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比亞迪電動(dòng)車王國(guó) 造車狂人王傳福的“終極夢(mèng)想”

　　在公開(kāi)場(chǎng)合，王傳福亦把普及電動(dòng)汽車比作自己的“終極夢(mèng)想”，他甚至毫不諱言地稱：“財(cái)富對(duì)我來(lái)說(shuō)只是一個(gè)數(shù)字而已，但如果我用電動(dòng)汽車顛覆了這個(gè)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造性地改變了人們的出行方式，那將是...

比亞迪電動(dòng)車 2015-01-13

德州儀器創(chuàng)新型汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)幫助福特汽車公司重新定義Ford SYNC 3用戶體驗(yàn)

　　德州儀器(TI)與福特汽車公司(Ford Motor Company)日前聯(lián)合推出了可改進(jìn)消費(fèi)者與其車輛互動(dòng)方式的信息娛樂(lè)解決方案。全新的通信和娛樂(lè)系統(tǒng)Ford SYNC® 3采用TI“Jacin...

德州儀器 SYNC Bluetooth 2015-01-09

豐田汽車開(kāi)放5600余項(xiàng)燃料電池技術(shù)專利

　　豐田汽車在近日的美國(guó)消費(fèi)電子展上宣布，該公司將開(kāi)放5,600余項(xiàng)汽車氫燃料電池專利使用權(quán)。　　在豐田此次分享的5,680項(xiàng)專利中，約1,970項(xiàng)涉及燃料電池堆技術(shù)，290項(xiàng)涉及高壓氫罐技術(shù)，3,350項(xiàng)燃油系統(tǒng)軟...

豐田燃料電池 2015-01-08

有了機(jī)器視覺(jué)，自動(dòng)駕駛才玩得轉(zhuǎn)

　　視覺(jué)是人類認(rèn)知世界最重要的功能手段，生物學(xué)研究表明，人類獲取外界信息75%依靠視覺(jué)系統(tǒng)，而在駕駛環(huán)境中這一比例甚至高達(dá)90%。　　如果能夠?qū)⑷祟愐曈X(jué)系統(tǒng)應(yīng)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，無(wú)疑將會(huì)大幅度提高自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)確性，而這...

機(jī)器視覺(jué) 自動(dòng)駕駛 2015-01-08

特斯拉暗助富士康，郭臺(tái)銘明挑王傳福

　　王傳福轉(zhuǎn)型做新能源汽車已經(jīng)甩開(kāi)3C產(chǎn)品代工企業(yè)幾條街，深圳同城的“老對(duì)手”臺(tái)灣富豪郭臺(tái)銘很著急，也在12月21日正式宣告進(jìn)入新能源汽車行業(yè)。　　不過(guò)，郭臺(tái)銘首先涉足的是銷售和售后服務(wù)。當(dāng)天，在香港上市的豪華車經(jīng)銷...

特斯拉富士康新能源汽車 2015-01-07

QNX已在5,000萬(wàn)輛車上得到成功部署樹立新里程碑

　　黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布其軟件已經(jīng)在5,000多萬(wàn)輛車的信息娛樂(lè)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上得到部署，其中包括謳歌、奧迪、寶馬、克萊斯勒、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷...

黑莓 QNX ADAS 2015-01-06

車用面板：臺(tái)灣面板廠新藍(lán)海

　　隨汽車資訊娛樂(lè)系統(tǒng)不斷升級(jí)，對(duì)液晶面板需求也隨之上升，不僅數(shù)量增加，規(guī)格也不斷提升，尺寸愈來(lái)愈大，解析度也隨之提高。不僅前裝市場(chǎng)搭載液晶面板比率提高，龐大的后裝市場(chǎng)也同步成長(zhǎng)。　　由于汽車品質(zhì)與行車安全息息相關(guān)，...

車用面板夏普京瓷 2015-01-04

汽車中控臺(tái)將展開(kāi)平板電腦革命

　　導(dǎo)語(yǔ)：《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版刊文稱，當(dāng)前的汽車中控臺(tái)已經(jīng)被復(fù)雜的屏幕、按鈕和旋鈕布滿，可以用于控制廣播、空調(diào)、高級(jí)安全系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。為了簡(jiǎn)化這些控制功能，汽車廠商正在向其他設(shè)備尋找靈感。這就是平板電腦。　　以下為...

平板電腦福特 Sync 3 2015-01-03

王傳福：技術(shù)變革將顛覆汽車產(chǎn)業(yè)

　　很多人認(rèn)為電動(dòng)車的變革，油被電取代，這是革命。不過(guò)，在比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)董事局主席兼總裁王傳?？磥?lái)，這只是革命的一小部分，比亞迪正在準(zhǔn)備更大的革命，這是一場(chǎng)技術(shù)的變革，是控制...

比亞迪王傳福 SUV 2014-12-31

小米跟著谷歌玩汽車雷軍的籌碼是MIUI

　　當(dāng)小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁黎萬(wàn)強(qiáng)去硅谷的目的，被認(rèn)為是做新能汽車項(xiàng)目在業(yè)內(nèi)廣泛流傳時(shí)，另一家科技公司樂(lè)視，11月26日正式宣布了做超級(jí)汽車的計(jì)劃。國(guó)內(nèi)IT公司造汽車已經(jīng)謠傳很久，在過(guò)去的一年成為了現(xiàn)實(shí)。　　由于...

