汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

基于仿真的設(shè)計(jì)集成提高混合動力車輛的可靠性

由于存在集成要求，混合動
關(guān)鍵字：汽車電子混合動力

基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN 通信協(xié)議設(shè)計(jì)

系統(tǒng)將自動計(jì)算消息的延遲時(shí)間，并自動調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級和周期，以控制消息的延遲時(shí)間，保證用戶提出的時(shí)間要求全部得到滿足，從而實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)角度控制消息延遲的目的。
關(guān)鍵字： CAN 系統(tǒng) 工程汽車電子

恩智浦?jǐn)y技術(shù)及生活創(chuàng)新亮相2010國際消費(fèi)電子展

　　創(chuàng)新仍然是個(gè)熱門話題，且已成為繁榮經(jīng)濟(jì)體的精髓。恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)將在今年拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)上展出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，橫跨數(shù)字家庭、汽車、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域?；诙髦瞧痔峁┑囊涣靼雽?dǎo)體技術(shù)，公司致力于為每一位客戶提供價(jià)格合理的智能技術(shù)體驗(yàn)——從3D電視、影院式家用投影屏、音質(zhì)出眾的車載音箱系統(tǒng)，到品質(zhì)卓越的高效PC音箱解決方案、游戲應(yīng)用LED驅(qū)動器，還有節(jié)能型筆記本電腦適配器等。　　電視及機(jī)頂盒領(lǐng)域的創(chuàng)新　　3DTV必將成為家庭
關(guān)鍵字： NXP 3D 汽車電子 CES

汽車電子神經(jīng)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和小線徑化

用“復(fù)雜”來形容當(dāng)今的汽車是再恰當(dāng)不過的一個(gè)詞。安全、操控、驅(qū)動和娛樂僅僅是依賴電子/電氣架構(gòu)的部分子系統(tǒng)。如今的駕駛者都希望他們的座駕能夠無限精準(zhǔn)且不間歇地運(yùn)轉(zhuǎn)。但是控制整個(gè)汽車的電子神經(jīng)系統(tǒng)的
關(guān)鍵字：汽車電子架構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動新能源汽車邀請函

　　邀請函　　時(shí)間：2010年6月17日至19日　　地點(diǎn)：上海展覽中心　　主題：技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動新能源汽車　　新能源汽車，中國汽車電子與測試技術(shù)的新引擎　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最近統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 11月國內(nèi)車市承接上月的勢頭繼續(xù)強(qiáng)勁增長，當(dāng)月汽車銷量超過135萬輛，再創(chuàng)月度新高。今年1—11月，我國汽車銷量已超過1220萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到1350萬輛。產(chǎn)銷量全球第一。　　溫家寶總理在11月3日中國科學(xué)院建院60周年大會上講話指出，將把建設(shè)創(chuàng)新型國
關(guān)鍵字：新能源汽車電子測試

汽車電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)

汽車電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
關(guān)鍵字： EIC 汽車電子儀表板原理

鴻海號召臺灣電子業(yè)聯(lián)合進(jìn)軍大陸車載IT系統(tǒng)

　　12月18日消息，據(jù)臺灣媒體報(bào)道，鴻海集團(tuán)表示，要號召電子業(yè)者，與臺灣資通訊業(yè)者共同爭取車載資通訊商機(jī)。　　臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟17日舉辦工作小組成立誓師大會，由鴻海擔(dān)任“車載技術(shù)整合”工作小組召集公司。臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已與大陸福建省大，小金龍與東南汽車等談定，將率先供應(yīng)子系統(tǒng)，包括行車記錄器，車用電腦，倒車?yán)走_(dá)，胎壓偵測系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品，明年4、5月在福州或廈門的舉行兩岸車輛搭橋大會亮相，逐步打入大陸主要車廠，拓展全球車載資通訊市場。　　臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)
關(guān)鍵字：鴻海汽車電子

新工藝驗(yàn)證規(guī)格服務(wù)汽車電子市場

　　中國市場的汽車生產(chǎn)量逐年提升，從2008年到2013年期間，中國車用電子市場的年復(fù)合成長率為17.5%，同一時(shí)間全球的成長率只有8%。而且，中國每輛車平均花在半導(dǎo)體上的費(fèi)用也逐年提高，預(yù)計(jì)從2008年到2013年，中國每輛車半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長率為7%。但針對如此龐大的市場需求，中國IC設(shè)計(jì)公司所提供的比例卻非常低。　　車用電子面臨兩大難點(diǎn) 　　車用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點(diǎn)：　　一是車用電子操作溫度的變動范圍較大。例如，在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動機(jī)附近的IC對溫度的承
關(guān)鍵字：臺積電汽車電子 MCU

