混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車 文章 最新資訊
電池技術(shù)不斷提升 電動(dòng)汽車將告別“充電焦慮”
- 在技術(shù)創(chuàng)新的加速迭代中，電動(dòng)汽車用戶正逐步告別困擾已久的“充電焦慮”。
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純電動(dòng)汽車發(fā)展將受制于成本增長
- 日前，來華參加2018北京車展的J.D.Power全球汽車業(yè)務(wù)高級副總裁Doug Betts接受了《中國汽車報(bào)》專訪，講述了他對當(dāng)前汽車市場的判斷。 在Doug Betts看來，當(dāng)前電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化和共享化正在深刻影響著中國汽車行業(yè)的發(fā)展，在本屆北京車展上也有非常明顯的體現(xiàn)，尤其是中國作為當(dāng)前最大的新能源汽車市場，相關(guān)技術(shù)發(fā)展很快，市場競爭也將更激烈。 ■全球新能源汽車增速將放緩 當(dāng)前，中國新能源汽車保有量位居全球第一，這種比較優(yōu)勢也幫助中國新能源汽車的技術(shù)得到快速發(fā)展。&ld
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2018年全球電動(dòng)汽車充電站市場達(dá)53億美元
- 根據(jù)Markets and Markets的最新市場報(bào)告，全球電動(dòng)汽車充電站市場將從2018年的53億美元增長到2023年的304.1億美元，期間復(fù)合年增長率為41.8%。 政府資助、補(bǔ)貼和激勵(lì)等關(guān)鍵因素，電動(dòng)汽車的增長需求，對環(huán)境污染日益關(guān)注以及電動(dòng)汽車制造商的大量投資正在推動(dòng)全球電動(dòng)汽車充電站市場增長。 按類型分，直流充電站將占市場最大份額 與交流充電站相比，直流充電站能夠在較短的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充電，這也是直流充電站高增長率的主要驅(qū)動(dòng)因素。此外，公共
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池行業(yè)白名單要回來了？據(jù)說它已變化很多
- 那個(gè)曾經(jīng)令動(dòng)力電池企業(yè)談之色變的"白名單"又要回來了，不過，它已變了很多模樣。
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美國相干：電動(dòng)汽車將是光纖激光器下一個(gè)最具潛力市場
- 當(dāng)美國相干公司在2016年3月宣布收購羅芬公司時(shí)，令人大吃一驚。然而，當(dāng)歐盟委員會(huì)于2016年10月份批準(zhǔn)該協(xié)議時(shí)，所有相關(guān)各方都感到寬慰。合并后的相干公司無疑成為激光器制造商的領(lǐng)頭羊。 美國相干公司總裁兼首席執(zhí)行官John Ambroseo在隨后的電話會(huì)議中解釋了合并后公司的市場地位：“相干公司參與了四個(gè)終端市場：微電子、儀器儀表、科學(xué)和材料加工。在獨(dú)立的基礎(chǔ)上，我們在前三個(gè)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，而在材料加工領(lǐng)域則處于落后地位。” 此次合并后的新公司則將補(bǔ)齊在材料加工
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電動(dòng)汽車在中國至少還有五六億輛的增量空間
- 2018年4月20日，由億歐汽車主辦的“預(yù)見·科技出行——GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”在北京千禧大酒店舉行。來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力、汽車供應(yīng)商、科技公司、自動(dòng)駕駛企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)以及智能出行平臺(tái)等近30位嘉賓，圍繞產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品變革趨勢、車企戰(zhàn)略、品牌塑造、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、投融資新風(fēng)向等話題，共同探索了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。 其中，朱江明發(fā)表了以“智慧出行的‘研發(fā)原力’”為
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未來交通大猜想：無人駕駛還是電動(dòng)汽車？
- 越來越多的汽車行業(yè)新造車勢力涌現(xiàn)，傳統(tǒng)車企也加入其中，汽車的智能化發(fā)展飛速，無人駕駛技術(shù)在質(zhì)疑中蔓延……
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全球競爭激烈 未來鋰供需皆強(qiáng)勢增長
- 澳大利亞和智利是世界上最大的兩個(gè)鋰礦開采國。然而，由于不同的地質(zhì)和氣候條件，它們在生產(chǎn)鋰的方式上有很大不同。 西澳大利亞的Greenbushes礦山供應(yīng)了世界鋰礦的三分之一。其生產(chǎn)過程包括開采硬巖，并進(jìn)行現(xiàn)場初步處理，包括破碎，研磨和浮選。 智利的鋰礦需要從鹽湖中提取富鋰鹽水。鹽水在蒸發(fā)池中濃縮幾個(gè)月，然后進(jìn)行現(xiàn)場初步處理。智利主要的鋰礦區(qū)位于該國北部，是所謂的全球“鋰三角”的一部分，包括了智利，阿根廷和玻利維亞的邊界地區(qū)。 西澳鋰產(chǎn)量將強(qiáng)勁增長 Gre
