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為EV無線充電（二）：進入實用階段的電磁感應方式

進入實用階段的電磁感應方式在上述三大方式中，采用本公司的電磁感應方式的無線供電系統(tǒng)已經(jīng)進入實證階段。預定2011年秋季以后導入到實際的公交線路上使用。就這一意義而言，可以認為目前能立即實用化的無線供電方式...

無線充電電磁感應方式 2011-12-27

為EV無線充電（一）：磁共振方式接連發(fā)布

昭和飛機工業(yè)正在開發(fā)為電動汽車（EV）和電動巴士等供應大容量電力的無線供電系統(tǒng)。本文將介紹以巴士為中心推進的在行駛中供電的無線充電系統(tǒng)。目前電動汽車（EV）大部分都采用接觸式充電器，但接觸式充電器用起來有...

無線充電磁共振方式發(fā)布 2011-12-27

大眾將為1.4TSI發(fā)動機加入汽缸休眠技術

大眾在引入缸內(nèi)直噴、分層燃燒和渦輪增壓等技術之后，將為直列四缸汽油機加入ZAS汽缸休眠(可變排量)技術進一步降低油耗和排放。首款使用汽缸休眠技術的發(fā)動機將是我們熟悉的1.4 TSI，大眾ZAS系統(tǒng)在低負荷和中等負荷工...

1.4 TSI 大眾發(fā)動機 2011-12-27

電動汽車入網(wǎng)技術（V2G）在智能電網(wǎng)中的應用

按照國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃, 2010～2015年是電動汽車產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模推廣應用的關鍵5年。相關研究表明, 2016年是電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的拐點,電動汽車發(fā)展進入高速成長期,預計到2020年,上海市電動汽車市場規(guī)模...

V2G 電動汽車入網(wǎng) 智能電網(wǎng) 2011-12-26

全固體電池實用進程加速，東工大和豐田等合成新材

全固體電池因以固體電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有機電解液，有望提高安全性和延長使用壽命，所以作為新一代電池的有力候選而備受關注。最近，又發(fā)現(xiàn)了一種可以進一步提高性能的固體電解質(zhì)。 ...

全固體電池進程豐田合成 2011-12-26

一種嵌入式可視倒車裝置的方案設計

引言目前，我國普遍采用的倒車裝置是超聲波倒車雷達，這種裝置雖能準確測量車尾與車后障礙物的距離，但由于存在視覺盲區(qū)，司機無法判斷障礙物的確切位置，更不能感知地坑或低矮障礙物。國內(nèi)外研究趨勢是在倒車雷達的...

嵌入式可視倒車方案設計裝置 2011-12-26

專家：導航儀位置服務與LBS的優(yōu)劣對比

經(jīng)常擺弄GPS的朋友肯定將定位導航應用的相當純熟了，相對附屬的影音游戲功能相對也并不陌生，但總免不了忽悠了導航儀中的一些細小而又實用的功能。今天小編在這里就為大家說說其中關于位置的服務功能。基于位置的服...

LBS 家導航儀服務 LBS 位置服務 2011-12-26

物盡其用，新技術提升汽車安全與舒適性

很多時候，我們在使用Wi-Fi技術的時候，總抱怨信號范圍不夠廣，信號不夠強，但是，有沒想過有限的信號范圍、有限的通信距離是否也可以成就另一種應用？“恩智浦的Car-to-X通信技術就是利用了Wi-Fi技術的有...

新技術汽車安全舒適性 2011-12-26

迎接車聯(lián)網(wǎng)時代(一) 福特SYNC系統(tǒng)解析

我們先來看這樣一組統(tǒng)計數(shù)字，約有27%的人在駕車時有過發(fā)短信的經(jīng)歷，約有61%的人在駕車時有過打電話的經(jīng)歷......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-12-23

消除鋰離子電池火災隱患：將不可燃性熔融鹽作為電

現(xiàn)在，高輸出功率高能源密度充電電池的代表性產(chǎn)品當屬鋰（Li）離子電池。從手機等小型電子設備到混合動力車（HEV）和電動汽車（EV）等大型產(chǎn)品，鋰離子電池獲得了廣泛采用。不僅如此，鋰離子電池還用于儲存從太陽能發(fā)...

鋰離子電池可燃電解液 2011-12-22

告別堵車：走向既無堵車亦無事故的汽車社會

“我們希望用日本發(fā)明的技術來解決全球的堵車問題”。本田正在推進一項力爭實現(xiàn)這一宏偉目標的研究。2010年11月和2011年5月，在堵塞學倡導者——東京大學尖端科學技術研究中...

汽車 2011-12-22

一種汽車防撞紅外線測距系統(tǒng)的方案設計

1　引言隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸業(yè)日益繁榮，但由于道路狀態(tài)、交通管理等硬件難以跟上，加上駕駛超車、出車開小差、錯誤估計車距等主觀的原理，使相互碰撞的交通事故頻頻發(fā)生。解決這個問題的根本措施在于給行進中...

汽車防撞紅外線測距系統(tǒng) 方案設計 2011-12-22

主動安全系統(tǒng)之EBD電子制動力分配系統(tǒng)

在x車的時候，車輛四個車輪的x車卡鉗均會作動，以將車輛停下。但由于路面狀況會有變異，加上減速時車輛重心的轉(zhuǎn)移，四個車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統(tǒng)的x車系統(tǒng)會平均將x車總泵的力量分配至四個車輪。...

EBD 主動安全系統(tǒng) 電子制動分配 2011-12-22

基于GPRS無線網(wǎng)絡的嵌入式遠程車載監(jiān)測系統(tǒng)

摘要：按照石化公司的要求，設計了一個基于GPRS無線網(wǎng)絡與嵌入式操作系統(tǒng)mu;C／OS-Ⅱ的遠程車載監(jiān)測系統(tǒng)，用于監(jiān)測槽罐車槽罐儲液溫度及其地理位置信息。車栽終端采用虛擬IP無線網(wǎng)絡技術以及GPS衛(wèi)星定位技術。數(shù)據(jù)監(jiān)...

GPRS 無線網(wǎng)絡嵌入式監(jiān)測系統(tǒng) 2011-12-22

iPhone 4S首款藍牙應用-通過藍牙信號尋車

今年初蘋果開始在一些產(chǎn)品中增加Bluetooth4.0技術支持，這個新的藍牙技術又被稱作“低能耗藍牙”（Bluetoo......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-12-22

基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設計

燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。因此VC...

256 MC9 S12 MC 2011-12-21

ATR預防交通事故出新招，利用傳感器提高駕駛技術

怎樣才能減少交通事故死亡人數(shù)？代表性的答案恐怕是令碰撞時可保護乘員的氣囊系統(tǒng)，以及減輕碰撞影響的車體結構等的車輛進步吧。日本國內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)逐年減少，2009年減少到了5000人以下，被公認是汽車安全系...

ATR 交通事故傳感器駕駛 2011-12-21

用基于CMOS技術的接收器芯片設計高性價比的汽車收

高增長的經(jīng)濟體如巴西、印度尼西亞、印度和中國已出現(xiàn)新興中產(chǎn)階級和快速增長的汽車市場。這些市場要求汽車零售價相對較低，因此給汽車組件帶來很大的成本壓力。此外，在發(fā)達經(jīng)濟體如美國、歐洲國家和日本的汽車市場...

CMOS 接收器芯片設計汽車 2011-12-21

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為EV無線充電（二）：進入實用階段的電磁感應方式

為EV無線充電（一）：磁共振方式接連發(fā)布

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