中國電子報(bào)：中國IC設(shè)計(jì)企業(yè)進(jìn)軍汽車電子

　　中國集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)(Fabless)已瞄準(zhǔn)汽車行業(yè)。由于該行業(yè)門檻極高，需要相關(guān)政府部門、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路。　　中國Fabless初涉汽車電子市場　　在成功介入并占據(jù)消費(fèi)電子、工業(yè)電子部分細(xì)分市場之后，一些中國集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)已開始瞄準(zhǔn)下一個(gè)有著龐大市場容量但介入門檻較高的應(yīng)用領(lǐng)域———汽車電子。“目前約有10家Fabless找臺積電探討汽車芯片的生產(chǎn)問題。”臺積電中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展副總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球在本月于廈門舉辦的中國半導(dǎo)體
關(guān)鍵字：汽車電子 Fabless IC設(shè)計(jì)

微型傳感器在汽車電子化、智能化工程中的應(yīng)用

一、引言
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車中
關(guān)鍵字：傳感器汽車電子工程智能化

汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應(yīng)新趨勢

　　作為汽車產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車市場而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長率均超過50%，是拉動汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數(shù)國外大型的跨國汽車電子企業(yè)已在中國設(shè)廠。為了進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的市場份額，開發(fā)出滿足中國汽車客戶的產(chǎn)品，已逐漸由開始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規(guī)模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場，發(fā)展到幾乎所有的汽車電子產(chǎn)品。　　相對于跨國汽車電子公司的虎視眈眈，我國將近1000家的汽車電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
關(guān)鍵字：飛思卡爾汽車電子

汽車電子銷售猛增綠色概念前景可期

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　全球氣候變暖等問題推動汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā) 　　中國混合動力車市場一定會迅速發(fā)展壯大　　目前中國混合動力車的發(fā)展?fàn)顩r還不太明朗　　市場數(shù)據(jù)：　　TDK中國的銷售額自3月開始出現(xiàn)大幅回升態(tài)勢　　3～5月平均增長率達(dá)到144% 　　6月迅猛上升，相較于今年2月，增長高達(dá)284% 　　全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴(yán)重等問題都在推動世界各國把重點(diǎn)放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效
關(guān)鍵字： TDK 汽車電子

TDK：汽車電子銷售猛增，綠色概念前景可期

　　全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴(yán)重等問題都在推動世界各國把重點(diǎn)放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應(yīng)包括能夠降低車載電子設(shè)備的功耗，延長電子設(shè)備使用壽命的那些產(chǎn)品。　　日前，在中國電子展期間，TDK華東區(qū)上海營業(yè)所營業(yè)部經(jīng)理谷本徹在接受EDN China的專訪時(shí)詳細(xì)介紹了TDK在致力于環(huán)保的同時(shí)，開發(fā)符合國際環(huán)保法規(guī)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。據(jù)悉，在目前燃油費(fèi)不斷上漲的趨勢下，TDK正致力于研發(fā)各種綠
關(guān)鍵字： TDK 汽車電子

汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應(yīng)新趨勢

　　作為汽車產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車市場而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長率均超過50%，是拉動汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數(shù)國外大型的跨國汽車電子企業(yè)已在中國設(shè)廠。為了進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的市場份額，開發(fā)出滿足中國汽車客戶的產(chǎn)品，已逐漸由開始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規(guī)模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場，發(fā)展到幾乎所有的汽車電子產(chǎn)品。　　相對于跨國汽車電子公司的虎視眈眈，我國將近1000家的汽車電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
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自主品牌汽車廠商：用汽車電子關(guān)鍵技術(shù)武裝自己

　　在74屆中國電子展中。記者了解到，奇瑞在底盤電子化關(guān)鍵技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)行了較為成熟的應(yīng)用，自主研發(fā)的ADC(主動懸掛阻尼控制系統(tǒng))已經(jīng)開始裝車使用，代號為G6的新車首次應(yīng)用此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于明年初投放市場。同時(shí)，EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))將成為奇瑞B(yǎng)平臺上所有車型的選配系統(tǒng)。　　據(jù)悉，在國家鼓勵自主創(chuàng)新、支持擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和提升自主開發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，面對汽車工業(yè)的快速發(fā)展給汽車電子提供的機(jī)遇，一批自主品牌汽車廠商已經(jīng)開始用電子關(guān)鍵技術(shù)來武裝新車了。　　■ 消費(fèi)者關(guān)注汽車安全電子
關(guān)鍵字：汽車電子 EPS