最近中文字幕mv2018在线高清,中文字幕成人精品久久不卡

在HCS08系列MCU上用軟件實(shí)現(xiàn)儀表步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)

步進(jìn)電機(jī)被廣泛地用于汽車儀表的顯示部件，而用MCU直接驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)作為一種低成本的方案受到越來越多的關(guān)注。本文詳細(xì)介紹了步進(jìn)電機(jī)的工作原理、驅(qū)動(dòng)方法以及它在儀表應(yīng)用中的控制策略和關(guān)鍵問題;并且給出了用Freescale的...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 步進(jìn)電機(jī) 汽車儀表 MCU 驅(qū)動(dòng)程序 201005 2010-05-21

智能車高速穩(wěn)定行駛局部路徑規(guī)劃算法

提出一種確保智能車高速穩(wěn)定行駛的局部路徑規(guī)劃算法。利用CCD傳感器采集道路圖像信息，綜合考慮智能車相對(duì)道路的位置和姿態(tài)，彎道類型等，完成CCD傳感器圖像標(biāo)定、偏航計(jì)算和路徑規(guī)劃，進(jìn)而試驗(yàn)標(biāo)定目標(biāo)轉(zhuǎn)向半徑與避免側(cè)滑的最高車...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 智能車傳感器局部路徑規(guī)劃高速穩(wěn)定 201005 2010-05-19

汽車級(jí)IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

針對(duì)汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強(qiáng)IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大大提高了IGBT的壽命預(yù)期?；旌蟿?dòng)力車輛中功率半導(dǎo)體模塊的要求工作環(huán)境惡劣(高溫、振動(dòng))IGBT位于逆...

IGBT 汽車級(jí) 混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì) 2010-05-19

一種基于PSoC芯片的倒車?yán)走_(dá)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

PSoC傳感器應(yīng)用平臺(tái)在嵌入式系統(tǒng)中，控制芯片主要處理兩大類型的信號(hào)，一種是數(shù)字信號(hào)，另一種就是模擬信號(hào)......

PSoC 傳感器芯片倒車?yán)走_(dá) 2010-05-15

基于LIN總線的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

采用AT89S52作為控制器，連接并控制自主設(shè)計(jì)的超聲波倒車?yán)走_(dá)的接收與發(fā)送模塊?？刂破鲗⒌管?yán)走_(dá)模塊的數(shù)據(jù)以LIN協(xié)議規(guī)定的報(bào)文格式發(fā)送到LIN總線，通信過程按照LIN協(xié)議規(guī)定的一主多從的通信方式。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)數(shù)據(jù)...

LIN 總線倒車?yán)走_(dá) 系統(tǒng) 2010-05-13

基于LPC2362帶GPS功能汽車行駛記錄儀的開發(fā)

針對(duì)汽車行駛記錄儀應(yīng)用的實(shí)際需求，在汽車行駛記錄儀功能基礎(chǔ)上增加GPS和CAN模塊，擴(kuò)展汽車行駛記錄儀功能，實(shí)現(xiàn)行車路線監(jiān)控和實(shí)時(shí)油耗測(cè)量，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)實(shí)體安裝汽車行駛記錄儀的積極性，提高運(yùn)營(yíng)車輛道路運(yùn)輸安全性。...

2362 LPC GPS 汽車行駛記錄儀 2010-05-13

智能車速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　引言　　在智能車競(jìng)賽中，速度控制不能采用單純的PID，而要采用能夠在全加速、緊急制動(dòng)和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切換的“多模式”速度控制算法，才能根據(jù)不同的道路狀況迅速準(zhǔn)確地改變車速，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 智能車速度控制 PWM 2010-05-10

基于雙核多接口的智能汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)是以第三屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽為背景，使用競(jìng)賽秘書處統(tǒng)一指定的競(jìng)賽車模套件，采用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的兩片8位微控制器MC9S08DZ60作為核心控制單元，自主構(gòu)思控制方案進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)基本構(gòu)建如...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 飛思卡爾智能車雙核 2010-05-10

車用液晶面板設(shè)計(jì)技巧

　　從90年代 TFT屏幕汽車導(dǎo)航儀問世至今，歷經(jīng)20年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為生活中隨處可見的數(shù)字電子產(chǎn)品。　　肩負(fù)路徑導(dǎo)航、行車支持、游戲娛樂發(fā)展的車用液晶顯示器，伴隨著汽車導(dǎo)航儀的普及推廣，在汽車嚴(yán)苛環(huán)境條件下，目...

智能座艙汽車電子液晶面板 2010-05-10

新型奔馳CL型轎車中的安全技術(shù)

汽車中的碰撞緩沖區(qū)、安全帶拉緊器和安全氣囊已經(jīng)走出低檔產(chǎn)品的領(lǐng)域，開始進(jìn)入高技術(shù)產(chǎn)品的行列中。這些......

