汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

借力傳感器主動安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性

　　未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計、方向盤與剎車踏板位置探測器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)，對車體配件做出精確的監(jiān)控及警示。　　汽車安全系統(tǒng)已從被動形式發(fā)展到主動形式，被動式安全系統(tǒng)追求的是在意外發(fā)生時能降低對個人的傷害，但主動式安全系統(tǒng)則強(qiáng)調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力，需依靠在車子內(nèi)外所設(shè)置的各種感測裝置，如雷達(dá)、紅外線、 CMOS/CCD影像傳感器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等?；诓煌陌踩V求，這些監(jiān)測到的數(shù)據(jù)會經(jīng)由特定的控制器來加以計算，分析其代表的意義，并以最快的
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專家觀點：車載電子為“主動安全”護(hù)航

　　“2009年，整個汽車電子將圍繞什么在發(fā)展?就是安全、節(jié)能、環(huán)保?！比涨?，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家龔進(jìn)峰博士在相關(guān)高峰論壇上說，他把安全放在第一位，并稱汽車電子為其保駕護(hù)航。　　事實上，消費者越來越關(guān)注汽車的安全性。一項關(guān)于消費者購車影響因素的調(diào)查表明：2004年，用戶購車的順序是價格、品牌、省油、功能、售后服務(wù)，安全占到最后一位。而2008年對該內(nèi)容重新調(diào)查顯示，用戶購車的順序安全上升到第三位，排在了省油、價格之后。　　一直以來人們所重視的是撞擊安全，目的是在事故
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車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟成立

　　2月4日，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)成立大會暨第一次成員大會、第一次理事大會在北京召開。來自工業(yè)和信息化部、交通運輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會等部門的領(lǐng)導(dǎo)為聯(lián)盟揭牌，有關(guān)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)的負(fù)責(zé)人出席了會議。　　車載信息服務(wù)是一個全新領(lǐng)域，據(jù)預(yù)測，2011年市場總規(guī)模將超過600億美元。隨著我國車輛保有率的持續(xù)提高，公路交通設(shè)施不斷完善，現(xiàn)代客運與物流網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá)，以及3G通信、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市、智能交通等現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用的普及，未來5-10年將是我國車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的黃
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意法半導(dǎo)體Q4凈收入環(huán)比增長13.6%

　　意法半導(dǎo)體公布了截至2009年12月31日的第四季度和全年財務(wù)業(yè)績報告。　　第四季度回顧　　2009年第四季度意法半導(dǎo)體凈收入總計25.83億美元，包括意法半導(dǎo)體合賬的ST-Ericsson的銷售收入。凈收入環(huán)比增長13.6%，反映了意法半導(dǎo)體所有目標(biāo)市場和所有地區(qū)市場的需求增長，特別是日本、大中國區(qū)和美洲區(qū)的需求增長更加強(qiáng)勁。除消費電子和工業(yè)以外的所有目標(biāo)市場以及除日本以外的所有地區(qū)市場，凈收入均為同比增長，反映了半導(dǎo)體市場出現(xiàn)普遍復(fù)蘇跡象。　　2009年第四季度意法半導(dǎo)體凈虧損收窄到7
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基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計

　　引言
　　汽車助力
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德爾福鼓勵旗下企業(yè)在各地開展員工志愿者活動

　　為了履行企業(yè)公民的社會責(zé)任，2009年，德爾福中國在華企業(yè)和員工開展了如火如荼的以“關(guān)心教育”、“關(guān)懷他人”、“關(guān)愛環(huán)境”為主題的“德爾福志愿者”活動?；顒娱_展以來，德爾福中國在華的20多家獨資、合資企業(yè)在所在社區(qū)開展了50多個社會公益活動，為當(dāng)?shù)厣鐣媸聵I(yè)做出了貢獻(xiàn)。　　德爾福亞太區(qū)總裁兼中國區(qū)總裁艾博彬先生在解釋公司開展活動背后的意義時解釋說：“不管在哪里開展經(jīng)營活動，德爾福都致力
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汽車電子頂級盛會將與慕尼黑上海電子展共譜樂章

　　由中國汽車工程學(xué)會、德國電氣電子協(xié)會、德國慕尼黑國際博覽集團(tuán)共同舉辦的“國際先進(jìn)汽車電子技術(shù)研討會”是歷屆慕尼黑上海電子展的最大看點之一。隨著中國超越美國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，并將于2010年繼續(xù)快速增長(全年產(chǎn)銷量有望突破1,500萬輛)，中國汽車電子業(yè)將迎來新的一輪發(fā)展高潮。為促進(jìn)中國汽車電子技術(shù)發(fā)展，為專業(yè)人員提供高水平的交流平臺，2010年3月16 -17日這一世界級汽車電子頂級盛會將繼續(xù)與慕尼黑上海電子展同期舉行。　　用戶需求和政府法規(guī)正在推動汽車應(yīng)用的發(fā)展，
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飛思卡爾的汽車儀表完整解決方案

　　2010年1月初 “飛思卡爾充電吧”技術(shù)座談會上展示并探討了汽車儀表完整解決方案。論壇吸引了眾多工程師、專家學(xué)者和從業(yè)人員就儀表類型、功能及適用范圍展開了積極討論。飛思卡爾半導(dǎo)體全球汽車微控制器產(chǎn)品市場工程師張曦先生，從目前主流汽車儀表市場的劃分和技術(shù)熱點入手，與網(wǎng)友一起分享了作為全球最大的汽車電子半導(dǎo)體供貨商，飛思卡爾獨特技術(shù)及先進(jìn)理念。此次座談會討論對象涵蓋了各種不同檔次的汽車儀表，包括入門級兩輪摩托車用儀表、六表頭配合高分辨率彩色顯示屏的高端儀表以及超高端針對高動態(tài)內(nèi)容顯
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2010年車用半導(dǎo)體市場規(guī)模將成長16%

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)Semicast的報告指出，在汽車制造量復(fù)蘇的推動下，2010年全球車用半導(dǎo)體市場規(guī)模可望較2009年成長16%，金額達(dá)到 184億美元，一反2009年衰退17%的頹勢。由于金磚4國中的大陸、印度及巴西對汽車需求增加的助力不減，預(yù)料未來10年內(nèi)車用半導(dǎo)體可望穩(wěn)定成長，2017年規(guī)模有機(jī)會超越350億美元。　　過去車用半導(dǎo)體市場呈現(xiàn)穩(wěn)定成長的態(tài)勢，僅在2001年受到整體半導(dǎo)體市場衰退35%的拖累，出現(xiàn)小幅度的下滑。車用半導(dǎo)體市場在2007年達(dá)到近期的高峰，金額為200億美元。不過，隨后車用
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車用液晶面板設(shè)計技巧

　從90年代 TFT屏幕汽車導(dǎo)航
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汽車電子搭鐵控制開關(guān)的設(shè)計應(yīng)用

在實際使用中，載貨汽車的
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重型汽車抑制干擾源的技術(shù)措施

硬件實現(xiàn)原理
　　按照
關(guān)鍵字：汽車電子抗干擾

汽車?yán)锍逃嬰娐返目垢蓴_設(shè)計

本文以汽車?yán)锍逃嫿K端設(shè)計為背景，在已有實驗條件下，討論了電磁兼容的抗干擾度設(shè)計方法，達(dá)到工程實際應(yīng)用的原則。提出了具有針對性綜合設(shè)計方案，經(jīng)過實踐，滿足設(shè)備電磁兼容性指標(biāo)和系統(tǒng)內(nèi)部的相互兼容。
關(guān)鍵字：汽車電子抗干擾