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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)中待測(cè)項(xiàng)目綜述

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)是汽車中最為復(fù)雜且功能最為強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)，它包含電源、MPU、通信鏈路、離散輸入、頻率輸入、模擬輸入、開關(guān)輸出、PWM 輸出和頻率輸出等9大模塊，了解這些模塊以及待測(cè)試的項(xiàng)目，對(duì)于(中國(guó))測(cè)試...

ECU 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 控制器項(xiàng)目 2012-04-25

飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

在一個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長(zhǎng)/短距光頭燈控制。一個(gè)圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構(gòu)，并通過...

飛思卡爾燈控車道保持 2012-04-25

北京車展技術(shù)速遞馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)引以為豪的技術(shù)，它打破了以奔馳、寶馬、奧迪-大眾等為代表的歐系廠商占據(jù)的當(dāng)下主流技術(shù)路......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-04-25

音頻轉(zhuǎn)接線--用MP3播放器升級(jí)汽車音響

把MP3播放器改裝在汽車音響系統(tǒng)里，效果不錯(cuò)，電路見圖.將MP3的音頻信號(hào)由耳機(jī)線取出后，再由電阻分壓衰減，送人轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行不同信號(hào)的轉(zhuǎn)換選擇(MP3信號(hào)／磁帶、收音信號(hào))，最后將選中的信號(hào)被送人汽車的功率放大電...

MP3 音頻轉(zhuǎn)接線播放器汽車音響 2012-04-24

電源分配結(jié)構(gòu)的三大轉(zhuǎn)變?yōu)殡娫垂芾砑夹g(shù)開創(chuàng)新局面

隨著信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的急劇發(fā)展，電源分配結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)翻天覆地的改變，本文主要討論電源分配結(jié)構(gòu)三方面的轉(zhuǎn)變，包括：中間總線結(jié)構(gòu)、數(shù)字控制技術(shù)以及采用負(fù)載點(diǎn)電源管理技術(shù)的新趨勢(shì)。由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師不斷提高轉(zhuǎn)換器...

電源分配創(chuàng)新電源管理技術(shù) 2012-04-23

智能大電流功率開關(guān)可有效降低汽車電子系統(tǒng)成本

人們對(duì)半導(dǎo)體功率開關(guān)和繼電器的比較常常僅關(guān)注開關(guān)本身的成本，這僅對(duì)于那些只關(guān)心開關(guān)功能的應(yīng)用而言是合理的。而當(dāng)某個(gè)應(yīng)用還能利用一個(gè)智能半導(dǎo)體功率開關(guān)提供的附加功能時(shí)，則應(yīng)該基于系統(tǒng)總成本對(duì)兩者進(jìn)行比較...

大電流功率開關(guān) 汽車電子系統(tǒng) 2012-04-23

適合各種電源應(yīng)用的碳化硅肖特基二極管

功率因數(shù)校正(PFC)市場(chǎng)主要受與降低諧波失真有關(guān)的全球性規(guī)定影響。歐洲的EN61000-3-2是交直流供電市場(chǎng)的基本規(guī)定之一，在英國(guó)、日本和中國(guó)也存在類似的標(biāo)準(zhǔn)。EN61000-3-2規(guī)定了所有功耗超過75W的離線設(shè)備...

電源應(yīng)用碳化硅肖特基二極管 2012-04-23

超級(jí)電容器改善汽車啟動(dòng)性能

1 蓄電池存在的問題蓄電池是汽車中的關(guān)鍵的電器部件，其性能直接影響汽車的啟動(dòng)。現(xiàn)在的汽車啟動(dòng)無一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。在啟動(dòng)過程中特別是在啟動(dòng)瞬間，由于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零，不產(chǎn)生感生電勢(shì)，故啟動(dòng)...

超級(jí)電容器汽車性能 2012-04-23

替代能源中的超級(jí)電容器介紹

超級(jí)電容嶄露頭角電能和燃油的緊缺使人們開始尋找更多的替代能源，超級(jí)電容器彌補(bǔ)了鋁電解電容和可充電電池之間的技術(shù)缺口，同時(shí)又克服了兩者的缺陷。它們與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)不同，能夠以很高的電流進(jìn)行充電和放電，不...

替代能源超級(jí)電容器 2012-04-23

箝位電路抑制汽車電壓瞬時(shí)現(xiàn)象

文介紹一種把輸入電壓箝位到需要的最大電壓的電路，與此同時(shí)，仍然保持大電流傳輸能力，并最小化無瞬時(shí)電壓作用期間的損耗。由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路必須在惡劣的環(huán)境中工作。瞬態(tài)電壓包括隨機(jī)瞬態(tài)電壓和周期性瞬態(tài)...

