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汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊設(shè)計(jì)

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)輪胎內(nèi)氣壓、溫度異常情況提供預(yù)警，以保障行車(chē)安全。本文提出了一種基于ASK調(diào)制模式的胎壓發(fā)射模塊解決方案，該方案選擇SP30和MAX7044分別作為胎壓傳感器和無(wú)線(xiàn)發(fā)射器，詳細(xì)闡述了其軟件和硬件設(shè)計(jì)...

智能座艙 TPMS SP30 MAX7044 壓力溫度 201104 2011-04-27

VTG、TSI、TwinTurbo三大渦輪技術(shù)分析

前言：早在1905年，AlffredBuchi博士申請(qǐng)了第一款渦輪增壓器的專(zhuān)利——?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)的軸向增壓器。這就是......

VTG TSI TwinTurbo 渦輪增壓 2011-04-27

SLK/X3為代表解析怠速自動(dòng)啟停系統(tǒng)

在本次上海車(chē)展中展出了很多裝備“起步-停車(chē)系統(tǒng)star/stop”的車(chē)型，其中不乏自主車(chē)型，例如福美來(lái)3代。而......

SLK/X3 怠速自動(dòng)啟停系統(tǒng) 2011-04-27

上海車(chē)展技術(shù)PK：混合動(dòng)力 VS 純電動(dòng)

目前新能源主要分為混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)核燃料電池汽車(chē)三大分類(lèi)。于2011年4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展......

上海車(chē)展混合動(dòng)力純電動(dòng) 2011-04-27

上海車(chē)展技術(shù)PK：LED車(chē)燈 vs 氙氣燈

“創(chuàng)新未來(lái)”是第十四屆上海車(chē)展的宣傳口號(hào)。本著這樣的理念，很多新技術(shù)都在此次車(chē)展上首次向世人公開(kāi)。......

上海車(chē)展 LED車(chē)燈氙氣燈 2011-04-26

八種最新汽車(chē)高科技帶來(lái)另類(lèi)座駕體驗(yàn)

汽車(chē)是除了消費(fèi)電子之外創(chuàng)新最快的工業(yè)領(lǐng)域，而且從以人為本的角度，致力于改善我們的駕駛感受。我們?yōu)槟阃?.....

汽車(chē)高科技座駕體驗(yàn) 2011-04-26

夜間行車(chē)更安全 AFS自適應(yīng)照明技術(shù)解讀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間行車(chē)在整個(gè)公路交通中雖然只占四分之一，發(fā)生重大事故的卻占到了一半以上，其中因夜間視線(xiàn)不良所......

AFS 自適應(yīng)照明技術(shù) 2011-04-26

無(wú)刷驅(qū)動(dòng)技術(shù)：改善汽車(chē)碳排放

在無(wú)刷電機(jī)中，原本利用碳刷的機(jī)械轉(zhuǎn)換被電子控制轉(zhuǎn)換系統(tǒng)所代替。由于沒(méi)有機(jī)械磨損，除了提高了馬達(dá)的使用......

無(wú)刷電機(jī) 驅(qū)動(dòng)技術(shù) 碳排放 2011-04-25

詳解電池容量計(jì)技術(shù)原理

隨著環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)，世界各國(guó)競(jìng)相開(kāi)展環(huán)保汽車(chē)的研制，我國(guó)也正在投入資金開(kāi)發(fā)以電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)......

電池容量計(jì) 電動(dòng)車(chē) 充放電 2011-04-23

汽車(chē)儀表板：該有所改變了

今年混合模擬/數(shù)字儀表板在汽車(chē)中的可獲得性將接近70%傳統(tǒng)儀表板是汽車(chē)中的關(guān)鍵部分，近期將發(fā)生重......

液晶顯示器汽車(chē)儀表儀表板 2011-04-23

電子科技肖成偉：電池的儲(chǔ)能安全和一致性問(wèn)題

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所肖成偉主任為構(gòu)建全球汽車(chē)界領(lǐng)域、中國(guó)政府高層官員以及行業(yè)精英公......

