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低溫讓鋰電池“半睡半醒” 美國(guó)新能源車面臨續(xù)航挑戰(zhàn)

電動(dòng)車的普及就差一塊好的電池了。...

鋰電池新能源車 2015-12-08

車聯(lián)網(wǎng)需求帶動(dòng)車用存儲(chǔ)器市場(chǎng)起飛

　　隨著汽車變得更智慧以及對(duì)于連網(wǎng)的更多要求，需要越來(lái)越多的記憶體與儲(chǔ)存容量，才能支援一系列廣泛的應(yīng)用，特別是像駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)引擎這一類需要近乎瞬間開(kāi)機(jī)的即時(shí)應(yīng)用?？春密囉糜洃涹w容量激增帶來(lái)的商機(jī)，包括美光科技(Mi...

車聯(lián)網(wǎng) SanDisk 2015-12-08

雷軍試乘谷歌無(wú)人駕駛汽車：小米要造汽車了？

　　今天早上，雷軍在微博曬出照片，稱“試乘了一下谷歌的自動(dòng)駕駛汽車?！迸鋱D中，雷軍背后正是經(jīng)常出鏡的谷歌無(wú)人駕駛汽車——雷克薩斯RX450h?！　」雀栌?009年啟動(dòng)對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究。通過(guò)安裝了24個(gè)傳感器的雷克薩斯...

谷歌無(wú)人駕駛 2015-12-07

中國(guó)今年將超越美國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華5日在京表示，受政府政策驅(qū)動(dòng)，在產(chǎn)銷企業(yè)共同努力下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人，今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無(wú)懸念?！　≡S艷華在出席首屆中國(guó)新能源...

新能源汽車 2015-12-07

硅谷無(wú)人汽車開(kāi)戰(zhàn) 誰(shuí)能笑到最后？

如果自動(dòng)駕駛汽車真的給交通產(chǎn)業(yè)帶來(lái)革命，其所帶來(lái)的影響將至少不亞于火車和飛機(jī)，那個(gè)巨頭又能在這個(gè)慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)中脫穎而出呢。...

蘋果谷歌 2015-12-07

別讓連網(wǎng)汽車成為交通安全殺手！

　　就在感恩節(jié)(Thanksgiving)前夕，美國(guó)運(yùn)輸部(Department of Transportation)旗下的國(guó)道交通安全局(National Highway Traffic Safety Administ...

ADAS 2015-12-04

谷歌挖走特斯拉工程師無(wú)人駕駛競(jìng)爭(zhēng)白熱化

　　谷歌已從特斯拉挖來(lái)了知名汽車工程師羅伯特·羅斯(Robert Rose)。在特斯拉，羅斯領(lǐng)導(dǎo)了“Autopilot”自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)。羅斯個(gè)人的LinkedIn頁(yè)面已經(jīng)顯示了他...

谷歌特斯拉 2015-12-02

科技公司汽車人才爭(zhēng)奪戰(zhàn) 谷歌挖走特斯拉資深高管

　　在新一代電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌、特斯拉、蘋果和全球傳統(tǒng)汽車行業(yè)展開(kāi)了一輪技術(shù)大戰(zhàn)，同時(shí)伴生出一場(chǎng)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)，之前特斯拉和蘋果之間已經(jīng)發(fā)生了人才爭(zhēng)奪引發(fā)的高管口水之爭(zhēng)。據(jù)悉，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，最近又從特斯...

谷歌特斯拉 2015-12-02

特拉斯告訴你純電動(dòng)汽車也會(huì)產(chǎn)生空氣污染

純電動(dòng)汽車也有空氣污染問(wèn)題?不過(guò)，是來(lái)自生產(chǎn)環(huán)節(jié)的。　...

特拉斯 Modle X 2015-11-30

第二代谷歌無(wú)人駕駛專利：無(wú)腳剎和油門

　　北京時(shí)間11月30日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Patently Mobile報(bào)道，美國(guó)專利和商標(biāo)局本月公布了谷歌的新一代無(wú)人駕駛汽車專利申請(qǐng)文件，它能自動(dòng)把乘客運(yùn)送到目的地。文件披露，谷歌新一代無(wú)人駕駛汽車沒(méi)有方向盤、腳剎、油...

谷歌無(wú)人駕駛 2015-11-30

谷歌獲新專利：無(wú)人駕駛汽車能與行人“溝通”

　　在谷歌無(wú)人駕駛汽車車門上，工程師們將其繪上了各種圖案：落日、鮮花和公園，這些圖案的功能與交通標(biāo)志的功能類似。　　谷歌上周二獲得了一件專利，專利內(nèi)容為：無(wú)人駕駛汽車判斷行人是否橫穿街道，并據(jù)此進(jìn)行下一步行動(dòng)，然后向行人...

