電池文章進入電池技術(shù)社區(qū)

自燃事件頻發(fā)引發(fā)電池安全拷問能量密度的鍋？

隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，新能源汽車安全問題應(yīng)該愈發(fā)得到重視。
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十大突破性電池充電技術(shù)讓你的手機永不關(guān)機

你是否還在為電池容量太小而苦惱，是否正玩這游戲突然彈出電量不足，現(xiàn)在的電源技術(shù)正在不斷地創(chuàng)新不斷地完善，其中出現(xiàn)了很多有價值的電源充電技術(shù)，
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特斯拉：軟件和顛覆

　　“為了搞清楚如何制作一部像樣的手機，我們已經(jīng)在這方面學(xué)習(xí)和摸索了幾年。搞PC的那些人根本搞不明白這點，他們不會輕易地獲得成功?！?Palm公司首席執(zhí)行官埃德?科利根(Ed Colligan)2006年評述坊間關(guān)于蘋果手機的傳聞?！　　耙恍┨觳疟恍υ挷⒉皇钦f所有被笑話的人都是天才。人們笑話哥倫布，人們笑話賴特兄弟。但人們也笑話小丑Bozo。”-卡爾?薩根(Carl Sagan)　　諾基亞人看到第一部iPhone時，覺得這部手機并不出色，但有一些很酷的功能。他們嗤之以鼻：“沒有3G，只關(guān)注攝像頭!”　　許
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汽車電池又爆炸，到底怎么了？

電動汽車發(fā)生自燃事故的原因有很多，電池可能是其中的原因，但也并非是唯一原因。
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電池充電器的反向電壓保護

開發(fā)一種面向基于電池充電器應(yīng)用的反向電壓保護電路
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到2050年全球電池市場投入將達5480億美元

　　根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務(wù)高級分析師Henbest透露，到2050年全球?qū)﹄姵厥袌鐾度雽⑦_到5480億美元，其中三分之二將用于電網(wǎng)方面，其余則在電表、家庭和企業(yè)等?！　∨聿┥缧履茉簇斀?jīng)今年發(fā)布的一份報告中強調(diào)了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來，鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展，預(yù)計價格將進一步下滑?！　蟾嬷蓄A(yù)計，“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時，到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造，主要國家是中國，美國，韓國
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通用將開發(fā)電池二次利用技術(shù) 抗衡特斯拉儲能

據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進展，延長了電池經(jīng)濟
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特斯拉1號超級工廠雇員超3000名成全球最大電池工廠

　　據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉工廠的最新審計數(shù)據(jù)顯示，公司仍按計劃履行其與內(nèi)華達州簽訂的義務(wù)條款，位于美國內(nèi)華達州的1號超級工廠(Gigafactory 1)目前雇傭3，000多名工人，已成為世界上最大的電池工廠，年產(chǎn)能達20 GWh?！　∩蟼€月，致同會計師事務(wù)所(Grant Thornton)完成對該工廠的最新審計，以確保其符合所有要求。內(nèi)華達州于本周發(fā)布審計報告。根據(jù)特斯拉與內(nèi)華達州達成的建廠協(xié)議，只要遵守投資計劃和招聘要求，特斯拉就能享受稅收優(yōu)惠和其他激勵措施。　　根據(jù)這份截至2017年12月的報告，美
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電池技術(shù)或?qū)⒊蔀榫G色革命的下一個“擱淺資產(chǎn)”

由于電池行業(yè)的發(fā)展速度驚人，一些電池技術(shù)可能在進入市場之前就已經(jīng)過時。
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電動飛行未來已來電池卻還在路上

　　電動飛行的設(shè)想已經(jīng)醞釀了數(shù)十年，但直到最近，這一想法的實現(xiàn)才有了實質(zhì)性成果。目前，十多家初創(chuàng)企業(yè)和公司正在致力于研發(fā)電動和混合動力飛機模型。有些人甚至認為，在未來十年內(nèi)，我們很可能可以坐在零排放的電動飛機上一邊啃椒鹽卷餅一邊看娛樂節(jié)目?！　∧壳罢陂_發(fā)的電動飛行概念與Popular Science(美國月刊雜志，創(chuàng)刊于1872年，一直是全球銷量第一的生活科技信息雜志)中復(fù)古的未來主義模型截然不同，也不與《銀翼殺手》和《回到未來》中出現(xiàn)的反重力車輛類似。相反，這些電動飛機大多是由輕質(zhì)碳纖維制成的、超薄的
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操之過急？國內(nèi) “大躍進”式導(dǎo)入NCM811電池

在“導(dǎo)入NCM811電池”的這一波國際浪潮中，國內(nèi)電池企業(yè)卻呈現(xiàn)出集體“大躍進”的趨勢，即跳過622直接量產(chǎn)811。
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現(xiàn)代研究電池新材料容量提升5成

日前，來自現(xiàn)代汽車公司的研究人員發(fā)現(xiàn)砜基電解質(zhì)可以有效提高鋰硫電池的容量和可逆容量保持率。在2014年美國汽車工程師協(xié)會世界大會中，現(xiàn)代汽車公司
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磷酸鐵鋰電池是電動汽車電池發(fā)展方向

電動汽車的心臟mdash;電池為什么說電池是電動汽車的心臟?這要先從電動汽車的歷史說起。一說起電動新能源車，很容易將其歸納為一個全新的技術(shù)以及事
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日研制電動車電池耐熱新技術(shù)

近日，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量
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電動飛行未來已來，電池卻還在路上

隨著技術(shù)不斷發(fā)展，儲能技術(shù)能在未來大幅改善嗎?
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電池介紹

電池簡介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當連接在某一外部載體上時，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細 ]