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面向Xilinx嵌入式處理器的完整調(diào)試方案

FPGA最大的優(yōu)點在于其靈活性，可激發(fā)設(shè)計人員創(chuàng)造出無數(shù)不同的設(shè)計。然而，設(shè)計調(diào)試通常最后才加以考慮——如果還加以考慮的話，因此調(diào)試器通常要適應(yīng)系統(tǒng)的要求。好消息是一家在嵌入式領(lǐng)域耕耘近30年的公...

Xilinx 嵌入式處理器調(diào)試方案 2012-07-16

磁流變液阻尼器運行狀態(tài)敏感電流源設(shè)計

1、引言#61472;汽車懸架系統(tǒng)阻尼特性的合理匹配對提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。目前，國外汽車制造商普遍采用更換不同阻尼特性的一系列阻尼器或者機械式可調(diào)阻尼器，主觀與客觀評價相結(jié)合的方法進...

阻尼器運行敏感電流源設(shè)計 2012-07-16

使用柔性端頭降低陶瓷貼片電容短路風(fēng)險

為電容端電極增加“彈性層”有效吸收外應(yīng)力，降低裂縫的發(fā)生幾率。貼片式陶瓷電容的內(nèi)部裂縫能引起嚴重的破壞。如果在PCB組裝過程中，貼片式陶磁電容器招受到剪應(yīng)力，一種板彎裂縫將會在陶磁內(nèi)部產(chǎn)生，這些...

陶瓷貼片電容短路風(fēng)險 2012-07-16

On Semi NCV7341 CAN收發(fā)應(yīng)用方案

On Semi 公司的NCV7341是CAN收發(fā)器,是CAN協(xié)議控制器和物理總線間接口,用于12V和24V系統(tǒng). NCV7341對總線提供不同的傳輸功能和對CAN控制器提供不同的接收能力.單電源去掉后, NCV7341具...

7341 Semi NCV CAN 2012-07-16

汽車級MCU-F5xx系列產(chǎn)品及其應(yīng)用

汽車級MCU市場總覽從2007年到2011年，消費者對汽車電子市場產(chǎn)品(包括 MCU、傳感器及車身集成電路)的需求量不斷上漲(圖1)，其中MCU所占的市場份額最大。但在巨大的市場機遇面前，汽車電子廠商也面臨著挑戰(zhàn)。隨著消...

MCU-F xx 汽車級產(chǎn)品 2012-07-16

綜述安全現(xiàn)場總線技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

一直以來，安全控制技術(shù)一直落后于標準的控制技術(shù)。為了說明這一點，讓我們回顧一下幾十年來自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程。30年前，幾乎所有的控制系統(tǒng)都采用繼電器控制方式，但這種方式安裝和維護的成本較高，且重新配...

現(xiàn)場總線技術(shù) 汽車行業(yè) 2012-07-16

汽車LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案

介紹長期以來，許多大的汽車生產(chǎn)商采用的是對汽車所有節(jié)點進行集中控制的解決方案。這些采用集中控制的節(jié)點負責(zé)為車窗升降、鎖門和車鏡位置調(diào)整等幾種用戶操作提供接口和控制。過去，這些采用集中控制的節(jié)點基于高性...

LIN 汽車方案網(wǎng)絡(luò) 2012-07-16

使用MAX7461同步丟失報警功能實現(xiàn)簡單快速的標清視

器件功能在MAX7461中，視頻信號首先進行同步頭鉗位處理，建立直流電平(參見圖1)。這樣可以消除低頻噪聲，例如50Hz或60Hz產(chǎn)生的嗡嗡聲。在多個源切換到輸入時，它還可以避免直流反彈。鉗位后，信號經(jīng)過低通濾波，消除...

7461 MAX 報警標清視頻 2012-07-16

汽車信息娛樂系統(tǒng)FM/AM調(diào)諧器及音頻DSP創(chuàng)新方案

現(xiàn)如今的汽車信息娛樂系統(tǒng)中充分體現(xiàn)了創(chuàng)新、卓越的汽車工程技術(shù)，系統(tǒng)已由最初的汽車收音機演變成集視聽娛樂、車載通訊、導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)控制等功能集于一身的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)。而調(diào)諧器及音頻數(shù)字信號處理器（...

