特斯拉文章最新資訊

“國行版”特斯拉初體驗：超實用功能沒了

特斯拉在中國炒作了兩年了，終于在前幾天，特斯拉真車來到中國，超酷的外觀還是很吸引人的，但是也還是有諸多美中不足，難以滿足駕駛的實用功能。
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神話背后：特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)成入華難題

　　上周，特斯拉正式進入中國，第一批中國用戶從特斯拉CEO馬斯克手中接過屬于自己的ModelS車鑰匙，特斯拉再一次頻繁出現(xiàn)在媒體的報道中。　　近一年來，我們聽到太多關(guān)于特斯拉的贊美：顛覆傳統(tǒng)汽車、股價飆升、馬斯克是下一個喬布斯等等。的確，特斯拉的問世，讓我們看到了汽車行業(yè)久違的劃時代創(chuàng)新，但除了已經(jīng)獲得的成功外，特斯拉仍有很多路要走。　　挑戰(zhàn)傳統(tǒng)：并不具備顛覆實力　　2013年全年，特斯拉營收20.1億美元，全球銷量2.23萬輛。特斯拉預(yù)計，2014年，ModelS的銷售量將超過3
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特斯拉熱銷背后電動汽車市場虛假繁榮

　　從北京順義新國展到酒仙橋特斯拉辦公室，相距18公里，一邊是人潮涌動的北京國際車展，一邊是科技名流匯集的特斯拉中國首批用戶交車儀式。兩邊都有電動汽車的身影，但不同的是，純電動車特斯拉是絕對的主角;在北京車展，偶爾出現(xiàn)在某個車企展臺不太顯眼位置的新能源車代表電動汽車，仍然只是配角。特斯拉熱銷的背后，是電動汽車的虛假繁榮。　　一、特斯拉仍然屬于有錢人的玩具　　價格門檻　　特斯拉按說是一輛省錢的車，因為他充滿85度電，能跑500公里，按5毛錢一度電，百公里才花8.5元，只是普通B級車燒
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特斯拉與傳統(tǒng)汽車廠商：不是顛覆是互補

特斯拉在中國汽車圈已經(jīng)家喻戶曉，有一句話說的好：“特斯拉其實就是計算機上面裝了四個轱轆”，這也讓我們看到了特斯拉的愿景不僅僅是電動汽車，而是智能汽車。
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特斯拉要用攝像頭代替?zhèn)纫曠R？

　　4月4日，據(jù)Pcmag網(wǎng)站報道，盡管特斯拉是電動汽車領(lǐng)域的佼佼者，但該公司有一項至今還未被應(yīng)用的駕駛助手技術(shù)：側(cè)視攝像頭。根據(jù)《汽車趨勢》(Motor Trend)報道，特斯拉想要用高科技攝像頭來代替?zhèn)鹘y(tǒng)測試鏡和后視鏡，以此來提升汽車氣動性能，從而達到節(jié)能目的。　　美國國家公路交通安全局(NSTSA)最近剛頒布一項最終法案，該法案要求重量不到1萬磅的汽車在2018年前必須配置后視攝像頭。美國汽車制造商聯(lián)盟 (AAM)在一份聲明中表示：“美國排名前50款暢銷汽車中，有三分之二已經(jīng)提供
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各國別爭了，特斯拉的超級電池工廠選址美國

　　美國電動汽車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla Motors Inc.)計劃在北美地區(qū)就地取材建設(shè)其耗資達50億美元的Gigafactory超級鋰電池工廠。特斯拉的女新聞發(fā)言人利茲?哈維斯-西恩(Liz Jarvis-Shean)表示，該公司不會在全球其他市場尋找建設(shè)Gigafactory工廠所需的石墨、鈷和其他材料。　　她在一封電子郵件中寫道：“這將使我們能夠在本地建立起一個注重環(huán)保的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌觯瑫r還將大幅降低電池的生產(chǎn)成本。” 　　特斯拉Model S電動轎車的
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鋰離子電池市場解讀：特斯拉有“私心”

　　特斯拉超級電池工廠的建設(shè)將鋰離子電池價格在2017年前下拉至200美元/kWh的意圖非常明顯，那就是為自家的電動汽車整體成本下降做準(zhǔn)備，而且控制產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的核心。而三星將18650電池價格下調(diào)至1美元/只，挑起國內(nèi)外電芯企業(yè)價格戰(zhàn)早在去年9月前后已經(jīng)展開，明穩(wěn)暗降的趨勢一直在市場中發(fā)酵，筆者2013年10月曾通過韓國某SDI配套公司“試水銷售”18650電芯的情況看，三星SDI的渠道串貨、走私串貨相當(dāng)嚴重。為迎戰(zhàn)三星“以華制華”戰(zhàn)略，電芯企業(yè)對負極、
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高盛稱特斯拉顛覆汽車產(chǎn)業(yè) 股價將升至1835美元

