據外媒報道稱，近日又一輛特斯拉汽車出現嚴重交通事故，而據稱這輛車當時處于自動駕駛狀態(tài)下。這已經是在過去的兩周內，第三起被歸咎于自動駕駛的車禍。

　　據悉，該車主駕駛的是一輛特斯拉Model X，車禍發(fā)生在蒙大拿州懷特霍爾的一條公路上。根據媒體的報道顯示，這輛Model X的車頭及副駕駛側邊受到了嚴重的損害，車上的兩名人員安全無恙。

　　特斯拉Model S和Model X配備的自動駕駛系統(tǒng)是利用雷達和攝像頭，引導汽車在行車道上進行與路況匹配的駕駛，速度較慢。當駕駛員打轉向燈的時候該系統(tǒng)還能夠自動變化車道。

　　但根據一個自稱是該事故車主朋友的人在特斯拉汽車俱樂部論壇上發(fā)的帖子內容顯示，該事故車未能檢測到路上的障礙。帖子內容包括事故車現場照片。

　　車主朋友在特斯拉汽車俱樂部(Tesla Motors Club)論壇發(fā)表的是一篇題為“My friend model X crash bad on AP yesterday”的帖子。

　　他在帖子中稱，事發(fā)當時，正值深夜，由于特斯拉沒能檢測到路旁邊的木樁，于是汽車撞上了20多根木樁，導致副駕駛這邊和前車燈受到嚴重損壞。

　　另外據他披露，由于事發(fā)地點沒有信號，所以車主無法聯(lián)系到其他人，而當時，他所在的位置距離酒店還有100英里的距離。

　　但對此，特斯拉沒有做出任何評論。

　　據透露，在事故發(fā)生后的這段時間里，美國國家公路交通安全管理局正在調查另一起Model S的交通事故，該意外事故讓一個40歲的特斯拉愛好者約書亞·布朗(Joshua Brown)遭遇車禍死亡。同樣是因為在自動駕駛狀態(tài)自動駕駛系統(tǒng)未能檢測到車前的吊車。

　　在這個月早些時候，特斯拉Model X在自動駕駛狀態(tài)下也發(fā)生了一次交通事故，在賓州高速公路上發(fā)生側翻，撞到路邊的護欄，但慶幸的是該場車禍沒有人員受傷。

　　這一周對特斯拉來講過的異常艱難，根據《華爾街日報》援引知情人士消息稱，美國證券交易管理委員會正在對特斯拉展開調查。

　　調查是關于此前特斯拉車主車禍致命事件的處理是否違反美國證券交易法。

　　該事故發(fā)生在5月份，但直到六月末特斯拉才向公眾披露，而在此期間特斯拉CEO馬斯克拋售了價值超過20億美元的特斯拉股票。因此有一些媒體懷疑特斯拉CEO馬斯克有隱瞞車禍的嫌疑。