小米特斯拉 MIUI 2014-12-31

合并飛索半導(dǎo)體后賽普拉斯將成全球汽車芯片巨頭

　　近期多家芯片公司聯(lián)手?jǐn)U大規(guī)模，就是為了提高效率、搶占市場(chǎng)。日前，全球知名電子芯片制造商賽普拉斯半導(dǎo)體發(fā)布聲明稱，其計(jì)劃將與全球最大的閃存研發(fā)生產(chǎn)商飛索半導(dǎo)體合并，該筆交易所涉及的股票金額達(dá)到40億美元。受到合并消息的...

賽普拉斯飛索半導(dǎo)體 AMD 2014-12-31

豐田能改變新能源車發(fā)展方向嗎？

　　普銳斯剛剛成為首款真正的暢銷混合動(dòng)力車，豐田就希望“未來(lái)”(Mirai)有朝一日成為首款暢銷氫燃料車。12月15日Mirai在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售，明年下半年美國(guó)和歐洲市場(chǎng)可售，續(xù)航里程482公里，比絕大多數(shù)插電式電動(dòng)汽車高...

豐田新能源車 2014-12-30

德國(guó)人的反思：電動(dòng)車的發(fā)展是失敗的

　　據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，雖然德國(guó)政府以及汽車行業(yè)在電動(dòng)車項(xiàng)目上投入巨大，在德國(guó)的街道上，電動(dòng)車依然罕見(jiàn)?！督?jīng)理人雜志》認(rèn)為德系車企在發(fā)展電動(dòng)車道路上所面臨的的風(fēng)險(xiǎn)被低估，必須謹(jǐn)慎行事，否則將失去其國(guó)際地位。　　 ?...

寶馬電動(dòng)車高爾夫 2014-12-28

首款汽車與可穿戴設(shè)備互聯(lián)技術(shù)誕生

　　對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是具有里程碑意義的一天。沃爾沃汽車集團(tuán)與瑞典運(yùn)動(dòng)安全設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者POC公司將共同展示在汽車駕駛員與自行車騎行者之間的創(chuàng)新互聯(lián)安全技術(shù)概念，這是全球首個(gè)汽車與可穿戴設(shè)備的安全互聯(lián)解決方案，由一輛配備聯(lián)網(wǎng)...

可穿戴設(shè)備沃爾沃愛(ài)立信 2014-12-28

比亞迪“秦”：最受傷的人是我

　　作為自主品牌新能源汽車，比亞迪秦的銷量成績(jī)讓人“嫉妒”。　　11月10日，比亞迪銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦10月銷售1702輛，1~10月累計(jì)銷量為11175輛。而在上海地區(qū)，比亞迪秦也以1~10月累計(jì)銷售1212輛...

比亞迪秦 2014-12-26

2014年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　具有顛覆意義的車聯(lián)網(wǎng)，將整合車載硬件、軟件、TSP、通信服務(wù)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)等諸多環(huán)節(jié)。必將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭(蘋果、Google、BAT)、移動(dòng)通信商(移動(dòng)、聯(lián)通、電信)、科技巨頭、汽車廠商的必爭(zhēng)之地。汽車的不斷智能化導(dǎo)致車...

車聯(lián)網(wǎng) Google BAT 2014-12-25

谷歌自動(dòng)駕駛汽車定型明年將上路測(cè)試

　　 ? 　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌的第一款自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)完成定型。谷歌發(fā)布的這一自動(dòng)駕駛汽車原型產(chǎn)品已經(jīng)具備了所有自動(dòng)駕駛汽車上路的必要設(shè)備。　　谷歌5月發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車原型只是一個(gè)簡(jiǎn)單的早期樣品，甚至沒(méi)...

谷歌自動(dòng)駕駛 2014-12-24

谷歌CEO：寧把財(cái)產(chǎn)給馬斯克也不愿去做慈善

　　　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌CEO拉里·佩奇一向以擁有無(wú)限野心著稱，對(duì)自己數(shù)十億的身家財(cái)產(chǎn)，佩奇也有著與眾不同的看法。　　近日，佩奇在出席TED演講大會(huì)時(shí)表示，如果自己死了，他寧愿將數(shù)十億財(cái)產(chǎn)捐給像伊隆·馬斯...

谷歌智能家居可穿戴馬斯克 2014-12-24

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比亞迪電動(dòng)車王國(guó) 造車狂人王傳福的“終極夢(mèng)想”

德州儀器創(chuàng)新型汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)幫助福特汽車公司重新定義Ford SYNC 3用戶體驗(yàn)

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有了機(jī)器視覺(jué)，自動(dòng)駕駛才玩得轉(zhuǎn)

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車用面板：臺(tái)灣面板廠新藍(lán)海

汽車中控臺(tái)將展開(kāi)平板電腦革命

王傳福：技術(shù)變革將顛覆汽車產(chǎn)業(yè)

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合并飛索半導(dǎo)體后賽普拉斯將成全球汽車芯片巨頭

豐田能改變新能源車發(fā)展方向嗎？

德國(guó)人的反思：電動(dòng)車的發(fā)展是失敗的

首款汽車與可穿戴設(shè)備互聯(lián)技術(shù)誕生

比亞迪“秦”：最受傷的人是我

2014年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

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谷歌CEO：寧把財(cái)產(chǎn)給馬斯克也不愿去做慈善

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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