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基于雙LCC的電動(dòng)汽車多階段恒流無線充電技術(shù)
- 針對電動(dòng)汽車無線充電多為恒流充電，且恒流充電對動(dòng)力電池存在著較大損害的問題，提出了一種基于雙LCC的電動(dòng)汽車多階段恒流無線充電技術(shù)。該技術(shù)將動(dòng)力電池的充電階段劃分為若干個(gè)恒流充電階段，不同階段的充電電流不同，且剩余電量越多充電電流越小，進(jìn)而使得動(dòng)力電池的充電電流更接近于動(dòng)力電池的最佳充電曲線，進(jìn)而降低對動(dòng)力電池的損害，延長動(dòng)力電池的使用壽命。最后，通過仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該技術(shù)的可行性。
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電動(dòng)汽車的致命一撞，電池弱點(diǎn)成產(chǎn)業(yè)絆腳石
- 雖然人為駕駛和汽油車也經(jīng)常爆出事故，此次電動(dòng)汽車事故并不會(huì)對產(chǎn)業(yè)風(fēng)向有多大影響，但是該事件的發(fā)生給電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘，汽車廠商必需認(rèn)真考慮電池的安全問題。
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世界首款大規(guī)模量產(chǎn)的3D打印電動(dòng)汽車問世
- 3月22日消息，麻省理工學(xué)院(MIT)計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)團(tuán)隊(duì)通過不斷的研究和實(shí)驗(yàn)推出一種新的3D打印墨水，可以對產(chǎn)品進(jìn)行重新著色。今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內(nèi)容呢?下面一起來了解詳情。 科學(xué)家研發(fā)3D打印機(jī)械手：能把文字語言轉(zhuǎn)化成手語 3月22日，據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道，比利時(shí)研究團(tuán)隊(duì)為聽障者研發(fā)了一種機(jī)械手，它可通過手語手勢把詞語表達(dá)出來。 由于Aslan項(xiàng)目研制的機(jī)械手采用了3D打印技術(shù)，這極大地降低了生產(chǎn)成本，僅需560美元。 任何人都可使
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中國牽頭 電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)獲表決通過
- 2018年3月13-16日召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇(WP29)第174次會(huì)議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過。 EVS-GTR緊緊圍繞整車及動(dòng)力蓄電池的安全性能提出技術(shù)要求，同時(shí)規(guī)定了電動(dòng)汽車滿足安全性能要求的試驗(yàn)方法，以保障電動(dòng)汽車在各種使用環(huán)境下以及發(fā)生正面碰撞、側(cè)面碰撞等事故時(shí)能夠最大限度地保護(hù)乘員安全。EVS-GTR制定工作自2012年啟動(dòng)，在中國、美國、歐盟和日本共同牽頭下成立了專
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英飛凌科技攜手上汽集團(tuán)在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)助力全球最大電動(dòng)汽車市場發(fā)展
- 上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)和英飛凌科技股份公司(以下簡稱“英飛凌”)今日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿活力的電動(dòng)汽車市場制造功率模塊。上汽集團(tuán)持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司”，總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目內(nèi)，計(jì)劃在2018下半年開始批量生產(chǎn)?！ ∩掀w凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司開業(yè)儀式 “通過提供先進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案，英飛凌在全球主要電動(dòng)汽車市場均占據(jù)領(lǐng)先地位。其中包括充滿活力的中國市場，它已成為
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插電、換電和無線，誰才是電動(dòng)汽車未來的主宰？
- 就現(xiàn)階段而言，電動(dòng)汽車主要還是依靠充電樁進(jìn)行能源補(bǔ)充，而未來呢？
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收購戴姆勒股權(quán)背后，李書福在意的并非電動(dòng)汽車未來！
- 收購了奔馳的母公司戴姆勒的近10%股權(quán)，吉利在現(xiàn)階段勢必會(huì)配合國家的新能源戰(zhàn)略發(fā)展電動(dòng)汽車，但醉翁之意不在酒，李書福收購戴姆勒股權(quán)的深層涵義顯然不止這些。
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混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車介紹
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