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以“芯”賦能,攜手合作伙伴推動全車智能化

—— 英特爾首秀上海車展
作者: 時間:2025-04-23 來源:EEPW 收藏

近日,在上海車展上,發(fā)布第二代增強)SoC,并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代增強 SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計,進一步擴展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。同時,英特爾還宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等公司建立合作關(guān)系,共同攻克汽車智能化進程中的技術(shù)難題,建設(shè)開放共贏的智能汽車生態(tài)。

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/202504/469732.htm

“英特爾希望借助第二代增強 SoC塑造汽車計算的未來。全新一代SoC融合了芯粒架構(gòu)的靈活優(yōu)勢和英特爾成熟的整車解決方案。英特爾將與合作伙伴攜手,解決汽車行業(yè)目前所面臨的實際挑戰(zhàn),包括客戶在提升能源效率和打造AI汽車體驗方面的訴求,從而推動的發(fā)展,惠及行業(yè)和終端客戶?!?/p>

——英特爾院士、英特爾公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast

正式推出第二代英特爾AI增強軟件定義(SDV)SoC

英特爾第二代AI增強 SDV SoC 率先在汽車行業(yè)內(nèi)采用了多節(jié)點芯粒架構(gòu),汽車廠商可以根據(jù)自身需求定制計算、圖形和AI功能,降低開發(fā)成本,縮短上市時間。通過為每個功能模塊匹配性能出色且合適的芯片,該架構(gòu)可為客戶帶來如下體驗:

●   相比上代,生成式和多模態(tài) AI 性能最高可提升10 倍1。

●   相比上代,圖形性能最高可提升3倍,可帶來更豐富的人機界面 (HMI) 體驗2。

●   12個攝像頭通道,提升了攝像頭輸入和圖像處理能力。

這種靈活且面向未來的設(shè)計可助力汽車廠商打造差異化的產(chǎn)品,為駕駛員和乘客提供下一代體驗,同時還能降低其功耗和成本。

與合作伙伴攜手推進汽車智能化發(fā)展

英特爾與多家企業(yè)建立合作關(guān)系,這無疑是英特爾深耕汽車市場,賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化道路上的重要節(jié)點。

●   黑芝麻智能和英特爾聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺:這一艙駕融合平臺整合了英特爾AI增強SDV SoC,以及黑芝麻智能華山A2000和武當(dāng)C1200家族芯片,以遠超單芯片方案的強大算力,充分滿足汽車廠商從 L2+到L4的駕駛需求,和對增強交互式座艙體驗的需求。英特爾&黑芝麻智能艙駕融合平臺為汽車廠商提供了開放、靈活且高度可擴展的平臺化設(shè)計,可實現(xiàn)一次設(shè)計適配不同車型,從而簡化開發(fā)流程,為用戶帶來更豐富多元的智能體驗。雙方計劃于2025年第二季度發(fā)布艙駕融合平臺參考設(shè)計,并做量產(chǎn)準備。

●   面壁智能和英特爾建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)端側(cè)原生智能座艙,定義下一代車載AI:英特爾及面壁智能率先在業(yè)界推出車載純端側(cè)GUI智能體,讓用戶不再受限于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,隨時隨地享受便捷、智能的座艙體驗。結(jié)合英特爾在硬件上的算力和顯存優(yōu)勢,和面壁智能高知識密度端側(cè)大模型的推理效率與實時響應(yīng)能力,這一車載純端側(cè)GUI智能體將為用戶提供離線語音指令理解、上下文記憶、個性化服務(wù)推薦和屏幕操作等功能,并在復(fù)雜場景對話中順暢解析語言結(jié)構(gòu)和語境、理解自然語言指令,讓人機交互更加流暢、自然。

●   英特爾與BOS攜手,加速汽車AI創(chuàng)新:英特爾宣布與韓國半導(dǎo)體公司BOS Semiconductors展開合作,共同為汽車高級輔助駕駛和車載信息娛樂領(lǐng)域提供卓越的AI性能。有了BOS汽車AI加速器芯粒SoC Eagle-N等產(chǎn)品的加持,英特爾AI增強軟件定義SoC將為汽車廠商帶來擁有更高性能、更高算力的AI解決方案,為車載AI的應(yīng)用搭建堅實平臺。英特爾開放的軟硬件架構(gòu)讓這一合作成為可能,這也賦予了汽車廠商更高的靈活性,加速了汽車的智能化進程。

技術(shù)方案與本地服務(wù)的多輪驅(qū)動

第二代英特爾AI增強SDV SoC的問世和合作伙伴關(guān)系的擴展,進一步強化了英特爾在智能汽車領(lǐng)域的實力。步入上海車展英特爾展區(qū),參觀者可以領(lǐng)略全車智能化方案的魅力,而這一切,都源于英特爾及合作伙伴的技術(shù)支撐。

英特爾深諳強大的技術(shù)和供應(yīng)鏈的重要性,其利用開放式汽車芯粒平臺,賦予汽車廠商將IP無縫集成到英特爾路線圖的靈活性,同時還依托成都基地,強化對定制方案的本地化支持。

以上海車展為起點,英特爾將攜手更多汽車行業(yè)的合作伙伴,尋求汽車智能化領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用場景的突破。



關(guān)鍵詞: 英特爾 AI 軟件定義汽車 SDV

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