真人作爱90分钟免费看视频,中日av乱码一区二区三区乱码,中文天堂在线www

基于HMC792LP4E的DC-6GHz數(shù)字衰減設(shè)計(jì)方案

HMC792LP4E是Hittite公司的一個(gè)寬帶6位GaAs IC數(shù)字衰減器，采用低成本的無(wú)鉛SMT封裝。該通用數(shù)字衰減器集成了片外交流接地電容器，實(shí)現(xiàn)了接近DC的運(yùn)行，使其適用于各種RF和IF應(yīng)用。雙模式控制接口兼容...

HMC 792 GHz LP4 2010-04-17

Freescale的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理解決方案

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最常用的驅(qū)動(dòng)技術(shù)?，F(xiàn)代的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足非常嚴(yán)格的CO2法規(guī)，生產(chǎn)成本低，因此仍是城市中發(fā)達(dá)機(jī)的首選。汽車直接噴射（GDI）技術(shù)，在節(jié)油方面具有潛在的20%的提升，而且在未來(lái)數(shù)年里能夠顯著增...

Freescale 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 方案 2010-04-17

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）幫助駕駛員保持對(duì)于汽車的控制。通過(guò)采用一個(gè)微控制器，一套用于測(cè)量汽車輛橫向和縱向加速度、偏航角速度、輪速和轉(zhuǎn)向角的傳感器以及防抱死系統(tǒng)中的執(zhí)行器，單個(gè)車輛的系統(tǒng)性事故有望降低3...

ESC 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng) 2010-04-17

一種GPS定位替代系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)

摘要：本文在分析目前使用的GPS定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，探討了一種替代系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò)接收不同城市廣播電臺(tái)的發(fā)出的報(bào)時(shí)信號(hào)，算出這些地方距離定位設(shè)備所在地的距離，進(jìn)而確定本地的確切地理位置，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)...

FPGA GPS 定位系統(tǒng) 2010-04-16

基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產(chǎn)線中的

以西門子SIMATIC S7―300 PLC為核心的交流伺服系統(tǒng)代替原來(lái)以單片機(jī)為核心的直流伺服系統(tǒng)。并介紹了該系統(tǒng)的控制對(duì)象和控制任務(wù)，然后著重論述系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、軟硬件設(shè)計(jì)方案及實(shí)施方法。...

300 交流伺服系統(tǒng) 汽車儀表板生產(chǎn)線 2010-04-15

基于AUl200與OS8104的車載GPS

摘要：隨著國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，車載導(dǎo)航系統(tǒng)和MOST網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)成為當(dāng)今汽車電子產(chǎn)業(yè)界的兩大熱點(diǎn)。導(dǎo)航系統(tǒng)與MOST網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，使傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航儀，不僅增加了流媒體播放功能，而且同時(shí)還減少了汽車布線，增...

8104 AUl 200 GPS 2010-04-15

車載MP3的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：基于微控制器系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)與調(diào)試，以及系統(tǒng)集成調(diào)試成功的基礎(chǔ)上，完成了車栽MP3的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。利用技術(shù)成熟的單片機(jī)技術(shù)，以微處理器P89LPC935做主要控制器件，并通過(guò)擴(kuò)展外圍電路完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的控制。...

MP3 車載系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2010-04-14

車載SINS／GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的在線標(biāo)定算法

摘要：從工程實(shí)用和維護(hù)的角度出發(fā)。提出一種針對(duì)于車載組合導(dǎo)航系統(tǒng)的在線標(biāo)定算法。該算法使用卡爾曼濾波作為估計(jì)工具，通過(guò)趨于一般運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的路徑設(shè)計(jì)對(duì)待標(biāo)定的誤差項(xiàng)進(jìn)行有效激勵(lì)。仿真卡爾曼濾波結(jié)果表明，該...

SINS GPS 車載標(biāo)定 2010-04-14

基于MC9S12HZ256的總線式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

摘要：首先研究CAN總線和SAE J1939協(xié)議，提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數(shù)字儀表解決方案。詳細(xì)介紹SAE J1939協(xié)議的報(bào)文幀格式及應(yīng)用層協(xié)議中發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)的定義，以及步進(jìn)電...

