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汽車電子向一體化集成、網絡化與智能化發(fā)展

　　汽車上的電控單元越來越多，嵌入式系統(tǒng)集成控制技術、計算機技術和網絡技術的發(fā)展和成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的一體化集成、網絡化和智能化成為汽車技術發(fā)展的必然趨勢。潘定海指出，通過一體化集成，協(xié)調和加強汽車系統(tǒng)的安全性、燃...

總線與網絡汽車電子嵌入式 2013-05-23

車聯(lián)網潛力凸顯助推汽車智能化

　　通過電腦、手機等智能終端遠程啟動汽車、調節(jié)車內溫度;路況實時導航、自動泊車;在無人駕駛的汽車里，只要說出目的地，汽車將自動駕駛，你可以在車內悠然辦公……這些曾經只存在于電影中的科幻場景，如今，隨著車聯(lián)網技術的日趨成熟...

總線與網絡車聯(lián)網汽車智能 2013-05-23

混合動力在華市場困惑誰來推倒第一塊磚

　　“混合動力推廣的最大難題在于，我們要從頭做起，去告訴消費者它不需要充電這個最基本的道理?！睆V汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞有些困惑，混合動力車進入中國市場多年，消費者卻還沒有“啟蒙”。　　據報道，今年3月7日，在豐田汽...

動力總成與電驅豐田混合動力 2013-05-17

汽車產業(yè)亟需半導體技術支撐

　　中國汽車產業(yè)相較歐美日等國家來說有不少差距，其中，對國外電子元器件的依賴尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車電子暨半導體技術創(chuàng)新國際論壇”上，汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)界普遍認為，汽車電子應該與半導體整合...

動力總成與電驅汽車電子電子元器件 2013-05-06

2013年將成為汽車電子消費元年

　　鼓勵政策、財政補貼在地方落地，對私人消費開閘;自主汽車電子品牌、合資汽車電子自主品牌、洋品牌的新能源汽車產品將較密集地推出，為消費者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設施建設逐步提速--政策、產品、配套“三位一體”協(xié)...

動力總成與電驅汽車電子電動車 2013-05-02

2020年車用鋰電池年銷售額220億美元

　　據派克研究公司(PikeResearch)日前發(fā)布的報告，到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達到220億美元。　　報告指出，2012年電動車用鋰電池總銷售額為160億美元，屆時將同比增長37.5%。...

動力總成與電驅鋰電池電動車 2013-05-02

三大因素推動中國汽車電子市場蓬勃發(fā)展

　　盡管2012年汽車后裝市場遭遇寒冬，但是由于我的汽車保有量的不斷增長。再加上近幾年，中國汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產業(yè)，中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資，憑借這些跨國企業(yè)提供...

動力總成與電驅電子產業(yè) 汽車電子 2013-05-02

32位微控制器是未來汽車微控制器的趨勢

據研究機構IC Insights報告，2013年智能汽車系統(tǒng)會加大對32位MCU的需求。另據意法半導體汽車產品部微控制器和先進駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總監(jiān)Michael Anfang表示，汽車微控制器是最大的微控制器細分市場，...

動力總成與電驅汽車電子 SPC5x 201304 2013-04-25

汽車聯(lián)網帶來的隱私大戰(zhàn)

　　汽車不會消失，而且將聯(lián)網。這種創(chuàng)新和變化將在未來二十年里比較迅速地成熟。舉例來說，到2016年至少有三家公司會宣布推出產品的具體計劃，提供先進的自主汽車技術。　　雖然車聯(lián)網時代將開啟一個迷人的新世界，但在這期間，...

總線與網絡汽車電子汽車聯(lián)網 2013-04-18

中國市場車載導航設備出貨量激增

　　根據中國咨詢公司易觀國際統(tǒng)計數(shù)據，去年第四季度，中國市場出貨342000部OEM車載GPS導航設備給汽車制造商，比上季度成長9.3%，同比成長14.8%。　　在這些OEM車載GPS導航設備當中，四維圖新和高德是兩...

