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電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē) 文章 最新資訊
支持CAN總線的電動(dòng)車(chē)熱心腸!助力逆變電源設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)車(chē)由于儲(chǔ)能設(shè)備容量有限,在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長(zhǎng)車(chē)輛運(yùn)行里程,減少...
- 關(guān)鍵字: CAN總線 數(shù)據(jù)采樣 電動(dòng)車(chē)
基于電動(dòng)車(chē)鋰電池組保護(hù)電路的設(shè)計(jì)方案
- 導(dǎo)讀:針對(duì)目前電動(dòng)車(chē)鋰電池組所用的保護(hù)電路大多都由分立原件構(gòu)成,存在控制精度不夠高、技術(shù)指標(biāo)低、不能有效 ...
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王傳福不懼特斯拉搶跑 自有“妙計(jì)”

- 電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn),Tesla特斯拉瞬間在中國(guó)刮起的電動(dòng)車(chē)旋風(fēng),要遠(yuǎn)超過(guò)比亞迪這幾年在推廣電動(dòng)車(chē)方面幾乎所有的努力。但這樣也有個(gè)好處,那就是共同把電動(dòng)車(chē)概念炒熱,直到越來(lái)越多的消費(fèi)者真正覺(jué)得,買(mǎi)電動(dòng)車(chē)其實(shí)也是一種“高大上”的消費(fèi)行為。 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的追捧,可能遠(yuǎn)超特斯拉創(chuàng)始人穆斯克的預(yù)期。自特斯拉中國(guó)總經(jīng)理鄭順景在三個(gè)月前宣布ModelS接受訂單來(lái),據(jù)稱(chēng)截至目前,特斯拉已經(jīng)接到數(shù)百輛訂單。前提是,特斯拉還沒(méi)有公布最終售價(jià),預(yù)訂者仍需繳納高
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最新EV電池技術(shù)問(wèn)世 電動(dòng)車(chē)?yán)锍绦峦黄?/a>

- “對(duì)于電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論,目前得出的結(jié)論是,提升電動(dòng)車(chē)?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能源部先進(jìn)研究計(jì)劃署(ARPA-e)項(xiàng)目經(jīng)理PingLiu說(shuō):“如今的電動(dòng)車(chē)電池過(guò)于昂貴,并且容量太小,重量太大。” PingLiu以及他的同事曾這樣問(wèn)自己“有什么方法可以既提升電池性能又減少駕駛成本呢?”,他們想到了一個(gè)或許可行的方法——利用合適的電化學(xué)過(guò)程提升電池性能。 他們決定采用
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基于單片機(jī)的電動(dòng)車(chē)36V鋰電池組保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案
- 隨著電動(dòng)自行車(chē)普及,鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,因其能量密度高,對(duì)充放電...
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技術(shù)解讀 教你如何延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池壽命
- 令人頭痛的電動(dòng)車(chē)電池問(wèn)題對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)來(lái)說(shuō),發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛。近幾年每年的實(shí)際產(chǎn)量都超過(guò)社會(huì)保有量,這是...
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電動(dòng)車(chē)風(fēng)潮迭起,功率模組封裝改革勢(shì)在必行
- 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole Developpement預(yù)期,未來(lái)15~20年車(chē)廠將賣(mài)出幾千萬(wàn)電動(dòng)車(chē)與油電混合車(chē)。此需求使得功率電子封 ...
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特斯拉通過(guò)3C認(rèn)證 入華能否暢通無(wú)阻?
