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電動(dòng)汽車多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用

引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電...

電動(dòng)汽車充電多功能系統(tǒng)技術(shù) 2012-08-30

應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置開(kāi)發(fā)的汽車電子測(cè)試解決

隨著汽車向舒適、安全、信息和環(huán)保方向的發(fā)展，汽車引擎開(kāi)發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開(kāi)發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。CAN是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置(ECU)相互傳送...

汽車電子控制裝置測(cè)試 2012-08-30

基于VB串口通信的電動(dòng)天窗耐久性測(cè)試系統(tǒng)的軟硬

摘要：提出了一種基于VB串口通信的電動(dòng)天窗耐久性測(cè)試系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)包括PC機(jī)構(gòu)成的上位機(jī)和單片機(jī)構(gòu)成的下位機(jī)。上位機(jī)提供了良好的人機(jī)交互界面;下位機(jī)采用集成電路，以及信號(hào)采樣、V/F、F/V轉(zhuǎn)換和D...

VB串口通信電動(dòng)天窗測(cè)試系統(tǒng) 軟 2012-08-30

汽車電器系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)原理

摘要：論述了一套用于汽車電器系統(tǒng)振動(dòng)可靠性試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控的電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)以LXI 總線模塊化虛擬儀器為核心，以LabWindows/CVI 為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，有效的結(jié)合計(jì)算機(jī)故障診斷技術(shù)，形成了一套可以獨(dú)立完成遠(yuǎn)...

汽車電器電路測(cè)試系統(tǒng) 多參數(shù) 2012-08-30

有軌電車和輕軌車輛的防碰撞性

摘要：為提高有軌電車和輕軌車輛的防碰撞性,研制了防碰撞的車體結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。關(guān)鍵詞:有軌電車;輕軌車輛;防碰撞性1 概述2004年夏,為提高輕軌旅客和司乘人員在碰撞事故中的安全性的 Safetram 項(xiàng) ...

有軌電車防碰撞 2012-08-30

富士通半導(dǎo)體發(fā)布3款MB91580系列產(chǎn)品

富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司日前宣布發(fā)布3款MB91580系列產(chǎn)品，主要針對(duì)節(jié)能汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制。作為高性能32位閃存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成員，該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HV)的...

91580 MB 富士通半導(dǎo)體發(fā)布 2012-08-30

數(shù)字控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及原理

摘要：以單片機(jī)為控制核心，利用單片機(jī)的運(yùn)算和控制功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的精確曲線控制，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最理想狀態(tài)，并用液晶顯示模塊實(shí)時(shí)顯示所測(cè)速度和里程。改變了傳統(tǒng)點(diǎn)火方式中點(diǎn)火時(shí)間不能隨轉(zhuǎn)速...

數(shù)字控制點(diǎn)火系統(tǒng) 原理 2012-08-30

ESP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的突破

ESP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)有賴于以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的突破。因此科研人員要在以下幾個(gè)方面多下功夫，爭(zhēng)取研究開(kāi)發(fā)出更加完善和優(yōu)化的ESP系統(tǒng)。1.傳感技術(shù)的改進(jìn)在ESP系統(tǒng)中使用的傳感器有車輛橫擺角速度傳感器、橫向加速度傳感器、...

ESP 系統(tǒng) 關(guān)鍵技術(shù) 2012-08-30

模糊控制的舵機(jī)轉(zhuǎn)向控制方法

優(yōu)化設(shè)計(jì)控制方法目前，汽車正向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋線行駛、自實(shí)現(xiàn)路徑變化功能，并在可靠性基礎(chǔ)上快速行駛，在工程及物流等實(shí)際生產(chǎn)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。競(jìng)速車模的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，為車輛尋線行駛功能...

模糊控制舵機(jī) 控制方法 2012-08-29

研究RFID技術(shù)在汽車總裝線上的應(yīng)用模式

RFID(Radio Frequency Identification)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別的目的，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)...

RFID 汽車模式總裝線上 2012-08-29

太陽(yáng)能充電車載電子標(biāo)簽技術(shù)原理及解決方案

考慮到我國(guó)實(shí)施的不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車載電子標(biāo)簽，這就需要車載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工作模塊(讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等)工作提供足夠的電力。傳統(tǒng)的車載電子標(biāo)簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使...