箝位電路汽車電壓瞬時(shí) 2012-04-23

汽車電子保護(hù)電路設(shè)計(jì)

汽車環(huán)境對(duì)電子產(chǎn)品而言是非?？量痰模喝魏芜B接到12V電源上的電路都必須工作在9V至16V的標(biāo)稱電壓范圍內(nèi)，其它需要迫切應(yīng)對(duì)的問題包括負(fù)載突降、冷車發(fā)動(dòng)、電池反向、雙電池助推、尖峰信號(hào)、噪聲和極寬的溫度范圍。在...

汽車電子保護(hù) 電路設(shè)計(jì) 2012-04-23

智能IGBT在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用

要產(chǎn)生火花，你所需的器件包括電源、電池、變壓器(即點(diǎn)火線圈)，以及用于控制變壓器初級(jí)電流的開關(guān)。電子學(xué)教科書告訴我們V=Ldi/dt。因此，如果線圈初級(jí)繞組中的電流發(fā)生瞬間變化(即di/dt值很大)，初級(jí)繞組上將產(chǎn)生高...

IGBT 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 中的應(yīng)用 2012-04-23

一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的

引言本文在嵌入式Linux平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了車載信息采集系統(tǒng)的一部分——汽車常規(guī)溫度的數(shù)據(jù)采集，如采集車內(nèi)溫度、暖風(fēng)或空調(diào)溫度、車外溫度、水箱溫度等。DS18B20是一種可組網(wǎng)單總線數(shù)字溫度傳感器，為信...

Linux 傳感器車載信息采集系統(tǒng) 2012-04-23

石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O，可用光驅(qū)實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”

作為碳材料的一種，石墨烯很有希望成為蓄電池的電極材料。美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）和日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-04-23

讀碼器在汽車產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)用

現(xiàn)如今的一輛客戶訂購(gòu)的汽車，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒有零件的識(shí)別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場(chǎng)戰(zhàn)...

讀碼器產(chǎn)品汽車零部件 2012-04-20

德國(guó)赫優(yōu)訊netLINK Proxy網(wǎng)關(guān)在奔馳－戴姆勒工廠中

通過Profibus設(shè)備接口實(shí)現(xiàn)Profinet連接如今，車輛中安裝的所有部件都能夠被追蹤并且確定其質(zhì)量及來源。這歸功于生產(chǎn)中伴隨著的質(zhì)量控制。特別對(duì)于自動(dòng)化系統(tǒng)，在大量的生產(chǎn)階段中部件被反復(fù)地記錄、測(cè)試及標(biāo)記，數(shù)據(jù)...

netLINK Proxy 網(wǎng)關(guān) 奔馳 2012-04-20

基于UniSpeech-SDA80D51的車載音響聲控系統(tǒng)

現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，使得越來越多的車載電器加入到汽車電子行列中，在改善汽車性能的同時(shí)，也增加了汽車駕駛操作的復(fù)雜度，給行車過程帶來了不安全隱患。隨著語音識(shí)別算法的改進(jìn)和新一代專用語音處理芯片的問世，使...

UniSpeech-SDA 80 51 車載音響 2012-04-20

一種利用Hough變換和先驗(yàn)知識(shí)的車牌識(shí)別新方法

隨著交通管理系統(tǒng)的日趨現(xiàn)代化，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。通過對(duì)當(dāng)前車牌識(shí)別的基本原理和主要方法的研究，分析比較各種識(shí)別方法的優(yōu)缺點(diǎn)，針對(duì)車牌定位、字符分割和字符識(shí)別，本文提出一套...

Hough 變換車牌識(shí)別方法 2012-04-20

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)中待測(cè)項(xiàng)目綜述

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智能大電流功率開關(guān)可有效降低汽車電子系統(tǒng)成本

適合各種電源應(yīng)用的碳化硅肖特基二極管

超級(jí)電容器改善汽車啟動(dòng)性能

替代能源中的超級(jí)電容器介紹

箝位電路抑制汽車電壓瞬時(shí)現(xiàn)象

汽車電子保護(hù)電路設(shè)計(jì)

智能IGBT在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用

一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的

石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O，可用光驅(qū)實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”

讀碼器在汽車產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)用

德國(guó)赫優(yōu)訊netLINK Proxy網(wǎng)關(guān)在奔馳－戴姆勒工廠中

基于UniSpeech-SDA80D51的車載音響聲控系統(tǒng)

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