率范圍的能量轉(zhuǎn)換,它包括傳聲器、送話(huà)器、拾音器、揚(yáng)聲器、受話(huà)器和耳機(jī)等產(chǎn)品,在消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、通信、計(jì)算機(jī)、汽車(chē)電子等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)。電聲器件的發(fā)展趨勢(shì)是高保真化、片式化、微型化、薄型化、低功耗、高功率、多功能、組件化、安全、綠色化。
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汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件的理解,并與今后在此搜索汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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