太陽(yáng)能充電車載電子標(biāo)簽技術(shù) 方案 2012-08-29

智能機(jī)器人迷宮車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要：機(jī)器人在軍事偵察、掃雷排險(xiǎn)、防核化污染等危險(xiǎn)與惡劣環(huán)境中以及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的物料搬運(yùn)上應(yīng)用很廣，隨著任務(wù)復(fù)雜性的增加，對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的要求也越來(lái)越智能化。然而，功能較完備的路徑跟蹤控制方法普遍具有...

智能機(jī)器人迷宮車控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 2012-08-29

GPS全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

GPS 是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱，而其中文簡(jiǎn)稱為“球位系”。GPS是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。全...

GPS 全球定位系統(tǒng) 2012-08-29

購(gòu)買GPS需要知道的GPS性能指標(biāo)

1、衛(wèi)星軌跡：這里有24顆GPS衛(wèi)星沿六條軌道繞地球運(yùn)行(每四顆一組)，一般不會(huì)有超過(guò)12個(gè)衛(wèi)星在地球的同一邊，大多數(shù)GPS接收器可以追蹤8～12顆衛(wèi)星。計(jì)算LAT/LONG(2維)坐標(biāo)至少需要3顆衛(wèi)星。再加一顆就可以...

GPS 性能指標(biāo) 2012-08-29

GPS的在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用簡(jiǎn)介

GPS最初就是為軍方提供精確定位而建立的，至今它仍然由美國(guó)軍方控制。軍用GPS 產(chǎn)品主要用來(lái)確定并跟蹤在野外行進(jìn)中的士兵和裝備的坐標(biāo)，給海中的軍艦導(dǎo)航，為軍用飛機(jī)提供位置和導(dǎo)航信息等。GPS也在商業(yè)領(lǐng)域大顯身手...

GPS 2012-08-29

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理及GPS定位原理簡(jiǎn)介

GPS是由27顆美國(guó)國(guó)防部發(fā)射的導(dǎo)航衛(wèi)星組成的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，由衛(wèi)星、地面站、接收機(jī)三部分組成。在地面上，只要用一部GPS接收機(jī)測(cè)出3-4顆衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)本接收機(jī)的時(shí)間，就可準(zhǔn)確推算出接收機(jī)所在地(可以是地面或天上...

GPS 原理導(dǎo)航系統(tǒng) 定位 2012-08-29

智能交通發(fā)展中GPS定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。在我國(guó)智能交通系統(tǒng)體系框架的43種用戶服務(wù)中就有二十幾種需要知道車輛的實(shí)時(shí)位置，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、導(dǎo)航等功能。GPS在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，與無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)...

GPS 智能交通發(fā)展定位系統(tǒng) 2012-08-29

GPS的航海導(dǎo)航應(yīng)用

GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了TRANSIT系統(tǒng)(最初設(shè)計(jì)主要服務(wù)于極區(qū)，不能連續(xù)導(dǎo)航，其定位的時(shí)間間隔隨緯度而變化。)的局限性，不僅精度高、可連續(xù)導(dǎo)航、有很強(qiáng)的抗干擾能力; 而且能提供七維的時(shí)空位置速度信息。在最初的實(shí)驗(yàn)...

GPS 航海導(dǎo)航 2012-08-29

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電動(dòng)汽車多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用

應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置開(kāi)發(fā)的汽車電子測(cè)試解決

基于VB串口通信的電動(dòng)天窗耐久性測(cè)試系統(tǒng)的軟硬

汽車電器系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)原理

有軌電車和輕軌車輛的防碰撞性

富士通半導(dǎo)體發(fā)布3款MB91580系列產(chǎn)品

數(shù)字控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及原理

ESP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的突破

模糊控制的舵機(jī)轉(zhuǎn)向控制方法

研究RFID技術(shù)在汽車總裝線上的應(yīng)用模式

太陽(yáng)能充電車載電子標(biāo)簽技術(shù)原理及解決方案

智能機(jī)器人迷宮車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

GPS全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

購(gòu)買GPS需要知道的GPS性能指標(biāo)

GPS的在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用簡(jiǎn)介

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理及GPS定位原理簡(jiǎn)介

智能交通發(fā)展中GPS定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

GPS的航海導(dǎo)航應(yīng)用

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