儲(chǔ)能新恒蒙古利亞電池企業(yè) 電池負(fù)極 2011-04-21

汽車(chē)3G技術(shù)的大面積應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？

毋庸置疑，如今車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大有蓋過(guò)傳統(tǒng)技術(shù)研發(fā)的勢(shì)頭，無(wú)論是奧迪、別克、豐田、福特等合資企業(yè)，還是榮威......

汽車(chē) 3G技術(shù) 應(yīng)用 2011-04-21

RESCAR 2.0助德國(guó)朝電動(dòng)車(chē)大國(guó)邁出重要一步

無(wú)論是在汽車(chē)動(dòng)力總成、中央控制單元，還是在車(chē)身及舒適性系統(tǒng)中，電子元部件的使用比例都在不斷增加，與此趨......

RESCAR 2.0 電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)電子 2011-04-20

一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

1前言電動(dòng)汽車(chē)中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對(duì)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN......

CAN總線(xiàn) 電動(dòng)汽車(chē) 電子控制單元監(jiān)控平臺(tái) 2011-04-19

更方便更環(huán)保長(zhǎng)城增程式電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

增程式電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，兼顧純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)。長(zhǎng)城的這套增程式電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)以電力優(yōu)先......

長(zhǎng)城增程式電動(dòng)汽車(chē) 2011-04-19

車(chē)載筆記本中升壓轉(zhuǎn)換器的工作原理及應(yīng)用

引言信息社會(huì)的高速發(fā)展使人們對(duì)筆記本電腦的依賴(lài)與日俱增，希望能隨時(shí)隨地獲取信息，但筆記本電腦的使用時(shí)間總是不盡人意。有了車(chē)載電源，無(wú)論是在公路上，還是在野外，用戶(hù)均不必?fù)?dān)心自己的電腦因電力不足而無(wú)法工...

車(chē)載筆記本升壓轉(zhuǎn)換器工作原理 2011-04-19

把32位微控制器性能帶入工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用

現(xiàn)今的嵌入式工業(yè)及汽車(chē)系統(tǒng)中，有許多是基于8位或16位微控制器架構(gòu)來(lái)設(shè)計(jì)的。隨著新的低功耗32位架構(gòu)的面市，這些應(yīng)用有可能獲得更高的性能、準(zhǔn)確度和功效。此外，處理能力的提高也有助于實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的差異性功能，...

微控制器工業(yè) 汽車(chē)應(yīng)用性能 2011-04-19

上海車(chē)展大打技術(shù)牌看自主品牌看家技術(shù)

一直以來(lái)，技術(shù)都是自主品牌發(fā)展的軟肋。而近兩年，自主品牌越來(lái)越意識(shí)到“不走技術(shù)只能滅亡”，紛紛攻占技術(shù)......

自主品牌自主研發(fā) 上海車(chē)展 2011-04-18

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汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊設(shè)計(jì)

VTG、TSI、TwinTurbo三大渦輪技術(shù)分析

SLK/X3為代表解析怠速自動(dòng)啟停系統(tǒng)

上海車(chē)展技術(shù)PK：混合動(dòng)力 VS 純電動(dòng)

上海車(chē)展技術(shù)PK：LED車(chē)燈 vs 氙氣燈

八種最新汽車(chē)高科技帶來(lái)另類(lèi)座駕體驗(yàn)

夜間行車(chē)更安全 AFS自適應(yīng)照明技術(shù)解讀

無(wú)刷驅(qū)動(dòng)技術(shù)：改善汽車(chē)碳排放

詳解電池容量計(jì)技術(shù)原理

汽車(chē)儀表板：該有所改變了

電子科技肖成偉：電池的儲(chǔ)能安全和一致性問(wèn)題

汽車(chē)3G技術(shù)的大面積應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？

RESCAR 2.0助德國(guó)朝電動(dòng)車(chē)大國(guó)邁出重要一步

一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

更方便更環(huán)保長(zhǎng)城增程式電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

車(chē)載筆記本中升壓轉(zhuǎn)換器的工作原理及應(yīng)用

把32位微控制器性能帶入工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用

上海車(chē)展大打技術(shù)牌看自主品牌看家技術(shù)

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！

斯坦雷電氣汽車(chē)光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開(kāi)啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車(chē)的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車(chē)用電子的安全防線(xiàn)