臺積電董事長魏哲家的一席話，透露美國科技大客戶對于人形機器人的商機期盼，可望是電動車（EV）的10倍以上，各界更高度關(guān)注，還有誰會是AI機器人世代中的大贏家？

因應(yīng)勞動成本日益提高，以及今后全球區(qū)域生產(chǎn)在地制造風(fēng)潮所需，鴻海集團正持續(xù)加大在機器人產(chǎn)業(yè)的相關(guān)布局，并且朝著百萬機器人大軍的目標(biāo)，射出了關(guān)鍵三箭：技術(shù)、AI、應(yīng)用場域。 

除了掌握多項關(guān)鍵零組件與機器人本體的設(shè)計制造能力外，近期亦結(jié)合人工智能（AI）技術(shù)，透過發(fā)展專屬的AI大腦FoxBrain，以及與包括優(yōu)必選（UBTech）等業(yè)者的合作，將機器人實際導(dǎo)入應(yīng)用場域，藉由對技術(shù)、AI及應(yīng)用場域的掌握，迅速建立起自家的「機器人軍團」。

據(jù)悉，由于了解無法長期倚靠人口紅利發(fā)展，鴻海在機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上投入甚早，早在10多年前，就曾喊出「百萬機器人大軍」的口號，后續(xù)在中長期的3+3+3策略布局上，亦將機器人置于3大未來產(chǎn)業(yè)之一的位置。

對于鴻海在機器人產(chǎn)業(yè)上的投資，供應(yīng)鏈人士指出，鴻海要的不僅是能運作的機器人設(shè)備，更希望借由機器人創(chuàng)造更高的產(chǎn)業(yè)價值。

因此，對于機器人產(chǎn)業(yè)的投入是相當(dāng)全面，除了既有的精密組裝與光機電整合能力外，其他包括伺服驅(qū)動、功率放大控制器、位置回饋機構(gòu)、軸向電機、馬達關(guān)節(jié)、避障感測模組、機構(gòu)設(shè)計到AI控制整合，也都透過集團在不同的領(lǐng)域中布局。

另外，考量到要將機器人應(yīng)用在實際場域中進行生產(chǎn)協(xié)作，絕不能倚靠早年以程序為主的思維。

因此鴻海也靠著自建算力，打造出繁體中文AI大型語言模型FoxBrain，并透過擷取增強生成的方式，將現(xiàn)場老師傅的經(jīng)驗、機臺參數(shù)、研究等數(shù)據(jù)提供給FoxBrain進行訓(xùn)練，讓搭載了FoxBrain的機器人得以迅速導(dǎo)入產(chǎn)線中，協(xié)助進行檢測等生產(chǎn)流程。

最重要，也是其他機器人業(yè)者最難以匹敵的，則是鴻海在全球各地都設(shè)有規(guī)模不一的廠區(qū)，從事著不同產(chǎn)品的生產(chǎn)。

長期累積的大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)，不僅有助于FoxBrain的訓(xùn)練，更能藉由導(dǎo)入應(yīng)用場域的實際作，針對可能出現(xiàn)的缺陷快速進行修正。 而遍布全球的生產(chǎn)基地，讓鴻海不論是在燈塔工廠或機器人導(dǎo)入上，都得以取得領(lǐng)先。

而鴻海董事長劉揚偉先前也曾透露，AI建廠有3階段，分別為數(shù)字分身（Digital Twins）模擬設(shè)計、透過AI控制流程實踐80%的自動化程序，最終，則是實體建廠結(jié)合機器人應(yīng)用。 但劉揚偉沒提到的是，其實這3階段，也正是鴻海正在進行的部分。

目前鴻海不僅是與NVIDIA的Omniverse結(jié)合，透過數(shù)字分身整合的方式協(xié)助墨西哥等地的新廠建置規(guī)劃; 且由鴻海自行開發(fā)的FoxBrain，也已透過AI代理（AI Agents）的模式，融入機器人與機臺控制，并能即時調(diào)整與優(yōu)化流程。 而這一切，也都早已經(jīng)跳脫概念性驗證階段，實際進入生產(chǎn)場域中運作。

除了先前曾與中國的優(yōu)必選合作，將其機器人產(chǎn)品應(yīng)用在深圳與鄭州的生產(chǎn)場域中之外; 也更進一步與NVIDIA協(xié)商，規(guī)劃將于美國德州休士頓的AI服務(wù)器新廠內(nèi)導(dǎo)入機器人協(xié)作，并預(yù)計將于2026年第1季正式上線，協(xié)助從事AI服務(wù)器的組裝與測試流程。

消息人士表示，雖然目前產(chǎn)線都還在規(guī)劃建置階段，但是針對特殊需求地區(qū)導(dǎo)入機器人協(xié)作，已經(jīng)勢在必行，鴻海亦將傾集團之力，全力協(xié)助產(chǎn)線協(xié)作機器人實際落地。

此外，市場也預(yù)期，針對生產(chǎn)協(xié)作型機器人與醫(yī)療服務(wù)型機器人，在11月的鴻?？萍既罩校瑧?yīng)該會有更多實際的應(yīng)用展示。