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ai+汽車 文章 最新資訊

全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用

  • 全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計時的系統(tǒng)。接受器通過(GPS)衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計算二維(經(jīng)度、緯度)或三維(經(jīng)度、緯度、高度)位置。
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汽車安全很關(guān)鍵,設(shè)計要從小處著眼

  • 不論在引擎蓋下還是在駕駛室中,如今的先進芯片組對汽車固有惡劣環(huán)境中常見的電氣危險格外敏感。為了保護 汽車電子設(shè)備免受破壞性影響,工程師們必須高度重視電氣 瞬態(tài)(如拋負載)的主要來源——交流發(fā)電機。
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定義、設(shè)計和提供汽車啟停系統(tǒng)及其優(yōu)勢

  • 總之,啟停是一項優(yōu)異的節(jié)油特性,比混合動力或純電動汽車簡單易行。因此,啟停技術(shù)的使用越來越廣泛。事實上下一步發(fā)展已經(jīng)明確:帶巡航模式的啟停系統(tǒng),即當汽車靜止不動以及制動和油門踏板都未踩下時將發(fā)動機關(guān)閉。例如,在下緩坡行駛時,啟停系統(tǒng)預(yù)計將會再節(jié)省10%的燃油,減少相應(yīng)等級的排放。
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安防廠商如何在AI時代重塑核心競爭力

  •   一千個安防企業(yè)有一千種生存之道,但是他們的創(chuàng)新和發(fā)展一定離不開市場的熱點、行業(yè)的必然趨勢。正如現(xiàn)階段的安防行業(yè),人們對AI 津津樂道,安防企業(yè)也在不斷尋找AI與安防產(chǎn)品和技術(shù)更好的融合。“AI+安防”才剛剛開始,作為安防企業(yè)應(yīng)該在這片新領(lǐng)域中重塑核心競爭力呢?把握這些很關(guān)鍵!   發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,大刀闊斧進行創(chuàng)新   目前的人工智能算法大都基于深度學(xué)習實現(xiàn),深度學(xué)習訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是基于海量的訓(xùn)練集,同時需要訓(xùn)練集中的數(shù)據(jù)具有多樣性和完備性。而安防行業(yè)最大的資源就是海量高清的
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大數(shù)據(jù)重塑新芯片架構(gòu) AI處理器尋求突破

  •   業(yè)界共同的愿景是開發(fā)一款人工智能(AI)處理器,它可為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理訓(xùn)練與推理等任務(wù),甚至可能出現(xiàn)一些新的自我學(xué)習技術(shù);這種AI處理器還必須能透過大規(guī)模的平行化方式提供強大的性能,同時具有高功效且易于編程...   由亞馬遜(Amazon)、Google和Facebook等網(wǎng)絡(luò)巨擘所收集的大量數(shù)據(jù)集,正推動處理這些巨量數(shù)據(jù)的新芯片復(fù)興。預(yù)計在六月底的年度計算機架構(gòu)大會上將亮相其中兩項最新成果。   史丹佛大學(xué)(StanfordUniversity)的研究人員將介紹一種可重配置處理器—&m
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電源技巧:利用Altium簡化多相和多模塊電路板設(shè)計創(chuàng)建過程

  • 隨著汽車和工業(yè)電力需求的增加,針對多相及基于模塊化設(shè)計的需求也在增加。多相或多模塊電路板的設(shè)計過程繁冗而耗時。在這篇Altium技巧文章中,將介紹如何輕松復(fù)制、粘貼現(xiàn)有原理圖和布局,來創(chuàng)建多相或多模塊設(shè)計。
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行駛中的連接:汽車射頻通信

  • 今天的乘用車,特別是在美國,已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(GM)包括AM、FM、衛(wèi)星廣播、兩臺GPS接收機和蜂窩射頻。在乘客座位,還可能有藍牙;另外,以后還會增加用于車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間通信的DSRC(專用短程通信,5.9GHz),也可能還有防碰撞雷達,不過這通常是一個單獨系統(tǒng)。
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泊車輔助裝置:沒有超聲波傳感器,就沒有我的今天

  • 倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”,也叫“泊車輔助裝置”,是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。
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小小一顆IGBT如何撬動電動汽車逆變器?