DSP FM AM 汽車信息娛樂系統(tǒng) 2012-07-14

裝甲車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計

近年來，裝甲車輛在日常訓(xùn)練過程中，惡性事故時有發(fā)生，給部隊的人員生命及裝備安全帶來極大的損失。裝甲車輛在行駛中通常采用閉倉駕駛，駕駛員視線受到影響，而部隊訓(xùn)練又經(jīng)常在丘陵地域，路況十分不好，特別是北方...

車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計 2012-07-13

混合噴射+閉缸解析奧迪傳統(tǒng)動力新技術(shù)

受到一些客觀因素的制約，新能源技術(shù)在接下來的很長一段時間里都會漫無目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-13

汽車電子系統(tǒng)降壓型BUCK變換器的設(shè)計技巧

　目前高頻高效的DCDC 變換器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越多。　　高的開關(guān)頻率可以使用較小的功率電感和輸出濾除電容，從而在整體上減小的系統(tǒng)的尺寸，提高系統(tǒng)的緊湊性，并降低系統(tǒng)的成本；高的工作效率可以提...

BUCK 汽車電子系統(tǒng) 降壓型變換器 2012-07-12

為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線

目前關(guān)于電動汽車（EV）無線供電的技術(shù)開發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團的的亞洲研發(fā)基地，在東京成......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-07-12

汽車應(yīng)用中的EMI兼容性測試

汽車應(yīng)用對EMI事件尤其敏感，而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負載、天線以及與汽車相關(guān)的外部干擾構(gòu)成的嘈雜電氣環(huán)境中，后者卻是無法避免的。由于安全氣囊配置、巡航控制、剎車和懸架等多種關(guān)鍵功能控制都涉及...

EMI 汽車應(yīng)用兼容性測試 2012-07-11

下一代汽車照明電源

引言縱觀整個汽車照明設(shè)備的發(fā)展歷史，電源始終扮演著重要角色。起初，汽車僅需要前燈，以便在黑暗中看清道路。隨后，為了安全以及更好地協(xié)調(diào)不斷增長的交通流量，增加了其它光源 — 尾燈、指示燈等。報警和霧燈...

汽車照明電源 2012-07-11

FlexRay?在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用解決方案

您經(jīng)常要給汽車剎車加制動液嗎?需要抽出制動液，以確保制動液管中沒有氣體，雖然這些工作可能并不由車主親自動手完成，但這個事實卻證明，即使在更加現(xiàn)代化的電動液壓制動系統(tǒng)中，我們?nèi)匀灰淌芩^的濕系統(tǒng)帶來的...

FlexRay 汽車網(wǎng)絡(luò) 方案中的應(yīng)用 2012-07-11

遙控門禁(RKE)系統(tǒng)的設(shè)計要求

遙控門禁(RKE)系統(tǒng)已經(jīng)備受用戶的青睞，北美80%以上、歐洲70%以上的新車均安裝了RKE系統(tǒng)。除了顯而易見的便捷性，RKE用于開啟汽車制動裝置的技術(shù)還具有防盜作用。歐洲汽車生產(chǎn)廠商與保險公司合作，要求購置汽車保險時...

RKE 遙控門禁系統(tǒng) 2012-07-11

用51單片機設(shè)計電動車蹺蹺板

1.引言本設(shè)計為參加電子設(shè)計競賽而作，較好地解決了電動車在蹺蹺板上的運行和控制問題，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，控制比較準確。2.系統(tǒng)方案設(shè)計、比較與論證根據(jù)題目的基本要求，設(shè)計任務(wù)主要完成電動車在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定...

51單片機電動車蹺蹺板 2012-07-11

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面向Xilinx嵌入式處理器的完整調(diào)試方案

磁流變液阻尼器運行狀態(tài)敏感電流源設(shè)計

使用柔性端頭降低陶瓷貼片電容短路風(fēng)險

On Semi NCV7341 CAN收發(fā)應(yīng)用方案

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使用MAX7461同步丟失報警功能實現(xiàn)簡單快速的標清視

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