電池文章進入電池技術社區(qū)

特斯拉前員工爆料：電池存在缺陷

　　據(jù)外媒報道，特斯拉前工程師馬丁·特里普(Martin Tripp)在其Twitter上公布了特斯拉的內(nèi)部郵件、照片、以及大量的車輛識別碼，稱這些是特斯拉電池工廠制造工藝存在缺陷的證據(jù)，并表示特斯拉電池工廠在生產(chǎn)制造過程中存在不規(guī)范生產(chǎn)行為。此外，他還表示特斯拉出售出的部分產(chǎn)品存在缺，會將司機生命安全置于危險境地?！　●R丁·特里普(Martin Tripp)在其推特上公布了內(nèi)部電子郵件、照片和車輛識別號碼并表示，這些都是特斯拉電池廠生產(chǎn)實踐中存在缺陷的證據(jù)，特斯拉銷售的產(chǎn)品不完善，可能會讓駕駛員的生命
關鍵字：特斯拉，電池

美研制新穎結構電極：電池充電縮短至十分鐘

美國加州大學河濱分校伯恩斯工程學院兩位研究人員Mihri和Cengiz Ozkan。北京時間6月19日消息，據(jù)國外媒體報道，美國加州大學河濱分校伯恩斯工程學院科
關鍵字：結構電極電池充電

延長充電后使用時間的充電管理IC BQ25120

隨著科技技術的發(fā)展，各類電子設備的功能越來越多，相應的對電池能源的存儲容量也提出了挑戰(zhàn)。因此如何合理的利用電流就成為了電源管理設計IC設計人員
關鍵字：電池充電管理 IC

電動汽車動力電池五大正極材料性能PK：孰優(yōu)孰劣？

電池制造商正在大力推廣電動汽車，如果他們不成功，將會發(fā)生什么呢?可能像20世紀90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣，如果沒有
關鍵字：電動汽車電池正極材料

電池組管理實現(xiàn)了另一次飛躍

對電動汽車可行性的懷疑已經(jīng)平息很久了?，F(xiàn)在的主要問題是：ldquo;新型大功率電池技術可滲透多遠、多寬和多深?rdquo;也許答案并不令人意外，沒人真正
關鍵字：電池電池管理

能夠?qū)﹄姵剡M行保護與預充電的電源方案對比

BQ7716系列能夠為鋰離子電池組提供過電壓監(jiān)控和保護。對每個單元是給予個過壓條件獨立監(jiān)控，并通過獨立的測試模式為客戶大大減少時間上的成本。BQ7716
關鍵字：預充電電池 BQ7716

線型鋰離子電池超高電化學性能表現(xiàn)

一支來自上海復旦大學的科研團隊日前研發(fā)了一款可伸縮線型鋰離子電池，該創(chuàng)新科技利用兩個定向多層壁碳納米管/氧化鋰復合絲線作為電池組的陽極和陰極材
關鍵字：線型鋰離子電池超高

液流電池：重新定義電動車

液流電池是一種通過兩種帶有相反電荷(電解質(zhì))的液體交換離子，然后直接將化學能轉換成電能的可循環(huán)使用電池。提到電動汽車，大家的第一反應想必都是特
關鍵字：液流電池電動車

日產(chǎn)電池再覓得中國金主 “燙手山芋”卻成國內(nèi)企業(yè)的“香餑餑”

對日產(chǎn)來說，出售AESC，甩掉包袱，可以專心于新能源汽車整車的設計研發(fā)，未來可以針對新能源汽車發(fā)展需要，選擇性價比更高、性能更好的動力電池，將提升其在新能源汽車市場中的競爭力。
關鍵字：日產(chǎn) 電池

超級電容器儲能產(chǎn)業(yè)新銳的喜與憂

一分鐘就能給一輛公交車充滿電，每次充電后可行駛6公里，央視財經(jīng)紀錄片《五年規(guī)劃》形象直觀地描述出中國制造的、世界領先的清潔能源器件mdash;mda
關鍵字：電容器新能源電池

在汽車應用中怎樣高效地產(chǎn)生高壓電源軌？

為滿足這些高壓應用的要求，市場上出現(xiàn)了新一代AEC-Q100認證的同步升壓控制器。這種控制器旨在升高12V電池電壓，可承受高達60V的尖峰電壓，并具備新車
關鍵字：電池安全性控制器

2025年二次生命電動汽車電池市場將增至42億美元

　　根據(jù)研究機構Circular Energy Storage最近的一份報告，今年全球生命終期的鋰離子電池市場預計價值13億美元?！　》治鰩煴硎?，通過回收材料可以產(chǎn)生11億美元，剩余的2.3億美元將歸功于維修、翻新領域。　　隨著中國電動汽車銷量的增長，報告估計70%的“二次生命”電池市場價值將來自中國，韓國(占16%的份額)是該市場的第二大貢獻者。　　分析師稱，到2025年，電池回收市場預計將增長至35億美元，“二次生命”電池市場可能達到42億美元。　　雖然回收電池在便攜式設備中很常見，但在電動汽車電池中
關鍵字：電動汽車電池

2030年電動汽車數(shù)量或增加40倍優(yōu)美科將占電池回收市場三分之一份額

　　據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間8月2日，比利時材料科技公司優(yōu)美科(Umicore)首席執(zhí)行官Marc Grynberg表示，為適應電動汽車市場的快速發(fā)展，該公司計劃在未來十年加大對電動汽車電池回收能力的投資?！　H能源署(the International Energy Agency)預計，到2030年，全球道路上的電動汽車數(shù)量將是2017年的40倍左右，導致可回收的廢舊電池數(shù)量大幅增加。　　Marc Grynberg在一次新聞發(fā)布會上表示，“我們計劃在未來五年做出投資選擇和決定，因為我們必須準備好在2025
關鍵字：電動汽車電池

電解液：為電池安全“保駕護航”

　　生活中電池無處不在，特別是鋰電池應用十分廣泛，正急速滲透汽車、儲能、航空航天及軍工等領域。因此，各國將提升動力電池的性能列為研究熱點之一?！　?jù)外媒報道，美國研究人員在最新一期英國《自然·納米技術》上發(fā)表論文稱，使用高度氟化的電解液可大幅提高電池儲電能力和耐用性，未來或可推動電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。由此看來，電解液在電池研發(fā)過程中起著相當重要的作用，那么，當今研制電解液的挑戰(zhàn)在哪里，有何路徑，科學家近些年創(chuàng)造性獲得過哪些性能不錯的電解液?帶著問題，科技日報記者采訪了多年從事電化學儲能材料和器件研究的
關鍵字：電解液電池

大眾集團考慮在歐建電池廠 2025年前或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)

　　據(jù)外媒報道，大眾集團正考慮生產(chǎn)固態(tài)電池，或?qū)⒃?024/2025年進行批量化生產(chǎn)。大眾集團公布第二季度財報后，其首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess) 表示，“從長遠來看，我們不能讓自己依賴于少數(shù)電池制造商。”　　迪斯表示，在陶瓷分離器上取得的進步提高了固態(tài)電池批量生產(chǎn)的可能性。大眾集團有可能在歐洲建造一個固態(tài)電池廠，條件合適的情況下，甚至有可能選址于德國。　　隨著汽車行業(yè)逐步向電動移動出行轉變，電池成了汽車行業(yè)一個主要競爭領域，目前，汽車制造商主要依靠亞洲電池生產(chǎn)商(例如寧德時代)提供
關鍵字：大眾電池

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電池介紹

電池簡介　　電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質(zhì)中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內(nèi)部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大小（或電壓）與所 [ 查看詳細 ]