動力總成與電驅汽車電子車載導航設備 2013-04-10

電動汽車真正普及至少需要十年電池是最大阻力

　　美國科技博客BusinessInsider周一發(fā)表署名亞歷克斯?戴維斯(Alex Davies)的文章。文章認為，電動汽車普及的瓶頸在于電池技術，而研發(fā)出色的電池至少需要十年。以下為文章概要：汽車制造商一直夢想生產既...

動力總成與電驅電動汽車電池 2013-04-10

當前電動汽車發(fā)展關鍵是電網車企合作

　　日前，在第二屆中國國際新能源汽車論壇上，中國工程院院士、世界電動車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術仍掌握在日本企業(yè)手中。不過，當前電動汽車發(fā)展的最大瓶頸并不是動力...

動力總成與電驅電動汽車電池 2013-04-01

國內汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展方向探究

　　隨著我國合資或外商獨資的汽車電子配置不斷升級，使汽車電子化控制程度越來越高，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應用。目前，我國汽車儀表行業(yè)生產主要集中在東部等沿海發(fā)達地區(qū)，而且...

動力總成與電驅汽車電子儀器儀表 2013-04-01

引擎蓋下各種應用將驅動嵌入視頻增長

　　據IHS公司旗下的IMS Research，汽車引擎蓋下各種應用今年將是嵌入視覺領域增長的重要驅動因素。嵌入視覺主導各種能“看”的設備，并解讀來自電腦視覺軟件的數(shù)據。　　2013年用于離線警告與自助泊車等汽車引擎...

智能座艙汽車電子處理器 2013-04-01

紅外式將主導車載導航觸摸屏未來

　　對于車載GPS導航儀來說，觸控使用已經成為一種標配，不過受到駕駛環(huán)境以及室外強光、高溫的影響，電阻或電容式車載導航儀的觸摸屏的觸控靈敏度時常受到干擾。那么未來車載導航觸摸屏技術發(fā)展趨勢如何呢? 　　筆者最近了解到國...

動力總成與電驅汽車電子車載GPS 2013-03-28

通用汽車：4G網絡連接明年將成為汽車標配

　　在正在舉行的MWC大會上，通用汽車副董事長Steve Girsky宣布最早于明年將4G LTE網絡連接技術帶到汽車產品中。屆時，4G數(shù)據網絡會內建到汽車里，而不是建立在智能手機的基礎上。這一全新的解決方案將在每個品牌...

總線與網絡通用汽車 4G 2013-02-26

電動汽車廠商關注配套設施建設

2012年11月27-30日，由中國汽車工程學會主辦的FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽在中國國家會議中心開幕。18年后，第34屆FISITA再次回歸中國，通過學術論壇和技術展覽會的形式，全方位展示全球領域汽車...

電動汽車新能源 201301 2013-02-07

智能化的汽車時代來臨

　　隨著科技水平不斷提升，消費者對智能產品的需求持續(xù)升溫。在這樣的背景下，汽車行業(yè)的各大品牌廠商為了迎合市場需求，加大了對智能化系統(tǒng)或配置的研發(fā)及應用力度，也紛紛推出了具有自己特色的智能車。　　智能化車市場百花齊放 ...

動力總成與電驅本田智能化汽車 2013-01-08

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汽車電子向一體化集成、網絡化與智能化發(fā)展

車聯(lián)網潛力凸顯助推汽車智能化

混合動力在華市場困惑誰來推倒第一塊磚

汽車產業(yè)亟需半導體技術支撐

2013年將成為汽車電子消費元年

2020年車用鋰電池年銷售額220億美元

三大因素推動中國汽車電子市場蓬勃發(fā)展

32位微控制器是未來汽車微控制器的趨勢

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中國市場車載導航設備出貨量激增

電動汽車真正普及至少需要十年電池是最大阻力

當前電動汽車發(fā)展關鍵是電網車企合作

國內汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展方向探究

引擎蓋下各種應用將驅動嵌入視頻增長

紅外式將主導車載導航觸摸屏未來

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電動汽車廠商關注配套設施建設

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