  • 本文設(shè)計一種驅(qū)動供電電源,并通過實際測試證明其可用性。常見的驅(qū)動電源采用反激電路和單原邊多副邊的變壓器進行設(shè)計。
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蘋果也要造AI芯片了!已經(jīng)用到了iPhone原型機上

  •   蘋果在人工智能領(lǐng)域起步并不算晚,2011年就推出了面向消費者的智能助理Siri??墒呛髞恚暗絷牎钡母杏X越來越強烈。  現(xiàn)在,“掉隊巨頭”的大動作要來了。彭博社援引知情人士的說法稱,蘋果計劃將人工智能引入芯片?! ≈槿耸客嘎叮O果正在開發(fā)一款專門用于執(zhí)行人工智能相關(guān)任務(wù)的處理器。這款芯片在蘋果內(nèi)部的名稱是“蘋果神經(jīng)引擎”(Apple Neural Engine),它將提升該公司的設(shè)備處理人工智能任務(wù)的能力——例如面部識別和語音識別等?! √O果拒絕對此置評?! √O果工程師正在奮力追
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大數(shù)據(jù)重塑新芯片架構(gòu) AI處理器尋求突破

  •   業(yè)界共同的愿景是開發(fā)一款人工智能(AI)處理器,它可為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理訓(xùn)練與推理等任務(wù),甚至可能出現(xiàn)一些新的自我學(xué)習技術(shù);這種AI處理器還必須能透過大規(guī)模的平行化方式提供強大的性能,同時具有高功效且易于編程...   由亞馬遜(Amazon)、Google和Facebook等網(wǎng)絡(luò)巨擘所收集的大量數(shù)據(jù)集,正推動處理這些巨量數(shù)據(jù)的新芯片復(fù)興。 預(yù)計在六月底的年度計算機架構(gòu)大會上將亮相其中兩項最新成果。   史丹佛大學(xué)(Stanford University)的研究人員將介紹一種可重配置處理器—
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AI全面超越人類還需多少年?352名專家預(yù)測

  • 展望未來,AI可以在10年后模仿出斯威夫特的歌曲,37年后可以代替人類進行手術(shù),86年后對自身的研究能力達到人類水平,123年后可以取代所有人類的工作。
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AI芯片會成為手機廠商爭奪下一輪話語權(quán)的新武器嗎

  • 未來AI應(yīng)用會倒逼芯片技術(shù)向前發(fā)展,AI芯片在戰(zhàn)略上受到政策扶持的力度也可能會變大。手機廠商也需要在戰(zhàn)略高度思考AI芯片的布局問題,否則在下一波AI與智能手機融合潮流中,很難搶到先發(fā)優(yōu)勢,在議價中也很難占據(jù)主動權(quán)。從這個意義來看,AI芯片可能將成為手機廠商爭奪下一輪話語權(quán)的新武器。
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黃仁勛:NVIDIA成功在于早期察覺AI重要性

  •   美國半導(dǎo)體大廠NVIDIA執(zhí)行長黃仁勛(Jensen Huang)曾表示,自動駕駛技術(shù)將帶來產(chǎn)業(yè)革命,具有龐大商機。日本汽車巨擘豐田汽車(Toyota Motors)與NVIDIA在10日發(fā)布合作消息,共同布局汽車和自駕車事業(yè)。觀察NVIDIA態(tài)勢,該企業(yè)在自駕車領(lǐng)域早和奧迪(Audi)、Daimler AG等大廠合作,電動車(EV)產(chǎn)業(yè)也和Tesla攜手,足以證明是不可或缺的存在。   日經(jīng)Business報導(dǎo),直到數(shù)年前為止,NVIDIA都還只是一家主打電玩游戲用的半導(dǎo)體企業(yè),在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi),營
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谷歌推新AI芯片 英偉達黃仁勛回應(yīng):我們有現(xiàn)成的

  •   5月25日消息 據(jù)CNBC報道,圖形芯片廠英偉達在本周三對谷歌推出二代TPU芯片進軍人工智能市場作出回應(yīng)。目前許多AI公司使用英偉達芯片進行AI處理,谷歌的參與有可能削弱英偉達的增長。   由于押注人工智能,投資者關(guān)注和銷售增加讓英偉達股價在過去幾年中一路飆升。英偉達股價在去年一年中漲幅超過200%,2017年之后的漲幅接近30%。在谷歌于I/O開發(fā)者大會上推出第二代TPU(Tensor Processing Unit, 張量處理單元)之后,英偉達股價經(jīng)歷短暫回落,此后再次反彈。   英偉達CEO
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