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如何保護(hù)汽車逆變器設(shè)計(jì)中的功率晶體管

隨著油電混合車和電動(dòng)車技術(shù)的演進(jìn)，逆變器驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，從空調(diào)機(jī)和加熱系統(tǒng)等低功率應(yīng)用，一直到驅(qū)動(dòng)和再生制動(dòng)系統(tǒng)等高功率應(yīng)用，所有這些系統(tǒng)的共通點(diǎn)是需要通過保護(hù)逆變器設(shè)計(jì)中的功率開關(guān)晶體管來(lái)...

保護(hù) 汽車逆變器功率晶體管 2012-05-09

混合動(dòng)力汽車在功率管理方面的新挑戰(zhàn)

加強(qiáng)能源效率并減少氣體排放的“綠色”汽車，增強(qiáng)保護(hù)并提高安全功能水平這兩大主要趨勢(shì)正驅(qū)動(dòng)著新一代汽車的發(fā)展。顯然，采用綠色環(huán)保設(shè)計(jì)的汽車不一定就是混合動(dòng)力汽車(HEV)。其實(shí)有許多傳統(tǒng)技術(shù)都可以使...

混合動(dòng)力汽車功率管理方面 2012-05-09

電流檢測(cè)測(cè)量在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)目前正處于有史以來(lái)變化最大的時(shí)期之一。從革命性的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)混合電推進(jìn)和“電傳操縱”電力傳動(dòng)裝置到用于延長(zhǎng)使用壽命和提高效率的智能附件(例如：無(wú)帶式泵和LED照明)等等，都被...

電流檢測(cè) 測(cè)量汽車系統(tǒng) 中的應(yīng)用 2012-05-09

AFS主動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)

相信開車族的朋友們對(duì)夜間彎道照明的重要性都有深刻的體驗(yàn)，當(dāng)夜間駕車行駛在大弧度的彎道或是在沒有路燈照明的山路上時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)的照明和視野盲點(diǎn)區(qū)對(duì)駕駛?cè)撕蛙噧?nèi)乘客來(lái)說(shuō)都存在著極大的安全隱憂，威脅著夜間行車...

AFS 照明系統(tǒng) 2012-05-09

電動(dòng)汽車：顛覆性的快速充電與非接觸充電技術(shù)

“充電”的概念將被徹底改變，原因在于業(yè)界出現(xiàn)了具有較長(zhǎng)的使用壽命并可以快速充電的鋰離子電池，而且非接觸充電技術(shù)也得到了較大發(fā)展。為了延長(zhǎng)電池每次充電后的使用時(shí)間，充電電池正朝著更大容量的方向...

電動(dòng)汽車充電技術(shù) 快速充電非接觸 2012-05-09

技術(shù)動(dòng)態(tài) 未來(lái)的汽車電子發(fā)展趨勢(shì)解析

汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接；電機(jī)、開關(guān)、傳感器和車燈等則通過本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于...

動(dòng)態(tài) 汽車電子發(fā)展趨勢(shì) 2012-05-09

支撐汽車四大主題的電子技術(shù)

隨著汽車向電子化發(fā)展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40％。汽車對(duì)電子技術(shù)的依賴程度越來(lái)越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級(jí)小型車...

汽車電子技術(shù) 2012-05-09

五大新能源汽車電池類型盤點(diǎn)

一、鉛酸電池鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池。北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，有20輛使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車，為奧運(yùn)會(huì)提供交通服務(wù)。但是鉛酸電池的比能量...

新能源汽車電池類型 2012-05-08

長(zhǎng)安混合動(dòng)力汽車核心控制器的開發(fā)

1．前言汽車以其便利性極大地改變了人們的生活。隨著生活水平的提高、汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步以及汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的擁有量急劇增加。由此產(chǎn)生的能源消耗、環(huán)境惡化等問題與當(dāng)今世界節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的大潮流相...

混合動(dòng)力汽車核心控制器 2012-05-08

曼#8226;胡默爾創(chuàng)新過濾解決方案提升壓縮機(jī)的能源

能源成本在急劇增長(zhǎng)，二氧化碳排放量也在不斷攀升，這給我們生活的各個(gè)方面都帶來(lái)了極大影響，并已引起社會(huì)的高度關(guān)注。實(shí)際上，對(duì)于用以壓縮空氣的壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，能效一直以來(lái)都是一個(gè)密切相關(guān)的發(fā)展目標(biāo)。如今以上所...

8226 創(chuàng)新方案壓縮機(jī) 2012-05-08

車載充電器方案簡(jiǎn)介

常規(guī)用于汽車電瓶(轎車12V, 卡車24V)供電的車載充電器, 大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域, 諸如: 手機(jī), PDA, GPS 等;車充既要考慮鋰電池充電的實(shí)際需求（恒壓CV，恒流CC，過壓保護(hù)OV...