256 MC9 S12 MC 2010-04-14

基于數(shù)字信號(hào)處理器的新一代車載娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案

1.引言車載娛樂(lè)系統(tǒng)中的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)正在變得日益復(fù)雜。通過(guò)銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為......

DSP MOST 車載娛樂(lè)系統(tǒng) 2010-04-13

面向OEM的AUTOSAR汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)解決方案

一、AUTOSAR背景介紹AUTOSAR是英文AUTomotiveOpenSystemsARchitecture的縮寫，中文意思是汽車開(kāi)放系......

AUTOSAR 嵌入式軟件汽車電子 2010-04-13

基于Infineon的起動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)控制設(shè)計(jì)方案

英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過(guò)整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，英飛凌成了值得信賴的、能夠幫助客戶在引擎管理和傳輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高性能的合作伙伴，進(jìn)而降低燃料消耗量和廢氣排放量...

Infineon 起動(dòng) 交流發(fā)電機(jī) 方案 2010-04-13

混合動(dòng)力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案

隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動(dòng)面向未來(lái)個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解決方案?，F(xiàn)代生活方式的移動(dòng)性在不斷增加，從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個(gè)人交通在朝著以比現(xiàn)在低的...

HEV EV 混合動(dòng)力汽車逆變器 2010-04-13

基于GPS／GSM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得車輛的位置，判斷車輛是否移動(dòng)，并可通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)，將車輛位置信息發(fā)送給用戶。用戶可以通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置。系統(tǒng)內(nèi)部的控制是通過(guò)...

GPS GSM 汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2010-04-12

路漫漫但是必然談通往42V汽車電子之路

向42V汽車電氣系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換有許多理由。但是，42V的實(shí)際實(shí)現(xiàn)卻由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的挑戰(zhàn)而受到種種制約。工程師......

42V 汽車電氣電源網(wǎng)絡(luò) 14V 電氣供應(yīng)商 2010-04-11

汽車12V至正負(fù)20V的轉(zhuǎn)換器電路 (音頻放大器電源電

汽車12V至正負(fù)20V的轉(zhuǎn)換器電路 (音頻放大器電源電路)Bill Of Materials=================Design: 12V to 20V 100W DC-DC convDoc. no.: 1Re...

12V 20V 汽車電源電路 2010-04-10

日大陸汽車發(fā)布新一代ESC及新型行人識(shí)別傳感器技術(shù)

日本大陸汽車（ContinentalAutomotive）于2010年2月舉行了面向新聞媒體的技術(shù)試駕會(huì)“TechRide”。公布了新一......

Continental 新一代ESC MK100ESC 傳感器 2010-04-09

日媒分析：豐田技術(shù)上究竟存在哪些缺陷？

豐田接連發(fā)生了大規(guī)模召回事件。該公司主要在“應(yīng)對(duì)遲緩”、“缺乏客戶關(guān)懷”等技術(shù)以外的方面受到指責(zé)。那......

豐田召回技術(shù)缺陷腳墊油門踏板普銳斯制動(dòng)器 2010-04-09

熟女俱乐部五十路二区av,又爽又黄禁片视频1000免费,国产卡一卡二卡三无线乱码新区,中文无码一区二区不卡αv,中文在线中文a

基于HMC792LP4E的DC-6GHz數(shù)字衰減設(shè)計(jì)方案

Freescale的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理解決方案

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案

一種GPS定位替代系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)

基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產(chǎn)線中的

基于AUl200與OS8104的車載GPS

車載MP3的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車載SINS／GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的在線標(biāo)定算法

基于MC9S12HZ256的總線式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

基于數(shù)字信號(hào)處理器的新一代車載娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案

面向OEM的AUTOSAR汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)解決方案

基于Infineon的起動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)控制設(shè)計(jì)方案

混合動(dòng)力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案

基于GPS／GSM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

路漫漫但是必然談通往42V汽車電子之路

汽車12V至正負(fù)20V的轉(zhuǎn)換器電路 (音頻放大器電源電

日大陸汽車發(fā)布新一代ESC及新型行人識(shí)別傳感器技術(shù)

日媒分析：豐田技術(shù)上究竟存在哪些缺陷？

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開(kāi)啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線