- 自今年8月21日,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱(chēng)特斯拉ModelS在中國(guó)正式接受預(yù)訂的消息后,在不確定價(jià)格、交貨日期,而且還須交納25萬(wàn)元訂金的前提下,預(yù)訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱(chēng),截至目前,ModelS的訂單已經(jīng)達(dá)幾百輛。 汽車(chē)商報(bào)11月28日?qǐng)?bào)道自今年8月21日,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱(chēng)特斯拉ModelS在中國(guó)正式接受預(yù)訂的消息后,在不確定價(jià)格、交貨日期,而且還須交納25萬(wàn)元訂金的前提下,預(yù)訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱(chēng),截至目前,ModelS的訂單已經(jīng)達(dá)幾百輛。 然而,隨著特斯拉一
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電動(dòng)車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)的研究—模糊診斷專(zhuān)家系統(tǒng)
- 專(zhuān)家系統(tǒng)(EXPERTSYSTEM)是一個(gè)具有大量專(zhuān)門(mén)知識(shí)的程序系統(tǒng),它應(yīng)用人工智能(ARTIFICIALINTELLIGENCE,簡(jiǎn)稱(chēng)AI)...
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行業(yè)小貼士:鋰電池電動(dòng)車(chē)正確充電時(shí)間方法詳解
- 鋰電池越來(lái)越多的運(yùn)用在簡(jiǎn)易款電動(dòng)車(chē)上,那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別及如何正確的給鋰電池充電?鋰電池第一次充電又...
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高通盯上無(wú)線充電,準(zhǔn)備應(yīng)用在電動(dòng)車(chē)
- 全球最大的智能手機(jī)芯片生產(chǎn)商商高通(Qualcomm Inc.)在上周推出了支持無(wú)線充電功能的Toq智能手表?,F(xiàn)在,該公司 ...
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沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人:奔馳與特斯拉結(jié)盟
- 上周四,戴姆勒的CFOBodoUebber放出口風(fēng),奔馳要加強(qiáng)和特斯拉的合作!他是在戴姆勒于紐約舉辦的一次股東大會(huì)上講這番話的。這次股東大會(huì)的討論主題就是,戴姆勒未來(lái)幾年如何提升收入和利潤(rùn)率的發(fā)展戰(zhàn)略。 要知道掌管戴姆勒的蔡澈同學(xué)曾放出豪言,要在2020年之前超越寶馬成為全球第一大豪華車(chē)制造商。戴姆勒計(jì)劃在未來(lái)8年13款全新車(chē)型以提振銷(xiāo)量。不過(guò)目前這家公司還落后于奧迪,位列第三。 要想登頂,除了傳統(tǒng)車(chē)型,奔馳還必須在新能源車(chē)市場(chǎng)擊敗寶馬。寶馬在今年發(fā)布了純電動(dòng)車(chē)i3和可插電混合動(dòng)力
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思考:中國(guó)為什么沒(méi)有特斯拉
- 特斯拉帶給我們的啟發(fā)并不是技術(shù)上的卓爾不群,而是確立了自己的發(fā)展模式和市場(chǎng)推廣途徑。 摩根·弗里曼、本·阿弗萊克、卡梅隆·迪亞茲……把這些好萊塢巨星聚集在一起不是巴黎時(shí)裝周,而是當(dāng)下如日中天的純電動(dòng)跑車(chē)——特斯拉。 有人說(shuō),特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克是個(gè)精明的投資人,從火箭到電動(dòng)車(chē),他總能瞄準(zhǔn)一些新鮮事物,并將它們從小朋友培養(yǎng)成高帥富。 在太平洋彼岸,當(dāng)美國(guó)富豪將心愛(ài)的電動(dòng)車(chē)停在車(chē)庫(kù)里準(zhǔn)備入眠,中
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常見(jiàn)電動(dòng)車(chē)充電器故障維修注意事項(xiàng)
- 電動(dòng)車(chē)以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已進(jìn)入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個(gè)緣故...
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便攜式電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能充電裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1引言由于電動(dòng)車(chē)使用輕快便捷,綠色環(huán)保,因此很多人選擇它作為交通工具。但目前電動(dòng)車(chē)的一些缺點(diǎn)也給...
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電動(dòng)車(chē)介紹
電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車(chē)子。電動(dòng)車(chē)分類(lèi)電動(dòng)車(chē)按類(lèi)型分可分為:電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)摩托車(chē),電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)三輪車(chē),燃油助力兩用電動(dòng)車(chē)。
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