車載充電器方案 2012-05-08

汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

普通內(nèi)燃機(jī)汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，已逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化和全面應(yīng)用現(xiàn)代高科技技術(shù)，達(dá)到很高的性能，在安全、環(huán)保、節(jié)能和低成本等方面均取得重大進(jìn)展。但是，隨著全球汽車擁有量的急劇提高，汽車產(chǎn)業(yè)受到了能源日益...

汽車電子控制技術(shù) 發(fā)展趨勢(shì) 2012-05-08

新能源汽車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)分析

當(dāng)前，全球溫室氣體排放總量持續(xù)攀升，二氧化碳排放中，25%來(lái)自汽車。在我國(guó)，汽車排放的污染已成為城市大氣污染的重要因素。我國(guó)二氧化碳排放量已居世界第二，很快會(huì)居世界第一。減排二氧化碳的壓力將越來(lái)越大。如何...

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) 分析鋰電池 2012-05-08

汽車新電氣系統(tǒng)雙電壓方案簡(jiǎn)介

在新的汽車電氣系統(tǒng)中，有兩種實(shí)施方案，一種是全車42V單電壓方案，另一種是14V/42V雙電壓方案。前者會(huì)對(duì)目前汽車零配件制造行業(yè)產(chǎn)生重大沖擊，后者則沖擊較小，過渡平緩。因此汽車工業(yè)界傾向于雙電壓方案。早在20世...

汽車電氣系統(tǒng) 電壓方案 2012-05-08

汽車網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容研究

由愛普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問題，從而提高安全性。FlexRay聯(lián)盟已確認(rèn)SIMDAD 1812為合格測(cè)試用參考型號(hào)。近年來(lái)，汽車內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長(zhǎng)。...

汽車網(wǎng)絡(luò) 扼流圈電磁兼容數(shù)據(jù) 2012-05-08

夏利俊雅轎車開鍋的故障分析排除

故障現(xiàn)象：一輛夏利俊雅電噴轎車出現(xiàn)水溫高的故障，檢查發(fā)現(xiàn)在冷卻液已經(jīng)“開鍋”的時(shí)候散熱風(fēng)扇還不運(yùn)轉(zhuǎn)。故障檢修：經(jīng)過多方檢查，確定冷卻液溫度開關(guān)和相關(guān)線路都沒有問題，故障原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元...

轎車故障分析 2012-05-08

RFID技術(shù)在商用汽車生產(chǎn)及使用中的應(yīng)用

商用汽車的生產(chǎn)在一般人的概念中，商用汽車的生產(chǎn)與轎車生產(chǎn)的差別很大，應(yīng)該不存在那么多的個(gè)性化需求，對(duì)于柔性制造的要求相對(duì)比較低，基本上是以標(biāo)準(zhǔn)配置的標(biāo)準(zhǔn)車型為主。但事實(shí)上，商用汽車的用戶出于建立在激烈...

RFID 商用汽車中的應(yīng)用 2012-05-07

松下開發(fā)出夜間及惡劣天氣也可區(qū)分車輛和人的毫米波雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)

松下開發(fā)出了可檢測(cè)出數(shù)十米范圍內(nèi)的多個(gè)人及車等物體的毫米波雷達(dá)技術(shù)。可在室外使用，即使在夜間、下雪及逆......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-05-07

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如何保護(hù)汽車逆變器設(shè)計(jì)中的功率晶體管

混合動(dòng)力汽車在功率管理方面的新挑戰(zhàn)

電流檢測(cè)測(cè)量在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

AFS主動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)

電動(dòng)汽車：顛覆性的快速充電與非接觸充電技術(shù)

技術(shù)動(dòng)態(tài) 未來(lái)的汽車電子發(fā)展趨勢(shì)解析

支撐汽車四大主題的電子技術(shù)

五大新能源汽車電池類型盤點(diǎn)

長(zhǎng)安混合動(dòng)力汽車核心控制器的開發(fā)

曼#8226;胡默爾創(chuàng)新過濾解決方案提升壓縮機(jī)的能源

車載充電器方案簡(jiǎn)介

汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

新能源汽車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)分析

汽車新電氣系統(tǒng)雙電壓方案簡(jiǎn)介

汽車網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈改善電磁兼容研究

夏利俊雅轎車開鍋的故障分析排除

RFID技術(shù)在商用汽車生產(chǎn)及使用中的應(yīng)用

松下開發(fā)出夜間及惡劣天氣也可區(qū)分車輛和人的毫米波雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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