電動(dòng)車文章進(jìn)入電動(dòng)車技術(shù)社區(qū)

KA3842電動(dòng)車充電器電路圖

KA3842電動(dòng)車充電器電路圖
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TL494電動(dòng)車充電器電路圖

TL494電動(dòng)車充電器電路圖1TL494電動(dòng)車充電器電路圖2
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特斯拉迎來巨無霸對(duì)手 2020年豐田將批量產(chǎn)電動(dòng)車

　　據(jù)外媒11月7日消息，全球最大汽車公司豐田，已經(jīng)決定大舉投資電動(dòng)車領(lǐng)域，將會(huì)在2020年大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車，特斯拉也將迎來一個(gè)巨無霸對(duì)手。　　 ? 　　長(zhǎng)期以來，日本豐田一直認(rèn)為電動(dòng)車不會(huì)在近期成為市場(chǎng)主流，因此其主要開發(fā)燃油動(dòng)力或者混合動(dòng)力汽車，不過豐田將會(huì)增加純電動(dòng)車產(chǎn)品線。　　據(jù)報(bào)道，豐田已經(jīng)決定大規(guī)模投入電動(dòng)車領(lǐng)域，最早從明年初開始，豐田將會(huì)設(shè)立公司內(nèi)部的電動(dòng)車設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，另外豐田也將會(huì)在大量的內(nèi)部子公司之間展開合作，已達(dá)到電動(dòng)車的盡早量產(chǎn)。　　豐田計(jì)劃開發(fā)單次充
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小飛哥電動(dòng)車充電器電路

電子發(fā)燒友為您提供了小飛哥電動(dòng)自行車充電器電路，希望對(duì)您研究充電器電路有所幫助,元件參數(shù)在圖中已經(jīng)給出，具體電路圖如下所示：
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一種電動(dòng)車電氣線路圖

電子發(fā)燒友為大家提供了一種電動(dòng)車電氣線路圖，分別為低電平和高電平兩種情況下的剎車線路圖。這是低電平剎車線路圖：這是電動(dòng)車高電平剎車線路圖：...
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電動(dòng)車電池修復(fù)器原理圖

此款電動(dòng)車電池修復(fù)器是用變壓器調(diào)壓、555電路構(gòu)成的可調(diào)脈寬震蕩器驅(qū)動(dòng)CMOS管的高性能修復(fù)器。一般使用了近3年的舊電瓶修復(fù)一天即可見效，修復(fù)3天即可恢復(fù)額定容量的70%以上。電動(dòng)車電池修復(fù)器適合不同電壓的電瓶。從...
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電動(dòng)車無刷控制器驅(qū)動(dòng)電路

電動(dòng)車無刷控制器驅(qū)動(dòng)電路
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36v電動(dòng)車電路圖

36v電動(dòng)車電路圖
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電動(dòng)車調(diào)速器電路圖

電動(dòng)車調(diào)速器電路圖
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簡(jiǎn)單實(shí)用的電動(dòng)車防盜報(bào)警電路圖

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)車已大量進(jìn)入我們家庭，成為部分人必不可少的交通工具。如何防止電動(dòng)車被盜則是車主十分關(guān)心的問題，為此，出現(xiàn)了各
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電動(dòng)車電池組控制設(shè)計(jì)怎樣降低30%以上BOM

電動(dòng)車(EV)或混合動(dòng)力車(HEV)發(fā)展至今，動(dòng)力鋰離子電池組的監(jiān)控與管理一直是差距核心也是研究重點(diǎn)。其中，成本與安全是設(shè)計(jì)的最大訴求。如果告訴
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揭特斯拉電池的秘密：如何增加電量

近日，特斯拉的100kWh車型已經(jīng)通過了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評(píng)估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世!其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km(基于NEDC標(biāo)準(zhǔn))。按照歐盟
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簡(jiǎn)談鋰電池系統(tǒng)起火

鋰電池起火的原因不盡相同，詳細(xì)的事故分析能幫有效規(guī)避未來風(fēng)險(xiǎn)。最近整理電池系統(tǒng)由內(nèi)而外起火的原因分析，這里主要是考慮一層層原因往前去
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小型化電容器用于電動(dòng)車高壓濾波電路

當(dāng)今社會(huì)追求更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式以及更低的二氧化碳排放量，這一動(dòng)因促使汽車電子市場(chǎng)朝著與以往發(fā)展軌跡完全不同的路徑前行。過去的幾十年當(dāng)
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5項(xiàng)電動(dòng)車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)詳解

　　質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　中國(guó)于2011年12月22日頒布了自己的電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是，對(duì)充電時(shí)的電流、電壓、功率等細(xì)節(jié)并未進(jìn)一步地做出詳盡要求。此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂電動(dòng)車充電接口在硬件和軟件層面最終實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，全面提升了充電的安全性和兼容性。本文將對(duì)新國(guó)標(biāo)做詳細(xì)解讀。　　充電接口標(biāo)準(zhǔn)幾經(jīng)修訂　　中國(guó)在2006年就發(fā)布了《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求
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電動(dòng)車介紹

電動(dòng)車簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車子。電動(dòng)車分類電動(dòng)車按類型分可分為:電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)汽車，電動(dòng)三輪車，燃油助力兩用電動(dòng)車。 [ 查看詳細(xì) ]