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Wolfspeed破產(chǎn)傳聞使瑞薩電子20億SiC供應交易面臨風險
電源與新能源
Wolfspeed
破產(chǎn)
瑞薩電子
SiC
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2025-05-28
將電流傳感器集成到EV用SiC功率模塊中
汽車電子
電流傳感器
EV
SiC
功率模塊
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2025-05-27
東芝推出采用DFN8×8封裝的新型650V第3代SiC MOSFET
電源與新能源
東芝
DFN8×8
650V
SiC MOSFET
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2025-05-20
東芝在SiC專利申請中挑戰(zhàn)泰科天潤
電源與新能源
東芝
SiC
專利申請
泰科天潤
|
2025-05-20
工程師必看!從驅動到熱管理:MOSFET選型與應用實戰(zhàn)手冊
電源與新能源
MOSFET
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2025-05-16
CHIPS 法案、電動汽車關稅加劇了Wolfspeed的現(xiàn)金危機
汽車電子
CHIPS
Wolfspeed
SiC
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2025-05-15
SiC開始加速批量上車
EDA/PCB
SiC
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2025-05-13
SiC襯底市場 去年營收減9%
電源與新能源
SiC
襯底
TrendForce
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2025-05-13
內置羅姆新型2kV SiC MOSFETs的賽米控丹佛斯模塊被SMA的太陽能系統(tǒng)采用
電源與新能源
羅姆
ROHM
SiC MOSFET
功率模塊
太陽能
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2025-05-12
英飛凌重返SiC JFET,實現(xiàn)更智能、更快速的固態(tài)配電
電源與新能源
英飛凌
SiC
JFET
固態(tài)配電
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2025-05-12
利用 SMFA 系列非對稱 TVS 二極管實現(xiàn)高效 SiC MOSFET 柵極保護
電源與新能源
碳化硅
MOSFET
電源
功率半導體
|
2025-05-09
電源管理小技巧:功率 MOSFET 特性
電源與新能源
電源管理
MOSFET
功率MOSFET
|
2025-04-29
新型SiC模塊,可將安裝面積減少一半
電源與新能源
SiC
功率器件
ROHM
|
2025-04-29
格力家用空調搭載SiC芯片突破100萬臺
消費電子
格力
家用空調
SiC
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2025-04-28
清純半導體和微碧半導體推出第3代SiC MOSFET產(chǎn)品
電源與新能源
清純半導體
微碧半導體
第3代
SiC MOSFET
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2025-04-23
SiC為數(shù)據(jù)中心的冷卻風扇提供高密度電源
電源與新能源
SiC
數(shù)據(jù)中心
冷卻風扇
高密度電源
安森美
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2025-04-18
SiC MOSFET如何提高AI數(shù)據(jù)中心的電源轉換能效
電源與新能源
SiC MOSFET
AI數(shù)據(jù)中心
電源轉換能效
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2025-04-11
是什么讓SiC開始流行?
汽車電子
SiC
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2025-04-10
英飛凌攜手Enphase通過600V CoolMOS? 8提升能效并降低MOSFET相關成本
電源與新能源
英飛凌
Enphase
CoolMOS
MOSFET
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2025-04-01
SiC 市場的下一個爆點:共源共柵(cascode)結構詳解
電源與新能源
cascode
FET
SiC
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2025-03-26
Nexperia推出采用行業(yè)領先頂部散熱型封裝X.PAK的1200V SiC MOSFET
電源與新能源
Nexperia
SiC MOSFET
|
2025-03-20
第17講:SiC MOSFET的靜態(tài)特性
電源與新能源
三菱電機
SiC
MOSFET
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2025-03-19
第16講:SiC SBD的特性
元件/連接器
三菱電機
SiC
SBD
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2025-03-07
ROHM開發(fā)出適用于AI服務器等高性能服務器電源的MOSFET
電源與新能源
ROHM
AI服務器
服務器電源
MOSFET
|
2025-03-06
東芝推出應用于工業(yè)設備的具備增強安全功能的SiC MOSFET柵極驅動光電耦合器
電源與新能源
東芝
SiC MOSFET
柵極驅動
光電耦合器
|
2025-03-06
速看!SiC JFET并聯(lián)設計白皮書完整版
電源與新能源
SiC
JFET
并聯(lián)設計
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2025-03-05
碳化硅與硅:為什么 SiC 是電力電子的未來
電源與新能源
碳化硅
SiC
電力電子
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2025-03-02
800V與碳化硅成為新能源汽車電驅的新寵,器件性能與可靠性還有上升空間
汽車電子
電驅
碳化硅
SiC
新能源汽車
800V
|
2025-02-28
格力:SiC工廠整套環(huán)境設備均為自主制造
EDA/PCB
格力電器
SiC
芯片工廠
|
2025-02-27
從硅到碳化硅過渡,碳化硅Cascode JFET 為何能成為破局者?
電源與新能源
SiC
Cascode
JFET
AC-DC
|
2025-02-24
英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC? MOSFET 650 V G2
電源與新能源
英飛凌
CoolSiC
MOSFET
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2025-02-21
開關性能大幅提升!M3S 與M2 SiC MOSFET直觀對比
電源與新能源
電源轉換
電動汽車
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2025-02-21
英飛凌達成200mm碳化硅(SiC)新里程碑:開始交付首批產(chǎn)品
電源與新能源
英飛凌
碳化硅
SiC
200mm碳化硅
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2025-02-21
三代進化,安森美 EliteSiC MOSFET 技術發(fā)展解析
電源與新能源
SiC
電源轉換
|
2025-02-20
英飛凌達成200mm碳化硅(SiC)新里程碑:開始交付首批產(chǎn)品
電源與新能源
英飛凌
200mm
SiC
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2025-02-19
第二代 CoolSiC? MOSFET G2分立器件 1200 V TO-247-4HC高爬電距離
電源與新能源
CoolSiC
MOSFET
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2025-02-18
低壓電源MOSFET設計
電源與新能源
低壓電源
MOSFET
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2025-02-17
設計高壓SIC的電池斷開開關
電源與新能源
SIC
電池斷開開關
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2025-02-17
如何使用開關浪涌抑制器替代傳統(tǒng)的線性浪涌抑制器
模擬技術
過壓保護
開關浪涌
MOSFET
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2025-01-13
瑞薩推出性能卓越的新型MOSFET
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瑞薩
MOSFET
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2025-01-09
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