谷歌無(wú)人駕駛 2015-11-30

ADI用創(chuàng)新技術(shù)布局新能源汽車市場(chǎng)

　　第十三屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)于11月21日在中國(guó)進(jìn)出口交易會(huì)展館盛大開(kāi)幕。在本次廣州車展上，新能源汽車板塊同樣是一大亮點(diǎn)。光從規(guī)模來(lái)說(shuō)，新能源車展區(qū)的面積相比去年擴(kuò)大了近一倍，展出內(nèi)容除了各大品牌推出的新款新能...

ADI HEV 2015-11-30

東芝攜車載電子產(chǎn)品閃耀高交會(huì) 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁

　　11月16日-21日，東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品公司攜眾多車載半導(dǎo)體產(chǎn)品亮相2015年高交會(huì)電子展。在本次高交會(huì)上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來(lái)”為主題，圍繞“Safety Driving”、“Envi...

東芝 ADAS 2015-11-30

競(jìng)逐智能交通市場(chǎng) 百度高德暗戰(zhàn)正酣

　　一向不風(fēng)平浪靜的互聯(lián)網(wǎng)圈，最近又弄出一個(gè)新聞，27日下午，高德地圖在微博上發(fā)表聲明，指責(zé)百度通過(guò)修改關(guān)鍵詞，錯(cuò)誤提示等方式，引導(dǎo)用戶下載錯(cuò)誤的app導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。　　我們先來(lái)看看高德是怎么說(shuō)的。　　 &...

智能交通百度 2015-11-30

樂(lè)視攜手北汽新能源加入車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)局

北汽和樂(lè)視的合作消息傳了很久，人們雖然知道二者是在車聯(lián)網(wǎng)方面合作，但是落地的產(chǎn)品到底是什么，誰(shuí)也說(shuō)不清楚，一款車機(jī)手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，其實(shí)并不讓人意外。...

樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng) 2015-11-30

智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)巡回研討會(huì)圓滿結(jié)束

　　羅德與施瓦茨公司舉辦了智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)巡回研討會(huì)，為北京、上海、深圳、重慶、武漢五地的用戶帶來(lái)了車載無(wú)線、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)、導(dǎo)航、以及車聯(lián)網(wǎng)的測(cè)試解決方案。　　隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展與電子技術(shù)的進(jìn)步，...

智能汽車車聯(lián)網(wǎng) 2015-11-27

僅入華兩年特斯拉實(shí)現(xiàn)公共充電網(wǎng)絡(luò)南北貫通

　　老王每個(gè)月都會(huì)從北京開(kāi)著特斯拉去秦皇島，全程 300 公里左右，他沒(méi)有里程焦慮?！搁_(kāi)得慢點(diǎn)，到秦皇島還剩下 90 公里;開(kāi)得快耗電就多些?！挂?yàn)榍鼗蕧u有充電樁，他并不怕充電問(wèn)題或車因?yàn)殡娏Σ蛔愣胪尽笒佸^」。　　...

特斯拉充電站 2015-11-26

人工智能的起點(diǎn)：谷歌自動(dòng)駕駛汽車是如何誕生的

谷歌總會(huì)有一些天馬行空的計(jì)劃，這些計(jì)劃包括利用人工智能以及其他技術(shù)來(lái)改變世界，比如無(wú)人車。...

谷歌自動(dòng)駕駛 2015-11-25

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低溫讓鋰電池“半睡半醒” 美國(guó)新能源車面臨續(xù)航挑戰(zhàn)

車聯(lián)網(wǎng)需求帶動(dòng)車用存儲(chǔ)器市場(chǎng)起飛

雷軍試乘谷歌無(wú)人駕駛汽車：小米要造汽車了？

中國(guó)今年將超越美國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)

硅谷無(wú)人汽車開(kāi)戰(zhàn) 誰(shuí)能笑到最后？

別讓連網(wǎng)汽車成為交通安全殺手！

谷歌挖走特斯拉工程師無(wú)人駕駛競(jìng)爭(zhēng)白熱化

科技公司汽車人才爭(zhēng)奪戰(zhàn) 谷歌挖走特斯拉資深高管

特拉斯告訴你純電動(dòng)汽車也會(huì)產(chǎn)生空氣污染

第二代谷歌無(wú)人駕駛專利：無(wú)腳剎和油門

谷歌獲新專利：無(wú)人駕駛汽車能與行人“溝通”

ADI用創(chuàng)新技術(shù)布局新能源汽車市場(chǎng)

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競(jìng)逐智能交通市場(chǎng) 百度高德暗戰(zhàn)正酣

樂(lè)視攜手北汽新能源加入車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)局

智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)巡回研討會(huì)圓滿結(jié)束

僅入華兩年特斯拉實(shí)現(xiàn)公共充電網(wǎng)絡(luò)南北貫通

人工智能的起點(diǎn)：谷歌自動(dòng)駕駛汽車是如何誕生的

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智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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