奔馳 CL型轎車安全技術(shù) 2010-05-10

基于MC33993的車用多路開關(guān)檢測(cè)接口電路設(shè)計(jì)　

1引言隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車內(nèi)部所用到的開關(guān)元件也日益復(fù)雜而繁多，因此，可靠實(shí)時(shí)地對(duì)這些......

MC33993 多路開關(guān) 檢測(cè) 接口電路設(shè)計(jì) 2010-05-10

藍(lán)牙車載產(chǎn)品的兼容性設(shè)計(jì)

　　引言　　藍(lán)牙技術(shù)問世10余年，得到了廣泛應(yīng)用，其中部分原因在于藍(lán)牙SIG組織為各種應(yīng)用以Profile的形式定義了應(yīng)用協(xié)議，這樣藍(lán)牙設(shè)備之間的互操作便有章可循，但即使如此，藍(lán)牙設(shè)備之間的互操作性又稱兼容性問題仍存...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車電子藍(lán)牙 2010-05-07

面向汽車行業(yè)的圖形解決方案—汽車儀表盤的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　瑞薩科技公司支持和幫助推動(dòng)高級(jí)顯示面板的發(fā)展，進(jìn)而為國(guó)際市場(chǎng)上汽車的內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，安全性，舒適性做出貢獻(xiàn)。隨著技術(shù)擴(kuò)展的不斷加快，需要處理的圖形和視頻數(shù)據(jù)量的不斷增加而變得更難管理。為了實(shí)現(xiàn)電子儀表盤的新型和高效顯示...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Renesas 汽車電子 2010-05-07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池管理架構(gòu)分析

用于電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)工程師能有效利用這些技術(shù)進(jìn)步，那么就成本、可靠性和壽命而言，...

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理分析 2010-05-06

車用交流發(fā)電機(jī)充電指示電路的改進(jìn)設(shè)計(jì)

隨著現(xiàn)代車輛舒適度、智能化水平的提高，各種智能電控系統(tǒng)越來越多，整車用電負(fù)荷也在逐步增大，因而保證車輛發(fā)電機(jī)的正常工作狀態(tài)就顯得更為重要。特別是使用電控系統(tǒng)的車輛，一旦電源系統(tǒng)失效，幾乎就只能停車。以...

車用交流發(fā)電機(jī) 充電指示電路 2010-05-06

瑞薩為汽車電子應(yīng)用市場(chǎng)提供最佳MCU和解決方案

瑞薩的汽車用MCU瑞薩的汽車用MCU已有25年以上的歷史，在世界汽車用MCU中占有20%以上的市場(chǎng)份額。瑞薩的......

瑞薩 MCU 汽車汽車電子 SH705x 2010-05-05

拓展藍(lán)牙車載應(yīng)用博通低成本藍(lán)牙集成方案中國(guó)首發(fā)

用頭戴式藍(lán)牙通話的朋友在駕駛時(shí)接聽電話大都會(huì)有種不適的感覺，因?yàn)橐贿呅枰⒁怦{駛，一邊還要操作藍(lán)牙耳......

BCM20741 博通藍(lán)牙車載應(yīng)用 2010-05-04

ARM＋FPGA最新重大進(jìn)展！賽靈思ARM聯(lián)手開拓嵌入式應(yīng)用新藍(lán)海

就像行走江湖的武林俠客都?jí)粝胗幸话焉癖饕粯?，耕耘于電子產(chǎn)業(yè)的工程師們也希望有一種強(qiáng)大器件可以實(shí)現(xiàn)自......

ARM 賽靈思賽靈思可擴(kuò)展處理平臺(tái) 2010-05-03

熟女俱乐部五十路二区av,又爽又黄禁片视频1000免费,国产卡一卡二卡三无线乱码新区,中文无码一区二区不卡αv,中文在线中文a

在HCS08系列MCU上用軟件實(shí)現(xiàn)儀表步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)

智能車高速穩(wěn)定行駛局部路徑規(guī)劃算法

汽車級(jí)IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

一種基于PSoC芯片的倒車?yán)走_(dá)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于LIN總線的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于LPC2362帶GPS功能汽車行駛記錄儀的開發(fā)

智能車速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于雙核多接口的智能汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車用液晶面板設(shè)計(jì)技巧

新型奔馳CL型轎車中的安全技術(shù)

基于MC33993的車用多路開關(guān)檢測(cè)接口電路設(shè)計(jì)

藍(lán)牙車載產(chǎn)品的兼容性設(shè)計(jì)

面向汽車行業(yè)的圖形解決方案—汽車儀表盤的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池管理架構(gòu)分析

車用交流發(fā)電機(jī)充電指示電路的改進(jìn)設(shè)計(jì)

瑞薩為汽車電子應(yīng)用市場(chǎng)提供最佳MCU和解決方案

拓展藍(lán)牙車載應(yīng)用博通低成本藍(lán)牙集成方案中國(guó)首發(fā)

ARM＋FPGA最新重大進(jìn)展！賽靈思ARM聯(lián)手開拓嵌入式應(yīng)用新藍(lán)海

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線