　　投資銀行高盛周二發(fā)布投資者報告稱，如果特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克(Elon Musk)能夠成為下一位史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)或是亨利·福特(Henry Ford)，特斯拉的股價還將會出現(xiàn)大幅的飆升。不過在高盛看來，這并不是一種很有可能會出現(xiàn)的景象。　　在周二一份長達47頁的投資者報告中，高盛羅列出特斯拉未來的各種景象，但最終僅把該公司的目標(biāo)股價從170美元上調(diào)至200美元，仍較特斯拉當(dāng)日240.04美元的收盤價低出20%左右。　
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特斯拉概念股：或重蹈光伏產(chǎn)業(yè)危局困境

　　整個2月份，A股市場最炙手可熱的題材，非特斯拉莫屬。從新能源汽車到鋰電池，從充電樁到電解液，但凡跟特斯拉概念沾邊，股價都紛紛大漲甚至暴漲。　　風(fēng)起特斯拉　　特斯拉題材，緣起美國新能源汽車概念股特斯拉汽車(TSLA)。　　2013年3月份開始，該股從34美元一路沖高至10月份的194.50美元，隨后回調(diào)至120美元左右。春節(jié)期間，該股從120美元反彈至190美元附近，再次在全球范圍內(nèi)掀起新能源汽車旋風(fēng)。　　在整個2013年，特斯拉旋風(fēng)從美國席卷全球。2014年1月14日，
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特斯拉、智能家居、機器人板塊美股淘金A股

　　世界資本市場的傳導(dǎo)作用正越來越靈敏。從去年的新興科技浪潮來看，美國上市公司新興技術(shù)的推廣和突破，引發(fā)了國內(nèi)A股市場中蘋果概念、手游、新能源汽車等一系列市場熱潮，成為A股主題投資的風(fēng)向標(biāo)。　　特斯拉、智能家居、機器人是目前美股中比較熱門的概念。本期的錢經(jīng)投資實驗室，就整理了國內(nèi)機構(gòu)對這三個板塊的研究報告，看看機構(gòu)眼中的香餑餑都有哪些? 　　新能源浪潮席卷A股特斯拉行情將貫穿全年　　前天盤中，特斯拉最高股價達262美元，市值突破了310億美元。作為美股中的“高富帥&rdq
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霧霾籠罩特斯拉：入華遭遇多重挑戰(zhàn)

霧霾嚴重，中國需要新能源汽車。但不一定是特斯拉。無論從中國對產(chǎn)業(yè)的扶持政策上，還是從充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的實際問題上，特斯拉都不占任何優(yōu)勢。?
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特斯拉新品T90官方拆解圖

拜亞動力在2012新品發(fā)布會上發(fā)布的特斯拉新旗艦T90，最近成為媒體及燒友追逐的對象。作為拜亞動力中端HiFi耳機的表征型號，T90耳機采用了開放式聲學(xué)結(jié)構(gòu)，102分貝靈敏度，250歐的阻抗搭配A1推放可謂無敵。黑色天鵝絨耳罩舒適度絕對讓耳朵欲罷不能，古典樂調(diào)校讓T90臨場感十足，高頻犀利恰到好處。高解析力是特斯拉耳機一貫的作風(fēng)特點，所以T90擁有很好的聲音表現(xiàn)力，極低的失真效能及豐富的聲音細節(jié)讓它贏盡口碑。作為拜亞動力T1與T70的區(qū)間產(chǎn)品，T90的發(fā)布對拜亞動力品牌的縱向延伸有著深遠的戰(zhàn)略意義，今
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特斯拉將建超級電池工廠降低電動汽車成本

　　北京時間2月20日早間消息，特斯拉汽車周三下午發(fā)布了2013年的致股東郵件。郵件顯示，第四季度，特斯拉取得了創(chuàng)紀(jì)錄的汽車銷量，而年營收超過20億美元。與此同時，特斯拉還希望降低電動汽車的成本。　　未來，特斯拉還計劃在美國發(fā)展超級充電站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心，推動汽車銷售。此外特斯拉還預(yù)計，歐洲和中國市場將帶來巨大銷量。2014年的汽車總銷量將達到3.5萬輛，比今年的22477輛高55%。　　即使能售出3.5萬輛電動汽車，這一銷量在全球汽車銷售中也僅僅只是滄海一粟。而特斯拉此次郵件最值得關(guān)注之處
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特斯拉效應(yīng)引發(fā)無線充電革命

短期內(nèi)無線充電技術(shù)還不太可能應(yīng)用在電動汽車之上。目前無線充電技術(shù)的效率和傳輸功率還很低，只能滿足小型消費設(shè)備的充電需求，距電動汽車的電能需求還甚遠，且當(dāng)傳輸功率提升之后，隨之而來的還有電磁輻射等設(shè)備安全和人體健康相關(guān)的新問題涌現(xiàn)。
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電動汽車血淚史：特斯拉的寶貴教訓(xùn)

電動汽車目前最緊要的問題，也是自電動汽車誕生以來就一直存在的、最主要的問題，電池技術(shù)，現(xiàn)已量產(chǎn)的電池顯然無法充分滿足。續(xù)航里程短、充電時間長，再加上最近特斯拉頻頻爆出的電池過熱起火的等問題，大大阻礙了電動汽車的進一步實用。
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]